No video
【試乗動画】新型グロム！前モデルと乗り比べてみた！
Рет қаралды 95,910
3 жыл бұрынチャンネル登録よろしくお願いします。
▼ケンスケTwitter
/ @yanawarakurabuu
▼エンディング曲
• BEAUZ & MOMO - Won't L...
＃GROM ＃オートバイ ＃バイク
@rocknjuke 3 жыл бұрын
今、動画と全く同じ先代グロムに乗っています。 バイクは、通勤！と割り切っているんですが、新型車をみると、欲しくなりましたねぇーー。 何速か分かる表示、いいですねー。
@yanawarabike9934 3 жыл бұрын
【新型グロム主要スペック】 シート高 (mm) 761 車両重量 (kg) 102 原動機種類 4ストローク 気筒数 1 シリンダ配列 単気筒 冷却方式 空冷 排気量 (cc) 123 カム・バルブ駆動方式 OHC（SOHC） 気筒あたりバルブ数 2 内径（シリンダーボア）(mm) 50 行程（ピストンストローク）(mm) 63.1 最高出力（PS） 10 最高出力回転数（rpm） 7250 最大トルク（N・m） 11 最大トルク回転数（rpm） 5500 燃料タンク容量 (L) 6
@haru-hgt Жыл бұрын
沖縄県、瀬長島のところですね。 なんかみたことがある景色だったからコメントしました。 5速よりも、４速が、ギヤチェンジをしなくてもいいと思っていました。 なるほど。排気量と出すパワー、タイヤサイズを総合的に考慮すると、ギヤが5速のほうが、ギヤ比が合っていて、通常速度から追い越し加速になるのが、楽になる感じが見て伝わりました。 5速が良いですね😁
@MotoloverMLZone 3 жыл бұрын
Love Honda Grom, It’s really fun to ride ❤️
@hideo5318 2 жыл бұрын
旧型もいいですょ～
@hiros5603 8 ай бұрын
ぷちおさんお疲れ様です！ 僕も今日、グロムで鈴スカ走ってきました。 楽しい道ですね。 あそこら辺の山は鈴鹿山脈なので、鈴鹿スカイラインなのかな？
@user-db1tt1st2h 2 жыл бұрын
新しいツインカムのCB125R乗ってほしいです✋
@yanawarabike9934 2 жыл бұрын
機会があれば是非乗ってみたいです🤩
@user-jh3kd3sc4t 3 жыл бұрын
最初免許取って初めてのバイク買う時にS125かグロムで迷ってた時グロムはギアポジ出ないのが不安でだいぶ候補としてマイナスだったから今回ビギナーにも優しくなってもらったようで期待ですね〜
@anchovy1701 3 жыл бұрын
前半の車紹介時にカメラが動き過ぎて眼が回ります。 内容は良いので惜しい‼️
@user-oy2qe9qw1x 3 жыл бұрын
免許取ったらグロム乗りたいんだけど、まぁまぁ長く乗ることあるからケツ痛いのは致命傷なんだよなぁ...って感じで悩んでる。モンキーは2人乗りできないからなし
@user-vt6pz8zx8y 9 ай бұрын
初代はアクションライディング 二代目はワインディングロード 三代目はオールラウンドかな？
@user-ug6yd1jl7r 3 жыл бұрын
見た目は旧型派
@yanawarabike9934 3 жыл бұрын
同じく
@user-mq2zm7fx9j 3 жыл бұрын
近所の大型販売店では、旧型の中古の方が新型より高く販売してるし、見た目は旧型販売が多いのかな。自分も見た目は先代の方が好みです
@situryoutai 5 ай бұрын
旧型いくらで売られているんですか？
@Ch-tm4og 3 жыл бұрын
新型グロム、79km/L 出してる人いましたよ('ω') 満タンで東京大阪間、給油無しでいけそう
@yanawarabike9934 3 жыл бұрын
いやバケモンすぎます…(笑)
@MrNori1204 3 жыл бұрын
シートも良くなって振動も少なくなったということで、新しいグロムとモンキー125だとどっちが長距離走れそうですか？？原付2種買おうか考えています^^
@yanawarabike9934 3 жыл бұрын
ノーマルで単純な長距離となるとモンキーの方が楽かもしれませんね～ モンキーのエンジンは旧グロムベースなので振動はあるかと思いますが、シートの柔らかさが段違いです。 流れの速い道路ばかり走るなら新グロムの方がいいってこともあるかも…??(どっちだよ)
@MrNori1204 3 жыл бұрын
@@yanawarabike9934 ホンダのこの手のバイクはどんどんモデルチェンジしていくみたいなので、どこが買い時なのか^^;カブもロングストローク化されるっていう噂もありますし、新型モンキーもいずれは出るでしょうし…待てないかもしれません（笑）
@yanawarabike9934 3 жыл бұрын
個人的にですけど、125ccクラスではGSX125シリーズがコスパ最強でオススメです!ぜひ機会があれば試乗してみてください!
@MrNori1204 3 жыл бұрын
@@yanawarabike9934 了解しました！なかなか試乗できる所無さそうですが、検討してみます(￣^￣)ゞ
@user-jh3kd3sc4t 3 жыл бұрын
@@MrNori1204 ジスペケはいいぞぉ〜(いいぞぉ〜オジサン登場←)
@y.aa.y3983 3 жыл бұрын
GSX-S125は手放したのですか？ 結構カスタムしてた印象なんですが・・・
@yanawarabike9934 3 жыл бұрын
GSX-S125からGSX-S750に乗り換えました!! お金があれば維持したかったのですが、致し方なしです…(笑)
@okinawasongs9058 3 жыл бұрын
見た目でガンダムカラーが好き^ ^
@user-vz7cf9dv9g 3 жыл бұрын
JC92に乗ったらJC75はもはや…
@user-vt6pz8zx8y 10 ай бұрын
シートの前方に誘導されるじゃないだろ？ 変な角度が付いて 前方にずり落ちるんだろ？
@sutaima 6 ай бұрын
cb250rもずり落ちますね。誘導されるっていう表現、優しい。
@user-vt6pz8zx8y 9 ай бұрын
ケツが痛い？ それならモンキーを買って下さいクラッチめんどくさい？ ダックスを買って下さい ホンダは凄いわ
@user-vt6pz8zx8y 10 ай бұрын
車外品に交換したくなるクソパーツを カスタムの楽しみがあるなんて ごまかしを言うなよ。
@sutaima 6 ай бұрын
ポジティブな表現でいいと思う。
スナッチちゃんねる(snatch-channel)
Рет қаралды 35 М.
Motorcycle Fantasy
Рет қаралды 102 М.
【映画監督】ソエジマックスのモトブログ
Рет қаралды 234 М.