神鉄のターミナル・新開地駅にて【神戸高速鉄道】2022年4月 #KAZUの鉄道館

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KAZUの鉄道館

2 жыл бұрын

神戸高速鉄道南北線の新開地駅です。
新開地駅にはホームが2ヵ所あり、地下2階にある阪神・阪急・山陽が乗り入れるホームと、
地下1階の、湊川方面からやって来る神戸電鉄鉄専用のホームがあります。
神鉄は2面3線の頭端式ホームです。
(2022年4月・平日の15時40分~17時40分頃撮影)【4K】
🔳 阪神・阪急・山陽が乗り入れる新開地駅ホームはこちら ➡kzfaq.info/get/bejne/p9x4a6mkv8WYlGw.html
🔳 その他神鉄の動画はこちら ➡kzfaq.info/sun/PLIY7aIFpvA005caiG9D6sX4gJ10xguWnb
🚄 当チャンネルのホーム画面はこちら  ➡kzfaq.info/love/W5eE1R8ZzbdtgzTHenaI5Avideos?disable_polymer=1
#新開地駅 #神戸電鉄 #神戸高速鉄道 #神鉄 #神戸電鉄3000系 #神戸電鉄1000系

Пікірлер: 27
@user-yg8cy8fq9j
@user-yg8cy8fq9j 2 жыл бұрын
高速そばがどつしても思い出す
@user-is8xh7gz7b
@user-is8xh7gz7b 2 жыл бұрын
旧音声案内いいですね😊 運転席の人形めっちゃ可愛いです😊
@KAZU_tetsudokan
@KAZU_tetsudokan 2 жыл бұрын
運転席の人形は " しんちゃん " ですね。 神鉄の駅で販売しているところがありましたが、 人気ですぐに売り切れてしまうみたいですね☺
@sasafufu7804
@sasafufu7804 2 жыл бұрын
自分の大好きな駅の1つです! 雰囲気が独特なんですよね〜☺️ あの発車ブザーもクセになる笑
@KAZU_tetsudokan
@KAZU_tetsudokan 2 жыл бұрын
本当に独特ですよね☺ このホームに来ると、昭和時代ににタイムスリップした感覚になりますね。
@tohriyamasachiyo3889
@tohriyamasachiyo3889 3 ай бұрын
新開地駅は神戸電鉄の始発・終着駅で阪急・阪神・山陽電気鉄道との乗り換え駅です
@electricmatusita4
@electricmatusita4 2 жыл бұрын
すごい神戸電鉄とか初めて聞いた
@momo-rf5ot
@momo-rf5ot 2 жыл бұрын
みつばちマーヤ(^^♪ 人形が飾ってあったりして、気持ちが和む~😃
@KAZU_tetsudokan
@KAZU_tetsudokan 2 жыл бұрын
ほっこりしますよね☺ 撮影時も気持ちが和みました☺
@user-sx4gc3jv2p
@user-sx4gc3jv2p 2 жыл бұрын
神戸電鉄5000系はインバータ車なのにコンプレッサーの唸り音が当時の🚇大阪市交(現・大阪メトロ)30系&60系とよく似てますね😲 3000系はどうしても『ウルトラマン』のイメージが離れられないです(^_^;)
@KAZU_tetsudokan
@KAZU_tetsudokan 2 жыл бұрын
地下ホームなので各車のコンプレッサーの響きがたまりません☆ ウルトラマン3000系は、山陽のアルミ3000系と並べると面白いでしょうね。
@user-fz1yd7ok2b
@user-fz1yd7ok2b 2 жыл бұрын
地元の電車です🤣お世話になってます😆
@user-lr2vv1op3g
@user-lr2vv1op3g 2 жыл бұрын
同じくwwwwwwww
@user-fz1yd7ok2b
@user-fz1yd7ok2b 2 жыл бұрын
@@user-lr2vv1op3g まさかの地元の人がいた😂
@N700S
@N700S 2 жыл бұрын
最近ハッピートレインよく見ます。
@N700S
@N700S 2 жыл бұрын
神鉄の中で一番乗りたい電車が6000系です
@KAZU_tetsudokan
@KAZU_tetsudokan 2 жыл бұрын
確かに6000系の乗り味は気になりますよね。
@user-qd9kf3bo8v
@user-qd9kf3bo8v 2 жыл бұрын
お疲れ様です。 阪急電車などのホームには行かれました?
@KAZU_tetsudokan
@KAZU_tetsudokan 2 жыл бұрын
ありがとうございます。 はい行きました。
@asakazefuji
@asakazefuji 2 жыл бұрын
今となっちゃ粟生線はバスに 有馬線は北神線に客を持っていかれ 新開地の地位もだいぶ低下した気がするねえ……
@user-es1zb7bi2g
@user-es1zb7bi2g 2 жыл бұрын
抵抗制御?添加励磁?令和の時代に昭和感満載な鉄道会社。笑 いいなぁ
@HISATOMO
@HISATOMO 2 жыл бұрын
確かに小野から先は無人駅がほとんどだから廃止されるかも・・子どもの頃は北区の唐櫃台の市営住宅に住んでましたが、小学4年の時に当時はまだ垂水区だったけど今は西区になってます❗ 木幡駅と栄駅の中間に住んでます😄市営住宅だけど・・親だけね😄俺は今現在は名古屋に住んでるんだけど、名鉄名古屋駅のホームが昔からなんだろうけど、2本しか無いのが不思議だよね❗唯一の名古屋駅が何でホームが2つしか無いの? 分岐点ならホームが4つ位あってもいい位だよ‼️ 因みに、神戸電鉄は昔は運転手と車内アナウンスをする人と二人一組だったんだけど・・何でワンマンになったんかな?
@user-em7nq4st3t
@user-em7nq4st3t 2 жыл бұрын
お金がないのよ。神鉄は日本一高い乗り物ですがそれでも赤字路線。
@KAZU_tetsudokan
@KAZU_tetsudokan 2 жыл бұрын
ワンマンは人員コスト削減ですね。 この駅より断然利用客が多い名鉄名古屋駅のホームが2つしかないのは、カオスな駅として有名なところですが、もうあれ以上工事ができないのでしょうね💦
@user-ck3iy6st7y
@user-ck3iy6st7y 2 жыл бұрын
新開地は神戸高速東西線です、神鉄は湊川から、神鉄のみの片乗り入れだよん 全部ワンマンです 粟生線は名鉄蒲郡、広見線(新可児-明智-御嵩)同様廃止検討中とか❓
@KAZU_tetsudokan
@KAZU_tetsudokan 2 жыл бұрын
ありがとうございます。そうですね。 正式には神戸高速鉄道ですね。
@user-bd2jk1dn3j
@user-bd2jk1dn3j 2 жыл бұрын
(靴のかかと踏まれる)(〇ねと暴言吐く)ショートカットの女性が朝にいます。 何度か見かけました。 粟生線の方はお気をつけください👐