스즈키 R1000R 드라이브 모드 변경 l 차이 있을까?
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Күн бұрын#R1000R #suzuki #nsmoto #남상
[Chapter]
00:00 동네바리
05:05 모드 변경 방법
[Bike] SUZUKI R1000R
[Camera] Gopro hero 11 black
[Recorder] Gopro hero 11 black + Sony ECM-PC60
[SNS]
Insta : / nsmoto.insta
@hot0732 Жыл бұрын
너무 오넵만에 영상 올리신거 같은데여?ㅋㅋ 오늘두 잘 보고갑니다 !
@nsmoto Жыл бұрын
넵 ㅋㅋ 오랜만에 올리네요. 매번 봐주셔서 감사합니다.
@user-qy1ld9cu8i 4 күн бұрын
저도 r1000인데 연비가 10이상 올라간걸 못봤는데 16이나 나오시다니 ,, 어떻게 하신건가요 ?
@user-ks8cs8bf5z 6 ай бұрын
TCS 는 코너 타면 개입을 하는게 느껴 지실거에요. 단계가 높을수록 계속 개입, 뒷바퀴가 미끄러지믄 (앞바퀴랑 회전수 차이나면) 개입하는건데, 그만큼 코너 탈출 속도는 늦어집니다. 낮추면 점점 개입도 줄어들고. 끄면 운전자의 능력껏 타야됩니다. ㅋㅋ. 슬립사고 날 수 있으니, 제 경험으론 3단계 정도 쓰니 스로틀 좀 더 감아서 뒷쪽 슬쩍 날리때 바로 개입해서 살 수 있는 정도 되던데, 안전하게 타시려면은 4~5단계 쓰시면 될거 같아요
@kkolzi Жыл бұрын
A,B는 풀가속 아니면 크게 체감은 못느꼈지만. C모드는 확실이 체감이 됩디다. ㅎㅎㅎ 비오는날 C모드 키면 TCS가 비트를 탑니다.
@nsmoto Жыл бұрын
맞아요~ 크게 체감은 안되네요 ㅋㅋ 괜히 겁먹었어요.
@user-hi8tr9ss8t Жыл бұрын
스즈키의 속도단속.
@pkcokrguk7143 Жыл бұрын
트렁크 열어서 주유하는게아니라 주유줄이 땡겨지면 호수에 남은 기름 다 넣을려고 그러는겁니다.
@nsmoto Жыл бұрын
주유건에서 열고 닫히기 때문에 줄을 당겨도 기름이 더 들어가진 않는걸로 알고 있는데 다른이유가 있는 거 같애요~
@wbzz93 Жыл бұрын
A B C 모드는 뮈가 달라여?? 알천알 리터입문 할려고하는데...
@nsmoto Жыл бұрын
제가 느꼈을땐 출력차이? 같아요. 쓰로틀을 같은 힘으로 땡겼을때 A모드가 빠르게 치고 나간다면 B 모드는 상대적으로 스무스하게 치고 나가는 느낌이에요~ 그런데 체감이 될 정도는 아닌것 같아요 ㅋㅋ 미세한 차이? 그리고 A모드로 다니니까 기름을 엄청 먹어요...ㅠ
@user-zs1wt7fm3i Жыл бұрын
헉 sp커넥트 커다란 패드 없이 무선 충전이 되네요 !? 혹시.. sp커넥트 제품과 케이스 제품을 알 수있을까요..?
@nsmoto Жыл бұрын
무선충전아니에요~ 충전기 꽂은거에요~
@user-zs1wt7fm3i Жыл бұрын
@@nsmoto 헉 감사합니당ㅎㅎ
@Key195cm Жыл бұрын
네모난 커다란거말고 동그란거 신형나왔던데요 spc+라고 있어요 와트수도 15w트로 올랐구요 중간베 변환어탭터만 바꾸면 기존꺼 사용가능
@jjanggajyh Жыл бұрын
부럽습니다.... 전 아직..도 c모드
@nsmoto Жыл бұрын
A모드 도전?! 그런데... A모드 하고부터 기름 많이 먹는거 같아요... ㅠ
@Key195cm Жыл бұрын
기름한방울 안나는 국가라는 개소리는 뭐죠 ㅋㅋㅋ 동해 1 가스전에서 석유 4천만 배럴을 캐냈는데
@user-jf5hp9mk7c Жыл бұрын
아 왜 저러냐 대체; ㅋ
@nsmoto Жыл бұрын
몰랐네요 ㅋㅋㅋ 동해에서 석유가 나오는군요
@Koconutbeer 13 күн бұрын
말좀 곱게해라 모를수도있지 사람한테 개소리가 뭐냐 가정교육 독학한 인간아;
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