山道試乘｜新手、老手都愛不釋手！2019 HONDA CB650R Test Ride
Рет қаралды 233,782
4 жыл бұрын小老婆汽機車資訊網：
forum.jorsindo.com/
小老婆粉絲專頁：
jorsindo.mot...
小老婆官方Line群:
line.me/R/ti/p/%40jla8666t
Editors&Effects：漢堡
@phillai5307 4 жыл бұрын
大推，我是CBR650R的車主。交車10個月來，車子的設定每樣都很滿意，只要換個好一點的輪胎，每次出門從來沒後悔過，推推推推
@user-uq4rw2ko7n 3 жыл бұрын
這台真的很好騎 新手必推這台 練習也不錯
@tokyo038081 4 жыл бұрын
想要跟需要 有時真的很難抉擇 這台 真的很剛好 很喜歡 但礙於方便性 一直猶豫！ 真的很漂亮的一台車！
@hackhazc2179 2 жыл бұрын
這種大型擋車都屬於想要，不可能是需要，因為就是個玩具
@KENROX666 4 жыл бұрын
CBR650R 60公斤車主路過，前叉對我來說真的太軟了，陸感讓我有點害怕。但順順騎真的很讚
@ls6223 4 жыл бұрын
期望大魔王能試騎。2020凱旋765RS。
@aero456m 4 жыл бұрын
好喜歡
@wongwongmeow 4 жыл бұрын
原廠聲浪就這麼香
@mp512ya 4 жыл бұрын
好聽的聲浪
@weiyexu7276 2 жыл бұрын
非常感谢分享 己经入手一台五月份可以收车 价格比较实惠
@ponponyuan 4 жыл бұрын
聲浪好聽！
@weiyexu7276 2 жыл бұрын
好喜欢己经入手一台月低收车价格非常适合一万刀左右
@user-ww1op6vr8y 4 жыл бұрын
山道壓彎 如輾到 花生米粒大小的石子，那自求多福了。
@lyoheeryan253 4 жыл бұрын
之前騎歐規的 就都很棒啦!
@marklin9326 4 жыл бұрын
覺得這台車把頭燈改成魚眼大燈就有90分了，剩下就是後避震的部份了。
@yanjoshua2912 4 жыл бұрын
CB650R 解封印全馬力+四管蠍路過 這是我第四台車 大家最常討論的7000震動在改完電腦和管子後會得到改善（改管比較明顯） 每台車本來就有比較震的轉速域（Suzuki也會 ，但輕微很多） 這台車真的省油省到誇張，台61頭到尾一桶還剩不少 就是避震有點軟，拿來提醒自己別操到極限
@user-ee1bx5bn5j 4 жыл бұрын
Yan Joshua 聽說改把手震動會小蠻多的
@NaNi-vq5xv 4 жыл бұрын
請問騎乘中溫度大約有多燙呢？
@williamwang3432 2 жыл бұрын
請問21年式的解馬力, 都只能在民間廠做是嬤?
@user-vm5vu9us1q Жыл бұрын
我CBR650R 油耗17.2 左右而已
@agv2220 4 жыл бұрын
真香
@Cys62 2 жыл бұрын
A really nice bike to me... I need to get this bike, hopefully around june 2022. So far only ride gsxs150 and mt25.....
@JinJinJin881 4 жыл бұрын
我是車主!! 這台已經賣到在台三線等紅綠燈直接車聚了辣!!!
@hsiangyun651010 4 жыл бұрын
這車真的好騎
@user-hy9gl3xk8d 3 жыл бұрын
+1 我騎個半島遇到的650應該超過10台
@qw7720722 4 жыл бұрын
要買來解封印?!
@user-qe6pu8pj8y 2 жыл бұрын
我已经骑了快一年，感觉车头特别重，操控有点吃力
@user-yp1kd5mx6p 4 жыл бұрын
這是 西碧陸武零啊
@mattwong4394 4 жыл бұрын
雖然試騎來得有點遲.....總比沒得騎來的好...好想香港也引進....QQ
@user-cn9ov1pq6y Жыл бұрын
請問這台極速多少啊
@jonpinkish 3 жыл бұрын
我这里有看到 CB1000R 帅!
@user-xj7be1xb3s 3 жыл бұрын
很好看的車，我也好想入坑，300跟650拉鋸戰
@KK-kx3iq 3 жыл бұрын
兩台都去試騎過後，馬上就決定是650了！😆
@s33550220 4 жыл бұрын
聲浪香到不行
@mick00614 4 жыл бұрын
650為啥沒有多連桿真是奇怪
@user-qq1gb3fx4w 10 ай бұрын
買二手歐規日本製路過～ 好車一台
@user-zm6lo6gm3l 4 жыл бұрын
CB1000R整輛車只有後土除設計的好，其餘的外型都跟650R不能比，尤其是1000R的排氣管，怎麼可以這麼醜… 多麼希望650R是雙缸車，通勤適合多了!
@user-ed8fq1pe1e 3 жыл бұрын
6檔7000轉就有170-180？！
@and789ch 4 жыл бұрын
剁手的一台車
@user-hy9gl3xk8d 3 жыл бұрын
原廠預載超軟
@briansocool1 4 жыл бұрын
300R也是金筷子
@hiongking 3 жыл бұрын
还有cb250r。
@hengah4309 2 жыл бұрын
Awesome
@r626626626r 3 жыл бұрын
當完兵就買
@user-cd2ve4re7c 4 жыл бұрын
可是1000R是單搖臂rrrrr
@jojox7055 2 жыл бұрын
上周刚提了黑色款，喜欢
@user-uu7yy1bx7m 4 жыл бұрын
這台車經過旁邊太安靜了、安靜到不覺得他有在發動、 根本滑過去.........
@user-jc3rv5st3m 4 жыл бұрын
换个ak排气就会香到不行！
@barbarian72 4 жыл бұрын
這台租來騎過，真的是非常非常棒，好操控聲浪讚
@SuSu-sr1bb 4 жыл бұрын
紅牌的嗎
@mg34mg34 4 жыл бұрын
怎不做599CC
@jamiewin 4 жыл бұрын
咦? 1:52我記得CB1000R也沒有多連桿才是
@xyzvr46 4 жыл бұрын
Hsuan 沒錯，CB1000R也沒有多連桿，因為本田說街車不需要
@cboneyeh 4 жыл бұрын
之前朋友借我跑了一趟北台三，覺得這車動力被閹割一樣，高轉似乎一萬轉就上不去了，跟傳統的本田六百級不太一樣，很可惜。 此外表速有點灌水，快樂表。 至於操控沒話說，車體很輕巧，同級車以這價位應該是頂尖沒得比了，不是喜歡追求速度的人，買了不後悔
@ls6223 4 жыл бұрын
解電腦應該好很多
@user-cr3et6ld8t 4 жыл бұрын
泰产的车架显得廉价感
@four_level 4 жыл бұрын
0:49 這邊還刻意斷句喔厲害
@East_Performance 3 жыл бұрын
请问这台和凯旋三叉戟660哪台适合新手
@JohnWell4131 3 жыл бұрын
都適合 不過整體來說三叉戟660更好 相對的保養費也比較高點
@user-fm6qr2hs8w 4 жыл бұрын
這個系列中出了4款車
@aa0816htc 4 жыл бұрын
中出😎😎😎😎😎
@kenboy8804 4 жыл бұрын
CB650R車主入過!!個人覺得 6000轉之後很震 水幫浦漏油出保第二次了 要買這台的請多考慮 泰國生產品質待加強
@ahtai90 4 жыл бұрын
你觉得1000R 会比较好一点吗？ 徘徊在650 和1000之间
@kenboy8804 4 жыл бұрын
預算沒上限當然直上1000 起碼組裝品質好多了
@Ryalein 4 жыл бұрын
4缸不會太震吧? 是公司車嗎? 還是大大買到車王QQ 朋友買了一台目前都還算滿意(組裝品質確實沒1000R那麼好)
@ridingjack7514 4 жыл бұрын
6000轉之後很震+1 感覺不像是正常的四缸車該有的綿密感，相較起來s家的s750好多了
@user-qt6om1if6b 4 жыл бұрын
我去試乘的確轉速往上到一個地方會覺得引擎發出聲音變很大,伴隨而來震震的感覺...我在想honda的車因為台灣法規修正的副作用,好好的車居然沒辦法享受日本原廠那種順暢感~哀!
@BIKE_CB Жыл бұрын
2022 cb650r 售價389000。這價格😂
@East_Performance 3 жыл бұрын
牌照架是败笔，应该和1000r一样用后挡泥板
@user-vx6dy7xz9x 4 жыл бұрын
沒滑離
@loocheesheng7734 4 жыл бұрын
马来西亚卖多少钱啊？
@loocheesheng7734 4 жыл бұрын
好爱这种圆形大灯
@rgiu1 4 жыл бұрын
很棒的車~但用不到....除非台灣有良好的高速環境或是比直的大道
@WHan-mt3rp 4 жыл бұрын
想買啦
@f5566778820031 4 жыл бұрын
我也在考慮CB1000R的同時 突然發現CB650R真的也不錯 真的很猶豫三台車 MT-09 CB650R Z900 很難選擇
@AlanChiou 4 жыл бұрын
不是09就是 650 (因為我不喜歡kawasaki的設計美學)
@ls6223 4 жыл бұрын
cb650r比對數據 會發現油耗跟後座載人外 沒一項贏這台的 images2.imgbox.com/a9/f2/nDUcXbRB_o.png
@AlanChiou 4 жыл бұрын
765RS一台可以抵兩台CB650R了
@ls6223 4 жыл бұрын
所以才說預算足夠才上去 因為他原廠就已改裝廠配置了 前叉秀華"可調" 後避震歐林斯"可調" 前後卡鉗都布蘭寶"可調" 照後鏡還端子鏡... 基礎幾乎不需要改了 650r改車完應該都差不多了 就差管不是蠍管 但原廠聲浪就夠人耳朵懷孕了
@AlanChiou 4 жыл бұрын
Brembo卡鉗 ... 調什麼？
@x-adv7503 4 жыл бұрын
为什么现在看同一款车的介绍视频，大魔王要比小三介绍视频，无论是亲和力，画面质感、解析度，耐看性乃至接地气性都要高出很多呢。也许只是我个人感觉。
@mick00614 4 жыл бұрын
一個老牌大哥的感覺，特別配這種咖啡車
@youzhenchen5641 4 жыл бұрын
小三也是不錯啦 但大魔王有時後角度會不一樣 也會講到更細節的東西
@x-adv7503 4 жыл бұрын
@@youzhenchen5641 别误会哦。我认识台湾摩托车评界的引路人就是小三嘞 ：） 只谈风格 呵呵。。。
@youzhenchen5641 4 жыл бұрын
@@x-adv7503 你好像說的比我多耶(¯―¯٥)
@x-adv7503 4 жыл бұрын
@@youzhenchen5641 那是不是言多必失呀 ：）
@ghjfdavid 2 жыл бұрын
又剩下75匹了 誰要騎閹割版
@soukiliu4762 4 жыл бұрын
CB125R咧?
@feifei707 4 жыл бұрын
台灣根本沒有吧?
@jason82703 4 жыл бұрын
你買了嗎
@wuss11390 4 жыл бұрын
@KaKai
@user-tq7bf6ey1c 4 жыл бұрын
以騎F版的我來說，這影片真的看不下去....
@davepeng9152 4 жыл бұрын
心碎了哈哈
@user-np4ys1yw1b 4 жыл бұрын
300、1000的吧都有IMU 就650沒有...惡意排擠餒
@tommytsai2800 4 жыл бұрын
如果台本進 cb150r 我直接下單
@ymchi 4 жыл бұрын
確定不先看看我大台本的售價嗎XD
@user-yr6tk1jm1z 4 жыл бұрын
也要15萬以上吧
@tommytsai2800 4 жыл бұрын
水貨18萬左右 但喜歡就是喜歡啊
@tommytsai2800 4 жыл бұрын
等台本進 零件什麼的 維修後續也比較方便 保障
@jason82703 4 жыл бұрын
台本比較貴吧
@user-iq1zn1bt4j 4 жыл бұрын
台湾才37万……真香，大路要10万人民币………
@yuglu4055 4 жыл бұрын
价格还行，就是强制报废太坑了。大陆没有好的摩托用车环境。
@user-mq1nf6bm7q 4 жыл бұрын
轩辕 有點好奇可以解釋一下嗎...？
@yuglu4055 4 жыл бұрын
@@user-mq1nf6bm7q 大陆摩托 我记得是13年报废，超过13年不管车况就不能通过年检了。 还有各省都有不一样的摩托使用条件，比如广州就是禁摩的，浙江高速摩托不能上等等。。。台湾应该好点吧，不过看价格也是挺坑的
@mersii-zq4is 4 жыл бұрын
@@yuglu4055 台灣的摩托車是沒有一個地方可以上高速公路的
@davepeng9152 4 жыл бұрын
啞然 台湾摩托车不能上高速吗，大陆大多数高速可以上
@user-xe1xr6tg4j 4 жыл бұрын
真香
小老婆汽機車資訊網 Jorsindo Motor Club
Рет қаралды 314 М.
超激人
Рет қаралды 231 М.
Анастасия Адаева
Рет қаралды 13 МЛН
jamoloniy
Рет қаралды 827 М.