湿地首试1265匹ZEEKR极氪001 FR，是可爱，还是可怕？【YYP车评】
Рет қаралды 76,400
10 ай бұрын“大家车言论”是以YYP颜宇鹏、袁启聪、曾颖卓为三大台柱的汽车大咖平台，真人真话，道出专业与真实。喜欢我们的节目和内容欢迎关注我们在各大平台的最新动态。
欢迎订阅我们的频道： / @dajiache
欢迎关注我们的微信公众号：大家车言论
大家车言论作品传送：
驾值观 • 驾值观
曾颖卓车评 • 曾颖卓车评
李立山车评 • 李立山车评
YPP车评 • YYP车评
袁启聪车评 • 袁启聪车评
不聊车 • 不聊车
车颜论 • 不聊车
韦熙宇车评 • 韦熙宇车评
涓子车评 • 涓子车评
李立山探店 • 李立山探店
#大家车言论#车评#汽车
@space_3669 10 ай бұрын
极氪这个品牌真的非常难得，就算是比亚迪和特斯拉这种这种新能源王者，都有大量的批评者，无论是职业车评人还是普通用户。但是对于极氪，居然都是清一色的好评。无论是外观设计、内饰设计、做工、用料，还是底盘、操控，都是顶级，再配上30起步的售价，实在是现象级的神车。
@knowledgepatchouli773 10 ай бұрын
@user-np8zt6ss1y 30W级的车这销量也不少了
@seven77liu25 9 ай бұрын
现在优惠了四万了更想买了😂
@morchang624 7 ай бұрын
也不完全，车机就被骂智障，自动门也是
@886nakamura9 7 ай бұрын
硬件没得说，车机有待提高
@pallam3237 10 ай бұрын
很期待
@xavierziegler1770 10 ай бұрын
这个车极限远不止此，电池可以换成86度的，电动门、隔音材料、座椅、内饰都拆了起码减重200kg
@user-di6fx8ed5u 10 ай бұрын
驾驶员都省了，遥控还能减重
@mwq95 10 ай бұрын
@@user-di6fx8ed5u 这就有点杠了吧，racing不就是要push limit吗，真要能成为选手用的赛车肯定会往这个方向改的
@xavierziegler1770 9 ай бұрын
@@user-di6fx8ed5u 你不是纯杠精吗？这个车本来就有86度电池的版本，换装又不需要换模具，其他东西换掉远比上碳纤维顶棚简单的多
@mr.p5733 6 ай бұрын
期待可以去纽北刷记录！！！😄👍
@user-ho4ts1ul9j 10 ай бұрын
真好看
@chiyuenbb5851 7 ай бұрын
的確，為了能夠兼顧日常路上使用，也不必像F-40般為了偷輕，連車門開關也去掉的地步！而且除了下足料和紅標fr以資識別外，其它便保持之前001車系的外觀元素，也很可能是設計師的理念吧！
@towang1969 10 ай бұрын
001车主路过，5.0车机更新后很顺畅
@jianyangkoh6386 10 ай бұрын
迟点再来一个终极版，把椅子和豪华配置拆空，装防滚架，马力1500匹
@hanyaoyap1826 10 ай бұрын
看起来是很不错的
@johnliang92 5 ай бұрын
电池容量太小，即便不是虐人，就是让自己享受速度快感更久一点也是不错的呀。
@xz8264 10 ай бұрын
好车我喜欢！！
@LayLeeXXX 10 ай бұрын
这赛道我太清楚了，老家就是宁波北仑区 小港镇的！这车值百万。
@thomasjane5939 3 ай бұрын
設計上還蠻前衛且戰鬥感十足，我蠻喜歡的
@bpmf-dtln-jqx 10 ай бұрын
屏幕赛道模式的风格让我马上回到任天堂红白机的时代😅
@mikewant5230 10 ай бұрын
老總你太辛苦了 你視頻拍的比員工還多啊 休個假吧
@user-lq8pw2wt4z 6 ай бұрын
😂
@wctang6382 10 ай бұрын
极氪001车主说两句吧： 说001FR要对飚GTR的，其实大可不必捧杀极氪，毕竟这是台标准的532瓦罐，注定不是纯粹的赛道机器，对飚GTR的可以交给路特斯的兄弟们。 001FR对飚的应该是RS6这种豪华性能瓦罐，但是001FR动力更大，操控更好，更多科技加持。 至于吉利为什么要做这车，我觉得吉利是想做个技术验证，顺便摸一摸市场反应，如果火了，极氪就往这个方向去发展，以后极氪X也会给你整个FR钢炮版。 后面有个繁体字的酸评论说这车只是直道快，电车加速快很容易的，这车赛道不行，这车没本事去纽北，bla bla bla的， 作为001车主，看着觉得真的尬，太尬了！ 首先，得益于电机特性，电车零百快确实容易，但是0-200快已经开始挺难的了，别说这车0-280都很快。嘴炮最容易，那你倒是拿出比001FR更快的量产车C级车出来看一看啊？ 然后，这车只是还没去纽北，不是在纽北不行；你酸这车赛道不行，我不知道甚至你有没有摸过普通版的001。普通版001已经在金港锐思浙赛拿下不错成绩了，别说FR屠榜浙赛了，单凭 ‘还没去’ 纽北就否定一辆车的所有机械素质，只能说这人没车品，只是尬黑。你开过001后，说001有什么缺点，这种客观讨论都很欢迎；但是连车都没摸过就说机械不行，那就真的车品太差了。 然后这位酸民又来黑中国车的品牌文化，bla bla bla，一顿尬黑，其实大可不必。极氪2021年成立，2021年发布首台车，2023卖到欧洲、车评界好评如潮，预计2024赴美IPO，从极氪的成长史就可以映射出中国汽车文化发展的很快且越趋成熟。湾湾的大可不用替我们担心，谢谢!
@wehuang407 10 ай бұрын
别那么低估001FR 他真的可以赛道吊打GTR
@vincent1234321 10 ай бұрын
主要的问题是我怕001两圈就没电了@@wehuang407
@AI-novel505 10 ай бұрын
所以我才期待去紐北..才會讓世界更多人知道.讓同為台灣的酸民看看.別一天到晚酸中國了.自己台灣納智捷的車都做不好了.還醒不來.整天意識形態.怎麼進步
@space_3669 10 ай бұрын
非常中肯
@liuguofu 9 ай бұрын
不用管他们啊，全世界就他们买不到国产新能源车。
@user-vr6xj1te6s 10 ай бұрын
帥爆了。
@MightyMostert 10 ай бұрын
My dream car... if i would win a lotery this is the car i want to drive.. love it!
@michellewelborn9263 10 ай бұрын
大佐说的不错
@doggielovelilyc 9 ай бұрын
100-200加速如何？
@janboow 10 ай бұрын
梦想中的车，可惜买不起
@Alex-kb8mc 8 ай бұрын
Beautiful vehicle respect would be nice to look at vehicle at night with all lighting.
@yuwahhsia1858 10 ай бұрын
好似真係好撚正喔😮
@leogg1328 10 ай бұрын
愛了
@LeeWekend 10 ай бұрын
屏幕擦一下😅
@zhihengli8051 10 ай бұрын
这车买二手划算
@kunzew7503 10 ай бұрын
太漂亮了
@user-dc3dl7ig1h 10 ай бұрын
蹲一个极氪X的FR版
@rodrigogabbana3167 Ай бұрын
AMAZING car I lov chinese cars
@unexplainedwearenotalone3537 10 ай бұрын
140k$ and 1265 hp can be more faster but lest see lutus whats results give if is be fast but lucid sapphire 1200 hp beat far long way racing vs plaid and beat Bugatti Chiron and bike race track GP all them lose by lucid sapphire same power hmmm cost 250k $ but is worth the money.
@peozeoknee3875 10 ай бұрын
V2ray代理软件
@SKSK-bt6hc 10 ай бұрын
美🎉
@lucaxxtv4358 8 ай бұрын
这个可以跑沙漠吗
@ZsoltNagy-gf2bu 10 ай бұрын
SUPERCAR!
@haiting1594 10 ай бұрын
中國車廠越來越懂造車！
@Qureshi00_ 10 ай бұрын
A car with 1265 HP , wow just wow. Long live China, Chinese engineering & technology, the most advanced. Regards from Pakistan 🇵🇰
@wangherr4090 10 ай бұрын
我昨天看过极氪的发布会了，这车还可以坦克掉头呢，原地360度掉头，跟仰望U8一样，牛逼坏了，哈哈哈~~~
@johndaily9869 10 ай бұрын
四电机标配
@user-ll3ol3ji4c 10 ай бұрын
挖的比亚迪动力研究院副院长😅🤣
@leeh1626 10 ай бұрын
@@user-ll3ol3ji4c 一语道破天机，掌握了比亚迪的原地调头技术还有就是4电机技术
@taiwanstillisntacountry 10 ай бұрын
Such a beast ✌🏼🇨🇳✌🏼
@user-qs8xs7wf3x 10 ай бұрын
屏幕那个赛道模式的动画丑爆了……
@user-oi5gh8cj9t 10 ай бұрын
我何德何能，刷到这么贵的车。
@xuwei5563 10 ай бұрын
1265马力续航30分钟，弯道肯定不是他的强项。
@yanchan9711 10 ай бұрын
20万，你我立刻就是兄弟
@MoneyAdventures1952 10 ай бұрын
这个有点看头
@DanBalan-mb2tx 10 ай бұрын
BYD U9 стали волноваться.
@user-ff1lj8bs8d 10 ай бұрын
三缸大佐跑u2b来了？
@AI-novel505 10 ай бұрын
期待紐北單圈了！只有征服紐北才是真的站上世界！
@user-iu8yy1pr2e 10 ай бұрын
exactly. 直线快不是真的快
@user-bu4vq5nw3p 10 ай бұрын
极速拍档有刷圈 谁是快特斯拉sp差不多7秒
@user-ky2rg6kw6s 10 ай бұрын
充电1小时，开车10分钟。
@FrogKiller1 10 ай бұрын
这话你跟GTR说去 @@user-iu8yy1pr2e
@zhangliwu9409 10 ай бұрын
@@user-ky2rg6kw6s去查查资料吧，大哥，我求你了。
@wgxsun 9 ай бұрын
都开始冲击百万市场了
@jhonzhang 10 ай бұрын
model s plaid官方降价20万人民币，这就是市场充分竞争的结果
@YANManUtd 10 ай бұрын
model s的方向盘真心让人无语
@user-ek9qn2cj6l 10 ай бұрын
再降20万也是工业垃圾。
@leviyaakubov1875 10 ай бұрын
מדוע אין תרגום לשאר המדינות. ???
@thompsontang9364 10 ай бұрын
这车多少钱
@FrogKiller1 10 ай бұрын
100W
@xyjz2023 10 ай бұрын
百萬等，不是售價百萬，中國大陸實際售價60多萬RMB起 @@FrogKiller1
@seanli682 10 ай бұрын
S Plaid已经在纽北刷过圈，比起车评人评价，不如先去纽北刷圈。如果综合比S Plaid强再拿出来做节目。这个车唯一吸引我的只有坦克原地掉头！
@mlau9991 10 ай бұрын
前脸这个挡风造型白瞎了这车近1300的马力😵💫
@misy4ru3 10 ай бұрын
這樣不是更好嗎? Sleeper 很浪漫啊
@bigboymarket 10 ай бұрын
looks like a Scion TC........Wack
@Cheneyvox 10 ай бұрын
哥们儿 你是不是有哮喘
@search1788 7 ай бұрын
你可以下雨天在高速公路開150公里時速，10秒鐘就好，看看會不會心臟快跳出來。
@Cheneyvox 7 ай бұрын
@@search1788 小朋友你还真tmd找对人了，我在德国生活，你上车吧，想看你心跳的样子
@streetking1110 8 ай бұрын
畢竟有Volvo技術工程師及技術底子能做出這樣產品很正常沒有收購volvo就不會有今天，是好車但我不喜歡這車造型如果論造型我覺得polestar 5 6 7比較好 如果這車頭車尾換造型換標以volvo polestar 5 6 7造型的特別版賣可以賣比較好
@xuanyuhuo619 7 ай бұрын
这车是中国团队弄的 跟volvo有什么关系哦 volvo在电车有任何技术底子？
@streetking1110 7 ай бұрын
@@xuanyuhuo619 使用的動力系統就是發動機Volvo強化版，畢竟吉利旗下有Volvo，再來完全是中國團隊很難有這樣的動力與規格。 那是領克看錯🤣🤣 畢竟瑞典工程師做出來混合動力1500匹柯尼賽克Regera，吉利很敢放給Volvo設計研究就越有技術Polestar 1不就典型例子。 那就是Polestar 5 6 7 只有1是混合動力，我忘了吉利還有lotus的團隊所以能做出來很正常
@zhihaokang551 4 ай бұрын
这位朋友你说错了。这车的整车质量体系是volvo的体系照搬过来的，但是地盘和操控是路特斯团队开发的。吉利集团把他们能掌控的几乎最好的东西都给了001。
@streetking1110 4 ай бұрын
@@zhihaokang551 確實是這樣
@user-pn7ei2cn3v 10 ай бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@YehWincent 10 ай бұрын
從可玩性來說, 它可以玩甩尾嗎?
@naokiokusa5578 10 ай бұрын
他都可以坦克掉头，四轮矢量控制，为什么不可以
@MarcelloJ 10 ай бұрын
可以的 正常市售的版本就可以 有个功能叫做闪电切换，简单说就是一套智能驱动系统，还有专门的漂移模式，蛮好玩的 我记得去年还打破了一个吉尼斯纪录 电动汽车漂移速度最快207.996km/h
@hypnotictree1852 10 ай бұрын
kzfaq.info/get/bejne/qL1xfsyQtt2uk4U.htmlsi=B1XHx8mZlUVRDqOI 14分29秒有漂移
@CGrendong 10 ай бұрын
倍耐力被中国化工集团收购了
@sosochio4374 10 ай бұрын
现在执政的意大利右翼叫嚣这要让中化再吐出来。
@timaxell 10 ай бұрын
但是仇中狐臭佬违反合同继续霸占公司控制权，且不退款。
@user-lg8se6fe7y 10 ай бұрын
外观太平庸了，造型夸张点多好
@tiabillyzju 10 ай бұрын
还是不够极致，假如能在性能上做到rimac nevara这样的水平，应该能吸引全世界的目光
@charname-player 10 ай бұрын
这就是个m3 c3那样的产品，那个有lotus的那辆来打
@jiechen1612 10 ай бұрын
很难。这车四门的，先天重量就高了很多，再加上重心等 只能被rimac吊打，但算上售价（目测70-100wrmb）对比起来也是很不错的
@Ahda108 10 ай бұрын
Rimac 是限量那种 hyper跑车。 一百w美刀那种级别怎么能拉上来跟量产车比较
@baushankinson8962 10 ай бұрын
hyper car看lotus
@trunksking1429 10 ай бұрын
这胎为什么要特制，因为没有见过这么重，还跑这么快的性能车，为了力量，走了畸形的路线，完全学到了不锈钢马斯克的精髓，大力出奇迹，管他什么高科技。
@ppkurp 7 ай бұрын
你的手机我敢断言是华为手机😮
@haoosc5017 10 ай бұрын
三缸大佐开始吹了
@Choiioh 8 ай бұрын
🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@user-bp6eg7ed2j 10 ай бұрын
yyp这次收的红包看来不小啊，哈
@GOTUBED 10 ай бұрын
四轮驱动已经是过去了，未来是四轮全动
@user-ov3cp7yx7q 10 ай бұрын
這台車什麼我都覺得很好，唯一缺點就是車頭太醜⋯
@sosochio4374 10 ай бұрын
见仁见智，我觉得很好看。有个性，有自己的风格就好。
@polar3553 10 ай бұрын
没有路特斯E 的车头好看
@zhangliwu9409 10 ай бұрын
这车头....的确没话说，很多人欣赏不来。
@naturetruth5218 10 ай бұрын
勇敢一点说出来，吉利的设计都内外颜色都是奇丑怪异无比，没有之一。
@sosochio4374 10 ай бұрын
100年以前，很多人也是这么评价宝马双肾性进气格栅设计的，后来宝马变成了经典，而那群人则被啪啪打脸。。。@@naturetruth5218
@TV-us1ue 9 ай бұрын
来欧洲吧 ，干翻那波欧洲老牌子
@bbc4126 10 ай бұрын
做這麼快為了下賽道嗎？日常用風險太高了，不敢買
@morchang624 10 ай бұрын
买普通版啊，才120几万台币
@bbc4126 10 ай бұрын
@@morchang624 臺灣有賣嗎？
@superhappystar 8 ай бұрын
这还没做到极限，为了日常用妥协了很多
@search1788 7 ай бұрын
能夠做到賽道性能，安全， 這樣一般人日常生活使用安全性更突出。
@likeat_oad9666 10 ай бұрын
马力又上千了😂 十五万 做个好兄弟
@user-oi5gh8cj9t 10 ай бұрын
可以。刀乐。
@ruilongluo1482 10 ай бұрын
极氪001 过度车
@alexwuzhou 10 ай бұрын
2.6吨太重了，不太适合赛道，要做轻量化才行
@user-qu8zq2ve7x 10 ай бұрын
电车跟油车根本是一个思路，电池重量怎么减？要做的不是减重，而是给电机上强度！用大马力抵消重量，相对论！ 玩的就是一个“力大飞砖”！
@FrogKiller1 10 ай бұрын
不重怎 么暴力加速有抓地力吗
@azamCN 10 ай бұрын
这是一台家用量产车，没人几个人会下赛道
@user-qg1vk3kk6j 10 ай бұрын
这车毕竟也要上路开啊，不是纯粹为了赛道，如果为了赛道，吉利还有更厉害的电机。但是电池热控制会更难。
@xihuang8289 10 ай бұрын
隔壁娜娜直接开出漂移了，这车真帅😂😂😂
@liujohn4039 10 ай бұрын
CEO日本人说的呱呱。❤
@chinese217 10 ай бұрын
安聪慧（1970年出生）是一位中国企业家和汽车行业领军人物。他毕业于湖北经济管理大学（今武汉长江职业学院）并拥有清华大学的学历。
@user-fl4jy2uy5l 10 ай бұрын
youtube的朋友不知道，岳云鹏这里没有不好的车
@yudogcome5901 10 ай бұрын
路特斯那辆不用卖了😂
@minorty5110 10 ай бұрын
比路特斯贵吧
@user-cv3wb3sl2t 10 ай бұрын
一个公司的，肯定有规划定位不同
@kisszimi 10 ай бұрын
公关费那了不少啊，极氪001的老车主已经投诉到疯了
@DIANBIE 10 ай бұрын
我是第一批车主，我怎么不知道？
@antonyhe4050 10 ай бұрын
我是车主我怎么不知道😢
@dypan4626 10 ай бұрын
在蛙蛙投诉到疯了都没人理的，首先你是车主才可以投诉，另外在台湾没有经销商，受理不了的哦
@shenhaimiyou3448 10 ай бұрын
一句话，人心不足蛇吞象
@JosephLee79 10 ай бұрын
先win formula-e 再講
@sherlockhe689 10 ай бұрын
envision都赢fe车队冠军了，你不会不知道envision是中国车队吧😅
@Npc-AA 10 ай бұрын
Lynco和这个是一家的
@mid_yellow6241 10 ай бұрын
没别的意思，单纯好奇什么样的人会选择买这台车
@znzbest2004 10 ай бұрын
有钱爱玩的。。
@chunleimei6 10 ай бұрын
@@znzbest2004有钱、爱玩，而且是燃油车玩腻，想体验电动极速。
@Thanlinlao0415 10 ай бұрын
落第改回原廠外觀，跟藤原文太一樣扮豬吃老虎
@ghunterforever 10 ай бұрын
现在我可以用5万美元买到10几年前10万20万才有性能，即使我不是极限车的用户，我也支持买这些车的人。
@dixonchen4495 10 ай бұрын
@@ghunterforever确实现在的电动车性能挖掘空间太巨大了
@looknice9999 10 ай бұрын
輪框醜就算了，車身還高，輪框就必須做大，做大就是增加扭轉慣性，馬達要更大功率就更重，車重更重就代表續航下降，這些工程師真的不是非常懂賽車
@zerorisama 10 ай бұрын
都让你个键盘侠懂完了
@iOceansblue 10 ай бұрын
这本来定位也不是赛车啊。。。。极氪这个品牌定位就是城市用车。要赛车可以看看同为吉利旗下的Evija。
@DIANBIE 10 ай бұрын
同样宁波赛道 工程师开FR比赛车手开sp 快了7秒。你也只会敲键盘而已。
@user-oz3jf8bz8v 10 ай бұрын
看来弯弯最懂赛车了，呱呱呱....呱呱呱....呱呱呱....呱呱呱....
@xavierziegler1770 10 ай бұрын
rs6你又怎么说？
@xinsun648 10 ай бұрын
好好的车请喜欢耍沙漠的人测评。。有点恶心了
@EspLas8183 10 ай бұрын
车不要太快了，请等等你的人民。过于迅疾的推进可能会让我们失去平衡，错过了欣赏沿途美景的机会。让我们保持理智的步伐，让民主的车轮滚动在合适的速度。让我们共同努力，确保车不要太快，让每一个人都有机会跨上这辆民主之车，一同前行。
@quataonhochannel1910 10 ай бұрын
真的不必要阴阳怪气吧
@boli1435 10 ай бұрын
该吃药了
@user-lq8pw2wt4z 10 ай бұрын
zz
@shadyjust1551 10 ай бұрын
加大剂量
@naturetruth5218 10 ай бұрын
谁会花百万人民币买这种廉价设计日本车，不如考虑比亚迪U9，设计与品质和性能完全吊打吉利一贯的廉价丑怪设计，还有独立气悬挂可以自动调节上下，爆胎都可以百公里速度行驶，还可以蛙跳。 不然红旗S9，还是GAC Hyper。。。这么多百万电车超跑随便拉一台就吊打。
@antonyhe4050 10 ай бұрын
U9可能比这辆贵一倍
@naturetruth5218 10 ай бұрын
@@antonyhe4050 据说只卖70万人民币，U9这种中国电车超跑要一百万人民币以上。若是燃油车超跑，起码一百万美元。
@fanzzcc 10 ай бұрын
跟国产手机一样，国产电动车又开始玩堆料了。说没有技术？不尽然，多少有点。说技术傲视群雄？省省吧。
@5942yww 10 ай бұрын
什么技术不技术，市场认不认最重要！
@user-yb6km4kh1o 10 ай бұрын
中国电车现在强的是电机和电池还有车机系统技术，差的是汽车传统的底盘调教和外形内饰设计。
@zaoy1286 10 ай бұрын
堆料你还不开心了？那你就老老实实开日系吧。
@user-bu4vq5nw3p 10 ай бұрын
怎么会有人不喜欢豪华装修的大house，却喜欢水泥墙的毛坯房？
@DIANBIE 10 ай бұрын
是是是，极氪001FR 靠堆料，跑赢了特斯拉SP，同样赛道，工程师开FR赢了赛车手开SP7秒。。。。还堆料。呵呵呵
@vicyang8315 10 ай бұрын
白瞎这么好的性能，设计是真的LOW
@wentaowang3972 10 ай бұрын
你行你上，no行no哔哔
@XX-uw2nl 10 ай бұрын
电动汽车的未来的极致就是完全自动驾驶，其他的都是耍流氓
@naturetruth5218 10 ай бұрын
吉利设计，必是最丑最怪异，抄袭日本廉价感。
@xudongshu3730 10 ай бұрын
啧啧, 这么喜欢找爹
@antonyhe4050 10 ай бұрын
不管怎么说你主子都是第一
@jsj1437 9 ай бұрын
現在是日本需要抄袭中國新能源車呀, 你還在停留十多二十年前, 是時候醒醒吧, 老頭子 🤣🤣
@weishen5938 10 ай бұрын
Chinese crap?
@gaojoseph1511 9 ай бұрын
Low live
Jason Derulo
Рет қаралды 44 МЛН
AutoHUB
Рет қаралды 34 М.
Official Hasnat Gamer
Рет қаралды 1,5 МЛН