SERVO BRAKE, FAULTS, hard brake pedal and operation. Brake booster
Пікірлер: 45
@rubendarioaparicio59443 жыл бұрын
Exelente video y excelente explicación. Saludos desde veraguas panama
@henrycampos7162 Жыл бұрын
Exelente explicación amigo mereces un like 👍
@rubiory30153 жыл бұрын
Gracias por la explicación
@TheIldeblanco3 жыл бұрын
Muchas gracias por estos vídeos, se entiende muy bien todo. Sigue así
@sebastianpalombo13433 жыл бұрын
Excelente muchas gracias
@santiagoc50492 жыл бұрын
Like al minuto dos !!!! genio !!! y obvio me suscribí de una !!!!!!!
@agustinnoriegaromero48942 жыл бұрын
Muy buen video y genial explicado. En el caso de que hubiera entrado líquido por que estuviera roto el cilindro maestro,se podría limpiar la membrana con limpiador de líquido de frenos?? Según el mecánico a un compañero le entró líquido y lo limpió y la prueba que tú dices lo hace bien.. MILLONES DE GRACIAS
@boglez197910 күн бұрын
muchas gracias por tu explicacion,,,,yo tengo el problema a la hora de arrancar el motor, que el pedal se queda demasiado duro y no arranca el coche, al ser automatico, que tienes que pisar el freno para arrancar, puede ser uno de esos fallo que sea el servofreno?
@sergiolima20803 жыл бұрын
Soy nuevo en el canal muy buen video muy bien explicado maestro gracias por tomarce un tiempo para demostrar tus conocimientos y tu experiencia tengo una pregunta tengo un auto diesel se desarmo para cambiar la bomba de freno al desarmar el servo freno estaba lleno de liquido de freno por la perdia de la bomba el servo trabaja normal ahora se tendra que cambiar dicho servo o se podra lavar y luego sopletiar con aire desde ya muchas gracias un abrazo grande desde Uruguay👍
@oscararmandovasquezflores99293 жыл бұрын
muy interesante la información. tenemos un problena con nuestro carro es una nissan diesel. 2010.se le cambio el buster de freno por la razon. se ponia duro el pedal pero se sigue con el mis problema.
@piezasdecoche46373 жыл бұрын
Antes de cambiar esa pieza había que haber comprobado el vacio en el sistema.
@MegaFREEAIR3 жыл бұрын
Se entiende perfecto, sabía de la importancia del sistema de vacío para buen funcionamiento de frenado pero no el por qué. Por cierto si el pedal queda duro tras prender el coche¿No podría ser fallo sistema vacío? Tan fácil como desconectar la manguera vacío para averiguarlo. Y una vez desconecta debería de ceder el pedal aún sin vacío, aunque más duro? Saludos
@karelirodriguez499Ай бұрын
Gracias
@OscarGotopo-uf1iw5 ай бұрын
Amigo buen día tengo un problema con un hidrovac de for láser año 98 para armarlo me pueden ayudar
@joseluisriverogarcia9262 Жыл бұрын
Muy agradecido por su video,por favor a ver si me puede ayudar con un problema que tengo en el freno de un citroen ax de gasolina,he cambiado los bombines traseros y zapatas y cuando freno de golpe frena muy ben,pero si pongo el,pie en el pedal y empujo suavemente,éste se unde hasta el fondo,he cambiado el cilindro maestro o bomba y me hace lo mismo,no pierde líquido ni baja su nivel en el deposito,he desconectado la manguera del servo y tiene succión,que puede ser ? tiene alguna idea,me esta volviendo loco,muy agradecido de antemano desde Madrid España
@emiliten1003 жыл бұрын
Muy buena explicación, CONSULTA: en caso de que el vehículo estando apagado tenga resistencia el pedal del freno, pero cuando esta encendido se va a fondo sin esfuerzo y no frena que puede ser?
@JuanPabloVidelaFuenzalida Жыл бұрын
Cilindro de freno
@mnr15103 жыл бұрын
hola yo tengo un gol cointry 2006 y es como pierde aire o se apague el motor
@ricardoadamel87572 жыл бұрын
Tengo una Renault kangoo .. ase ya unos días me hacia pequeñas contra esplociones al andar . Primero me dijeron que cambiara las bujías. Sigue el problema y ahora se le sumó que el pedal de freno se puso duro como una piedra (ocacional mente ) ahora me dijeron que puede ser el servo freno que este dañado o tiene una fuga o succión de aire y eso origina la falla de las contra explosiones.. será verdad ???gracias
@moraymageorgina84553 жыл бұрын
Me han dicho que tengo que cambiarlo. Cuanto tiempo puedo esperar para hacerlo?
@morm6082 жыл бұрын
El mio solo falla el servo en invierno al primer arranque de la mañana , a los pocos minutos funciona bien ?pueden ser las conexiones o manguitos? ¿otra cosa?
@lirachannel13 жыл бұрын
Esta sucediendo esto en mi carro y comenzó a darme un dolor fuerte en la pierna derecha. Y eso que lo manejé dos dias asi nada más. Alguno le ha sucedido que el pedal de freno duro le haya causado dolor en la pierna derecha?
@ErnestoSanchez-fn4ff21 күн бұрын
Buenas tardes tengo una cherokee el freno se queda arriba esta duro y las llantas se amarram no suelta las balatas
@DieKosten3 жыл бұрын
Cuando voy en marcha, presionó 2-3 veces seguidas el pedal de freno y se me pone cada vez más duro hasta que a la cuarta vez seguida está durísimo, suelto el pedal y a los 2 segundos ya vuelve a la normalidad, y de nuevo si freno seguidamente se pone duro, he hecho las pruebas que indicas para comprobar si el freno se endurece al parar el motor y se ablanda al arrancar el motor, y en ese sentido funciona todo correctamente, pero tengo el problema de que se endurece al ir en marcha, si me pudiera orientar, gracias.
@deliverymaximo17982 жыл бұрын
La manguera de vacío la conexión cn el servo si se daña eso es malo ?????
@brandoorlandopanessogomez67652 жыл бұрын
Hola ejemplo bien esplicado pero y la solución?
@santoescarlata3 жыл бұрын
Tengo un Chevrolet Aveo, el problema que tuve con el servo fue que se rompió la bomba de freno y me llenó de líquido el interior del servo (como mencionas en el video). Me di cuenta que pasó porque cuando estaba andando escuchaba como un chirrido o silbido metálico que se iba cuando presionaba el freno (se chequeó todo y se encontró lo que mencioné antes: el servo lleno de líquido de frenos). En Argentina no hay repuesto de servo para Aveo, se reparan. Se limpió, se cambió resortes, piezas de metal y diafragma que lleva por dentro. Pero el silbido persiste. Se reguló el pistón que sale del servo e ingresa a la bomba de frenos, pero persiste ¿qué puede ser? si hago la prueba de apagar el auto, pisar el freno hasta que quede duro y después ponerlo en marcha, se va por un rato. Empiezo a andar y al poco tiempo comienza de vuelta. Se cambió pastillas, se verificaron las zapatas traseras, todo. Otra prueba que hago es quitando la manguera del servo cuando está en funcionamiento: se normaliza y anda bien por un rato. ¿Alguna sugerencia? ¡Muy bueno el canal, me suscribí!
@santyagoMenda2 жыл бұрын
Buen video, yo tengo otro problema, haciendo la prueba de presionar freno y arrancando el coche el pedal se unde y parece estar todo bien, pero tengo un soplido continuo en la zona del pedal que se corta solo cuando presiono freno cuando suelto freno suena de nuevo puede que tengo alguna fuga de presion de aire
@piezasdecoche46372 жыл бұрын
Parece un problema con la válvula de presión, parece que no cierra bien: kzfaq.info/get/bejne/osufbNiq3d-bZY0.html
@juanjiyol82972 жыл бұрын
Buenas tardes, buscando soluciones he dado con tu vídeo y me parece una explicación muy buena y la solución a mi problema, por que estaba buscando alguien que diera una explicación más certera.. Yo tengo un Opel Astra h, me pasa exactamente igual que el compi. El coche frena bien y todo. Yo he desmontado el servofreno en este caso. Cuando el coche está arrancado me suena como si tuviera una fuga de aire en el pedal de freno y al pisarlo se quita ese sonido de aire. Cuando suelto el pedal de freno vuelve el sonido de aire, es leve pero se olle cuando el coche está en ralentí. Es posible que sea la válvula que comentas?, del vídeo de la prueba del globo. Como ya tengo desmontado el servofreno, me recomiendas revisar algo mas del mismo?, te lo digo por que estoy apunto de desmantelar el servofreno😅 en su totalidad y antes me gustaría saber tu opinión. Si es verdad que he visto una esponja dentro de fuelle pero se ve bien aparentemente. Tengo que revisar algo adicional del servo?. Voy a bajar y mirar esa válvula. Y ahora te digo. Gracias por la explicación del video. Y de antemano gracias por la respuesta 🙏🙏.
@daved7756 Жыл бұрын
*Y si no llega vacio aque se deberia?*
@antonioc32263 жыл бұрын
Si el líquido de frenos pasará a la membrana, tendría q estarlo rellenando constantemente vdd
@piezasdecoche46373 жыл бұрын
Mira este video: kzfaq.info/get/bejne/pNp-dMV62NirY2g.html
@yonimk47473 жыл бұрын
yo me dicen que eso tengo jodido porrque el coche casi ni frena ahora..
Yo ya mandé a 7 mecánicos y solo uno me dijo que es probable que tenga problema el servofreno. El mío frena super bien, el problema es que recuperar lento o no recupera todo el pedal(la posición). Queda muy levemente frenado.
@piezasdecoche46372 жыл бұрын
Es por esto: kzfaq.info/get/bejne/osufbNiq3d-bZY0.html
@ricardojaracastillo88082 жыл бұрын
@@piezasdecoche4637 el único que me ha respondido y me ha entendido. Muchísimas gracias, mandaré revisar ese problemita.
@kevindubrow74413 жыл бұрын
Y cuando hay exceso de frenado ? Que será? Cuál es su diagnóstico?
@piezasdecoche46373 жыл бұрын
Sin verlo, fallo en el abs, esp....
@kevindubrow74413 жыл бұрын
El problema consiste en : que con tan sólo tocar el pedal del freno ya estoy en el parabrisas , y eso surgió desde que repare el booster de freno
@Moha_747pvl2 жыл бұрын
A mi de repente se me quedo duro el pedal del freno es decir que al pisar el freno esta duro y no vuelve a su posición original originando que se me queden los frenos clavados
@DinoViganoni3 жыл бұрын
Mí motor fallaba con aceleradas solas en relenti, me perdía un pistón del freno de la rueda trasera, al cambiarlo y llenar de líquido se solucionó el problema del motor pero note que si aprieto el freno varias veces, como 6 veces rápidamente el motor de acelera un poco por unos momentos, es naftero y toma vacío de la admisión, crees que el problema sea el servo?