+WarsawAdrenaline Dzięki :)

+FooseDesign1 Dziękuję!

Brutal. Ale skuteczny.

Mi gwiazdka wystrzeliła w powietrze i wszystko się rozsypało po całym warsztacie 😀

+Jakub Jabłoński Taki jest plan Jakub - zabawa przy rowerze to duża część frajdy, jaką daje kolarstwo.

+Andrzej T Zrobi się, choć oczywiście dokręcając stery nie używamy takiego klucza. Dzięki za pomysł.

+SzajBajk / co do sterów i śrub to zajrzałem w książkę czy dobrze czytałem wcześniej : śruba zacisku mostka 5-9Nm, ta od gwiazdki nie wiem ale momenty orientacyjne jak piszą...no co ja poradzę że to idzie w zboczenie ta fascynacja :)

Oj, Andrzeju - śruby mostka dokręcasz wg specyfikacji tego mostka, ale GWIAZDKA TYLKO KASUJE LUZ - kiedy luz w sterach znika nie kręcimy już dalej. Sorry, że tak z dużych liter, ale to starałem się przekazać w filmie ;)

+SzajBajk / wszystko jasne , no duże litery bardziej czytelne :) przy 40-tce już moje uszy i podzielność uwagi nie te ; super że dziś 2 filmiki. Farba w studio ciekawie ciekawie :) Dzięki

No nie przesadzaj z tą 40-tką ;) mi stuknęło 35 dwa dni temu... Uwielbiam to studio - będzie czarno-zielone.

Dzięki za info👍👍👍 najgorsze jest to, że nie mam zdolności mechanika i ciężko mi zatrybić jak wyciągnąłeś gwiazdkę. Nic, będę tyle razy czytał Twój koment aż skumam o co kaman. Jeszcze jeden mam problem; na rurze widelca, ponad główką ramy jest uszczelka gumowa i nakrętka z napisem " CARTRIDGE SYSTEM INSIDE", nie wiem czy ta nakrętka jest na wcisk? czy jest tam gwint?

+Cyprian Gawryluk Nie używam, bo nie mam. Jakoś mi się udało ten fakt przemilczeć od początku istnienia kanał, aż dotąd. No i wszystko popsułeś ;)

+Robert Tomaszewski Płyn do mycia naczyń na pewno nie zniszczy łańcucha, ale też nie rozpuści dokładnie jego smarów. Nie wiem, czy Ciff użyty do mycia łańcucha i nie wypłukany dokładnie nie będzie np. przyspieszał korozji, ale tutaj również nie liczyłbym na to, że usunie on stary smar.

Można.

przedłużka/adapter rury sterowej

Niestety nie mogę potwierdzić, czy to się nada do wyczynów.

W zadnym wypadku

+Grzegorz Włodarczyk Jest to zależne od tego, jaki masz osprzęt w rowerze. Na mostku i kierze zaoszczędzisz 50-150 gramów. Czy tego potrzebujesz?

+agendaaaa Hej, w sterach zintegrowanych łożyska są osadzane bezpośrednio w główce ramy, a konstrukcje półzintegrowane mają jeszcze własne miski.

+Porn Pig Jeśli kapsel leży równo i nie masz problemu z dokręcaniem, to może być OK. NIE PRZYKRĘCAJ za mocno śruby: rozwalisz szyszkę, albo kapsel, gwintu raczej nie. Dokręć tylko do skasowania luzu, potem mostek. Po pierwszych jazdach sprawdzaj stery, ale jak już dokręcisz mostek, to wszystko powinno pozostać na właściwym miejscu.

Ale co chcesz zrobić?

od kierownicy w dol do widelca , od kapsla

chodzi o rure sterowa. tu jest luz. co zrobic?

Dokręcić śrubę na górze mostka

Próbowałeś nabić nową szyszkę?

Temat stary ale może komuś się przyda. 1.Masz za długą rurę sterową, to ; a)przyciąć,oszlifować,spiłować ją z 2 mm b) wymienić i podłożyć pod mostek 2 mm wyższy pierścień dystansowy. c) dołożyć pod mostek 2 mm pierścień dystansowy. 2. Zużyte łożyska -wymienić. 3.Wyrobione gniazda w miskach sterów - wymienić miski lub całe stery . 4.Wyrobione gniazda w główce sterowej ramy - można regenerować ale to już bardzo kosztowne. 5) Luźna nakretka w gwiazdce (szyszce) , rzadko, ale się zdarza - wybić i wymienić szyszkę.

+Maro Marokross Tak jest, dojdzie jeszcze trochę zieleni.

Tak, coś w tym stylu planuję trzasnąć...

Przy "starych" typach sterów tą srubę od góry dokrecamy gdy ; kierownica kręci się względem kola. A luzy na sterach /łożyskach likwiduje się taką dużą nakretką i kontrą przy samej ramię u góry główki sterów.

Ludzie, młotek to nie jest narzędzie do montowania gwiazdki.... ja użyłem do tego pręta gwintowanego i dużej podkładki. Przekłada się pręt przez rurę sterową od dołu, wkręca się go w gwiazdkę a po drugiej stronie zakłada się podkładkę większą od średnicy rury i nakrętkę nakręca od dołu. Kręcąc nakrętką wciąga gwiazdkę do środka. I nie ma mowy o tym aby coś poszło nie tak. Gwiazdka jest idealnie prosto i nic się nie odkształci. Młotek jest dobry do gwoździ, a nie do roweru. Istnieją np. ściągaczki, a pręt gwintowany o którym wspomniałem kosztuje 4zł w OBI czy podobnym markecie. Pozdrawiam,

Tak już było. Ja tej gwiazki nie montowałem, gdybym miał to montrować to bym poszedł do znajomego mechanika i bym wprasował to prasą hydrauliczna. Pytaie brzmi czy to nic zlego nie zrobi z widelcem w perspektywie wielu lat.

Zakładając że gwiazdka jest unieruchomiona na amen to nie powinno się nic wydarzyć. Pozdrawiam,

Baja 123 musisz dokręcić kapsel czyli ten płaski element na górze mostka

Celbanek Celbanek a jak ma do konca? :D

To musi uciąć i znowu dokręcić hahaha

Krzysiu, z mechaniki to ty "orzeł "nie jesteś. Gwiazdka, kąpiel i śruba służą TYLKO do usunięcia luzu, a po dokręcaniu mostka praktycznie są zbędne 😕 i można je zdemontować. Co więc ma preżyć, nierówno naciskać i powodować szybszą śmierć łożysk ? ?

Właśnie sam sobie odpowiedziałeś: służą do ustawienia osiowego łożyska i promieniowego!!! Gwiazdka centruje łożyska stożkowe w gniazdach ramy. Jeśli będzie w tym momencie "prężyło w jakąś stronę, tj. naciski nie rozłożą się równomiernie na całym obwodzie łożyska to dokręcając mostek jego śrubami tylko to utrwalisz!

@@felkelkrzysztof6651 przestań opowiadać bzdety i włącz odrobinę myślenia. ,,gwiazdka centruje łożysko" 😅😅😅😅😅😅😅😢😢😢 Chłopie , mostek suwliwie przesuwa się po rurze sterowej i ZAWSZE, ZAWSZE bedzie równomierny i równoległy jego docisk na łożyska i one same prawidłowo się ustawią bez względu jak krzywo będzie wbita szyszka 😕 Wbij krzywo gwiazdkę tak że kapsel nie będzie nawet na "swoim" miejscu, zlikwiduj luzy, dokręcić mostek i możesz jeździć, a śrubę wykręć i z gwiazdką wstaw do szuflady. Gdzie TU widzisz Twoje naprężenia, niecentryczność, nieosiowość wpływające na trwałość łożysk ❔ Mimo łopatologicznego tłumaczenia dalej "orłem " nie jesteś 😆

@@antymisiek2972 to właśnie ty bzdury gadasz i bardzo się mylisz,jest właśnie dokładnie tak jak mówi pan Krzysztof, top cap lub preload nut ma właśnie takie zadanie że "aktywuje" łożyska sterów tzn. kasuje luz,po skasowaniu luzu dopiero skręcasz mostek,jak myślisz dlaczego podczas składania sterów najpierw dokręca się top cap a dopiero potem skręcasz mostek? Wystarczy przeczytać instrukcję montażu sterów, wszędzie i w każdej instrukcji jest napisane że gwiazdka musi być osadzona równo w rurze sterowej, minimalne krzywe osadzenie nie będzie miało żadnego negatywnego wpływu na łożyska, gorzej gdy osadzenie gwiazdki będzie tak krzywe że nie damy rady przykręcić top capa