博多駅表示も11,12番線は3色LED14～16番線はフルカラーLEDになっています 11番線にN700系が入線するのは珍しいですね

九州新幹線開業時に、在来線ホームを新幹線ホームに転用したから、一部ホームがJR九州保有になってる訳ね🤔

駅長さんもそれぞれで二人いるんですよ

境界はなかなか面倒 筑紫口側の地下鉄連絡口のエスカレーターが途中までしかなかったのも 今となっては良い思い出😅

白を基調にした明るく開放感のあるJR九州側、黒を基調にした高級感が強いJR西日本側、というイメージしか無かった……

西日本管轄部分(13~16番)はセブンイレブンで九州管轄部分(11~12番)はファミリーマート。 境界で小売の子会社も変わるのでおもしろい。

東京駅とはまた違いますが、2つのJR「らしさ」が合わさっていて面白いですね!

5:55　とってくっつけた感の「博多南」行き掲示板が笑える。

この「見えない壁」は、過去には消費税制度導入時に、JR西日本側は「3%徴収」・JR九州側は「非徴収」だったり(導入当初は売り上げ額によって消費税不用の範囲があった)、小し前では7月15日早朝の博多祇園山笠追い山のときに14日深夜から駅舎内を通り抜けさせてくれるけど、JR西日本側は冷房OFFでJR九州側は冷房ONだったとか、最近は同日にはJR西日本側は照明OFFでJR九州側は照明ONだったりとかも。 それにしても私は新幹線は10年に1往復使うかどうかだったから、九州新幹線開業後は博多駅の新幹線改札を入ったことなかったな・・・。 西九州新幹線開業して、友達に記念切符買い集めを頼まれて2日間で2往復各駅降りたり端々直行とかしたらもう「一生分乗った」ような感覚で・・・(汗)

改札外の境界が明示されている所が面白い。関東では新橋駅にJR東海の駅がないのにJR東と東海の両方の敷地が入り組んでいるのが面白いですよ。

新橋にも新幹線の高架下にJR東海が関係していると思われる自販機やコインロッカーなどがあったような

西日本側の高級感のある黒い壁や天井好き

見えない壁の存在は面白いですね。 ただ、11,12番ホームは後から増設されたので、仕様が異なるのは仕方ないですね。 新大阪駅も、27番線は増設したホームなので、高さが違いますよ。

7、8番線と11番線の関係について、成る程って納得しました。面白いですね。 九州新幹線全通CM、12番線に到着したのも納得…😊

JR京都駅は在来線と新幹線で会社が違うので、それぞれのカラーが出ている。 例えばコンビニで西日本ではセブンイレブン（ハートイン）、東海ではベルマートが出店している。また烏丸口は西日本で八条口は東海のデザインとなっている。

11・１２番線の下はファミリーマート(JR九州系）で、13～16側はセブン(JRW系）なんですよね。 新大阪新幹線改札内や上越妙高の構内にセブンが無いのに比べると、JR九州の範囲であることがすぐ分かります。

新幹線11・12番線ホームを捻出するために、9・10番の島式ホームを撤去、それでも足りないために、福北ゆたか線用の8番線を途中でカット、九州新幹線専用の11番線とで分け合った、と聞いています。

おもしろい駅ですね

博多駅は山陽と九州新幹線が発着するターミナル。 30:39 たまたまだと思うけど、ちょうどパンタグラフが降りるシーンが見られるのは運が良い。

JR西日本のホームにJR九州の雰囲気を感じられるところが面白いですね

動画冒頭の話、JR九州の特定割引きっぷ(九州ネットきっぷ、ぐるっと九州きっぷなど)はJR西日本のみどりの券売機や窓口では発券できません！！ JR九州の券売機、窓口をご利用ください。 くれぐれもご注意ください。

無縁のように見える天王寺駅の南海部分や新橋駅の東海部分とか阪急水無瀬の東海部分なんが

かんのさんこんにちは情報提供で御座いますが[昨日パリーグの優勝がすごいビッグ展開で(オリ)が2連続逆転大優勝と言う事になりセリーグ方はヤクルトが2年連続優勝この先csなどの状況によっては2年連続同一カードで展開されると言う面白い展開になっていますよ]

11・12番線はちょっと雰囲気が違いますね。 ホームの柱に木を使ってるしJR西日本管理とは言えど、JR九州らしさがありますね🚃

七隈線の崩落事故の日に博多駅に行ったときにＪＲ九州側のコンコースは照明が点いていたのにＪＲ西日本側は停電していた 事故は博多口側だったので逆なんじゃないのかなと不思議に思った

博多駅をこうやってじっくり見るとおもしろい。かんのさんはいい発想をする。 小倉駅もこんな感じなのだろうか。調査してもらいたいです。

JR九州側はコンビニもファミマになってるね。

博多駅から新幹線で関西方面に行く時は、ホームがあっちこっちして結構難しいんです。

どこかと思ったら博多駅でしたか？この駅に境界の見えない壁があるのは知ってたが、こんなに違いがあるんだね。

今思えば………北陸新幹線にはこういう扱いになってる駅って無いのかなぁ………

博多だけに

博多駅の床のデザインがかなり違うの違和感を感じてしまう。でもそれ以外にも境界があるんですね。地下鉄とJR西日本の境界もあって、昔は会社の違いのせいでエスカレーターが繋がってないという現象もありました。でもJR九州側にもJR西日本のものは一部あるんですね。動画見てる際に地震起きてビビりました(揺れませんでしたが)。

新大阪もこんな作りですか？

新幹線ホームは簡単に増やせません！

面白かったです。ちなみにちらりと見えましたが、この映像、西九州新幹線の開通8日前なんですね。

博多駅の発車メロディ　銀河鉄道999 11・12番線　サビ(岡山・広島・小倉等上りと同様) 13・14番線　中トロ 15・16番線　イントロ(岡山・広島・小倉等下りと同様)

そんで９番１０番はどこか別世界に飛んでいってしまったのでしょうか？

西九州新幹線を新鳥栖経由せずに博多に繋げって言う人いるけどまず無理だよね 九州管理の新幹線乗り場増やすためには在来線潰すしかないしね

話しが長い、疲れる

福岡の軍事境界線とか言われたりしてますね

西九州新幹線が開通してから約１週間が経ちましたが、如何ですか？やはり結構便利になったんですかね？

２社の境界と違いが駅のあちこちで見つけられるんですね👀 知らなかった。

かんのさんこんばんはお疲れ様です‼️こんばんはお疲れ様です‼️今回の動画はとてもすごかったです👍👍👍👍‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️

JR西日本とJR九州で雰囲気があまりにも違っていて面白いですが､それがよくわかる場所ですね｡ 博多駅には行ったことがないですが､博多駅に行ったら1番に行きたい場所ですね｡

博多は当初2面4線のホームだったが、九州新幹線開業で後付でホームが追加されて現在の3面6線になった 後付部分の境目には壁があった為、それを壊して見えるようにした跡が残っている

記憶が正しければ昔、博多駅在来線8番ホームに自分が乗ってた寝台特急あかつき号が停車してて、確か博多駅新幹線13番ホームを博多総合車両所から回送列車で100系が高速で通過してたのを見ました！

地味に駅名標の字体11・12と13～16で違うな

博多駅は新幹線から在来線線特急や普通列車などいろいろな車両が見れて九州の巨大ターミナル駅です。岡山駅も新幹線から在来線特急や普通列車の車両が多く見られます。岡山駅も四国新幹線ができれば博多駅みたいな感じになりそうです。岡山駅の西口の高速バスターミナルの整備のときに岡山駅のホームの番線の変更がされました。変更前は新幹線2面4線で在来線が5面13線で現在は新幹線2面4線で在来線は4面10線です。博多駅は博多口筑紫口ともに大きな駅ビルです。

自販機の中身も違いが有りますよ

屋根✖️→天井

昔の九州は，良かった，ドリームつばめ　ドリームにちりん等々，あったし，グリーン豪遊券なんて，グリーン車3日間乗り放題で，二万のお得な切符が❤

博多駅は小倉駅とともにのぞみ、ひかり、こだま、みずほ、さくら、つばめの6列車が発着する駅でもある。

JR西日本の駅の内装ってグレーや黒が多い印象です。

西九州新幹線祭りじゃな～。

サムネで博多駅って分かった

博多駅に境界線なんて

何でこうなったかの説明ないから何が言いたいのが曖昧模糊していて何も分からない。

Jr pass so ko to de hai des

俺が女性に話しかけるとできるやつだな

Zumo des ne 😆 zen mass des

ちょっと尺が長い… 見るのに気合いが必要です、、

Superdry m 😆 tekki mass des ne

なんでいつも前半後半しないで1本で長い動画にするんですか?この野郎!