@user-kz9rd4kz1t Ай бұрын
この初代プリウスがあったから、他メーカーもハイブリッドが増え、日本車のハイブリッド技術は成長しましたねー!
@user-lv2kc4kw9e 3 жыл бұрын
オーナーさん、20代なのにめっちゃしっかりしてる！好感！
@Photo045 3 жыл бұрын
オーナーさんのプリウス愛が凄い！しかも詳しい。
@naomasak615 3 жыл бұрын
このオーナーさんホント凄いね！素晴らしい！
@user-yq5qu8se6f 3 жыл бұрын
素晴らしいオーナーさん！準レギュラーにして下さい
@nnfnnf1110 3 жыл бұрын
オーナーさんのプレゼンが良すぎますね
@user-ww2xp1ls7o 3 жыл бұрын
祖父から孫へ… 愛情も継承されてますね
@showk2132 3 жыл бұрын
講義を受けてる気分よ プロフェッサー並みのオーナーさんですね
@user-pn4ot9ll4y 3 жыл бұрын
距離もですけど、長い間乗り続ける。素敵だなぁー
@user-sx4nw6bg8m 3 жыл бұрын
この人毎回出て欲しい
@nk5768 3 жыл бұрын
オーナーさんのレベルが高すぎる
@nagakyo24 3 жыл бұрын
プリウスクイズ大会あれば、この方チャンピオンになりますね😊
@user-bx1dl2rs4m 3 жыл бұрын
１１プリウス 後期Gユーロパッケージ乗りです ２８万キロ １９年目ワンオーナーです この動画 めっちゃ嬉しいです。ありがとうございます。 オーナーさんと語りたいです♪カタログ全種と「プリウスの翼」も持ってますよ♪ お若いのにプリウス愛が深くてありがたいです。感謝。
@hiroki99z 3 жыл бұрын
こんなコメントをお待ちしておりました 11後期のしかもユーロパッケージですか 機会があればぜひお会いして熱く語り合いたいですね
@akihiromikashima8664 3 жыл бұрын
レースカバーもそのままって渋い！ ディーラーオプションナビと違って更新が受けられるってすごいなぁ。
@hiroki99z 3 жыл бұрын
なかなか純正のレースカバーを綺麗な状態で19年維持させるのも大変ですよ 20ナビでも純正ナビに変わりは無いので、20ナビに交換して大満足です
@user-xn1ob6ee4c 3 жыл бұрын
べーやんさん、今回プリウス学校に行ったんですね。ほー、なるほど、の連呼。 どうしたプリウス先生ー。
@user-fc8lv7kc6b 3 жыл бұрын
僕の11プリウスは2003年式のプリウスなので9000台の中の一台だと知ってテンション上がりました！！ 同じ色で、同じ20代のオーナーさんということで、勝手に親近感わいてます笑
@hiroki99z 3 жыл бұрын
同じ11後期でしかも20代ですか！？ 機会があればお会いして熱く11プリウスの魅力を語り合いたいです！
@user-fc8lv7kc6b 3 жыл бұрын
@@hiroki99z 北海道で、トヨタのお店で働きながら、趣味のドライブとサイクリング、整備の練習に活用しています。 この春はプリウスで北海道一周の旅に出てきました笑
@hiroki99z 3 жыл бұрын
@@user-fc8lv7kc6b さん 北海道ですか 残念、三重県からは遠すぎますね... でも、北海道一周されるぐらいなら、東海圏or関西圏のどこかまで来てもらってお会いするなんて事も出来るかも知れませんね
@user-fc8lv7kc6b 3 жыл бұрын
@@hiroki99z いつか行きたいですね！！
@user-fi1eq9ve8v 3 жыл бұрын
このチャンネルは外部研修もやってられるんですね！
@user-zg2ew5ed5c 3 жыл бұрын
これだけ詳しければこのプリウスさんは幸せですね♪
@noppi3576 3 жыл бұрын
新車みたいにきれい
@Channel-ql2xc 3 жыл бұрын
ホイールキャップ外したら、某TE37ホイールみたいやからカッコイイな！
@user-ju6if9rk2z 3 жыл бұрын
今初代プリウス乗ってるのはかなりのエンスーや… 初代インサイトも然り
@nagakyo24 3 жыл бұрын
ベーヤンさん半分しか話し聞いてないですね！笑
@yuzuhiko05 3 жыл бұрын
40℃で暖気一旦完了は30プリウスも同じですね！
@user-np4xx7nk9k 3 жыл бұрын
50から走行中に暖機するようになりましたよね
@user-hy3zw9hd5j 3 жыл бұрын
27:27 後ろに赤い良さげなプリウスが!!
@root6799 3 жыл бұрын
亀マーク見てみたいです
@RYO-lu1uj 3 жыл бұрын
憧れを感じる
@user-ev2nh6fb2t 3 жыл бұрын
ぜひ長くプリウス乗って欲しいいですね
@user-rm7uy9fg3p 3 жыл бұрын
オーナーさんが三重県民で嬉しです。
@hiroki99z 3 жыл бұрын
もしかして、同じ三重県民ですか？
@user-rm7uy9fg3p 3 жыл бұрын
@@hiroki99z 三重県の北部住みです。 初代プリウスがこんなに燃費いいなんてビックリしました‼️
@hiroki99z 3 жыл бұрын
@@user-rm7uy9fg3p さん 自分は三重県の奈良・滋賀付近です 初代プリウスでも11後期ですからね 10や11前期・中期は23km/Lが限界だと聞きますよ
@gingaorion 3 жыл бұрын
てことは この動画も前期なんですよね 後期編も楽しみにしています 予備バッテリー準備してお願いします！ もうお腹いっぱいです！
@hiroki99z 3 жыл бұрын
この動画のプリウスは11後期ですよ 今度があるなら、もう少し手短に...とは行かないでしょうねww
@user-kl2fy4rq8p 3 жыл бұрын
ハンドル握る手にめっちゃ力入ってるし😀
@user-ro8jg1gk7j 3 жыл бұрын
日曜日の早朝に26号線のバイパスで見かけましたよ〜
@user-yz3ph7xi7l 3 жыл бұрын
ウナ丼みたい😄
@user-xh4ij7wc7v 3 жыл бұрын
トヨタ営業マンより詳しいかも。
@user-ze7pv1id3u 3 жыл бұрын
オーナーさんはトヨタの開発担当社員ですか？ プラグインハイブリッド車用の充電器が見えたのでプリウスPHVも所有しているのかな？
@user-gj3fp1zx5q 3 жыл бұрын
良い意味で変態ですね笑笑
@user-xj4jq3wn2w 3 жыл бұрын
このオーナーさんね、その当時の開発者より語れてる……… 説。
@masa-gr6vf 3 жыл бұрын
えーと、このオーナーさんはプリウスマニアでべーやんさんや自分達は単にプリウスが好きなおっさんですね😅 細かい事はよく知らない😅 日曜日も遠出しましたが行きはフルベタで２６、帰りはフル高速で２４に落ちました😅 高速の良い舗装だとシャコタンですが乗り心地良くて安定してました😅
@user-dk6gw4rx9c 3 жыл бұрын
俺の50プリウスは25~30行きますよー！！ 10プリウスは30や20と、50の中間あたりかなー！
@hiroki99z 3 жыл бұрын
50プリウスはカタログ値でも40km/Lとかですもんね ちなみに、この動画のプリウスは10プリウスじゃなくて11プリウスですよ 実燃費としては 10前期・後期は15～23km/L、 11前期・中期は17～20km/L、 11後期は22～26km/L という感じですね
@HAKUtheHacker Жыл бұрын
感動すら覚えるプリウス愛 親子三代乗り継ぎの実質ワンオーナーってその知識も含めもうちょっとしたらトヨタは表彰すべき
@user-do2cw1se9u 3 жыл бұрын
Lの巨匠が論破されてる😲 おもろいね。😊
@user-ct9tf8yn4q 2 жыл бұрын
慣らし途中の走行距離28万キロワンオーナー10前期乗りですがヘッドライト一組分けてもらいたくなりました。
@azhmlets2 3 жыл бұрын
GoPro越えお疲れ様でしたw
@user-iq9rc2qz9x 3 жыл бұрын
オーナーさん、プリウス博士ですか⁉️🤔
@okitach 3 жыл бұрын
オーナーさんお話がじょーず。10，11，前期、中期、後期 もう訳わからんよーになりもーしたw
@tarchi5220 3 жыл бұрын
オーナーさん詳しすぎる…凄い🤣 ナビコン交換されててこの型のEMVで緑ボタンの描写が混在するのは面白いですねｗ
@hiroki99z 3 жыл бұрын
ナビコン交換をした後、光ビーコンユニットも純正のものを付けました ナビ関係はほぼ20プリウス仕様です EMVをそのまま生かせたのがよかったです 10プリウスのEMVは表面がザラザラに剥けてくるという症状が多いようですが、 愛車のEMVは新車以来輝度などもほぼ変化無しです
@user-xw2no6eq6i 3 жыл бұрын
オーナーさんの語りは有り難くて編集で切れませんね。 チャンネル間違えたかと思いました😄
@hiroki99z 3 жыл бұрын
べーやんさんから切る所が少なくて40分近くになると事前に聞いてましたが、本当にその通りでした 自分の知識も捨てたもんじゃ無いかも知れませんね
@kurenanafumiya8117 3 жыл бұрын
アクアにもキーでIGONがあるのでやってみまら違和感ありまくりです(笑) あと現行は分からないけどアクアと30プリウスも水温40度まで行かないと暖気が終わらないです。 暖房だと50度か60度やったかな？
@user-cg6yt1cg7w 3 жыл бұрын
博士じゃない？ このひと、博士じゃない？
@user-ki5mj4iz8b 3 жыл бұрын
ほんまに、勉強会お疲れ様でした。(笑)
@Bekki.grizzly 3 жыл бұрын
燃費24kmええでんな〜イチ零プリウス
@user-dk6gw4rx9c 3 жыл бұрын
高速道路ではちょっと危うそうですが…
@user-nm7nu6yn5v 3 жыл бұрын
鈴鹿通り越して三重県行きましたね？😓
@odenoden1091 3 жыл бұрын
お疲れ様です。 なるほど〜👏👏
@user-nc7eg3nh3z 3 жыл бұрын
プリウスの開発者さんですか？
@user-lh2ss7zi5h 3 жыл бұрын
思わぬところでやすおさんのホイールキャップが必要なとこがわかる😂 ってこのオーナーさんはプリウス仙人ですね😊
@TV-ACT 3 жыл бұрын
たまに見る！
@user-lt4mm2bv6y 3 жыл бұрын
先生ですか？ ご自身でチャンネル持たれた方が良いかもですね
@hiroki99z 3 жыл бұрын
そこまで褒めて頂けるとは思いませんでした ありがとうございます！ でも、知識が多いと言ってもチャンネル持つほどあるかなぁ、と思いますw
@user-xj1ob7os6e 3 жыл бұрын
誰？の続きですか？
@NaNaNa-sb5ou 3 жыл бұрын
11からリヤブレーキがドラムからディスクに変わったと思います！
@hiroki99z 3 жыл бұрын
11から海外輸出が始まったので、その関係かと思いますね 日本でもユーロパッケージというグレードが11中期からありました
@user-fp7wx7oo4z 3 жыл бұрын
プリウス一台買えば20年以上乗れるんですね(^_^)
@user-gs7xb7th4n 3 жыл бұрын
な？言うたやろ あんたらちゃんとせなアカン ヒューズ変えたりソレノイドで喜んどる場合ちゃうで！
@user-bd6bi9oz1l 3 жыл бұрын
やっぱり…ふざけない事はないかと…
@user-cn9jx6id2l 3 жыл бұрын
3先代乗って500ナンバーなの？
@200taccsai 3 жыл бұрын
1999年に全国で分類番号3桁化されています（先行地域を除く）ので、11系は全て分類番号3桁です。10系でワンオーナー又は同じ地域でナンバー引き継ぎなら58や59、はたまた7ナンバーも有り得ます。
@hiroki99z 3 жыл бұрын
各都道府県のナンバー登録数によって3桁になった時期に差がありますが、三重県は2000年頃から3桁です この11後期は2002年8月登録なので、500ナンバーの最後のほうですね 翌年登録車辺りから501になりました