förresten när ska man byta slitklackarna på bygelkopplingens fångmun? SUPERBRA VIDEO! BÄSTA!
@thomasmattsson8153 жыл бұрын
Dessa byter man alltid i samband med att man byter sprint. Men vid hårt slitage och dåligt underhåll kan det ske oftare.
@nancypelosisbigboobs54693 жыл бұрын
@@thomasmattsson815 tack! 😊
@lastbilslararen2 жыл бұрын
Hej Thomas, hur resonerar du kring sätt att få ner bulten om den är i uppfällt läge? Haft lite diskussioner med förarprövarna om vad som är ett säkert sätt då en kuggade en av mina elever när han tryckte till den med hammaren något jag tycker är ok speciellt om de kopplat ur luften innan så den inte slår ner med full kraft? // Tomas
@thomasmattsson8152 жыл бұрын
Ställ reglaget i serviceläge (precis som du gjorde) sedan kan man trycka till sprinten med t.ex. ett hammarskaft. Det är ofarligt om luften är frånkopplad. Något annat sätt känner jag inte till. Förutom att backa till dragöglan, men det är inte alltid det ska behövas.
@Ronni.Petersson3 жыл бұрын
Efter jag kopplat ifrån släpet så är alltid dobben uppe så att jag kan koppla släpet direkt när jag backar till, kör med släp efter 99% av tiden bara när jag backar till port med bilen som jag kör utan släp.
@thomasmattsson8153 жыл бұрын
Kör du med sprinten i övre läget kommer det in smuts i VBG-huset och det resulterar i onödigt slitage. Kostar ca 30 tusen med ett utbyteshus. Glöm inte att alltid smörja VBG:n där det ska smörjas så spar du pengar.
@55micke3 жыл бұрын
Hur gör man om man inte har luft till draget? Utan har bara handtaget att dra i som man lyfter upp sprinten med?
@thomasmattsson8153 жыл бұрын
Du gör på samma sätt, men du får vara försiktig så inte sprinten slår ner när du har fingrarna i sätet.
@mikaeljonsson84573 жыл бұрын
Vad för slags olja kör ni med? Vanlig 5-56? Ni glömde säga det.