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セルモーターが回らないときの解決方法を(現在進行形で)解説します≪スズキ ZZ(ジーツー)最強!原付スクーター 復活計画④≫
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Жазылу 205 М.
DIY道楽 テツ
Күн бұрын
Пікірлер: 90
@DIYdouraku
Жыл бұрын
0:00 (チャプター) 0:38 セルスターターが動かないときの対処に挑戦 1:48 ①まずはバッテリーの電圧チェック 3:07 ②ジャンプスターターで始動を試みてみます 3:37 セルモーターを取り外してみたい! 6:54 ③モーターに電気が来ているか? 7:35 ④モーター単体で通電してみる 8:42「ぴゅゃッ!!」のシーン 10:08 ⑤原因は、スイッチか?もしくはスターターリレーか?? 11:05 電気が苦手なので・・・ 13:35 次回はオートチョーク(バイスターター)をチェックします ★今回のアイテム ・アナログテスター amzn.to/3HudRun ・ジャンプスターター amzn.to/3Ja5m9d ・コンタクトスプレー接点復活剤 amzn.to/3XAbBaN ※amazonアソシエイトプログラムを利用してます。皆様のお買い物がレストア資金の一部になります!
@user-vo4pp7px6q
Жыл бұрын
今回の動画もとても参考になりました。 昔から親しくさせて頂いていたバイク屋のオヤジさんが言っていた。バイクの始動で電気系統で不良になるのはバッテリー劣化以外は8割コネクターやで。怪しい時は先ず一番最初に疑うんやでと、教えくれました。後はレギュレーターが1割5分ホンマにアカンようになるジェネレーター、セルモーターは5分程度。外気と雨風、紫外線を浴びるバイクは密閉されていない場所が一番弱いと教えらた事を思い出しました今もその時言葉を教訓にバイク弄りやってる。
@realfordf1865
Жыл бұрын
まずはセルモーター動作おめでとうございます。古いスクーターの場合、一度ばらして再度組付けたら何故か動いたって時々ありますからねぇ・・・。端子周りの防水が不十分で端子が錆びてて、一度コネクター抜き差しすることで錆が削れた面同士が触れて通電するようになると都合よく解釈してますw。 次回のオートチョーク編も楽しみにしています。
@tamajin1997
Жыл бұрын
私も旧車弄っているので接点不良では泣かされてます。復活剤で不安な時はヤスリで端子磨いたりギボシ交換してます。些細な事なんですよね~
@user-hm8bq7nq7m
Жыл бұрын
見えないものは難しいですね。古いバイクはクネクターの掃除だけでも変化があったりしますね。 オートチョークも同じだったりして(笑) 私の場合、動く所は「動くから大丈夫」ではなく、潤滑が必要でした。
@user-lj2cg3bw4p
Жыл бұрын
手順は好みもありますがスタータースイッチ押してもリレーがカチカチとかジーとか鳴らなければまずはセルモーターではなくてスタータースイッチ、スターターリレー、その間の配線、を疑うとよろしいかと思います。 また、今回はやらずにすみましたがスタータースイッチを疑う場合はいきなりスイッチを分解せずにスイッチの端子をショートしてリレーなりモーターなりが動作するかを確認してみるのもいいかも、それで動作するなら悪いのはスイッチ。
@user-pu7bs8gw8q
Жыл бұрын
古いバイクあるあるですね。ちなみにスターターボタンも接点使ってるので電気流れるたびに火花飛んでるのでそのうち酸化して接点不良起きるのでばらして接点軽くこするか復活剤かけておくといいですよ。 で、これは余談ですがヤマハのスクーターで多い感じしますがフレーム本体のアース不良でセルモーターが回るけど勢いがなくて始動不良になるってこともあります(この場合アース間の抵抗測って大きければアーシング別に取ると解決することあります)
@user-uj7lw7zh9t
Жыл бұрын
セルモーターを外す前に、ドライバーの柄などで引っ叩くと、固着していたピニオンが作動する場合がありますよ。
@ryukoba9180
Жыл бұрын
電気屋なので通電の確認を最初にやります。 でもラッキーでしたね。
@k.haritaworks7618
Жыл бұрын
セルモーター自体なら清掃とブラシの残り次第で動きよくなりますがリレーだと意外と高くつく
@okesukee
Жыл бұрын
オートチョークはよ!ww AB07タクトのオートチョークが気まぐれで 困っています。古いから仕方ないんだけど、 まあ安定しないこと。楽しみにしていまーす!
@user-xi9cl4vm3c
Жыл бұрын
ありますよねー繋ぎなおしただけで直ること(笑) ハッキリ原因がある方がすっきりしますけどね(笑)
@hiroyukiochi4067
Жыл бұрын
俺も、エンジン掛かからん 悩みスターターリレー変えてみた変わらず‐スターターバラスか待てよと 思いキーシリンダーブロワーして接点復活スプレー掛けたら始動。喜びました。
@user-nw5rn4pt3f
Жыл бұрын
スイッチとリレーを掃除した方がいいんじゃないですか?一応。多分この後も電装系で悩む事になるんじゃないですか?
@user-zy8zs6jt5s
Жыл бұрын
スイッチ&リレーは最初かと
@0990-user
Жыл бұрын
エンタメってしらんのかw
@0990-user
Жыл бұрын
@@141.12otakon エンタメと手順ってどう関係してるん笑笑
@Seibishi3
Жыл бұрын
おそらくカプラの接触不良ではなく リレー内部の接触不良だったのではと思います このタイプのリレー各社使ってますが 古くなると動かなくなることありますね 叩くと直ったりします スターター不良で思い出深いのは アドレス110かな いろいろ調べてアンメーター繋いで回してみたら なんと110A 最大140A流れていてビックリ(修理後は25Aくらいでした)配線も熱々になってましたが さすが日本製 溶けることはなかったです 原因は ピニオンギヤのシャフトがベルトカバーとクランクケースに挟まれているのですが ベルトカバーのガスケットが潰れピニオンギヤのシャフトが押さえられて セルが回らないって 実にスズキらしいトラブルでした そんなに真面目に設計しないで 少し余裕持って設計すればいいのに~ スズキさんって感じでした 毎回ガスケットは換えてねってのは そういう意味だたのかと さすがスズキだ。。。。。。
@nao9893
Жыл бұрын
古かったり、乗ってなかったせいか、電装の接点が不安定になった経験があります。
@sankyuu6904
Жыл бұрын
経年劣化による接触不良は侮れないですね。 モーターのチェックはバッテリーでするよりテスターで通電してるかのほうが安全だと思います まだまだ未解決な部分が多いと思いますがこれは楽しい電気のお時間の始まりでしょうか。
@yuno_ssan
Жыл бұрын
スターターリレーって10年も使わなかったら内部固着するんじゃなかったかな。 コンコンって叩いたら動き出すとかそんな奴で。 直ってよかったですね。 オートチョークは最悪、Amazonで次のに交換で。 後は駆動系周りの確認をしたほうが良いかと。 ベルトが心配です。
@user-zp3lm3jl2b
Жыл бұрын
ZZ懐かしいです😆初めてバイク屋で買ったのがZZでした😌✋ 最後はアドレス110のエンジン積んで遊んでました💡
@user-hl8tm7gc3c
Жыл бұрын
こんなに小さなモーターで、クランキングできるんですね。 力持ちなモーターだ
@cowbear76
Жыл бұрын
バッ直でセルモーター回して確認するの、勉強になりました。そして面白い😂
@hi-hm9dp
Жыл бұрын
勉強になりましたありがとうございます!
@DIYdouraku
Жыл бұрын
こちらこそありがとうございます!!
@hououaya
Жыл бұрын
オートチョークは壊れてるのがほとんどだから外して1円玉の様な物とコーキングで殺してましたね〜
@user-zy8zs6jt5s
Жыл бұрын
10年ほど前、友人の家にディオ直しに行ってた時は、エンジン掛かって吹けがおかしい車両はマフラー変えてみるのがセオリーでした。
@user-wb7wj4jb4d
3 ай бұрын
2スト乗ってた時はプラグ変えたりオイル絞ったりして調整して乗ってましたね!
@user-eh2sq6fz1m
Жыл бұрын
電気は 見えないので 現物合わせで 追いかけていくのが 修理の道ですね とりあえず良かつたですね セルの電気は 扱う電流ガ多きので 端子ガ荒れやすいので 要注意です。
@user-eh1hw2vn5p
Жыл бұрын
セル、治って良かった。ついでにプーリのメンテとベルトの交換してみて下さい、走りが変わります。私もこれに乗っていました、最高速は120km迄出ましたよ、出足でフロントが浮き上がってしまいますが、押さえ込んで走ります。
@user-in5rw8fj3y
Жыл бұрын
頑張ってね👍
@user-eb6dy8it1w
Жыл бұрын
え?あれ?なに? って思ったのは、テツさんと私だけではないはずです。 そんなぁ〜 これから、面白くなると、思ってたのに〜 とりあえず、エアハイタッチ!
@DIYdouraku
Жыл бұрын
エアハイタッチありがとうございます!! 本当に ・・・ 予想通りにいかないのがバイクのレストアですよね~!
@diy2674
Жыл бұрын
原付1と原付2のスクーター2台所有しています。やはりいつも乗ってないとスイッチ(接点)壊れますよねーお大事に♪
@user-hq5pt4wr4o
Жыл бұрын
接点復活剤 最近買いました~すごい効き目ですね! 今(いろいろ直しながら)乗ってる、アドレスV100 オートチョークが効いてない(部品は交換しましたが)ので 次回楽しみです!
@DIYdouraku
Жыл бұрын
接点復活剤、効果は目には見えませんがすごいですよね!!
@george110110
Жыл бұрын
掃除が基本とよく分かるいい動画。 スターターボタンで完全無音は断線・リレーでしょうかね。
@DIYdouraku
Жыл бұрын
嬉しいお言葉!! ありがとうございます♪
@zoltanV
Жыл бұрын
スイッチ周りは水の侵入で錆びるので、放置で通電しなくなります。 モーター見てみたいならアリかな?w ついでにブラシも清掃すれば尚良しです。 なのですが、なんということでしょうww
@user-vi7vy2hc6s
Жыл бұрын
ゴム手袋をする所が、可愛いです♪
@user-hs9vw5nu4m
Жыл бұрын
まさかリレーだったとは😅洞察力が凄いですね🤗
@user-qi9uw7ef2y
Жыл бұрын
お疲れ様です、セルスターター、オートチョークの修理ですね、宜しくお願いします。❤️✌️遅くなって、すみませんでした❗
@user-ki2dp7bg7p
Жыл бұрын
セル始動おめでとうございます。モーターが生きてて、 スイッチなのかとおもいきや、まさかのリレーの接点不良 とはラッキーでした。このまますんなりといくと良いのですが?
@user-lp1dq1hw8n
10 ай бұрын
丁度ウチのストマジもちょっくら放置したら動かなくなってました。接点スプレー買ってきます。
@ushio_123
Жыл бұрын
テツさん、こんばんは~🙇 エンジンのセルモーターの回らない原因究明お疲れ様でした🤗スターターリレー@y@yですね🤔💦ヨカッタネ ご苦労様でした。ではまた👋
@garagecube
Жыл бұрын
お疲れ様でした! いや、今回もためになりました! なにげにセルモーターは私も気にした事ないレストアライフ送ってましたので…(笑) ZZ欲しくなる動画です(笑) あ、あとセルモーターの作った配線も、私もなりに作ってみます(たぶんワニクリップとスイッチはつけます。ビビリなんで)
@user-ij8um3yb2i
Жыл бұрын
お疲れ様です!🙇♂️ でも、エンジン始動して良かったです!🙇♂️ セルモーター作動チェックは、マイナス固定してプラスを接続した方が、良いですね!🙇♂️ あと、足で踏み付けて遣る安定しますょ!🙇♂️ 車のスターターチェックの時、遣ってましたょ!🙇♂️
@user-wb7wj4jb4d
3 ай бұрын
BMWのセルモーターも壊れて社外品買って交換してもらいましたけど、詳しく調べてないかもですね!
@tokoname19790803
Жыл бұрын
取り敢えずセルモーター自体は異常無しと云う事で一安心、端子周りの接点不良は高年式のバイクや車あるあるですから(セルモーターの中のブラシが減っていたり中のスイッチが寿命間近とかも動作不安定の原因だったりします)ついでにスイッチ周りのオーバーホールも再発トラブル防止でやって置いた方が良いと思います。 次は燃料系、はてさて、バイクの神様はズーマーくんの時みたいに手厳しい試練をテツさんに与えるのかそれともズーマーくんの時にテツさんイジメ過ぎたかな?と手加減してくれるのか? 楽しみにしています^^d
@satoshikojima4170
Жыл бұрын
たぶん、コネクターの端子が錆びていて(サビは電気を通さないので)通電しなかったのでしょう。 コネクターを抜き差しする事によって、サビが除去されて通電したのだと思います。 安価に直って、良かったではないですか。
@umezu2004
Жыл бұрын
モーター通電にビビるのが意外で笑った。リレーの固着か、端子部分に細かいチリの付着かですかね。
@user-kk8kl5ul8q
Жыл бұрын
接点不良で良かったじゃん!後は掃除して組み直すだけですね〜!流石父ちゃん!
@user-pr7my8zb2q
Жыл бұрын
こんにちは😀 そうなんですよね。ワケわかんないときは、簡単に試せる方からw。古い機械モノは、いきなり分解すると元に戻せなくなる危険がねwww😅😅😅 しっかしこんな所にセルモーターがあったなら、水溜りに突っ込んだりしたら水被るよなぁ。そりゃ防水構造なんだろうけど、単純に恐いっすね~。 しかし故障箇所が絞り込めて良かったです。って、へっ?🤣
@user-lz3mf3gz1n
Жыл бұрын
接点不良でしたね!Zzはクラッチが弱いのでV100のクラッチを付ければ良くなります。チャンバーとcdiだけで90kでますのでチュ-ンして見ては🤣
@user-ot7kt9eg8d
Жыл бұрын
コネクターの接点不良?
@hirosa42
Жыл бұрын
4極のリレースイッチなら2極をバッテリに一瞬繋いでカチカチいえば生きてますw
@sutomato_subch
Жыл бұрын
この場合youtube動画としては祝福していいのか困りますね(笑)まぁ自分のバイクだったらラッキーってなりますけど。
@user-oh4vk2fe8o
Жыл бұрын
テツ様 笑いましたよ。ハイタッチ
@user-hl8tm7gc3c
Жыл бұрын
電気って難しい、リレーの一次側を流れる電流は小さいので、デリケート。 これがコンピューターとなると、更にややこしいことになりますね。 目に見えるメカが好きです(^^;
@user-yi8eq6nj6k
Жыл бұрын
旧車あるあるコネクターやアースの接触不良〜!喜ぶべき事ですが、Zツーちゃんもう少しテツさんを困らせて~(笑。
@yoshi_9885
Жыл бұрын
カーボンブラシが減って無くなっていたら交換カーボン粉で汚れていたら掃除でよみがえります
@user-gg3ts6xn8x
Жыл бұрын
ごめんなさい😁セルでエンジン始動した瞬間 笑ってしまった😁 電気って目に見えないから難しいですね〜
@IonAlba014
Жыл бұрын
テツさんフラグの神様に愛されてるよw
@user-si5yy8rh4g
Жыл бұрын
お疲れ様です。流石テツさんですね。勉強になります。有り難う御座います♪♪🎉😊
@sakura-uk9ul4np6h
Жыл бұрын
テツさん、放置バイクは、色々ありますからね~(^o^)セル回って良かったですね(^o^)
@Hiroko-Tani222
Жыл бұрын
テツさん、こんばんは。もしも電動スクーターに改造するなら スロットルワイヤーで可変抵抗器を作動させ、プーリー経由で後輪駆動…。 確か4w未満なら50㏄、11w未満なら125ccのナンバー登録が出来ますね? 加速と原則に応じたダイオードを組めば僅かながら回生ブレーキも可能?
@toranosukeijuuinn
Жыл бұрын
電気系は、指し直しで復活する事もあるあるですね。
@user-vz9co2vo4j
Жыл бұрын
前回の動画でキーonの時にしたジッて音が気になってました。ヒューズでも切れたのかと思ってたんですが、あの音はなんだったんでしょう? 今回はしてませんよね。
@user-iu7pu6jz1d
Жыл бұрын
まさかまさかのリレーの接点不良⁉️とは、スイッチばらしを期待してましたが、でも直って良かったですね‼️(笑) この後も楽しみですね‼️ では。
@user-cy7bj6vw4k
Жыл бұрын
最高!見事だね。埃が原因かな?スターターの接点不良だね。お見事!
@GunchanDao
Жыл бұрын
接触不良はアルアルですね^^; 引きあげてきた時からなのかもしれないですが、外装外した時に外れなく色々試行錯誤したとのことですので、その時にケーブルがずれたかもしれないですね。 ある程度古いバイクになるとケーブルは固くなるし、プラは脆くなるし・・・ 私のCRM80も、配線いじっててカプラの爪がポロりと😖 なんだかんだ言っても解決するのは流石です
@DIYdouraku
Жыл бұрын
ありがとうございます! プラスチックやゴムの劣化は大変ですよね💦
@user-xr1us5cc2d
Жыл бұрын
へぇ~スズキレッツ2ってセルモーターが下にあるんだね👀たいがいは上にあるのが多い(原付スクーターやスーパーカブ)
@user-jl2jt8yu2h
Жыл бұрын
パチパチ👏😂㊗️
@user-sq5wt3zl2i
Жыл бұрын
リレーはダメになっていても一時的に動作したりして難しいですね。。。
@DIYdouraku
Жыл бұрын
新品交換が確実ではあるんですけどね~(^^;)
@user-si2lc3jr8w
Жыл бұрын
まさかのお約束的なオチ
@user-hx3uo7dr8w
Жыл бұрын
電気系統は見えないから難しいですね 良くあるあるですね! (*^^)v
@164ch
Жыл бұрын
リレー不調は再発する場合が有りますが、セルスイッチ連打で治ったりします(笑)
@user-mh3di5wm2s
Жыл бұрын
リレーが動く音がしていなかったので、その辺かなとは皆さんわかってたのかな?
@YujiCobayashi
Жыл бұрын
カギのギザギザの山、ボカシをかけないと他人が「スペアキー」作れちゃいませんか? あと、原因だった端子、オス型とメス型の隙間にダストが入りやすいんだと感じたので、ボクだったらビニールテープでぐるぐる巻きます。 最近このチャンネル、編集の構成や企画が非常に面白くなってきましたネ。楽しみにしていますw
@user-wn2mb1xe4z
Жыл бұрын
怖ぇ〜💡😀
@user-yn9iv6sm9x
Жыл бұрын
マフラー焼いた方が良いかもね♪😁
@user-jr1pq2bz9c
Жыл бұрын
経年劣化ですね
@MinhLe-gq8mi
Жыл бұрын
👏👏👏🤝🍻
@user-od7wk6yc2u
Жыл бұрын
イッツ ミラクル(笑)
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