Marko Traktorista 2: / @markotraktorista2 Kontakt: Instagram:@ivan_vukasinovic E-Mail:ivan.vukasinovic99@gmail.com
Пікірлер: 175
@samedmehovic91282 жыл бұрын
Svaka čas majstori samo napred veliki pozdrav za vas svako dobro vam želim prijatelji
@najlonboy11512 жыл бұрын
Sve pohvale, ali obavezno očistiti prašinu pre bilo kakvog rasklapanja.
@goranhudi74562 жыл бұрын
SUPER I VEOMA POUČAN KLIP BEZ DOBROGA ODRŽAVANJA NEMA DA MAŠINA TRAJE NAŠ ZETOR JE KUPLJEN 77 GODINE ODRŽAVO SE KOLKO JE TO BILO MOGUČE I RADIJO JE DOSTA JER JE IMO 85 GODINE GENERALKU SA 13700 SATI NEMA ŠTA NIJE RADIJO SADA IMA 6000 TISUČA ALI ODRŽAVANJE JE ISTO EKIPO VELIKI POZ ZA VAS I MARKU OD MENE SVAKO DOBRO ŽELIM U SVEMU POZ IZ TOPLE MOSLAVINE
@nebojsazivanovic57182 жыл бұрын
Nisam video bolje odrzavanje traktora.Svaka cast!
@cvele26Ай бұрын
MARKO je retko dobar covek!
@ladapower3152 жыл бұрын
Vas je lepo slusati i gledati,jer od vas stvarno ima sta da se nauci,dok vecina na svojim kanalima prica gluposti i mlati praznu slamu...svaka cast veliki pozdrav
@deanstokovac91722 жыл бұрын
Bravo Markane tako se održava mašinu.
@milanrakic13992 жыл бұрын
ODLICNO JE TO, POZDRAV IZ BANATA
@josiphnatek6482 жыл бұрын
Bravo na slozi između vas dvojice i na videu
@igormilosevic28562 жыл бұрын
Kakvi domacini svaka cast
@ivanmiljkovic8622 жыл бұрын
Stara garda,skidam kapu.U 7:00 on vec radi,ja do 12 ne mogu da se razboravim kao kontuzovan.Video para vredi,srdacan pozdrav iz Krusevca.
@josiphnatek6482 жыл бұрын
Bravo Marjane hvala vam za video pozdrav i slavonije
@vladavukosavljevic50242 жыл бұрын
Nije to taj rad motora koji je bio. Sad podseća na linijca,ali dobro, će se podesi.... Bitna je snaga u radu, prepoznace to Markoni....
@radosobradovic7332 жыл бұрын
Svaka cast za odrzavanje traktora,taj dihtung se ne maze diht masom,to je pluta i ne trpi pritisak ulja,ima iberlauf na poklopcu
@elviscukli68162 жыл бұрын
Imao isti problem sa IMT 549, odnosno pomiješao ulje i naftu. Jasna stvar linija manjeg otpora je bilo promjenit AC pumpu, pa izmijeniti ulje i filter. Kad ponovno digao nivo ulja (pomiješao naftu i ulje) skinuli pumpu visokog pritiska i dizne, te dali na servis (govore iskusni majstori da bi trebalo, kada se već reparira pumpa, ispitat dizne i po potrebi reparirat. Poslje toga radio odlično, iako se zna dogodit da reparirana dizna zašteka, a kolko sam pratio forume to se zna dogodit i sa novom (imao peh pa mi nakon par sati rada zaštekala druga dizna).Također od iskusnih ljudi dobio informacije da samo IMT 533 radi na manjem ler gasu (koristi klipnu pumpu), dok ostali rade na oko 600-800 okretaja baš zbog roto pumpe visokog pritiska. Da vrag nikad ne spava pokazalo se prije mjesec dana, kada se morala raditi generalka.
@zorandjordjevic30202 жыл бұрын
Bravo
@IlijaAleksioski Жыл бұрын
Zdravo Marko Imam problen sa pritiskom ulja Kad je hladan t.e do 80 stepena pritiska ulja je u redu. Izmedju 80 i 90 stepena pritiska ulja i na visoka gas je u crveno. Promenio sam ulja stavio sam INA 15-40 pre 30 radnih chasa Pozdrav
@mladenignjic27252 жыл бұрын
Tako i ja svojoj zeni JEL GOTOVA KAVA
@jordanzivanovic2512 жыл бұрын
Svaka čast majstori to se čuje silo kombajn u pozadini negde.
@darioerceg80682 жыл бұрын
DOBRO RADITE I OBJ AŠNJAVATE
@ravinduuduwana45412 жыл бұрын
IMT 539 DLI ❤
@antoperic65172 жыл бұрын
❤❤ vas dva ste dobro uigrani Bravo.recitemi koliki jr Zazor Ventila o.25 ili ?
@aleksa47412 жыл бұрын
Snimi te video kako menjate kocnice na imt 539 da li se lepe gurtne i sta se radi
@stefanplanic52942 жыл бұрын
Zdravo majstori. Imam problem sa 539 motorom uradjena pumpa dizne motor buhvalno sve novo. Motor od pola gasa pa nadole neradi lepo nema slozen rad nego kao da drhti (prkce) dali moze da bude do ventila da je neki ventil labav?
@kristianelezovic62562 жыл бұрын
imt je domaci traktor taj traktor je sam radjen da bude jednostavan da seljak ne mora da plati zamenu ulja ili neke servise koje se ikako moze raditi bez majstora. Mnogo ljudi pitaju sto imt nije napredovao nista na elektriku ili na nesto slicno samo sto haube je promenio na nove modele to je odgovor da se moze lako napraviti i fala bogu se ne kvare tako cesto
@user-kz8fm5eu4v2 жыл бұрын
zbog velike potražnje traktora nisu stigli da usavršavaju traktore i kada su počeli onda je firma otišla u stečaj
@petardjordjevic14312 жыл бұрын
Odlican video,svaka cast.Kakav je kukuruz kod vas.Pozdrav
@markovukasinovic17362 жыл бұрын
Mnogo bolje nego u macvi i vojvodini. Pozdrav.
@amelikanovic47002 жыл бұрын
Samo da vas pitam kako mozete tacno sve sinhrozirati. Trebao bi i ja svoju bosch pumpu odnijeti majstoru. Al ne znam ako skinem sa motora kako cu vratiti nazad da baca sve ispravno.
@ilcnnd2 жыл бұрын
Kako znas da ti pusta dizel u karter? Podize nivo? Opasno je ako motor trosi malo ulja, a pusta dizel, onda tesko moze da se primeti sta se desava pre havarije.
@ivanovondra5395 ай бұрын
Bravo decki pozdrav iz hrvatske.Mozes snimit kako stelas gas maksimalan.
@milosradonjic652 жыл бұрын
Ima li neki dobar majstor za štelovanje Bosch pumpe za Ursus 335 ?
@lukavukovic5061 Жыл бұрын
21:52 na koji nacin mu povecavas snagu? I sta se desava ako se pumpa visokog pritiska pomeri gore ili dole?
@milantvg42642 жыл бұрын
Koliko doboko ide freza za traktor?
@ivanovondra539 Жыл бұрын
Koliko ste platili popravak pumpe i dizni u eurima samo napred decki
@89Ssik Жыл бұрын
"Neko to skine i brze ali tata to voli polako, da sve bude kako treba" :P hahaha
@vladavukosavljevic50242 жыл бұрын
Na pločici piše da taj traktor ima 29.5kw, to mu dodje 40ks.... Pri 2.000 obrtaja. A linijac kilovat manje, tj., 28,5kw što je nešto malo manje od 39ks....
@dr.vekijuric56122 жыл бұрын
#1
@milandjordjevic87932 жыл бұрын
Kad gubi snagu kao da nema dovod goriva, a kad se nadruka na ac pumpi upali i kod opterećenja opet gubi rad i snagu.sta treba uraditi
@igorjovanovic25072 жыл бұрын
Pozdrav drugari...treba mi mali pomoć. Kod kog BOSH da se javim za stelovanje liniske bosh pumpe i dizni. Hvala
@pgtrifunovic10832 жыл бұрын
Jeste li pomerali pumpu ,da bi dobili vise snage ?
@sreckomilosavljevic65482 жыл бұрын
Halo Marko gde mogu pouzdano da uradim pouzdano rotacionu pumpu od mog imt 539
@lulzimbreznica6608 Жыл бұрын
Marko traktorista pośtovanje,imam jedno pitanje ako možeś da mi odgovaraś, imam imt 539 sa ricaro bencic pumpe , gde ima śtraf za izvadenje ulja na te bośpumpi i jel treba zameniti ulje pośto sam jednom sipao pa mi je povisao na meraç nadam se da mi objasniś ,prijatno.
@markoristic7274 Жыл бұрын
Markane imenjace,kome da nosim dizne da mi radi i pumpu na proveru a da to pošteno odradi...Ja sam iz Radalja kod malog zvornika..?
@Pabloeskobar6680 Жыл бұрын
Radionicki priručnik za traktore vredi nečemu i koje jos knjige preporučujete ?
@kuna27972 жыл бұрын
Isti slučaj imam i ja pustala nafta na bos pumpi, odnio bosisti pumpu I dizne sve remontovano i nove dizne I traktor dosta vise dimi i manje snage
@aaaaa_123452 жыл бұрын
Zvuči kao da nije baš u fazi pumpa
@ElvirBicic-zj2ch7 ай бұрын
Mozeli jedno pitanje u pitanju je imt 533
@filipmilenkovic67532 жыл бұрын
Jedno pitanje za Marka,ja imam imt 539 de luxe 91 godiste rotacionu pumpu traktor mi pri prvom startu nebitno da li je leto ili zima tesko pali da li je to do pumpe ili neceg drugog?
@jovanljubinkovic6124 Жыл бұрын
Dizne pumpa kod bosiste
@slavisabasic62832 жыл бұрын
Imam 539 sa liniskom pumpom.Ujutro kad ga palim moram paliti sa vecem gasom i ostaviti da odradi minut ili dva.Traktor ima dobru vucu i fin rad kad se ugrije.Ali dok je hladan ima plav dim i mora radidi na vecem gasu par minuta.Zna li neko dal su dizne u pitanju ili je nesto drugo?
@sladjantopic41782 жыл бұрын
Pokusajte skinuti tu oprugicu na bos pumpi od gasa meni se isto desavalo da nece skroz dodje do granicnika i tako sam uradio
@vitezmiroslav1398 Жыл бұрын
pozdrav. uvezao bih jedan traktor Massey Ferguson 2640. gde da se raspitam kako je pokazao?
@milutinn13202 жыл бұрын
Nastelovace to markoni da reze kao pre,jak je to traktor
@andrijacvjetkovic46622 жыл бұрын
A odakle uzimas meksi azbes za kocnice. Hvala unapred
@nikolanikic34942 жыл бұрын
To ima onaj sto lepi tvoje je samo obloge odnijjeti..
@dusanandjelkovic52 жыл бұрын
Operite rezervoar kad are vec skinuli sve
@sarajlija28652 жыл бұрын
Šta je to Marku iskočilo na levoj ruci?
@darkobrankovic72432 жыл бұрын
Kad ce zamena ulja u menjacu? Pozdrav
@rema04292 жыл бұрын
Sad radi ko sat.reže samo tako
@jugoslavbogdanovski9385 Жыл бұрын
Zasto ima tolko ulja kod ventile jel to normalno?
@markobrkanic Жыл бұрын
Da li možda znate na koliko bara se šteluju dizne na traktoru s linijskom pumpom? Pozdrav!
@andrijacvjetkovic46626 ай бұрын
160
@Dragon-dragan2 жыл бұрын
Da li ta pumpa ima korektor? I da li mi mozete objasniti sta je korektor i koja je njegova uloga? Dobar video klip. Pozdrav
@nikolanikic34942 жыл бұрын
Korektor ti sluzi da mjenja ugao predubrizgavanja shodno opterećenju motora.
@ivicastojanovic155 ай бұрын
Koja je ac pumpa ?
@user-sb8fi8jq5g2 жыл бұрын
Moze li neko objasnjenje oko filtera goriva/nafte. Kod nekih modela 539 oba filtra (grubi/fini) se nalaze jedan uz drugog sa leve strane nadohvat ruke kad sedis u sedistu a kond nekih modela kao sto je u ovom vasem slucaju..jedan filter je tamo gde sam opisao a drugi je iznad bosh pumpe tamo kod dizni. Sta je razlog tome, koja je varijanta bolja i sl. Pa kad budete imali vremena i prilike pisite par reci sta je u pitanju. Hvala vam momci..ovaj Ivan je mladji momak a ovam Marko je isto tako momak samo maaaaaalo stariji. Pozdrav od Makedonija !!
@nemokd Жыл бұрын
taj što ima filter iznad bos pumpe je rotaciona pumpa a a taj drugi što ima oba tamo gdje treba da bude je linijska ili klipna pumpa
@igorjovanovic25072 жыл бұрын
U pitanju je imt539
@ivanilic95626 ай бұрын
Bas sam voleo da vidim kako stelujete bosh pumpu i ventile ceo postupak
@darkobrankovic72432 жыл бұрын
Koje je palenje u pitanju kada je linija ispod linije?Kod mene je iz fabrike izaso tako. Pozdrav
@Habanera19773 ай бұрын
Ranije
@milanbozanic4332 жыл бұрын
Ja sam radio pumpu i dizne na 3800 radnih sati tad je bila došla do kraja nije mogao da pali vruć malo je odvrnut fabrički je pumpa bila naštelovana imao je 1800 obrtaja kad je odradjena pumpa pre dve godine od tada ima 2100 obrtaja oštriji je malo mnogo bolje vuče punu prikolicu i tako još neke stvari ima više snage nego što je imao pre nije mogao da krene prikolicu punu 2gom iz mesta na asvaltu udavi se motor a sada 2gom je vuče na donjem vučniku
@vladimirraca57082 жыл бұрын
Svaka čast ako moze pitanje kako da zaustavim curenje na rotacionoj pumpi na poklopcu radi se o 558 ja sam stavio dva dihtunga ali opet curi ali nisam stavljao nikakav silikon
@ognjen15682 жыл бұрын
To i mene zanima, radi se o 560, stavio jedan, curi, stavim drugi nov, curi, stavim ta dva, opet pušta naftu. Nisam ni ja stavljao nikakav silikon.
@dautlohaj77822 жыл бұрын
Poravnaj poklopac mozes na novi disk brusiljice.
@agro-prigorje8792 жыл бұрын
Skinite poklopac očistite stavite silikon pa dohtung i to je to
@nikolanikic34942 жыл бұрын
@@ognjen1568 kriv poklopac ili nemas podloske pod onim malim navrtka a.. Pokusaj poravnat ili nadji 2 poklopac..
@djordjeigic17372 жыл бұрын
Cika marko na kolko si stelovao ventile na 0,30 ili 0,25
@vlastabrnjevarac8732 жыл бұрын
Priko na 0,30
@sinisazidak3832 жыл бұрын
Super rad motora odlično ne može bolje mi isto imamo IMT 539 Deluxe sa roto pumpom i dimi nam bijeli dim na leru a cilindri su uredni glava motora obrađena novi ventili i nove vodilice ventila pošlajfani sici ventila pa tražim savjet što bi moglo biti traktor ima 3000 radnih sati.
@nikolanikic34942 жыл бұрын
Ako nema vode u cilindrima tj ne gubi je u sistemu za hladjenje pogledaj Brizgaljke i grejac da ne upumpava gorivo..
@ognjenjankov91972 жыл бұрын
Misljenje o 542?
@milos73882 жыл бұрын
Toppppp
@markoradovanovic47212 жыл бұрын
Generalna gotov je
@sergejrailic94312 жыл бұрын
Moj imt 577 nema nikakvog dima ni hladan ni topao a na gasu he oster nevjeroatno pozdrav
@mateopecar12342 жыл бұрын
E a kako da mi ne kapa na filterima i crijevima
@nikolanikic34942 жыл бұрын
Kupis nove Gumene konusno prelaze ta cevi a za vijke bakarne podloske koje predhodno uzaris da ih omwksas pa nece pusta ti..
@bojandjuricic702010 ай бұрын
Ali meni izlazi nafta na Pumpi i trokirami traktor?
@nedzadahmetovic85872 жыл бұрын
Imal de majstor za rakovicu
@zavela_me_mala_garva2 жыл бұрын
Dali znate kad 539 mesa ulje i naftu koji je problem
@MAli-yh5xo2 жыл бұрын
Kod mene bila membrana na AC pumpi.
@borispusic34032 жыл бұрын
Moze li se dobiti broj mobitela od Marka
@gligorijekostic51912 жыл бұрын
Svaka cast ja imam problem na 539 koj pojavio od skora kad ga upalim pritisak ulja je 4 bara i posle neke lagane voznje gde uopste nije zapinjao i opterecivan pritsak padne na 2 bara sta moze da bude? Veliki pozdrav
@markovukasinovic17362 жыл бұрын
Vremenom lezaji na radilici dobijaju luft pa pritisak pocinje da pada. Posebno aksijalni. Pozdrav.
@djordjetrifunovic35652 жыл бұрын
U retkom slucaju moze da se desi da gubi I na klackalici gore na ventilima...
@gligorijekostic51912 жыл бұрын
@@markovukasinovic1736 Aha hvala puno na odgovoru trator mi ima 8000 sati i nije radjen nikad motor 90 godiste, štelovana je pumpa ventili i dizne na nekih 4500 sati ali trebace za jedno 3 godine generalna Pozdrav👋
@agro-prigorje8792 жыл бұрын
Kako možeš znat zakolko će generalna,treba proveriti ležajeve radilice
@nikolanikic34942 жыл бұрын
Naspi mu gusce ulje jer po mč je vec trebala generalna..
@aleksazivkovic92292 жыл бұрын
Snimite paljenje ako štelujete
@sandranikolic38682 жыл бұрын
Posalji broj od bosiste
@ivicamaletic17702 жыл бұрын
Pozdrav prijatelji imam jedno pitanje za vas imam fergusona 1998 godiste ne duva motor tamo na onaj rog gde se sipa ulje već samo malo duva na merač od ulja sta to moze biti do čega je to. Hvala u napred.
@nikolanikic34942 жыл бұрын
Skini kompresor pa vidi onda duvanje..
@MrJovica072 жыл бұрын
Na kolko sati mijenjate ulje i koje koristite?
@jovanljubinkovic6124 Жыл бұрын
150 -200 sati
@user-lg9bw9pw5w4 ай бұрын
Поздрав јел може број тог бошисте
@farmamiljkovic85002 жыл бұрын
Pozdrav,imam problem sa imt 539 poceo je da pusi plavo kada ide na ler sta to moze da bude?
@zabitiseljak18352 жыл бұрын
Dizne
@nadoveza49612 жыл бұрын
sve je to ok.. ali presipanje iz supljeg u praznog nesto radi normalno i diras isto to
@agro-prigorje8792 жыл бұрын
Nije nikakvo presipanje,nemožeš nikad znat jel radi dobro ili ne,u pravilu na imt 539 svakih 10 radnih sati bi trebalo prati filter zraka i zamjeniti u njemu ulje,podmazati sve dijelove,provjeriti ulje,vodu,svakih 50 rh provjera akomulatora,svakih 100 rh zamjena ulja u motoru,zamjena filtera ulja,zamjena finog i grubog filtera goriva,ispuštanje rashladne tekućine i procjeđivanje,ispiranje hladnjaka mlazom vode,svakih 500 rh zamjena ulja u menjaću i hidraulici(ispustiti ulje i ostaviti da se cedi 12 sati zatim natočiri 8-10l nafte da talog ode van i zatim natočiti novo ulje),provjera termostata koji je potreban na traktoru,svakih 1000rh skidanje pumpe visokog pritiska i dizni i nošenje na ispitivanje i štelovanje po potrebi,štelovanje ventila, dotezanje glave(po potrebi),ispiranje sistema za hlađenje tekućinom za ispiranje hladnjaka,provjera lufta volana,spona,piksi,zamjena ulja u kučištu volana....i samo uz ovakva održavanja koja sam nabrojao traktor može dogurati i preko 20000rh bez generalne,a puno ljudi nezna pa radi generalnu bezveze,fabrika preporuća na 10000rh skinuti glavu motora povaditi ventile očistiti je dat na mašinsku obradu,ako treba zamjenit ventile,vidjet u kakvom su stanju karike ležajevi radilice.....e to je potrebno,a ne radit generalnu sa 4000rh jel motor čudno radi....
@likausrcu36442 жыл бұрын
@@agro-prigorje879 da sve to tako pise u prirucniku,samo sto nas narod nije navikao odrzavati traktor i onda mu radi generalku na 3 -4000 rs,ja imam 539 dli 2003 god. 3000rs jos pali na po zuba sto se kaze,i 560 ima 5000rs motor jos puca od snage,sve stvar odrzavanja!
@imt560dw42 жыл бұрын
el ste pomerili paljenje
@emirbalic37682 жыл бұрын
Sto slaze49 konja
@darkovuckovic24042 жыл бұрын
Mojemisljenje daje potrebno okrenuti pumpu na kasnije paljenje.
@likausrcu36442 жыл бұрын
Pa i jest kasnije palenje
@miloradlukic6693 Жыл бұрын
Linijsku pumpu imam na trdeset devetki nikada nisam reglirao ni dizne provjeravao a ima blizu 11000 radnih casova
@andrijacvjetkovic46626 ай бұрын
Bravo
@bokib76592 жыл бұрын
Zar je tajna pokazati štelovanje ventila!?
@nikolanikic34942 жыл бұрын
Nije tajna kod 3 klipa a 123 red paljenja. 4i6ventil na vazi tj sabijeni podesavas ventile na 1 cilindru . 2 i 5 ventil sabijen podesavas oba ventila na 2 cilindru. 1 i 3 ventil sabijen podesavas ventile na 3 cilindru. To to.
@lazarmitrovic34532 жыл бұрын
Imate li nekog bosistu za preporuciti posto nosim pumpu 5 puta i niko da je namesti
@jovanljubinkovic6124 Жыл бұрын
Majstor veljko markovic grncara
@zabitiseljak18352 жыл бұрын
Kako može na grijač da pušta,u stvari ima cijev iz rezervata do grijača,koja je funkcija goriva i kada ono treba da dolazi.?hvala
@nikolanikic34942 жыл бұрын
Imas cev koja ide sa povrata goriva i rezervoarčica kod povrata i vodi do grijaca i imas zarecu nit i ventil na grijacu ona se u radu uzari i otvori ventilic koji propusti gorivo i upali isto u usisnom kolektoru nekad se cuje da pukne nekad tutnji u radu ako ispravan. I vremenom rada ventilic zna da ne zaptiva dobro i propusta gorivo i tada motor pocne da pusi zbog tog nepotrebnog goriva. Ili ga slije u karter jer konstantno curi..
@mileleko28862 жыл бұрын
Pozdrav za vas. Ima dobri videa, ali neke vazne scene ne pokazivas. Na primjer, sada ovo stavljanje bos pumpe trebao si pokazat kako se stavlja u fazu paljenja, a ne ovaj poklopac sto stavljas na ventile.
@nikolanikic34942 жыл бұрын
Ne moze se to staviti tek tako ima tu caka sa komperatorom..
@jugoslavbogdanovski9385 Жыл бұрын
Tako je, upravu si druze skroz.
@user-kz8fm5eu4v2 жыл бұрын
силиконом се не лепи плутани дихтунг јер плута не трпи силикон знам из искуства
@markog.58362 жыл бұрын
Pitao bih vas zasto imt 539 88 godiste sa linijskom pumpom baca naftu na ovaj veliki okrugli cep na samoj pumpi? Cemu uopce sluzi taj cep ili saraf? Traktor normalno pali, ne gubi na snazi radi normalno, alu tu kapa nafta i to mi se cini da kapa vise kad je hladan nego kad je ugrijan.
@mMI3502 жыл бұрын
Kako zasta sluzi? Tu se sipa ulje ima odusak na samom cepu ali ne treba da curi nista. Linijska pumpa zahteva da ako je stari tip bez ispusta samo treba da se doliva motorno ulje a ako je sa ispustom treba ga menjati odvrnes sraf i zamenis ulje. Bez ispusta ona izbaci na visak. Sto ti izbacuje naftu moze da bude sa su elementi losi pa propustaju vecu kolicinu nafte i izbija na cep sto nije dorbo. Ona se podmszuje sa messcinom znaci ulje i nafta gde su elementi dobri vecinom je ulje a gde su slabiji ima vise nafte.Ptoceri nivo ulja mozda ne daj boze mesa gorivo i naftu to je banalan kvar ali je ozbiljan jer ako dosta pusta napravi havariju. Skini pumpu kod bosiste i gas. Imt je masina samo odrzavanje i gas
@mMI3502 жыл бұрын
Ako nisi razumeo mozda u karter pusta naftu pa mesa ulje iz motora i naftu. U pumpi sme da mesa linijskoj to je samo podmazivanje pumpe ali normalno u karteru samo cisto ulje. Ako je ulje crno, gusto ima lep miris ne mesa ako je prozirno i ako mirise na naftu onda je problem
@iv4n0222 жыл бұрын
Imam imt 533 i cuje se iz matora da lupa i dok je bio majstor onda je prvi ventil stekao koji je problem
@aleksandaralimpijevic55162 жыл бұрын
Možda je pukla glava motora ako lupa
@iv4n0222 жыл бұрын
@@aleksandaralimpijevic5516 Da nadodam imao sam nezgobu u sumi gdje sam se osovio i preskocio mi je lanac ali to sam slozio i t sta kazem taj vent je ali i postoji mogucnos fa je brgasta
@nikolanikic34942 жыл бұрын
@@iv4n022 mozda ga je klip stigao. Pa ga po krivio..
@tranqdope2 жыл бұрын
jel gotova kava? hahaa
@maidbekric54022 жыл бұрын
Pozz Bas taj sa rotacionom ima 49 konja
@petarmiletic9972 жыл бұрын
Nema. Sa rotacionom M33 ima 29.5kW, sto je 40ks. Stavise ne postoji nijedan IMR motor koji ima 49ks. Ako mislis na 549 on nema 49, vec 47ks (35kW)
@nikolanikic34942 жыл бұрын
@@petarmiletic997 34,5 tacno..
@SM-99 Жыл бұрын
Stelovanje ventila na svaki 500 chasa fabrika propisuje a ima dosta ljudi nikad to ne radi teraju duri ne dodje generalka
@stefanpekez4502 жыл бұрын
Pozdrav, može li neko objasniti kako se vadi kompresor iz motora?
@imt560dw42 жыл бұрын
Odvijes 4 srafa m8 3 ti se nalaze spreda ispod bosh pumpe i jedan sa zadnje strane do hladnjakabu dnun
@amica722 жыл бұрын
Haha cuje se neko radi silazu
@predragstevanovic86302 жыл бұрын
Ovaj IMT je DLI samo na papiru......DLI je motor sa DIREKTNIM ubrizgavanjem dok kod ovog motora to nije slučaj. Motor od 47 odnosno 49 konjskih snaga je sa DIREKTNIM ubrizgavanjem,glava i dizne su potpuno drugačije.
@milegojkovic75782 жыл бұрын
Nema to veze sa DLI-em, DLI je samo razlika u farovima i još neke sitnice, a to što su ugrađivali bugarske motore sa direktnim ubrizgavanjem u njih to je nešto grugo, tada je imr bio u problemu pa nisu imali šta drugo ubacivati..