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Sfida in pista a 200 km/h: Yamaha Ténéré 700 vs KTM 790 ADV![English sub.]
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Күн бұрын#omarfantini #yamahatenere700 #ktm790 #perfetto
Test svolto da piloti professionisti su strade chiuse al traffico e in condizioni controllate. Non imitate simili comportamenti di guida che potrebbero essere pericolosi per voi e per gli altri.
Ci piacciono le sfide pazze, i Test A Test! Con il comico e presentatore TV (ma anche gran pilota) Omar Fantini abbiamo portato sulla pista Tazio Nuvolari di Cervesina la nuova Ténéré 700 contro la KTM 790. Un test pazzo, per farvi vedere di cosa sono capaci queste moto da 75 e 95 cavalli. Hanno tutta la potenza che serve per divertirsi. E noi ci siamo divertititi da pazzi.
E per rendere tutto ancora più estremo, abbiamo usato le gomme tassellate: le Pirelli Scorpion Rally STR.
Buona visione!
Di Andrea Perfetti
Con Omar Fantini
Riprese di Fabrizio Partel
Special thanks to:
Circuito Tazio Nuvolari di Cervesina (Pavia)
Pirelli Moto
Flli Moro Gomme, via Lattanzio Milano
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@BastardBike 4 жыл бұрын
Molto divertente questa prova 😂 e serve anche a far capire che non servono i 1000-1200 per divertirsi 👍
@user-dz3bx4ng2o 4 жыл бұрын
Grandissima l’affermazione “spacciato per lavoro”..... prova simpaticissima bravi.
@volarefree 4 жыл бұрын
Prendete OMAR fisso nelle prove. È simpatico e competente.
@Nonno_R 4 жыл бұрын
Sarebbe fantastico
@leroy6906 4 жыл бұрын
Quotissimo
@giuseppegallocorvus 4 жыл бұрын
Vabbè, confronto totalmente privo di senso in ogni suo dettaglio e per questo BELLISSIMO!!! Siete dei pazzi!!!! E l'entusiasmo dato dal montaggio con entrambe le voci è contagioso, fantastico!!!
@equusmechanica6016 4 жыл бұрын
Da felice possessore di una Ktm 790 adv s con cui dal 13 luglio ho percorso 8500 km vi dico " bbbravi " bella prova davvero divertente . Fatene altre ...assieme siete giusti .
@FrankCorraine 4 жыл бұрын
Ho ordinato il Ténérè appena ieri. Non vedo l’ora che arrivi!
@P3l069 4 жыл бұрын
Posso chiederti cortesemente i tempi d'attesa?! Se non è in pronta consegna... Grazie
@FrankCorraine 4 жыл бұрын
Zabbe 82. Qui da noi in Sardegna hanno assegnato poche moto. Il concessionario mi ha assicurato che entro metà novembre dovrei avere la moto.
@rodion86 4 жыл бұрын
ne ho visto uno ieri in abruzzo... bella moto!
@bdeligio 4 жыл бұрын
Troppo simpatici...ed é vero finiamola che per divertirsi servono moto pesanti e con tanti cavalli....bravi....👏👏👏👏👏👍💪
@marcelloconti37 4 жыл бұрын
Vogliamo Omar ospite fisso nei prossimi video!
@volarefree 4 жыл бұрын
No ospite no dai. Mettiamolo a libro paga. ;)
@rodolfocorsetti1315 2 жыл бұрын
Grandissimi tester e umanamente simpaticissimi
@mikkktm512 4 жыл бұрын
Siete i migliori. Vi stimo tantissimo. Quanto godo a vedere queste prove. 😂😂😂🤟🤟 GRANDI
@vitantoniocaroli6521 4 жыл бұрын
Video troppo bello, risate amicizia divertimento sano
@salloivan 4 жыл бұрын
Complimenti a tutti e due mo avete fatto morire dal ridere 😂 !!!Andrea come sempre sei un grande 👍
@PELONCINO1978 4 жыл бұрын
Grande Omar lo seguo dai tempi di Central Station, Bella prova ragazzi 💪🏻💪🏻 bravissimi e simpaticissimi
@SSK-or1bv 4 жыл бұрын
Tenere 700 looks like it isn´t underpowered. Nice comparison! Congratulations Yamaha, have to ride it soon!
@RodHelvete 4 жыл бұрын
Bel video divertente e godibile, dovreste ripetere più spesso! Omar Fantini spettacolare!
@GianniGnagno 4 жыл бұрын
Salve ragazzi, messaggio arrivato forte e chiaro!!! Video test simpatico e divertente, oltre che istruttivo: il più bello dell'anno! Bravi!!!
@gasss35 4 жыл бұрын
Grande Perfetti con Omar siete uno spasso! 👍🏻
@mistersubby 4 жыл бұрын
Semplicemente GRAZIE. Un saluto ad entrambi dalla Thailandia.
@milovtr 4 жыл бұрын
Siete i nr 1! Bel test, complimenti! Omar, potrebbe essere un'ulteriore plus a dei fantastici e professionali giornalisti!
@motoit 4 жыл бұрын
Grazie!
@filippo8450 4 жыл бұрын
Tutti a dire è meglio Yamaha o è meglio ktm. Ma vogliamo parlare dei bellissimi occhiali di Michele?
@enzo135 4 жыл бұрын
Andrea sei un grande!!! Video divertentissimo ma interessantissimo allo stesso tempo!!!
@Wolfox360 4 жыл бұрын
Bella prova, ma Tenere mi rimane in testa, anche perché la Tenere può girare tutto il giorno con il Pilota e basta, per la CappaTiEmme serve anche tutto il team KTM per farle manutenzione straordinaria!! :) HAHAHAHA CMQ con tutta l'erba che c'era, avete fatto troppo asfalto!
@omarpiane2379 4 жыл бұрын
WolfoxBenny 😂
@abellinumcast 4 жыл бұрын
Come fai a dire la poca affidabilità dell Lc8 . Da Arras a Dakar, dal 28 Dicembre al 13 Gennaio 2002, 16 tappe e 10.000 chilometri, 1.540 nella sola, incredibile Ouarzazate-Tan Tan-Zouerat, per vincere la sua seconda Dakar! Meoni non lo si poteva fermare. La Moto non si rompeva. Non si poteva rompere. Alcuni componenti sì perché magari arrivavano deboli, inadatti alla missione. Lo sapevamo. Raddoppiavamo. Ma la Moto no. Non si poteva fermare. Poteva succedere solo se rimaneva senza benzina o con troppo poco olio. Una volta, mentre la sviluppavamo, ho chiesto ai Piloti se avevano voglia di farsi una lunga tirata a manetta. Sono andati da Bergamo a Napoli, e sono tornati. Niente. Un’altra volta abbiamo provato stressare un Motore. Mai le punterie, mai un cambio d’olio, nessuna regolazione. A 72.000 chilometri ci siamo rotti le scatole.
@StreetBik3r 4 жыл бұрын
@@abellinumcast Primo: il mio LC8 aveva attuatore frizione già sostituito perchè originale difettoso, poi perdeva olio da sotto, una volta bulbo dell'olio esploso con conseguente perdita di tutto l'olio, ai 180 il radiatore spruzzava sempre fuori liquido e in KTM non hanno mai capito perchè. Tutto questo in meno di un anno, poi l'ho venduta. Poi mi hanno detto sempre in KTM che in diversi modelli si blocca la pompa della benzina, bisogna spegnere e aspettare cinque minuti per ripartire. Secondo: il 790 Adventure non è LC8
@SuperParide95 4 жыл бұрын
Divertente; ricorda i miei amici con cui stavamo sempre a sfidarci con i tenere 600, su asfalto le sere d'estate, e poi sulle dune, a Xar ghilane... Altri tempi, altra sana goliardia.
@bmwspecial538 4 жыл бұрын
Al di là delle moto (che indubbiamente sono uno spasso) Omar & Andrea numeri 1 ..... prova al Top ...sempre un piacere Vedervi 👍😉
@motoit 4 жыл бұрын
Grazie!
@STIjojoSTI 4 жыл бұрын
English sub please. 😬😬😬
@Guffys 2 жыл бұрын
Mancava proprio il grande Omar. Grandi!!!
@lucaspetenzi9287 4 жыл бұрын
Portalo più spesso Omar! Fa spaccare 😂
@motoit 4 жыл бұрын
Ma non ci penso nemmeno! Dice che sono una persona orrenda, mi infila all'ultima curva (con 20 cv in più...), mi prende in giro per 17 minuti... No, mai più! . . Però fa spaccare anche me!!!! :-D
@enduro3ld399 4 жыл бұрын
La cosa che fa riflettere è che questo Tènérè é utilizzabile ovunque, si presta anche a queste situazioni in pista, levando le Pirelli, erano comunque tassellate, vabbè che dire, Yamaha continua a sfornare miti, tra altri 30 anni staremo qui a fare test e video sul Tènérè e la Ktm sarà una delle tante prodotte!
@Pincopallino23 4 жыл бұрын
ENDURO 3LD3 e sopratutto da un onestissimo CONCESSIONARIO LA PORTI VIA CON 9.000€ finiti secchi STOP 🛑 NON 9.800
@camillalecca5934 4 жыл бұрын
IL VIDEO GRAZIE A OMAR È BELLISSIMO OMAR È BRAVISSIMO AD ANDARE IN MOTO INVITALO IN ALTRI VIDEO 😍
@sergiomarchetti1373 4 жыл бұрын
Testa a test invece è proprio un bel titolo! Sempre simpaticissimo e super competente il Perfetto
@KIM_AdventureExplorer 4 жыл бұрын
Come ho detto anche io nei miei video la tenere è leggera e bilanciata ma in strada servono i controlli e un po’ di sicurezza in più. In fuoristrada ovvio sono sufficienti, come anche per il turismo tranquillo tranquillo. A motore e controlli vince la 790. Sono belle motine che vanno forte...bastano pochi cv ma distribuiti bene per divertirsi
@donasnipper1318 2 жыл бұрын
Bella prova, Yamaha sembra più enduro, la ktm si avvicina una naked, certamente I 5 secondi ci stanno, ktm motore superiore, controlli, forse gomme migliori, comunque ottime moto...bravi 👏👏👏👏💯
@alegrand9530 2 жыл бұрын
fantastico video, molto divertente
@lorigobboful 4 жыл бұрын
Grandi ragazzi bellissima prova ... 😉👏👍🏍️ Bravi...
@smnfrb 4 жыл бұрын
Perfetto pollastrooo! Ahahah! Siete mitici regas! Che meraviglia la Ténéré!
@chimera833 4 жыл бұрын
Bellissima questa prova! simpaticissimi!
@pintore1973 4 жыл бұрын
Bravi e simpatici, aspettiamo il perfetto su una r1 con gomme slick !!!!
@motoit 4 жыл бұрын
in pista da cross magari!
@pintore1973 4 жыл бұрын
@@motoit niente, il perfetto non lo freghi ahahahahah
@scldma114 4 жыл бұрын
😂😂😂 Bellissimo, please fatene altri 🔝👍🏻
@o.k.corral 4 жыл бұрын
Siete fantastici ! Che bravi ! Che simpatici ! Un vero momento di felicità ! Una domanda un po' da parte : la quale illumina meglio la strada di notte (potenza e "unità" dell'illuminazione) ? Grazie per la risposta 🤗✌
@motoit 4 жыл бұрын
grazie! Le abbiamo usate anche di notte e e se la cavano benissimo. Coi fari a led l'unico difetto è che il fascio di luce è molto netto
@motoclubtenereitalia1282 4 жыл бұрын
bella idea la pista, una "prova" diversa ed inaspettata ! Per noi un fatto di cuore. Ténéré 700 molto molto ben bilanciata e sui tornanti dei passi più famosi divertente, soprattutto in gruppo con gli amici. In fuori strada ha tutto quello che serve. Il concetto attualizzato di moto che richiama alle specialistiche dakariane ha suscitato perplessità negli storici appassionati di Ténéré..... intanto comunque a prescindere ... Ténéré to be continued ... :-)
@GIOGIOPINNA 3 жыл бұрын
Divertenti,e bella prova. Ma ricordiamoci che la T7 è stata concepita piu' per l'off-road...inutile la sfida in pista. Su off-road anche serio la Ktm perde nonostante la maggior potenza...e ricordiamoci che ha 100cc. in più che non son pochi. Ciaooo
@alessandrobasso6641 4 жыл бұрын
Che grandi mi sono divertito un sacco...Perfetti sei davvero un mito,molto competente e anche simpatico....mi piacerebbe conoscerti un giorno....bravissimi
@motoit 4 жыл бұрын
Grazie, se passi a eicma, ti aspetto allo stand!
@dipietrom74 3 жыл бұрын
Bella prova, una delle migliori.
@panzerbikegs 4 жыл бұрын
Grannn prueba! Fantasticas motos!...al final voy a aprender italiano!!..ja.ja.ja..grandesss..saludoss
@jinx_eu 3 жыл бұрын
Troppo divertenti ! LOL! :D
@pierluigicorradini9221 4 жыл бұрын
🤣🤣🤣 bella sfida fortissima guida, e molto divertente
@francolanotte191 4 жыл бұрын
No ragazzi non ci siamo,dovevate invertire le moto e vedevi che "belli capelli" prendeva due secondi,altro che sorpasso a l'ultima curva 😂😂😂😂🤣🤣🤣🤣🤣. Il Perfetto un si batte.... È PERFETTO.✊👊✊👊✊👊✊👊✊😜
@polsaggio 2 жыл бұрын
🤗Simpaticissimi!
@tyrby 4 жыл бұрын
Fate una prova tra ktm 790 e la vecchia 990
@federicoditullio9388 4 жыл бұрын
Bella la massima: non è importante quello che hai, ma quello che fai con quello che hai.
@spamspam2053 4 жыл бұрын
Simpaticissimi e bravissimi a valorizzare i sottovalutati bicilindrici. Ma perché non le fanno stradali con i cerchi da 17 queste moto?!? Spero che Aprilia e Ktm ci possano stupire ad EICMA o il prossimo anno facendo cambiare idea a molti su quanto possa essere sportivo e divertente un bicilindrico sui 90cv...!
@robertogallone6073 4 жыл бұрын
Simpaticissimi e bravi come sempre!! io adoro la KTM 790 Adventure e questa prova me ne da' la riprova...scusate il giro di parole, ahahahahah!!!
@g.c.5571 4 жыл бұрын
Da possessore di 1290 non posso che essere d'accordo. Infatti proprio oggi ho parlato con il concessionario di un eventuale cambio con una 790 per avere un mezzo che ti permette meno impegno e più divertimento. (Il problema è che è proprio brutta...)
@scldma114 4 жыл бұрын
Gabriele Cabrini concordo, purtroppo sembra caduta dalle scale. Non sono andato a provarla (mi interesserebbe la R) ma sulla carta è davvero un mezzo con cui farci veramente la qualunque, boh secondo me quando han firmato l ok al design in Austria stavano fumando naftalina...
@mikybra2 4 жыл бұрын
@@scldma114 è caduta dal tetto, non dalle scale...
@scldma114 4 жыл бұрын
michele branca 😂
@Pincopallino23 4 жыл бұрын
Ma la postura poi della kappa??🙄 SPERO NON SIA LA SOLITA MOTO DI KTM SECCA CHE TI APRE LA SCHIENA
@bellaganghi Жыл бұрын
Grande Pieraccioni con la bandiera
@SLAPASAN 4 жыл бұрын
Bé ktm sarà anche superiore ma per me vince la seconda, gran moto qualità prezzo affidabilità (spero) W Yamaha! E complimenti per il test.
@lupodeicieli 3 жыл бұрын
Due moto... totalmente diverse! La Tenere 700 è una vera enduro, la KTM non so davvero cosa sia... So che da settembre 2020 produce in Cina, e tanto mi basta!
@andreaorecchia3982 4 жыл бұрын
L'ignoranza di sta prova raggiunge lo stato solido. Ora ci vuole un r1 su un circuito da cross!
@e.mastro5653 4 жыл бұрын
Siete forti......due bambini con due giocattoli nuovi.....mi sono scassato di risate....bravi❗❗
@marcomarani5550 4 жыл бұрын
BELLA PROVA E BEL RIDERE...SIETE FORTI😂😂
@RAFASTANDFURIOUS 4 жыл бұрын
INCREDIBILE LA TENERE !!!!!! DOVE È LA DIFFERENZA IN CV ???, Test molto bello, due motos davvero buone
@giampierotanzillo5145 4 жыл бұрын
Questi sono video seri e divertenti....altro che motovlogger di 15enni.
@beppons1 4 жыл бұрын
Tenerè provata mentre la mia tracer 900 Gt era fare il tagliando è divertentissima da guidare sembra una bici maneggevole e leggera i cavalli bastano per divertirsi...✌✌✌
@clamils9138 Жыл бұрын
Differenza minima 75 cv contro 95 pochissima differenze sarebbe bello tuareg vs t7 vs suzuki 800de... secondo voi la tuareg avrebbe sfigurato ?
@Anubimillennium 22 күн бұрын
secondo me sarebbe stata perfetta per Omar
@alpe74 4 жыл бұрын
Troppo simpatici in questa prova . 2 belle moto prova insolita ma utile a capire che le prestazioni ci sono ed il divertimento pure che va oltre la cilindrata ed i cavalli , con consumi ridotti
@linker75 4 жыл бұрын
Ma voi operatori del settore , non dovreste denunciare il fatto che ste moto hanno oramai prezzi esorbitanti?
@motoit 4 жыл бұрын
E pensa che le rivali costano di più. Denunciare i prezzi? Ma che senso ha? Uno compra quello che può permettersi. Ci sono anche le moto usate. Dai su
@linker75 4 жыл бұрын
Lo so, ma dopo anni di sperpero ... qualche giorno fa ho trovato per caso la fattura di una moto acquistata nel 2000 , una Hornet 600 nuova ..... pagata 5.900,000 lire .... praticamente nemmeno 3.000 euro .qiesta cosa mi ha fatto riflettere .... per ora ho preso il nuovo Caballero Rally, acquistata dopo la tua prova entusiastica , prezzo onesto ma comunque costa troppo .... suo discorso usato sono d’accordo .... ad ogni modo prova divertentissima
@krodavolley 4 жыл бұрын
invece questa prova ha molto più senso di quanto di primo getto si potrebbe pensare. Mi è piaciuta veramente molto, soprattutto perchè è anni che sostengo che con le moto 700-1000 si possono fare le stesse cose che si fanno con i 1200-1290, con la stessa sicurezza e comfort ma con più divertimento. Inoltre le enduro da viaggio 700-1000 permettono di fare cose che con le 1200 diventano impegnative e poco divertenti e pure poco sicure.
@giampaololacriola8003 4 жыл бұрын
Simpatici e bravi
@fab2201 4 жыл бұрын
Spettacolooooo
@luigiamatulli4643 4 жыл бұрын
Bravissimo e un gran simpaticone
@thomasfiordi4304 4 жыл бұрын
Grande manico Omar
@Lu_ktm99 2 жыл бұрын
Su strada va davvero meglio l’adventure R rispetto alle versione base..? Grazie alle sospensioni regolabili e quindi induribili su strada
@Anubimillennium 22 күн бұрын
io spero che la Tenerè non cambi mai, è fantastica così
@danilopazzola9322 4 жыл бұрын
Prova simpatica e interessante...Una domanda... con delle scorpion trail 2 quanta sicurezza/velocità in più avrebbero avuto secondo voi? Visto i commenti entusiasti nella prova endurone in pista, con potenze e pesi inferiori penso si possa iniziare a spingere veramente anche su asfalto. Saluti
@motoit 4 жыл бұрын
Ciao! Beh, con le Scorpion 2 avremmo ottenuto prestazioni elevatissime senza perdite di aderenza. Ma sarebbe stato troppo facile per Omar... volevamo metterlo in crisi! :-DDD
@Nexus-6 4 жыл бұрын
Finally! The head to head match between the KTM 790 Adventure and the Teneré 700. Which one is the best on the racetrack.. 👌😂
@ThePigimoltedo 4 жыл бұрын
Questa è una super prova!!!!😁😁😁😁😁😁👍🏻👏🏻👏🏻👏🏻🤪
@emilie1977 4 жыл бұрын
Grazie ragazzi, difatti mi fanno sempre ridere certi commenti!
@deskjetto2 4 жыл бұрын
Bellissima e divertentissima prova. Mi piacerebbe vedere una comparativa tra la ktm 790 adventure e la Yamaha tracer 900
@christianvento1319 Жыл бұрын
Omar torna allo zoo ci manchi... bella prova però...siete una coppia di fatto di fatti... grandi
@carlocurti7990 4 жыл бұрын
Grande OMAR dai dal gas
@riccardoghezzi5336 4 жыл бұрын
Complimenti per i vari video siete i migliori!ma adesso aiutatemi! Dubbio enorme: percorsi con curve strette e di medio raggio,no autostrada,poco pochissimo fuori strada cosa prendo? Km 790 o tenere 700. Grazie e Buon lavoro
@motoit 4 жыл бұрын
Bella lotta! Non lo sappiamo neanche noi! :-DDDD
@zaneintothewild4247 4 жыл бұрын
Bellissima prova! Il 790 è una gran moto! Purtroppo dopo un settimana dall'acquisto è già dal concessionario! Possibile che con tutti i test che avete fatto nessuna ha avuto problemi?
@motoit 4 жыл бұрын
Ciao! Nei test finora ti confermo, nessun problema.
@Pincopallino23 4 жыл бұрын
Ktm mha... troppo cara troppi cavalli 🐎 linea che è troppo secca o paura mi spacchi la schiena PARLO DELLA ADV-R OVVIAMENTE LA NORMALE NON LA CAGO NEMMENO
@zampiniumberto1597 4 жыл бұрын
Beeeelllooo il casco di Omar!! Non ci avrei scommesso neanche un euro su Omar!! Cazzarola ma sei bravo!!
@R1KTM 4 жыл бұрын
Prova interessante e divertente. Tendenzialmente sono d'accordo sul concetto che non servono millemila cavalli per divertirsi ed anzi, é stato più volte comprovato che se sono meno ti diverti probabilmente di più. Ma ti prego, "si va fortissimo" non si puó sentire, proprio😉 Si ho capito che é un concetto relativo...ma anche così é lo stesso un iperbole. Sono certo che in strada é tutto diverso, esco regolarmente in strada con gente che, col vstrom 650, manderebbe in analisi gran parte dei carena muniti, in montagna. Ma la pista é un altra storia,anche fatta da ultra amatoriale.
@mauriziopirrone3846 4 жыл бұрын
Voglio vedere Omar in pista con una stradale!!👍
@cesareduro9899 4 жыл бұрын
Comunque viene fuori il discorso già fatto nell'altro video, Ténéré più agile e KTM 790 più stabile sul veloce. Sarebbe da fare un'altro Test a Test in un circuito tutto curve curve.
@babbolalla 4 жыл бұрын
Mi piace il fatto che ovviamente sia una prova fatta per ridere.... Ovviamente sono pesci fuori d'acqua....
@vincenzocannova6611 4 жыл бұрын
Ma quanto è bella la Tenere?? Peccato per la KTM, esteticamente non mi piace proprio
@piertrahit 4 жыл бұрын
Sarebbe bello rifare la stessa prova con le 1000~1200
@francescoamato9740 4 жыл бұрын
Partenza lanciata, con una supersportiva e gomme da gara si fà il giro in 1:25 Non male 1:52 con partenza da fermo e gomme tasselate fatte con una enduro con soli 95cv....
@riccardoc.4036 4 жыл бұрын
Bella prova, Perfetto! La prossima volta il tempo fatelo col giro lanciato, secondo me in tantissimi abbasseranno le orecchie a giro finito....
@lucafrica74 4 жыл бұрын
Grande prova!! Bravi!! Poi è meno insensata di quanto appare, io mi son sempre divertito un mondo sui passi immerso nelle suoersportive con la mia africhetta con 50 cv alla ruota fruscti perché sui 100.000 km! Immagino con 75 o quasi 100 cv quanto si vada alla grande!! Cmq, con la tuta, il ginocchio a terra l'ho messo, provando riuscivate anche voi. Però avevo le mie gomme preferite da strada.
@gabrieledon 4 жыл бұрын
tenere': l ESSENZA per fare tutto... basta a chi ce l ha più grosso senza saperlo usare ( il motore)
@alessandroamerigo3920 4 жыл бұрын
Il ktm 790 adv è tutta un' altra musica ! Fidatevi da felice possessore e 13000 km di guida
@Pincopallino23 4 жыл бұрын
Alessandro Amerigo SI MA LA COMODITÀ???
@samuelecahenzli2257 4 жыл бұрын
video epico
@emanueledesimone9380 4 жыл бұрын
Grandi
@miglioverde303 4 жыл бұрын
Ma che spasso raga...messaggio passato alla grande x chi vuol capire...ho ancora il mal di pancia dalle risate...continuate cosi vi prego😂
@amore201271 4 жыл бұрын
Grande
@gabrieleb5408 4 жыл бұрын
Fantastiche ste robe in pista co gli enduroni
@user-dd4eo4mu6m 6 ай бұрын
^^ Onestamente penso due cose, che la KTM doveva essere la 690 per fare un confronto piu onesto, pari cilindrata e potenza, certo la k avrebbe avuto sempre i controlli che la Yamaha per fortuna non ha, ma ok, comunque, grazie Bisio e Nonno Anselmo per questo video divertente ^^
@Bad_Design 2 жыл бұрын
"Guys speaking for two minutes and making jokes in italian" CC's are like: "So, now let's go"
@manuelfavaYT 4 жыл бұрын
Video molto simpatico e divertente 😁, comunque è vero abbiamo la sindrome del motorone ma ormai con le medie cilindrate di oggi si fanno i numeri in strada e in pista, paradossalmente se uno ha tecnica e manico con un 300 spacchi tutto
Alberto Naska
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