谁是中国的spaceX?中国民营火箭全系测评

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The Bard Kidder

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6 ай бұрын

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Пікірлер: 431
@user-dn8lo8uc6h
@user-dn8lo8uc6h 6 ай бұрын
基德帥氣的臉龐,磁性的說話聲,讓人聽得好陶醉!點燃心中的小火箭,飛高高~~~
@linlin-qo9gj
@linlin-qo9gj 6 ай бұрын
你个老色批🤣🤣
@user-dn8lo8uc6h
@user-dn8lo8uc6h 6 ай бұрын
@@linlin-qo9gj 哈哈
@04697as
@04697as 6 ай бұрын
有1就有0,有走正門的就有走後門的…… 基德哥哥似乎很了解大人的世界…… 😂😂😂
@user-ln2sd7ht2o
@user-ln2sd7ht2o 6 ай бұрын
男上加男!
@user-mt1es7lw7l
@user-mt1es7lw7l 6 ай бұрын
喜欢基德小哥哥🎉❤
@bostanleywong
@bostanleywong 6 ай бұрын
越來越喜歡基德了❤
@yangliu7494
@yangliu7494 5 ай бұрын
哇咔咔咔,太逗了,不过基德柔柔的,肯定很不错
@user-iw9dz2mb6p
@user-iw9dz2mb6p 3 ай бұрын
羞羞啦
@GongweiWang
@GongweiWang 6 ай бұрын
资料很扎实,点评也很中肯。多谢。
@hb3928
@hb3928 6 ай бұрын
基德帥氣的臉龐,磁性的說話聲,讓人聽得好陶醉!🤣🤣🤣
@shengyangwang2613
@shengyangwang2613 6 ай бұрын
个人感觉,滑翔回收更靠谱,黑障阶段的确需要发动机减速,但到了臭氧层,空气密度完全可以减速了,中国应该开发柔性抗高温材料,哪怕一次性也不是太贵,折叠在火箭身上,再入大气后打开,虽然重量会损失,但燃料损耗和发动机寿命可以补回来。好处是几乎不可能回收失败。
@kenken-lj8xd
@kenken-lj8xd 4 ай бұрын
滑翔当然容易了。。航天飞机嘛。。spaceX的理想是登入火星。。你觉得火星上面有机场啊。当然要垂直降落了。。
@user-sz4nl5xe8o
@user-sz4nl5xe8o 6 ай бұрын
哇!基德的顏值好高啊😊
@user-qr9ek7lg7q
@user-qr9ek7lg7q 6 ай бұрын
蓝箭航天19号完成了回收实验,天鹊12发动机
@NLpiyan69
@NLpiyan69 6 ай бұрын
別再射了 搞得我們彎彎每天響警報 嚇死彎彎了@@
@user-swq623
@user-swq623 6 ай бұрын
哈哈,这个锅我们背了
@tony608
@tony608 6 ай бұрын
拙劣的政治操弄
@user-du3gu2nm4q
@user-du3gu2nm4q 6 ай бұрын
回归了一起射就不怕了
@shkunwen
@shkunwen 6 ай бұрын
习惯了就好,3-4中国版星链要发射13000颗卫星
@clickablegainkellogg
@clickablegainkellogg 6 ай бұрын
芯片做出來嗎?
@VVIan-cn5cs
@VVIan-cn5cs 6 ай бұрын
虽然基德颜值不错,但我们应该还是更喜欢从前的搞笑动图
@ralphzhang1490
@ralphzhang1490 6 ай бұрын
新发型不错👍
@tonysong580
@tonysong580 6 ай бұрын
第一次看到视频最后有reference的中文自媒体,respect😮
@ousiderh7538
@ousiderh7538 6 ай бұрын
有不少哦,毕导,花小烙都是这样的
@halferyyu2774
@halferyyu2774 6 ай бұрын
蓝箭1月19日那一跳,离回收更近
@xueshan996
@xueshan996 6 ай бұрын
一次系统讲清楚,知道了目前进度,也知道了和美帝差距,再看航天新闻就容易理解了。
@yinjun-of3xm
@yinjun-of3xm Ай бұрын
中国和美帝差距是,人和制度不同,这点根本没有办法改变。
@chenlifox
@chenlifox 6 ай бұрын
能比较一下腾云工程可回收方案和马斯克回收方案方案的优劣吗? 当然,腾云并没有实际飞行。只是想了解区别以及各自的难点
@skykhan37
@skykhan37 6 ай бұрын
目前可知就是腾云打同步轨道能力差 成本可能更低 但未必低的过星舰
@user-kj8il8nw2c
@user-kj8il8nw2c 6 ай бұрын
蓝箭那个太有意思了,本来以为很平常的,名营企业火箭罢了,原来它是烧天然气的啊😂
@jesse小榕
@jesse小榕 6 ай бұрын
看发动机就可以了,还真就天兵和蓝箭的发动机搞得比较顺利
@user-my6th8ny5b
@user-my6th8ny5b 6 ай бұрын
其实最大的问题是目前蚂蚱跳还没有经历失稳关机点火的过程,本质上还是在测试发动机的控制能力,和回收关系不大。民营可以学火箭实验室,或单独做部件分散风险,正经的回收还是把希望放到国家队。
@zqpleo
@zqpleo 6 ай бұрын
真有种钢铁侠里史塔克展示其他国家动力甲制造的画面了
@maxhsu3972
@maxhsu3972 6 ай бұрын
星辰大海是留給一步步實踐夢想的人
@ithink9328
@ithink9328 6 ай бұрын
基德是否能講講各國小型核反應爐的科技發展?
@kenken-lj8xd
@kenken-lj8xd 4 ай бұрын
我们遥遥领先。。讲啥。。这是你能知道的。。
@TONY-ze8nw
@TONY-ze8nw 6 ай бұрын
下次可以做全球民營火箭全系測評嗎?
@haodonglin8048
@haodonglin8048 6 ай бұрын
中美加起来就一定占了全球绝大部分了
@chopin1998
@chopin1998 6 ай бұрын
有意思
@swallowjones
@swallowjones 6 ай бұрын
覺得電磁彈射入軌才是未來,至於回收問題不大,記得以前看過一個航天的領導在CCTV說過中國目前在回收技術上沒甚麼問題,但問題出在回收成本的計算上比造新的還高,所以對回收成本更省的說法還持存疑的態度~! 空天事業最大的問題還是到底有甚麼商業價值的項目,送衛星是很成熟的項目,接下來用火箭當運輸工具或許能帶來更多的商業價值~!
@tony608
@tony608 6 ай бұрын
简体人都知道CCTV 全是宣传,你个繁体人真是too young to simple, some times naive.
@user-lj7bd2cb4q
@user-lj7bd2cb4q 6 ай бұрын
老航天挽尊的说法
@swallowjones
@swallowjones 6 ай бұрын
@@user-lj7bd2cb4q 這個問題是不能只有單一思維~! 它的說法當然是基於在中國的技術下,一次性消耗比回收的性價比高,SPACEX的說法也是在美國的技術下一次性消耗比回收的性價比低,其實是不能相提並論的~! 那spacex回收的性價比是否比中國的一次性消耗還高還要繼續看下去,畢竟這需要實例上的商業交易去佐證的,宣傳上是一回事現實上是另一回事~! 不論真相如何,反正至少中國的航天有走向國際商業化,有在替其他國家發射衛星,space目前業務都還是自用或接nasa的case而已~!
@DeathobJail
@DeathobJail 6 ай бұрын
现在蓝箭已经在搞回收技术了,没办法,判断失误了。
@user-du3gu2nm4q
@user-du3gu2nm4q 6 ай бұрын
可回收代表便宜,发动机不是一次性。要是收回来发动机不能用,那还叫啥可回收
@zjliu7324
@zjliu7324 6 ай бұрын
BGM还藏着一首好运来哈哈
@yangzhang4852
@yangzhang4852 6 ай бұрын
点赞,应该是盘点最全的一集了
@user-ep5dn2ov3g
@user-ep5dn2ov3g 6 ай бұрын
up主引用数字,犯了几个低级错误。首先“便宜5倍”,“便宜10倍”这两个说法就不对。表达上,可以说贵五倍,便宜4/5,便宜80%。 其次,“spacex发射的载荷比所有其他对手的总和多4倍”,然而依据配图数据计算,只多3倍(前者为后者的4倍,但只多3倍)。我怀疑你前面多5倍,多10倍有同样的问题。
@swulala
@swulala 6 ай бұрын
毫无疑问,肯定是夸大了
@user-ke9ue4df2q
@user-ke9ue4df2q 6 ай бұрын
赞👍
@fiddlesticks6749
@fiddlesticks6749 6 ай бұрын
我发现了,现在兔子想搞个什么东西总能搞出来个遍地开花,啥技术路线都要来一打
@user-eg8pl3mv3i
@user-eg8pl3mv3i 6 ай бұрын
總會有一個賭對
@blakeyee7559
@blakeyee7559 6 ай бұрын
每年千万级别的理工科大学生毕业,比很多小国人口都多,所以一旦资金市场到位,就一定会开卷。
@user-du3gu2nm4q
@user-du3gu2nm4q 6 ай бұрын
@@blakeyee7559说对了,卷才是主因
@meng2111
@meng2111 6 ай бұрын
是市场经济转型的结果。传统计划经济擅长知道正确答案了然后举全国之力搞个大的,市场经济擅长不知道正确答案一堆人各搞各的路线,成功的获得更多投资继续发展,失败的破产然后换赛道。所以很多人批评中国市场化还不够很难真的搞创新。现在遍地开花也是美国证实可回收火箭可行后才开始的。
@user-uu3ws7tt6o
@user-uu3ws7tt6o 6 ай бұрын
美國二戰時也是,什麼戰列艦、航母、潛艦,我給你全部點滿總有一個會派上用場。
@ryutimerdio
@ryutimerdio 6 ай бұрын
含金量很高的一集
@bhedgehog1
@bhedgehog1 6 ай бұрын
蓝箭朱雀3第一次百米级蚱蜢跳成功了
@GuangzhouGuy
@GuangzhouGuy 6 ай бұрын
稿子写早了,蓝箭的蚱蜢前两天刚跳了
@dingdingdangdan
@dingdingdangdan 6 ай бұрын
蓝箭蚱蜢🦗跳已经成功了……
@feimao9368
@feimao9368 6 ай бұрын
还是看看蓝箭吧,毕竟液氧甲烷箭适合重复用,这估计是蓝箭的规划
@wenyibing
@wenyibing 6 ай бұрын
这么年轻确有如此见识 厉害👍
@user-md8qd3if2l
@user-md8qd3if2l 6 ай бұрын
好帥😍😍😍😍
@user-fb2ge3vq3k
@user-fb2ge3vq3k 6 ай бұрын
厉害的是这些民营把所有的路都走了一遍
@xueminzhang4616
@xueminzhang4616 6 ай бұрын
基德, 很感谢你的这一期视频,受益良多! 有个问题想听听你的看法。 自从SpaceX成立以来,其发展速度不要说拿中国的国家队或者民营航天相比,就是美国的老牌航天公司(波音,洛克希德)也望尘莫及。所以,现阶段我们拿SpaceX当标尺或者说坐标系来衡量中国民营航天的发展速度以及技术路线的方式是否合适? 就像一个刚学会打篮球的人,他努力或者说模仿的目标不应该是姚明的篮球技术,而是他身边的教练或者说比他优秀的队友。所以,我认为,衡量中国民营航天成就的标尺现阶段不应该是Musk的SpaceX和他主导的技术路线,而应该是美国航天的第二梯队 - Rocket Lab, Firefly, Relitivity, etc. 看看这些公司是如何在SpaceX的激烈竞争中生存并且发展,看看他们的技术路线是什么?现阶段中国几乎所有想造火箭的民营航天公司(甚至包括国家队)都在尽最大可能跟随或者模仿SpaceX的火箭设计以及技术路线。看看他们在自己网站上发表出来的火箭基本设计就明白 - 基本上不是像猎鹰九号,就是像猎鹰重型,要么就干脆是迷你版星舰。。。中国需要自己的SpaceX这没错,但是既然我们从事的是航天事业,视野就不应该只是中国,而是应该放眼全球了。美国航天的第二梯队 - Rocket Lab, Firefly, Relitivity 这些公司都各自拿出了自己的方案。能否请基德也做一期视频分析一下在拿掉SpaceX的情况下,中美民营航天的对比.
@flyingostrich7035
@flyingostrich7035 6 ай бұрын
这样对比会显得中国比较厉害吗?
@yongwang0
@yongwang0 6 ай бұрын
虽然中国人仍然需要谦虚精神,但楼主还是高估了X公司了。 所谓航天,范围广泛,不仅仅只有火箭;火箭技术不仅仅只有可回收技术;可回收火箭并没有真正降低成本,但可以提高发射频率;火箭运力的设计一直是服务于任务的,并非越大越好;...... 搞不清航天的 基本常识,就会作出错误的判断。 简单地讲,X公司只配跟中国民营航天相比,跟中国国营航天实在不是一个等级的。
@flyingostrich7035
@flyingostrich7035 6 ай бұрын
@@yongwang0 猎鹰9成本6000万, 其中一级推进器不包括燃料就价值3000万,这都不叫降低成本? 成本不低能一年射90多次?
@flyingostrich7035
@flyingostrich7035 6 ай бұрын
@@yongwang0 你说航天范围广泛,真要扯其他,spaceX只会更更强,材料,卫星,发动机,计算器,基本没一个国家能跟上
@yongwang0
@yongwang0 6 ай бұрын
@@flyingostrich7035 猎鹰可重复使用火箭的成本是公开的,你可以自己去谷歌一下。我直接说结论,可回收火箭的发射成本与不可回收版本火箭的发射成本基本相当,或略高。 我已经说过,可回收火箭的真正价值在于它可以增加发射频率,或在月球火星降落。但这对中国航天来说,并非是难事。火箭可回收技术并无多大技术含量,至少对中国航天国家队确实如此,这是航天专家科普过的事。 中国航天国家队的成本从未公开,但据来自航天部门的火箭专家周炳红的科普文章,“长征火箭的发射成本并不比猎鹰高”。 还有一种可笑的逻辑,称猎鹰抢走大部分商业发射订单,是因为低成本的竞争力。但事实是米国一直以来就对中国航天进行打压,任何把卫星送到中国发射的其它国家都会被美国制裁。吹嘘X公司的吹手们无一例外都故意忽略这件事。
@888YangJi
@888YangJi 6 ай бұрын
引力一号已经发射成功了
@shuangwen-shuangman
@shuangwen-shuangman 6 ай бұрын
通过对芯片的研究速度来看,我觉得应该要不了那么久,只要国家大力支持,各种绿色通道,而且有对应的政策扶持,那么研发进度会加快很多很多,加油中国航天!
@michaelzhou2819
@michaelzhou2819 6 ай бұрын
关键还是公司小,资本不够,不像猎鹰可以随便炸
@user-oi5gh8cj9t
@user-oi5gh8cj9t 6 ай бұрын
涨知识了。
@patautzu
@patautzu 6 ай бұрын
基德出鏡讓我有點失望。希望至少可以帶一頂白色的高帽子,還有單邊眼鏡。
@Poooooooooh
@Poooooooooh 6 ай бұрын
真人好帅哦。。。哇
@user-ln3vc8vr9d
@user-ln3vc8vr9d 6 ай бұрын
也是挺厉害了,在网上各行各业“业内人士” 都喜欢唱衰。但是总是有人在往上走。
@joegopher9280
@joegopher9280 6 ай бұрын
你提到东方hour我又跑去看了一下😂
@zmeta8
@zmeta8 Ай бұрын
更新∶天兵科技的天龙3在静态点火过程中不幸首飞了
@barrylovela
@barrylovela 6 ай бұрын
沒有沒有沒有,通過
@shawnz3307
@shawnz3307 6 ай бұрын
我很好奇为啥都没有搞钢索悬挂回收的测试呢?我觉得技术上 相较于猎鹰的直接落地式 更容易实现。
@hanwang7028
@hanwang7028 6 ай бұрын
国家队的复用火箭就是这个设想
@flyingostrich7035
@flyingostrich7035 6 ай бұрын
小型火箭可以,大型就不行千吨重的火箭没那么强的钢索
@Robin_Hood1989
@Robin_Hood1989 Ай бұрын
天兵科技天龙三号没有食言, 六月三十号试飞了。
@1-year-old628
@1-year-old628 6 ай бұрын
1楼 发射🚀
@potionx0227
@potionx0227 6 ай бұрын
感覺火箭真正難點還是在引擎。
@DeathobJail
@DeathobJail 6 ай бұрын
肯定的,力大砖飞。这玩意就是核心
@user-du3gu2nm4q
@user-du3gu2nm4q 6 ай бұрын
引擎的难点在材料
@user-pz3rk6oy9j
@user-pz3rk6oy9j 6 ай бұрын
稿子写早了一天,蓝剑的朱雀3蚱第一次的蚱蜢跳成功了!
@user-jh1bp7lg1z
@user-jh1bp7lg1z 6 ай бұрын
二百斤压着能行?
@DeathobJail
@DeathobJail 6 ай бұрын
笑死,无知可笑的人才喜欢这样说。你没发现中国真正的自主技术都是在他任上发展出来的?你还是适合回到那个靠房地产发展的时代。
@konglj
@konglj 6 ай бұрын
台湾的飞鼠系列火箭也可以介绍下
@jiangguanming636
@jiangguanming636 6 ай бұрын
介绍过了,B站上有
@songsung8805
@songsung8805 6 ай бұрын
基德这么帅吗?爱了爱了
@user-ny3gw3iq7x
@user-ny3gw3iq7x 6 ай бұрын
民营火箭大练蛊,航天业再次上演九子夺嫡
@vony7
@vony7 6 ай бұрын
蓝箭跳了哟
@tanjiasiang
@tanjiasiang 6 ай бұрын
刚搜了核推进,理论上可以达到光速百分之四到十五,在1963年只被允许在地底核爆发射地铁噢耨,太空船的天狼星计划真是美不胜收啊。然后我就在想,为什么要浪费燃料在地上磨练蚱蜢跳而不到轨道组装核推进?为什么花那么多精力在水里游而不到陆上飞?
@user-ro5ew8np9f
@user-ro5ew8np9f 6 ай бұрын
引力一号1月11号已经发射了啊
@lukewengongzuoshi
@lukewengongzuoshi 6 ай бұрын
中科宇航的液体火箭地面设备正在生产中
@user-cx5ms8tq4z
@user-cx5ms8tq4z 6 ай бұрын
SpaceX 能成功是因為美國政府在後面資助最大的優勢是不用找投資商
@flyingostrich7035
@flyingostrich7035 6 ай бұрын
严格说是它做到全球最便宜后美國政府才不得不找他发射,不存在政府資助 美國政府資助的是ULA不是SpaceX, 而如今ULA连个拿得出手的成绩都没有
@ngwj
@ngwj 6 ай бұрын
SpaceX 的背后应该是比政府更有钱的军方,美军只有有想法有能力是真不差钱,直接开口要(全球战略,俄罗斯威胁,朝鲜威胁,China)
@flyingostrich7035
@flyingostrich7035 6 ай бұрын
@@ngwj 如果像你所说为什么军方不找上ula或蓝色起源?他们更早开始太空事业
@inb1734
@inb1734 6 ай бұрын
基总,直说吧,我们普通老百姓能不能参与这些投资?有没有逆天改命的机会。😂😂😂
@mingxeon8535
@mingxeon8535 6 ай бұрын
能参与,没有
@user-ut2xo4dc2s
@user-ut2xo4dc2s 6 ай бұрын
有啊,都爬到墙外了,开个美股账户买美股啊!Rocket Lab 21年就上市了,可以买一点,长远看Rocket Lab股票很有价值!
@user-ut2xo4dc2s
@user-ut2xo4dc2s 6 ай бұрын
@@mingxeon8535其实是有的,可以买Rocket Lab的股票!
@michaelzhou2819
@michaelzhou2819 6 ай бұрын
上市的话去买股票?钱足够多的话直接参加融资
@flyingostrich7035
@flyingostrich7035 6 ай бұрын
登陆火星后去圈地,留座山给子孙
@kowen7734
@kowen7734 6 ай бұрын
三五年肯定不够,除非不谈载荷。
@xukxukxuk
@xukxukxuk 6 ай бұрын
五年前谁能想象 国产电动车能卷死欧日 能和特斯拉一争高下 这还是在非常成熟的汽车领域 更别说相对封闭的火箭发射领域
@SickMy_Duck
@SickMy_Duck 6 ай бұрын
@@xukxukxuk这哥们对中国大学生产量和西方没有认知,不用管他
@kowen7734
@kowen7734 6 ай бұрын
@@xukxukxuk 电动车什么技术含量?什么门槛?互联网企业都能做的东西,跟火箭是一回事吗?
@xukxukxuk
@xukxukxuk 6 ай бұрын
@@kowen7734 就问一个问题 手机什么技术 什么门槛? 为什么mate60pro 出来的时候 大家这么高兴? 同理
@kowen7734
@kowen7734 6 ай бұрын
@@xukxukxuk 美国的苹果强不强?它能做好火箭吗?
@user-jh1bp7lg1z
@user-jh1bp7lg1z 6 ай бұрын
看到火箭发射场的党旗,虎躯一震。
@syshou
@syshou 6 ай бұрын
2023年,国内民营火箭公司共发射13次,成功入轨12次,这个成绩已经相当不错了。这种肯定会出失败的事就该扔给民营公司去做,他们不怕风险。国家队把重心放在重大专项工程上就好了。空间站、探月登月还有火星任务就够一众航天院忙的了,这还不算航天科工的腾云工程、航天科技的空间太阳能发电站这些前瞻性的预研项目也要投入相应的资源。低轨星座组网这种残羹剩饭就放手让民间自己折腾吧
@syshou
@syshou 6 ай бұрын
对了,视频写稿时估计还是23年,24年1月19日,蓝箭航天的朱雀三号,蚱蜢跳已经成功了,350米高60秒。1月29日,蓝箭航天在上海的基地出了点小事故,做贮箱低温静力爆破试验的时候,没做好现场预案,厂区玻璃震碎了,擦伤了三位现场试验人员。
@zoearthmoon
@zoearthmoon 5 ай бұрын
❤❤❤❤
@gifow
@gifow Ай бұрын
未来几年刺激了
@hexibing
@hexibing 6 ай бұрын
二条,你终于露脸了。
@bonniezhou4416
@bonniezhou4416 6 ай бұрын
二条早就露脸了
@hexibing
@hexibing 6 ай бұрын
但是二条作为基德是最新露脸吧。@@bonniezhou4416
@guaililuanshenzibuyu7247
@guaililuanshenzibuyu7247 5 ай бұрын
私营航天时间表没法说,但是长10的话2027是稳的。
@Fishball0423
@Fishball0423 6 ай бұрын
从基德 1000 个粉丝开始看,妈的基德的声音是真的,脸也好看😂
@WangJinru
@WangJinru 6 ай бұрын
帅死我吧555
@andycheng8873
@andycheng8873 6 ай бұрын
据了解,目前赫尔发动机领域应该更是前沿的前沿,目前推力1千牛左右。
@zyx0819
@zyx0819 12 күн бұрын
我们可不可以走一条新路,飞机+火箭,两个杂交一下。
@linmao3989
@linmao3989 6 ай бұрын
靠 這個喉結 也太性感了!!!!!!!!!!!!!!
@user-lt3st2rv4o
@user-lt3st2rv4o 6 ай бұрын
这么年轻
@user-hg5ws3hw4k
@user-hg5ws3hw4k 6 ай бұрын
新年福利吗?开始露脸啦!声音配得上,应该是本人。
@Wewillsee1001
@Wewillsee1001 6 ай бұрын
他在B站的小號早就露臉了
@羽·書
@羽·書 6 ай бұрын
不知道现在的年轻人还知不知道 九筒空间站
@bdzprc
@bdzprc 6 ай бұрын
那个……我就是想说……引力一号不是已经发射成功了么?
@zhengwang5331
@zhengwang5331 6 ай бұрын
哈哈谁和我一样但纯因为喜欢基德的声音才订阅的啊😂我可是老粉儿(双关):订阅了好多年的粉儿,我自己也够老了😅😅
@g.c955
@g.c955 6 ай бұрын
現在才有點概念spacex有多厲害😂
@ahpaio6262
@ahpaio6262 6 ай бұрын
“根据我的判断”
@wangbaili7742
@wangbaili7742 6 ай бұрын
蓝箭航天
@shandianshou1122
@shandianshou1122 6 ай бұрын
这和快递公司有啥区别?
@bgess47
@bgess47 6 ай бұрын
如果中國的spaceX股票有上市,我現在就買
@inb1734
@inb1734 6 ай бұрын
哈哈,我觉得低价的时候,都没有我们购买的机会
@user-bn6uv8ym3x
@user-bn6uv8ym3x 6 ай бұрын
别想了,我5年前就盯着他们家了,一直没上市
@user-ny3gw3iq7x
@user-ny3gw3iq7x 6 ай бұрын
光发卫星的话,感觉市场很快就会饱和。还得等能星际开矿才有想象空间吧。
@yadongx
@yadongx 6 ай бұрын
​@@user-ny3gw3iq7x如果能便宜的话,市场是会扩大的。
@user-ut2xo4dc2s
@user-ut2xo4dc2s 6 ай бұрын
SpaceX现在中小投资者不能投资,但是Rocket Lab可以,21年就上市了。长远看,是非常好的投资!
@user-lm5qu3sv3n
@user-lm5qu3sv3n 6 ай бұрын
我要能坐导流槽雅座我还要啥火箭
@user-fm5ev7or1j
@user-fm5ev7or1j 6 ай бұрын
Bang是什么?😂
@jianlu9841
@jianlu9841 6 ай бұрын
基德居然这么帅
@zindonlin
@zindonlin 6 ай бұрын
價格沒差多 少,昂貴貨主們會把發射的費用給誰賺?
@sqrone1
@sqrone1 6 ай бұрын
差挺多了,价格从2万一公斤到10几万一公斤的。两吨的货物就差了接近6000万人民币。
@michaelzhou2819
@michaelzhou2819 6 ай бұрын
排队...等着吧
@zindonlin
@zindonlin 6 ай бұрын
@@sqrone1 問題是....馬先生也可以調整價錢
@zindonlin
@zindonlin 6 ай бұрын
​@@sqrone1 SPACEX ,100万美元,可以将200公斤的有效载荷送入轨道,超出的部分则按每公斤5美元的价格计算,支持极地轨道、太阳同步轨道和近地轨道三种目标轨道选择
@DeathobJail
@DeathobJail 6 ай бұрын
技术跟上第一,赚钱那是以后的事。目前能追赶美国的也就中国了,日韩俄欧印都已经跟不上了。
@Ellivroc
@Ellivroc 5 ай бұрын
@user-jk4yg8tm2j
@user-jk4yg8tm2j 6 ай бұрын
我们要对中国体制有信心。现在差10年,但是中国体制优势可以让我们暂时不拉开差距,甚至开始赶超。
@peter0702
@peter0702 6 ай бұрын
看完连半国营的都在骗钱,你还对这体制有啥信心?
@flyingostrich7035
@flyingostrich7035 6 ай бұрын
以前我也对中国体系有信心,直到习近平3连任后我就对中国失望了
@user-vm5eb6ij5t
@user-vm5eb6ij5t 6 ай бұрын
哎,没办法,他的政治手腕太强了。只能选择信任他了​@@flyingostrich7035
@alexwang2409
@alexwang2409 6 ай бұрын
当然,他们吃的多恶心你也不知道
@flyingostrich7035
@flyingostrich7035 6 ай бұрын
@@user-vm5eb6ij5t 不是政治手腕,是他修改宪法,中共有规定不可连任超过2次
@friendlyJeffrey
@friendlyJeffrey 6 ай бұрын
不愧是唐魔咒🎉
@Qiushishuo
@Qiushishuo 6 ай бұрын
2025就算鸽?你也太着急了吧
@yesweet
@yesweet 6 ай бұрын
5000多颗在我头上飞,真的睡不着啊,先用那个空天飞机撒撒豆子🥵
@user-nq1jn6cv5l
@user-nq1jn6cv5l 6 ай бұрын
基德文案全是自己写的吗?高手啊。
@levnt5013
@levnt5013 6 ай бұрын
想多了,人家一个团队,读台词就行了。
@mikehello9159
@mikehello9159 6 ай бұрын
这几天在看马斯克传,国内最大的问题是人才不足。美国可以用全球人才,数学,物理,航天。
@xingli3878
@xingli3878 4 ай бұрын
我也看了😂,没写到这段啊
@user-sl3qr4gy6c
@user-sl3qr4gy6c 6 ай бұрын
刚刚央视推新闻了,回收试验成功了,不用三到五年了
@wakeovo4889
@wakeovo4889 6 ай бұрын
就是回收试验成功才乐观估计3-5年
@SickMy_Duck
@SickMy_Duck 6 ай бұрын
@@wakeovo4889你见过兔子宣传到成品比预期久的?
@joechung1247
@joechung1247 4 ай бұрын
有沒有想過🎉全打到你家🎉呢
@sunshineo23
@sunshineo23 5 ай бұрын
这么多公司,应该能把钱都贪光
@user-sb1zu3lu9u
@user-sb1zu3lu9u 6 ай бұрын
星艦再炸3-5次就能成功.............想太多了! 一、 SpaceX本身就不是為了真正的商業運營而研發, 更不是為了人類大空理想奮鬥, 本質上馬斯克就是個金融炒家,為的就是金融炒作的遊戲而已, 這一點從馬斯克談其所有公司實都特別提到「市值」就明白了, 因此星艦完全不需要發射成功,只要能把股票炒作成功就是成功。
@user-sb1zu3lu9u
@user-sb1zu3lu9u 6 ай бұрын
二、 金融炒作要成功手先要會宣傳,成本方面更要控制, 用最小成本炒作出最大化金融利益, 所以幾年前我就提醒特斯拉電動車、星鏈、星艦等等都會用最小成本去進行金融炒作, 只要炒作成功馬斯克就贏了,贏到錢就夠了! 而最終這些計劃都不會由馬斯克實現,只會是中國。
@user-sb1zu3lu9u
@user-sb1zu3lu9u 6 ай бұрын
三、 慢慢你們會看到以上我曾說的這些話,以下舉例: 1、 例如特斯拉電動車為何這麼多年就只有幾款車? 因為炒作已經成功,再下去就會露餡,炒作效益出現倒數失益。 (在中國的幫助下成功,當然,中國也利用了特斯拉。)
@user-sb1zu3lu9u
@user-sb1zu3lu9u 6 ай бұрын
2、 星鏈最終也不會發射四萬顆,因為其客戶群都是特定需求用戶, 初期他們會因為需要而立刻入手,所以初期新客戶增速大, 接著新客源就急遽減少。 由於真正的市場並不大,真的發射四萬枚衛星成本賺不回來, 加上這些低軌只能在軌道停留3-5年, 也就是要維持太空四萬枚衛星,5年內就必須發射四萬枚進行補充, 這怎麼可能有商業效益? 因此馬斯克必須在初期新客戶急遽增加的時間內快速完成金融炒作才行。
@user-sb1zu3lu9u
@user-sb1zu3lu9u 6 ай бұрын
3、 星艦如同電動車與星鏈,由於計劃更龐大,技術超級困難, 馬斯克連其中1%的技術都成熟不了,所以肯定是純炒作...以最小成本。 第一次失敗後為何急著發射第二次? 因為SpaceX還能炒作的時間不多了,很快虛假技術就會露餡。 星艦推進器高達30多個,大幅增加事故與失敗率; 為了節省成本進行騙局,採用不鏽鋼外殼而不採用或研發新材料, 想想這外殼佔了多大比例重量,光是外殼重量改用鈦合金, 推進器至少可以少用7-10個,大幅降低推進器成本與技術難度跟故障率, 不願意花錢研發的原因就是想以最低成本進行最大效益的金融炒作而已。
@flyingostrich7035
@flyingostrich7035 6 ай бұрын
@@user-sb1zu3lu9u 那猎鹰9怎么说?
@uunicl
@uunicl 6 ай бұрын
基德是不是对那根有特别的执念
@52eraja
@52eraja 6 ай бұрын
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