いつも大変分かりやすく、大変聞きやすい声質で、楽しんで観ていますョ‼️

丁度近々USBポート取り付け予定でした！Dユニット相談してみます😆🏍

Ｄユニットをバイク屋さんにお願いして、物は自分で…！ スゴいですね!!目からウロコでした～ 良い情報に感謝です！

前のオーナーがシガソケ+USB1ポートを付けていたのですがコミネ製でした。最初はシガソケの使い方がわからなかったのですが、冬のツーリングで電熱グローブを使った時、バッテリーだと絶対にもたない時間高速を走り続けてそのありがたさが身に染みてわかりました。

USB2ポートもフォアグラさんの意見を参考に、購入させて頂きました。

この度、2022年CB250Rの購入に際し大変役に立ちました。ありがとうございました。ただCBはシート下のスペースが狭くDunitとETC本体が収まるかどうか販売店で確認しながら施工してもらってます。USB電源はお薦めのデイトナの薄型2ポートです。

とりあえずデイトナを選んどけば間違い無い定期

この動画を見る前にいろいろ見てデイトナのスリムタイプの2ポート（98438）を購入しました。 セパハンに替えていますが、他のステーを取り付けしておりハンドルに付けられなかったので、スマホホルダーのクランプバーにユニットとの間に薄めのゴムをかまして取り付けしました。（バーが細かった為） 場所も取らず出力もある為、グーグルマップを使用しながらでも充電されていきましたね。 ポートのカバーもあるので、オススメの通りいい商品だと思います。

以前の動画見て気になってたスリムポート着けました！ ハンドルのブレーキランプから配線取れるので電装加工初心者でもかなり楽につけられて、配線の取り回しもラクラクなのも優秀な点だと思います！

Dユニットは常時電源もあるDユニットプラスが超いいです あと、USB2ポート&電圧計でもコンパクトなカエディアのUSB電源もオススメ

お疲れ様です✨ いろんな種類が、あるんですね！ 参考になりました(*´ω｀)

時間と共に新しい物も出ますしこんな人にはこっちみたいな物もあるので、前やった動画の改良版の動画（プラスα）をもっと見てみたいです!

私はニューイングさんの電源愛用してます。 USB側に取り付けるゴムの防水部品が何気に重宝してます。 Dユニットも使ってますね。 まぁ、電装部品は自分で取り付けちゃうんで工賃は考えなくて良いですけどねw

内容はすごく良かった。途中の脳みそボーン！の画像はすごく怖かったw

フォアグラさんの動画でデイトナのスリムデザインを買って使ってますが、めちゃくちゃ使い勝手がいいです(^^)

まさにファアグラさんの動画見てデイトナの2ポートのもの買って使っています！予想以上にスリムで蓋を閉めていたらぱっと見どこについてるのかあんまり分からないと個人的に思ってます笑

私は中華製の電圧計付きの2ポートを使用中。電圧もボルトの値だけを表示しますし、本体の電源スイッチまで付いているのでバッ直で接続してますが無問題で使用できています。 中華製が故に14.5vを超えてくると0.2~0.3v程高く表示しますが、許容範囲です。 デイトナは便利ですが痒いところに手が届かないこともよくあるんですよね。。。

バイク購入時に、ドラレコとUSB電源を付ける予定でいます。 USBは、２ポートのデイトナ製をチョイスしてます。追加で同じデイトナ製のUSBーCも付けたいと思いました😅

デイトナのスリムポートを使ってますが、デイトナさんの造り方がホンダ基準で造っているのか、取り付けがすっごく楽ですね 先日、日帰りで往復850km走って、ケンポロー行ってきました ローストポークがめっちゃ美味しかったです スリムポート大活躍です D-UNITは違う車両に付けましたが、ACC探すのにテスター在った方が楽ってところですね

フォアグラさん激推しのはセパハンでは取り付けられないので、自分はデイトナの99502(品番)を買いました クランプバーに目立たずに取り付けられますし、トップブリッジに貼ることも出来ます しかも電気関係が超苦手な自分でもFブレーキから分岐して電源取れるので無加工でスマートに取り付け出来ます

D-UNIT今買いました！

私もデイトナのDユニットとスリムタイプのUSBポートを設置しています。 使い勝手が最高です。

新型のカタナみたいに純正のインパネで電圧計が標準装備されている車種もあるので、電圧計付きのモデルに関しては自分のバイクをよく調べてから検討する必要はありそうですね。

カエディアのUSBは電圧計とタイプCと普通のUSBの２つがついてるしコンパクトで最高なのに

USB電源は車体のバッテリーに悪そうだと思って未だに使ったことないんだけど、やっぱり車体のバッテリーの減りとか早くなりますよね?

まだUSB電源はつけてないんですよね。 多分隼には付けないけど原付に付けるかも知れない😅

購入時にデイトナの一番安い一発のやつをつけてもらったけどこっちの方がよかったかな

レギュレータの故障で電圧過大になり、過電流ではないからヒューズで保護もされずに電装品が巻き添えになったことが何度かあるので、バイクからUSB電源を取りながらの運用は躊躇してしまいます。電圧計付きで過大電圧にも保護回路が働くと謳っているものなら大丈夫なんでしょうけれど...

Dユニットは、便利だと思いますね。電源取りする手間が１回で済むし ごちゃごちゃしなくて済むし😉 フォアグラさんの絵文字があるー😱初めて知りました😝

グローブとブーツがデイトナなのでデイトナさんはお世話になりっぱなしですね！遠出しないので未だにUSB付けてないんですけど...付けるならデイトナ一択！もはや全身デイトナにしてデイトナライダーになるべきか！？笑 あ、6万人おめでとうございます！ ボカァ2000人代で足踏みしてますが、今年中には5000人頑張ります！

バイク買って即日D-UNIT付けましたよ。(ヒューズBOXから分岐用ヒューズ使用) 正直電装品追加で一番難易度高いのはアクセサリー電源の取り出しだと思うんで、1回で済むのは有り難いですね。 しかも取り出したアクセサリー電源はON/OFFスイッチング用なので元線のヒューズ飛ぶ心配がないのも素晴らしいです。 電力そのものはバッ直、D-UNIT内にヒューズ有るんで何かあればこっちが飛ぶだけ。 厳密にはUSBじゃないですけどQi無線充電のスマホホルダー便利ですよ。 ホルダーに後付けできるのもあったような。 kaedearの新しめの買いましたが、Qi充電＋USB-C出力同時に使えるんで実質2ポートがスマホホルダーに入ってしまうんでスペース的にもスッキリです。 スマホホルダーからUSBケーブル繋ぐので見た目が邪魔って人は注意が必要ですｗ

質問よろしいでしょうか？当方リトルカブに乗っているのですが、どのような取り付けがいいでしょうか？

デイトナのワンポート使ってます。 簡単なのでバッテリー直結で、使用しない時はシート下のジョイント部分を外して、バッテリーの放電を防ぐようにしています。 以前レッドバロンで聞いたら、レッドバロンではバッテリー直結は禁止されていて、イグニション連動でないと取り付けないそうです。 その辺の見解はどうでしょうか？

価格は高くて取り付けられる車種は限られますが「DZELL」いいですよ 取り付けられればまるで純正かと思える

ディーラーで普通にデイトナ奨められてデイトナにしました。 1ポートでいいやと思ってたけど、納車まで時間があった時に色々考えて2ポートに変更してもらいましたね。 まだ、使ってないですけどwww

スマホナビの変わりに、とりあえず地図でルートをある程度頭に叩き込む。迷ったらなんとかなる😂 なんだかんだで地図って大事かなぁと。

Dユニット取り付けていますが、ドラレコでしか使っていない・・・

デイトナスリムのやつiPhoneやタイプCも充電出来ますか？

最近のバイクは整備用のカプラーがあるのでそこに市販のハーネスをつけてしまえば アクセサリー電源も自分で簡単に取り出せるよね Dユニット＋電源取り出しカプラーの組み合わせで工賃より安く簡単に電装品をつけられる

こんにちは~！この動画と関係ないですが~tシャツと帽子！いつ頃届きますか~？まだ届きてないので~少し心配になりました😅

👍

フォアグラさんの推しはHRCとデイトナが多いと思う。デイトナはヘンリービギンズのシートバックで使ってます。ポートもタイプが違うけどたしかデイトナだったはずです。バイクは4発の高回転型が好みなんでしょうね～　今晩楽しみにしていますよ。

こっちもデイトナの充電器使っていましたが、コンパクト？どこが？って感じです。変圧器が途中にあるため煩わしくなりカエディアの変圧器一体型に変えました。 見た目もスッキリして不具合も今のところなく良い感じです。

こんにちは 125ccの小型バイクには2ポートはやめた方が良いと断られてしまったのですよね……それで1ポートにしました……

某ガンダムのジオン軍整備士の言葉を借りる言い方になります。 「外装や装備なんて飾りですよ。偉い人にはそれがわからんのです🤣🤣」

デイトナの蛇腹USBポートはもう古いのか…見た目が皮被りのアレみたいやしなぁw

USBポート電源はマジでバッ直で取ろうとしてる整備士に当たったらバイク終わりだと思ったほうがいいかと思いますね😅

Dユニットを取り付ける空きが無いおバイク様に乗ってるので、返品しました🤣🤣皆様は買う前に確かめてね！

液晶付きの商品はおすすめしません！！ 今使ってますが、防水機能がありません！ 普通に液晶横ボタンから浸水します。 取り付け位置をかなり工夫するか、液晶画面側に加工する必要があります。 この情報が皆さんのそしてバイアグラさんの助けになれば幸いです。

USB TYPE-C - Micro USB のケーブルも、ショップでも在庫品見ないわりには通販では有名メーカーにショップブランドに中華の万能タイプといろいろ有ります。 ただし、供給側がPD対応の場合、Micro USBの機器が必要な電力を受けられるのかは不明です。 やはり車体にUSBあったほうがいいなあ・・・えっと、まずはモンキーRにどうやってバッテリーを積み込むか・・・(詰み)

こういうの雨でサビでいっちゃいうから もう諦めて100均シガーソケットを分解して直付けしてます。

ブレーキスイッチにつけるのはやめた方がいい。防水性が微妙になるし、絶対壊れたらいけないとこのひとつだし。 シガソケは純正の方がいい。

確かDAYTONAのUSB電源も MADE　In　CHINA ですよ 日本製有るんですか?

デイトナのUSBタイプCをつけたら1週間持たずに壊れた。デイトナ製は信用できなくなりました

Dユニットいいな 概要欄にリンク先が。。。ない？

適当に選んでるよ

ぶっちゃけシガーソケット増設して シガーソケットでのUSBPDのやつでやった方がいいよマジで

デイトナをスリムタイプ選びました。取付は赤男爵にお願いしました。

D-UNITの防水タイプを使ってます。それにデイトナの2ポートタイプを付けてますね。 前のバイクで使ってた中華はブレーキスイッチから分岐して付けてます。合計4ポートですw デイトナではないですが電圧計とUSB1ポートも本日新しく届くので、これもD-UNITから分岐します。UAB5ポート目😅