[試騎] 2017 Yamaha MT-09 (FZ-09)
Рет қаралды 253,713
7 жыл бұрынThis is my first time test riding an MT-09. Besides the powertrain, the riding dynamic is quite different from XSR900. It's got new forks, throttle map and traction control. Probably the most bang for the buck 3 cylinder street bike that you can find on the market right now. 這是我第一次試騎MT-09。除了動力之外，發現騎乘感覺跟XSR900很不一樣。新款的扭力大師升級了！聽說補足了軟腳前叉的問題之外，也解決了油門反應。加上新的循跡系統，我看MT-09大概是目前最超值的三缸街車。
Bike: Yamaha MT-09 (FZ-09)
Vlog 78 摩托日記第七十八篇
Outro Music: Trixtor - Just This Once
@supergeorgewuwu7812 6 жыл бұрын
13恩，我很喜歡看你的頻道，感謝製作這麼多的影片讓我們認識這麼多車子，也看過這麼多的路邊的美景
@oldmanrider6831 7 жыл бұрын
目前騎MT-03,MT09-是我下個目標，謝謝13大的試騎!!
@yoyoman_1991 7 жыл бұрын
看你的試騎影片都會讓我很有衝動也騎看看！ 最近要來找時間租車體驗MT-09的暴力啦~~~
@user-vx9ow8ji5v 7 жыл бұрын
因為預計明年要牽這台，在爬文不久以後你的訂閱鈴就響了，影片很有幫助，謝謝13N。
@moto13n 7 жыл бұрын
不客氣！祝你早日牽車！
@airpia3125 7 жыл бұрын
MT09 A mode那種扭力源源不絕的感覺，真的超迷人的！而且很喜歡二檔回油的小鼓聲，滿滿的鼓動感～
@yoyo940184 7 жыл бұрын
自從去年看了你的XSR900試騎之後真的愛上XSR900 目前還在努力存錢圓夢中
@yung4777 7 жыл бұрын
太幸運可以試騎... 13N你做的影片讓我雖然沒重機 但相關知識學到很多 希望之後也能順利加入重機的大家庭
@user-yr6hh7zh5c 2 жыл бұрын
請問你加入了嗎XD
@user-oj6kj3lu6i 7 жыл бұрын
終於等到你試騎09了
@user-ml2km4xh3k 5 жыл бұрын
看了13N的這部介紹新款09後更確定我的夢想車了! 於是在2019年4月21的時候牽了我的夢想車! 感謝13N的介紹 希望以後可以多多介紹各種車~ 真心覺得喜歡你的影片! 要老婆小孩要幸福喔!!
@moto13n 5 жыл бұрын
恭喜入手！！謝謝你！
@user-ml2km4xh3k 5 жыл бұрын
@@moto13n 哇 沒想到會被回覆 超感動！ 有機會回台灣來宜蘭帶你去吃好吃的肉羹😂😂
@qiqikris8232 7 жыл бұрын
我是看你的视频学习的骑车，现在已经可以自己行驶了，现在还没有驾照，哈哈
@909ATT 7 жыл бұрын
很棒的試騎！ 這頭燈真的看不慣...好像Z800,Z1000系列反倒沒有以往YAMAHA的日系美格，哈哈XD
@29930961 7 жыл бұрын
推優質試騎~
@ning1497 7 жыл бұрын
一直都有在追蹤你的影，很喜歡13N的介紹。想看13N試騎 MT-10的影片
@artdk-2526 7 жыл бұрын
車主在這裡報到 09就是好騎 可舒服可暴力 !
@09ipelong1214 5 жыл бұрын
之前看你這部影片，其實沒太大感覺，直到最近騎了MT07後，對於那個豐沛的扭力，真的深深的著迷了！
@g-ray9063 5 жыл бұрын
蔡維哲 07跟09又是不一樣的世界
@user-go8jd4cg4d 7 жыл бұрын
希望可以看到13N試騎Z900 很喜歡你的影片 加油~
@Jaguarcat 7 жыл бұрын
看了好多國外試駕影片 終於等到13N啦 這台超喜歡 沒意外的話就會訂車了 雖然要明顯墊腳 還是想挑戰看看
@moto13n 7 жыл бұрын
訂吧！騎起來真的很棒！
@user-97112yang 7 жыл бұрын
看到新影片當然要放下手邊的東西來看💪
@u87651234 7 жыл бұрын
好喜欢你讲述。。。好开朗的笑声。。。。赞。。。
@moto13n 7 жыл бұрын
我還怕我傻笑太多，哈哈哈哈。
@user-ft2ws6ys4t 7 жыл бұрын
聲音很好聽阿
@yoyoman_1991 7 жыл бұрын
這就是只有騎士才懂的邊騎邊笑呀~ 不了解的會覺得我們很神經病XD
@SmallLyme 7 жыл бұрын
好羨慕美國都有好多的試乘活動！
@moto13n 7 жыл бұрын
很幸運有官方活動。不過新車抱抱才算是真正體驗啦，我這個都蜻蜓點水。
@SmallLyme 7 жыл бұрын
十三恩 13N 台灣的車商都很小氣....而且只配合媒體拍攝.....只能乾瞪眼....
@MAXLi0302 7 жыл бұрын
台灣試駕的話會被放大檢視變成 重機聚眾飆車 民眾直呼好可怕 (X
@SmallLyme 7 жыл бұрын
李育旻 你突破盲腸了
@MAXLi0302 7 жыл бұрын
超不想突破這種盲腸的 我也想好好騎車啊 (哭
@peakyan 7 жыл бұрын
我觉得是因为油箱的造型不同 09比较好夹 所以把激烈的感觉降低了, 把也更直一些 和 XSR900比的话.
@alextsai6837 7 жыл бұрын
Hi 13N請問能不能介紹一集是你的gopro是怎麼固定的呢？因為很好奇哈哈，感覺妳的視角都很好，記得有跑賽道的安全帽、道路安全帽以及後照鏡，固定方式好像都有所不同呢！
@user-yn8by5hb6t 7 жыл бұрын
13n大大 本身是騎15的09 .... 只玩過一次a模式 ... 那油門實在是難以操控呀 原來17年有更改這個設定 不然實在暴力呀 ...
@themangugu1141 7 жыл бұрын
94在等你出這集拉!我都訂車了
@ponny6908 7 жыл бұрын
MingHao Tseng 恭喜你啦
@jinia0815 7 жыл бұрын
小弟也是剛入手09，好車一台～
@JHIH-TING 7 жыл бұрын
看到你嘴角一直笑，騎這種有玩樂性質的打檔車超爽的吼？超級羨慕的。
@eason41 7 жыл бұрын
目前是騎SV1000 也是扭力取向 大補油門的衝刺感真的很爽 XD
@dces6710 7 жыл бұрын
10的頭燈移植到09感覺不錯
@ghost6867 7 жыл бұрын
身高號稱165 之前騎07 單腳還要墊一下腳 現在已下訂09等交車了
@hao3197 7 жыл бұрын
希望13N大哥能試騎2017的Ninja650 ❤️
@pu037191 5 жыл бұрын
嘿嘿.....螳螂的話tnt1130比較像。好棒的試騎活動，看十三恩影片總是有很多收穫。
@user-wn9um1pc6z 6 жыл бұрын
13大大有機會試騎MT-09trace嗎😂😂
@Su-dz1gm 7 жыл бұрын
很喜歡看你的試乘影片 改天會有試乘2017 SUZUKI GSX-S750 的影片嗎
@moto13n 7 жыл бұрын
我還在找Suzuki的活動，希望會有囉。
@pkking0928 6 жыл бұрын
如果這顆引擎 弄到R系列 出一台跑味的R9 應該也很對味
@t43xx 7 жыл бұрын
有沒有考慮試騎KTM RC390想聽聽你對那台的評價😎
@Davidtimeandspace 4 жыл бұрын
09 看起來 真的帥氣
@hans168 6 жыл бұрын
新车用yamalube full synthetic 15w-50的机油合不合适？还是10w-40更好些？我这里买不到10w-40的full synthetic😤
@user-qe6oo4xr8o 6 жыл бұрын
看了13N試騎09的影片不下10次終於讓我牽了09了不過還在適應中就是了(這車真的是有點猛阿哈哈
@ld780000 6 жыл бұрын
鄔丞皓 哈囉我也牽了新09，這臺真的是暴力取向的哈哈~最近試騎到z900比較溫和一點沒09暴力
@cocan00199 6 жыл бұрын
但騎車不是就要一點樂趣嗎哈哈 太平穩 感覺比較沒味道 現在騎cbr650f 下台mt09
@user-on5cz1xr3z 7 жыл бұрын
哈哈哈新樣式發表後第一個感想就是天啊這車頭怎麼這麼像螳螂
@user-sd1vd9iq3n 7 жыл бұрын
09 有更新，900沒做修正嗎?
@HOOZ_LA 5 жыл бұрын
13请问你在南加州哪里test ride the yamaha mt-07， thanks
@MrGuan01 5 жыл бұрын
跟萊姆哥一樣 騎到一半很爽都會哈哈哈
@user-mg4vl1vn2n 5 жыл бұрын
FZ09是這台車的另外稱呼嗎 那fz25怎麼會跟mt25變成兩種車呢 有點不太能理解 有人可幫解答嗎？感謝
@nickywu2549 5 жыл бұрын
这台和kawasaki z900 有得比吗 那个比较好？
@user-ko6bp9ry1m 7 жыл бұрын
大大 可以請問要怎麼防止孤輪但又不失加速呢？
@bon_come 7 жыл бұрын
好羨慕 好多車
@happy920186 7 жыл бұрын
Hows your Scorpion R410 helmet fits? I consider myself intermediate oval and I measure my head 56.5mm, Should I get S or M?
@moto13n 7 жыл бұрын
Fits great. Very snug. I think you should go for S. It'll probably be very tight around the cheek, and that's normal for proper fitting helmet. If you find any pressure point near top of the head or on the forehead after wearing it, then it's too small for you.
@user-jf8mg7ff3o 7 жыл бұрын
我超喜歡這台車耶，看來騎車還是去美國好了，$8999在加州含稅也只要30萬台幣左右 台葉賣456000，而且還被降馬力!! 台灣版最大馬力：67.4kW (92PS) @ 7500rpm 最大扭力：85.8Nm (8.8kgf-m) @ 7500rpm
@kazeelf 7 жыл бұрын
被爛法規搞的，反正高手在民間，台規的09聽說是有解的
@NY-fo6fd 6 жыл бұрын
台灣騎車環境真的乏善可陳 不論你是玩骨董車 進口重機 從你能買到的款式 價格 法規限制 驗車 稅金等等 每一個環節都令人搖頭 多花大把鈔票 還只能買閹割車 能選擇的東西少了 騎車還是美國日本
@showking002 6 жыл бұрын
台灣價錢真的只能哭哭 想買這台但真的超貴
@Yummy12306 7 жыл бұрын
09超帥
@user-ho5kn3it6m 7 жыл бұрын
好像很久沒看到恩嫂了 求下次雙人試駕(被打
@LanceKaoKao 7 жыл бұрын
這造型我ok 只是別的顏色比較好看我覺得XD
@realnachewa 7 жыл бұрын
其實 Yamaha MT 系列如果短程的話還好，如果想騎長途的就真的不適合了，長途還是 Suzuki GSX S750 比較合適。因為 Yamaha 為了讓車手感到速度快所以犧牲了舒適這一塊。
@user-wu9od3dz7u 7 жыл бұрын
下次會試MT-10嗎!!
@chen.jinyuyc2846 6 жыл бұрын
原本只愛仿賽的我應為這台車的瘋狂 開始愛上街車了... 不過還是要慢慢存錢才是XD
@Davidtimeandspace 4 жыл бұрын
三種模式之間 力道是相差很大的 他的瞬間加速力道 使用 A mode 是立刻感受到爆衝的力量 可以使力加油看看 不過小心 爆衝要控制得宜。
@user-ec5he9yp6n 7 жыл бұрын
竟然還有！ 同一天的Z125、R6、MT09😂😂
@moto13n 7 жыл бұрын
本來還想要Suzuki的，結果今年沒開放試騎！！要去另外找活動了。
@Demon-rl2jy 6 жыл бұрын
路況好好喔真羨慕,哪像台灣的爛馬路
@RanLin81 4 жыл бұрын
好帥
@fuckingG878 7 жыл бұрын
超想買這台...
@ChungrenChang 5 жыл бұрын
CP3引擎真的好好玩
@Davidtimeandspace 4 жыл бұрын
超帥氣暴力車種˙˙˙˙˙
@user-bp9op1gy7f 5 жыл бұрын
13N 你好我是剛踏上這條重機之路的新手 想請問之前是否有300~400級距的試車心得
@Davidtimeandspace 4 жыл бұрын
新手 其實就買500cc Honda cbr500r 我個人覺得不錯 很多買300-400的後來也賣了 因為馬力受限了 但講重機似乎都是指650cc以上的車 多數人是認為那才是真正意義上的 馬力 份量上看起來才像是 重機 我個人是騎09 我的認知也是覺得 650以上份量才夠
@user-mi8tu4us1s 7 жыл бұрын
想看試駕mt-10
@slipknot85620 7 жыл бұрын
好样的！
@ErichHTShen 7 жыл бұрын
09好騎吼, 看你偷笑了好幾次 XD 09對我來說最大的優點就是很早就湧出的扭力和比較直挺的騎姿, 前者容易應付一些比較窄小的彎道, 後者長途騎乘也不容易疲累. 如果說要有缺點, 就是原廠那軟趴趴的避震和高速時, 上半身比較不舒服. 對了, 美規09沒有升檔快排嗎?
@moto13n 7 жыл бұрын
真的是一台一催油就會笑的車子。美規原廠沒有配快排，必須要另外選購加裝。通常美國市場配備都少一點，像今年MT-07只有紅色才有ABS，以前全部都沒有ABS。
@calvin8886 7 жыл бұрын
N大請問有推薦什麼便宜不錯的滑胎越野車嗎！ Wr250台灣好像都只能買二手是嗎？
@moto13n 7 жыл бұрын
WR250台灣可能很難找。可以參考一下CPI SM260? 不知道新款是不是問題改善了
@user-kk9bu6sy6x 7 жыл бұрын
想看試騎MT15
@user-gw9ej4sr2r 7 жыл бұрын
請問你有騎過TMAX530嗎
@dry509 6 жыл бұрын
Was the on off throttle response jerky like the 2014?
@moto13n 6 жыл бұрын
I've never ridden the 2014 one, from what I've heard the twitchy throttle response was overall improved thanks to the newer ecu mapping borrowed from XSR. It still felt sensitive, but wasn't unbearable. At the same time, it's not as smooth as a Triumph street triple.
@zxc042005101 6 жыл бұрын
13N 我記性比較不好 試乘活動 是需要費用的嗎
@moto13n 6 жыл бұрын
+劉樂咖 官方免費試騎，一人可以試騎兩台。
@a0975657210 7 жыл бұрын
請問左前方那台是什麼車？ 1字的尾燈好好看
@user-jf8ex8nb3m 7 жыл бұрын
2017 R6吧
@u488746 6 жыл бұрын
三缸應該不錯，因為四缸不太舒適，雙缸性能又有所限制，所以三缸車應該有許多樂趣 ………………
@u488746 6 жыл бұрын
也不是說四缸不好啦，當然缸多代表活塞更輕，活塞運動慣性小所以升轉時間短，也就是高轉很高加速很快，但活塞輕這也是缺點，因為升轉快帶表掉轉也快，所以四缸車會感覺低轉很沒力，而雙缸因為活塞大又重，因為慣性的關係所以掉轉反而很慢，當然升轉也會變慢啦！ 所以三缸車反而具有四缸跟雙缸的綜合特性，當然高轉還是無法跟四缸來比，但騎車大部分時間是為了舒適而不是拼極速，所以騎車時舒適當然是首選 …………
@user-tp4vb4sq2p 5 жыл бұрын
@@u488746 尷尬11個月了，我來幫你解圍吧~
@min-hantsai5878 7 жыл бұрын
請問13N，美國如國騎Z125需要考照嗎? 另外考駕照須要騎自己車子嗎?
@moto13n 7 жыл бұрын
加州的話也是需要M1駕照。跟大車一樣。如果去上駕訓班，課程會提供車子。不然自己去DMV考要準備自已的車子。
@user-su9de6rh9r 7 жыл бұрын
Hi, 13N。我蠻好奇美國為啥會有這麼多的試乘活動，澳洲這邊基本上都看不到啥試乘活動，真的是有點傷心QQ
@moto13n 7 жыл бұрын
基本上各大廠每一年都會辦，只是地點都不太一樣。這些都沒什麼廣告，要自己去官網挖資訊。
@Mk4_334 6 жыл бұрын
這台163騎得了嗎
@Davidtimeandspace 4 жыл бұрын
MT09值得買嗎？
@bearteddy3221 7 жыл бұрын
想问大大，为什么有的fz15跟mt15不同，ft是5gear,mt是6gear
@moto13n 7 жыл бұрын
FZ15 和 MT15 是不同車我記得。美國的FZ才是跟MT同系列不同名。
@Kriz_ 7 жыл бұрын
喜歡復古圓頭燈+1
@user-ph5hx7qd2m 7 жыл бұрын
真的很棒的一台車，我不小心就買一台了，只是跟快排相處不融洽，升檔的時候還是有點小暴衝，一升二最明顯 美國有紅色的～
@fultonng8333 5 жыл бұрын
可以試騎MT10SP嗎
@chewsusu5401 6 жыл бұрын
請問13N大，看了很多你的重機日記，你覺得一個沒有很多重機經驗的人能駕馭MT09嗎？然後你當時沒選擇MT09而選擇了Triump street triple R的原因可以大概說一些嗎？謝謝。
@moto13n 6 жыл бұрын
MT09是一台很暴力的車，沒有騎大車經驗直上的話會需要很多時間適應，會騎的很辛苦，但不是不可以。我最後選擇Street Triple是因為車子操駕上比MT09更穩更順，尤其是油門的反應和懸吊都比MT09好，當然也比較貴一點。
@chewsusu5401 6 жыл бұрын
多謝13N大的回覆，我還在考慮07或09，呵呵
@Davidtimeandspace 4 жыл бұрын
可能會覺得 有很多剩餘馬力 09是近乎暴力車款 先租試騎比較妥當 台灣處處限速 真的很無奈 大馬力車真的受限很多 高速公路又不開放 我想許多騎士是心裡很悶的
@abura-baba 7 жыл бұрын
最近買了t2來當跳板 不過說真的t2其實還不差 差就差在售價XDD
@StaedtlerFox 7 жыл бұрын
咦?沒有玩一下原廠快排嗎，很期待測試的說 我自己FJ09的感受是...A B STD差異基本只在油門剛開的部分介入多少，B轉深一點一樣會給你大開，不過基本上在市區or雨天那種想開B的狀態油門也不會開這麼深就是 然後2015的FJ TC不關舉不起來qqqq 前輪一離地就介入了
@moto13n 7 жыл бұрын
美規原廠沒有快排，要自行選購。看這台車介紹的時候，是說TC擺在1(Sport)的時候還是可以孤輪的。可能新款的TC有改設定。
@StaedtlerFox 7 жыл бұрын
失望~居然變選購品 我這台TC只有on/off，而且有點敏感到..市區稍微大手就亮了 可惜你沒有偷偷測試浮頭會不會控制角度xd
@tinghao97 6 жыл бұрын
可以介绍 zx636 吗
@cgfkuma5941 6 жыл бұрын
那個儀表我看久真的會眼睛痛 真想把這個設計師叫出來問清楚
@Ayuan168 4 жыл бұрын
zhy kuma 騎過就知道 其實蠻清楚的
@jaychen6592 7 жыл бұрын
N大您好, 問個題外話,想請問影片約在5:4X開始左右出現的兩組 "雙黃線"用意是?
@moto13n 7 жыл бұрын
是一個分隔島的概念。因為前段有左轉和右轉線，後面分起來讓車子有機會緩衝不會吃到對向。
@jaychen6592 7 жыл бұрын
感謝回覆~ 原來如此!這樣看起來比實際做出個間格物來得方便有效.
@user-rw1jh2sq3y 6 жыл бұрын
簽到。
@RyAN__01 7 жыл бұрын
會試騎MT-10嗎🤣
@user-qt6om1if6b 7 жыл бұрын
這台真的很屌 滑離+循跡+電子快排+CF 鋁合金車架+多連桿單體避震、鋁合金雙搖臂+雙對四卡鉗、298mm 浮動碟、ABS+可調TCS、D-Mode動力模式 ......年底台灣YAMAHA 官方代理 456,000元---->整個強大到不行 , 國外MT-09試騎的影片 各各都孤輪......整個高潮阿~~~
@Davidtimeandspace 4 жыл бұрын
馬力 扭力 爆衝力 你會滿意的 剛騎了五天 感覺它就是 爆力猛獸
@sdf5800 7 жыл бұрын
請問J大試跨10的時候 感覺腳的著地性怎麼樣呢
@moto13n 7 жыл бұрын
跟MT-09差不多，只有輕微的腳根離地。不過油箱非常大，有點熊抱油箱的感覺。
@TedLin206 7 жыл бұрын
覺得MT10的頭燈比較帥
@user-je4il2rr9m 6 жыл бұрын
美國好像很多試乘活動，台灣幾乎看不到@@
@wei5903 7 жыл бұрын
我學檔車2也有個月了 現在要打上2檔的時候也還是會不小心打到N檔...
@liuqingdn 7 жыл бұрын
W ei 加减档都用力到底
@waihongho3328 5 жыл бұрын
没穿装备也能试骑哦😱😱
@u87651234 7 жыл бұрын
好羨慕美國都有好多的試乘活動！.... ME 2..
@JosephLinT5E 7 жыл бұрын
可惜台灣就算辦這種活動也沒這種跑道
@ttccnn49 4 жыл бұрын
13N大會覺得儀表字太小嗎XD
@wangeric9986 7 жыл бұрын
舊款的聽你一說真的覺得好像螳螂XDD
@user-fh7bm3fc5t 7 жыл бұрын
只有我習慣念成MT壹零嗎哈哈 聽13N念mt十好不習慣
@moto13n 7 жыл бұрын
其實我根本不知道一般大家是怎麽念MT-10的。只是因為英文是 FZ-TEN，所以想說是『十』，但影片中也有念壹零，覺得比較順，但怕大家都念『十』。
@henrywu3916 6 жыл бұрын
有mt10哦？
@diggyking417 4 жыл бұрын
發現美規方向燈都要大大橘色的...應該是法規關係吧？ 至少這點在台灣玩車稍微有點安慰XD
@moto13n 4 жыл бұрын
沒錯，超大超醜
Autogefühl
Рет қаралды 1,9 МЛН
UNCUT POV
Рет қаралды 81 М.
EXiAN BATMAN / Dont Touch My Bike
Рет қаралды 2,4 МЛН