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【時間がない人の為の切り抜き動画】20歳一括で買ったフェアレディZ！中期Tバールーフ2by2ツインターボブーストアップ仕様!
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Күн бұрын#愛車紹介#テレス#nissan #fairladyz #fairladyz32#300zx#vg30#フェアレディZ#z32#ツインターボ#VG30dett
@IS-gx7bf 2 ай бұрын
20歳でここまで車のパーツの違いが解るのが、相当好きで調べて良いのを買ったんだなぁと思います。 めんどくせぇも魅力に感じます。
@zilch4402 2 ай бұрын
最後のめんどくせ～でお茶吹き出した(笑)まったく同じく思ったあとだからよけいに🤣
@rainy3038 2 ай бұрын
自分も思いましたw
@masanof_1jz 2 ай бұрын
Z32はこういう美しいいじり方が1番好き
@Sand1943 2 ай бұрын
やっぱこの時代の車は今の車に無い設計思想が多くて惚れ惚れしますね！ バブル期に設計された車はロマンの塊です
@koto7482 Ай бұрын
バブル期に制作された車は、色々な意味で専用部品が多かったんで、その車にしか出ない故障が多かった。 バブル後、各メーカーなOEM・・共用部品な車が増えて来た辺りからリコール隠しが蔓延して、国土交通相なリコール発表なれば○○万台(OEM含む)な事になる😂🎉 昭和終わり～平成初めの頃の、軽自動車も個性が有って尚且つ専用部品故に、今や部品が無いww ・・バイク(旧車・レプリカ)・車(主に昭和～日産)のレストア業(副業)してますw
@raninyo 2 ай бұрын
このツラまでもってくるのは神すぎる、カスタムセンスも最高～！
@32hozonnkaimc 2 ай бұрын
Z32、今でも憧れのクルマです。
@noirkuroblack 2 ай бұрын
あー32はやっぱ美しいんじゃぁー
@user-ie4no7it4m 2 ай бұрын
誰でもフルスモに出来る平和な世の中で良かったですね
@user-em1ti3ic1k 2 ай бұрын
渋すぎ！！！最高
@koto7482 Ай бұрын
50半ばなオッサンです。35年位前アスレーシングがエアロを販売開始した頃～ 自分の車のリップ試作～ 峠で割ってw また作って貰ってって 有り難いメーカーさんです。 当時はリップスポ・ハーフエアロ等 今では有名な、いろいろなエアロメーカーが、出始めた時代でした。
@keitomyt_5145 2 ай бұрын
馬鹿みたいにキャンバーつけてる86とかよりこっちの方が品が良くてかっこいい！カスタムセンス見習いたい
@accd4456 Ай бұрын
比較して何かを落とさないともう一方を褒められないのは寂しい性格だよ
@user-mr5gp8kh1e 2 ай бұрын
これ乗ってたわぁ😅ちょこちょこいじってたけど本当、放熱性が悪くてエンジンルームのゴム系の劣化が早いし、整備性も悪いから工賃も高かった😅でも今でも買い戻したいぐらい魅力的な車。当時の彼女を妊娠させてしまい結婚になってこれ売ってシャリオグランディスを買った時に俺の何かが終わった😆
@junjun-ps4or 23 күн бұрын
私も最初に買った車はZ32のツインターボでした まだこんな綺麗な個体があるなんて驚きです🫢
@okok1681 2 ай бұрын
この時期の日産の勢いは凄かった
@user-fb9lx3ec8y Ай бұрын
コケた車も多かったけどね😁
@yuradimanichannel 2 ай бұрын
めんどくせーで終わるのがいい😂
@user-tz8in5ts6x 2 ай бұрын
自分も昔19歳で買ったなぁ 4型だったからある程度トラブル対策とか余計な物がなくて物足りなくなって2型に乗り換えたなぁ 信じられないくらいぶっ壊れてトラブりまくってくれました。 でもこれこそが淑女の魅力なんですよね。このめんどくささとトラブルの多さがまた愛おしかった…
@kamokuro944 2 ай бұрын
一番32が好き！ Dラーで最後に印鑑押す事出来なかったなｗ 5年前？買おうと思ったけど嫁の雷がｗ
@user-on5yz4bz6t Ай бұрын
32が出た時の衝撃は、今でも憶えてます。CMがまたカッコよかったしね。
@mochiracasiwa 2 ай бұрын
同じ20歳の人間として250万一括は流石、、尊敬
@AtoZ-zw2xf 2 ай бұрын
高卒で就職すれば買えると思う。実際自分は300万貯めたから。
@mochiracasiwa 2 ай бұрын
@@AtoZ-zw2xf 確かにそれだと貯めれるかもしれないですね！でもこの方の250万も300万もすごいっす
@user-sb7mg8cv4f 2 ай бұрын
高卒就職だけど2年で250万はどう頑張っても貯められない…
@user-gg1fi9xg3j 2 ай бұрын
俺40歳だけど全く貯金出来ないぞ。年間15万円貯まればいい方。
@jinbeezame19 2 ай бұрын
@@mochiracasiwa 対応が大人すぎる笑 やさしい
@user-cp8wr7hm4k 2 ай бұрын
綺麗系でイケメンな車だなぁ
@user-im6eq3gy8h Ай бұрын
２０歳一括凄いなぁ〜 一生懸命欲しい車の為に働いたんだろうなぁ♫ Zも幸せだわ😊
@user-bb7qj5yg1d 4 күн бұрын
これはセンス良き☺️👍
@user-qo5jz9pz3i 2 ай бұрын
唯一Zで2by2がカッコいい32だね♪♪ しかも派手ではなく渋目仕様がセンス良い
@user-hy2oe7pu1m Ай бұрын
30数年前、車検で入って来たんやけど、ブレーキブースターはずのに難儀しました。 ほんとに手が入らんのよね。 めんどくさいけど、カッコいいよな。
@user-gu4vr1vo4h 2 ай бұрын
かっこいい😮
@vasovaso45 2 ай бұрын
すごく嫌いで１番カッコ悪いＺだと思ってたのに、 今は１番カッコイイと思ってる😹👍 ライトのバルブすら交換する隙間なくて大変だった想い出
@user-ir8mn2bb7u 2 ай бұрын
昔、中期乗ってました。 アルミキャリパーが全然アカンので僕もr32の入れてました（笑） そしてあのデザインにするために整備性も放熱性も犠牲にしたパッケージング… でもいいんです。z32はあのスタイルが全てなので😏
@user-vk4zk8mi8p 2 ай бұрын
懐かしい🎵２台乗ったけど、ヘッドライトのバルブ交換も狭くて大変！手が傷だらけになった😅
@shizono426 17 күн бұрын
コーナリングランプは、この時代専用の装備なんですよね。自分のEC5Aギャランにも採用されてます
@user-cl7nk8zc5o 2 ай бұрын
凄いオーナーさんの声と話し方がKPガレージさんみたくて面白いw
@user-ic2oy1kn1v 2 ай бұрын
かっけぇーーー＼(^o^)／ 43のおっさんやけど昔乗ってた😊👍 思い出すわ😁✌️
@28kazz 2 ай бұрын
32は薄いボンネットがカッコいい！デザイン優先故のタイトなEgルームの放熱性の悪さがねぇ。でもVGってなんにでも載せてたな。気が付いたらエルグランドにまで載っててわろた。
@ka-hr3bb Ай бұрын
この時代の車はコーナーリングライトや4WSが流行ったよ 兄貴は2シーターだったけど見た目のバランスが良かった 実用性は2by2だな 程度良い車ならまた乗ってみたい
@user-yy5mz3kq3d 2 ай бұрын
私も２８年前、32zツインターボ2by2を２３０万で買いました👍✨
@user-fn7bu3yo6j 2 ай бұрын
話変わりますがランボルギーニのディアブロのヘッドライトはZ32のヘッドライトを使用してます。デザインが思いつかずあれこれ合うんじゃねって感じでディアブロに付けたら意外に合ったみたいです😅
@user-us8om4qd4g 2 ай бұрын
今まで見てきたZ32で一番好き
@user-er4zm9kv4u Ай бұрын
めっっっっちゃカッコいいッ😍‼️ ただでさえ歴代Zで32が一番好きなのに😄💕。
@sweetdayscorpion 2 ай бұрын
和製スーパーカーだよね！
@madmadoka 2 ай бұрын
Z32はホンダなみのギチギチをターボでやっちゃってエンジンルームの温度が大変なことに
@urawanda 2 ай бұрын
かっけえええええええええええええ！
@NGO-BKK Ай бұрын
重いし、見た目ゴキブリみたいとか言われてたけど個人的には好きな車だったなぁ。 ストリートゼロヨン会場でJZZ30ソアラと重量級対決やってたなぁ。 車重が重かったから、サーキットは厳しかったな。
@user-sp4ez8lv3e 15 күн бұрын
ほんと美しい車だよ。 もう二度とこんな車には出会えないと思う。
@glegoo6191 2 ай бұрын
カッコいいね〜♫ 彼女も32の白だけどそっちもカッコいい😊 どちらも好みだなぁ
@shiro-curren7339 2 ай бұрын
このオーディオデッキ、カロッツェのDEH-970かな？ ウチのにも付いてます、隠れた名機です
@streetspecial2010 Ай бұрын
エンジンルームぎちぎちなんで 電装系は良く見てあげてね 熱でいきやすいから かなり、きれいですねこのｂy2
@aa-zq7ty 2 ай бұрын
相変わらずエンジンルーム草
@takikana5099 Ай бұрын
GTRが復活した時期社会人1年目440万オプション付けて総額500万無理して買ったなーGTR460万と相当迷ったけど。
@hnt9932 2 ай бұрын
最後のめんどくせ がいい意味でこのZを物語ってる😂
@swatrb25det Ай бұрын
アスレーシングとか懐かしいです😊
@channel14-22 2 ай бұрын
高校卒業して峠をドリフトしてた頃、俺とか友達はS 13を新車で買って乗り回してた。 後輩はZ 32のターボ2シーターTバールーフを新車で買ってた😱 資金力には勝てなかった😂
@ROINmA5150 Ай бұрын
Z32はホイールと車高変えただけでもうかっこいいからな
@makotokamiyama 2 ай бұрын
かっこいい✨今の時代にも色あせてないす😅
@akira70s80 2 ай бұрын
このスタイルを実現するためにエンジンルームがギチギチになってしまったのよな。普通なら直接外せるパーツもそのせいでエンジンを降ろさないと交換出来ないパーツがある。
@user-mq4wl5vx4u 2 ай бұрын
高騰しないおもってた32ですらたけぇ
@user-tm3dg3lr4z 2 ай бұрын
Z32はかなり貴重ですので大切に乗ってくださいね！
@user-il2wz8jz7m 2 ай бұрын
俺も50万くらいで買える時、これかソアラで悩んだなぁ〜。 結局、19万でアリスト買っちゃた。
@no12242 2 ай бұрын
32好きだけど、32は他車種への流量用の部品取りってイメージが強い。
@LP-Superveloce 2 күн бұрын
あ？
@Kanade-ZN6 2 ай бұрын
いいねぇ！センス良き😍
@user-cm8jb4zj3u 2 ай бұрын
漢やの〜😂
@shambara3 34 минут бұрын
20歳かぁ。まずは運転を覚えないと。 でもZはGTカーでまっすぐ走るのを楽しむ車だから、 これでいいのかもね。
@user-ig5ll7bh6z 2 ай бұрын
３２Ｚと１３０Ｚ乗ってた。 同じ2by2のターボでブーストアップ仕様だった。
@user-bg5lf5ty5x 2 ай бұрын
20でこれだけ好きなのいいね 好感しかない
@HiromitiX 2 ай бұрын
z32 250万ってボッタクられてね？って思ったら相場上がってた 20〜30万くらいで売ってたのになぁ
@user-yh2ll6zg3v Ай бұрын
何年前の話してんのさ
@user-vr4pq8mq6z 2 ай бұрын
レーシングラグーンのリアルDiablo-zetaレプリカ居ないかなぁ
@user-hl8vw1ry8g 2 ай бұрын
ボンネットに熱対策にダクトを入れ無いと夏は地獄だな🤣🤣👍
@user-jt6vd4bh7c Ай бұрын
やはり32がカッコイイんだよな!二台乗ったし（笑）足回りとブレーキとラジエターはちゃんとしとかないと怖い（笑）高速道路は面白かった!
@kurumatiuyou Ай бұрын
コーナリングライトいいよな！
@LEO-pe2xg 2 ай бұрын
ワイド＆ローとはまさにこの事か
@user-mb9gw6go9h 2 ай бұрын
大事に乗りやー
@user-pf8kf1fb4l 25 күн бұрын
一括で買えるほどいい仕事に就いたんやろなぁと
@user-us1vg6ii3c 2 ай бұрын
サメZ今見てもかっこいい
@user-tj6xf7wb8g 2 ай бұрын
かっこぇぇぇ！
@user-up6uh3hv7i 2 ай бұрын
Z32カッコいいですね😄👍 ツライチやエアロ、ホイールセンスありますね👍 Z32とBNR32って同じぐらいの発売時期でしたっけ⁇
@user-zd9yj2fe1x 2 ай бұрын
昔、これに乗ってた知り合いが雨の日ケツ流れて隣の車に激突した後、お釣りで反転して前側で同じ車に激突した😅
@TV-jq2jj Ай бұрын
おっさんからみても いいねぇ〜 3Lもあるターボだから、たまんないんだよな ブーストアップだけで ちょいワープするくらいのトルク。
@user-dt5ir9gq5v 2 ай бұрын
センスの鬼
@user-kp9nn8ny1d Ай бұрын
昔は15万から買えた車だったのが信じられない
@0KenkaBanchou0 2 ай бұрын
かっこいいな
@user-lo4sv9iv4h 2 ай бұрын
あ〜かっこいい😊
@user-nj2pk2mh8u 2 ай бұрын
日産車は35GTRしか買ったことないからわからん💦
@user-yh2ll6zg3v Ай бұрын
自慢にはなってないかな
@user-sj5tb7on6m 2 ай бұрын
うちゅくしい❤
@mouaaumo3229 Ай бұрын
めんどくせぇ！！www だがそれデメリットにすら感じないメリットが大きすぎるwww
@user-ci4wz1kx3m 2 ай бұрын
カッケー🎉
@user-tu4go5rb8f Ай бұрын
日産の車エンジン周り整備やりにくい！
@KT-ox1dj 2 ай бұрын
凄いな20なのに
@user-yg3fg3ft2d 2 ай бұрын
車高低いけど、普通の道路を走るのは大丈夫でしょうか⁉️😅
@mu-shock-nojob 2 ай бұрын
ナローフェンダー渋いなぁ
@c-hrbb359 2 ай бұрын
白のZ32乗ってる子と相性抜群じゃん！ なぁ！
@user-ln1el7bp3i 2 ай бұрын
かｋｋｋｋｋｋｋｋｋｋｋっけえええええええええええええええ やっぱ３２いいよ
@Yonezu-Track 2 ай бұрын
20歳でこういう車って乗れるのかな？維持費とか…皆どこでこれ買ってるのか誰か教えてくれ…by高3
@oksan1582 2 ай бұрын
フーガと同じくらいバッテリー外すのめんどくせぇw
@567tkr3 2 ай бұрын
フルスモが残念
@user-yh2ll6zg3v Ай бұрын
このスタイルならアリだと思うけど
@roppongi66 2 ай бұрын
ヒラメZ懐かしいね😳
@user-tz3tf3tx5p Ай бұрын
俺らの頃はゴキブリとか言われてたが今見るとかっこいい
@yamadadesu592 2 ай бұрын
この車はそこら辺のクルマ屋では触ったらあかんのよなぁ😂
@kuroe_aqua 2 ай бұрын
いかちぃなぁ
@user-chika0220 2 ай бұрын
タイヤなくてホイールだけなのかと思った
@user-bo9ys2nk1m 2 ай бұрын
シバタイヤ しばいてますか？
@user-ck5pj5gr5n 2 ай бұрын
重量バランスやメンテナンスの事なんか知ったこちゃない日産らしいなw
@user-jx8gr7rt6b 2 ай бұрын
フルスモは直ぐに捕まるぞ。人引いたらちょうえきだぞ
@user-jw7uk1je3r 2 ай бұрын
(人轢いたらフルスモ問わず捕まります)
@user-kd2nm2jh6r 2 ай бұрын
実際はノルマ追われてる時とか除いてめったに捕まらないし捕まる確率はマフラーやバカ低い車高と同じくらいってそれ一番言われてるから。 そして人轢いたら１ミリもいじってないノーマル車でもムショ行きだぞ(迫真)
@c35na28 2 ай бұрын
フルスモなんて交通違反の鬼、白バイですら無視。 いくら目視でアウトでも透過率測らんと切符きれんしな。その機械は持ち歩く訳でもない。署に１つとも聞いたことがある。 整備不良の一斉取り締まり以外で捕まることは98%くらいないね。
@AA-uc7cb 2 ай бұрын
まあでも危険だからやめたほうがいいね
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