+17km/hごときで罰金取られてたらたまったもんじゃねぇな

速度違反よりも一時停止や合図不履行、無理矢理な割り込み、車間距離で検挙して欲しいわ

以前点数累計4点になり、1年間修行して、なんとかリセットされてから制限速度遵守を気をつけています

天候の悪い日でも、移動式オービスは使用出来るんですね！　勉強になりました。

信号が代わってから指示器を出すのや、黄色車線で変更してくる車、自転車のスマホ、停止線無視等も取り締まって欲しい。

速度違反件数を北海道の冬とそれ以外で比べるのはナンセンスw

交通量が多く網にかかりやすすぎる時間帯は避けてるんだろうな。うちの周りはほとんどが20～30キロOverが当たり前になっている。暴走族を積極的に取り締まる方向に舵を切ってほしい。

固定式のメーカーである三菱電機ですが、すでに製造もメンテナンス期間も終了しているため、部品共有や保守管理が難しい状況だったと思われます。また、電波法の改正により「新スプリアス発射強度の許容値」に適さない無線局となったことも撤去理由のようです。

最近、ウインカーを出さない人とか、曲がる直前に出す人が居る。何とか取り締まって欲しい。

若い頃一般道38キロオーバーで捕まって君は反則金払わなくていいからねって言われてラッキーと思ったら裁判所呼ばれて8万の罰金払わされてそれから飛ばすのはやめた😅

車ばっかりやけど 車道横切る歩行者も取り締まりお願いします

町中のスピード出しすぎが危険なのはわかるけど、都市間バイパスとか一級国道とか設計速度80kmで建造されてるんだから、最高速度引き上げてほしい。

固定式は威圧感はあるからダミーとして残しておいてもいいか思う

もっと悪質を捕まえてくれ。

素晴らしい映像ありがとうございます！👍

17キロオーバーでも捕まるんですね40kmを60kmで走ってる人めちゃくちゃ多くてメーター読みで50kmくらいで走ってもバックミラー見ると車間近い人いるので危ないですね

北海道で取り締まり動画は、北海の玉さんがよく投稿してる

道外の者です。 ドライブで北海道を走らせてもらっていますが流れに乗ると制限速度厳守は至難の技だと思う、が速度違反を容認、推奨しているわけではありません。

北海道はもうちょっと緩和していい箇所もある気はする

しかしこんなに見通しが良くて、広い道路が50km規制とはよくわからんな。

恥ずかしながら、最近私も人生初の速度取締を受けた身。 出し過ぎは、ご法度ですね。 事故を起こしてからでは、遅いのです。

手遅れブレーキランプ君ほんとすき

オービス光った後に大体手遅れブレーキ踏んでるのオモロい

日本の制限速度は遅すぎる。 幹線道路なら70キロでもいいと思います。

やっぱ、雪国で特に、本当にあるあるなんだけど、雪道がなくなってあったかくなって来ると、めちゃ飛ばしたり無謀な運転する人激増するよな

GWはどこの地域もおかしなドライバー増えるから一層の注意が必要ですね。

もう50年も60年も前の速度制限なんて変えてくれ

制限速度を守ること、つまり法律を守ることは国民の義務である。 ただ、その制限速度のあり方に疑問はないだろうか？？

20～30km/h制限の住宅地にあって抜け道的な場所、期待していますｗ 危険性の度合いは高速道より、僅かな速度超過でも大きいと思いますし

スーパーカブ90で制限速度で走っていて、何故か四輪車が速度上げて抜いていく。 速い車だと90キロ以上でてるんじゃないかな…

法定速度が低すぎるんだよな〜

高級な記念写真😊 固定式はダミーでも設置すれば抑制効果あると思います。

ゴールデンウィークも安全運転で行きましょう

北海道の場合は集落に入ったところの速度が落ちたところでそくとりがおおい

ちなみにヨーロッパのカントリーロードみたいなところは日本の片側一車線の田舎道と似ているけど制限速度96キロや。日本の制限速度はそもそも遅すぎ。

煽ってるつもりなくても車間距離超近いやつ取り締まってくれ 煽ってくる人はもちろんのこと、標識の速度以上に出してても後ろで煽って最終的にイエローカットで追い越してくやつとか多すぎるんよ 動画出せば取り締まってくれるようになればほんと嬉しいんだけど

やはりオービスハンターつけないといけないな

80キロで走ってても抜かれる北海道 そもそもの60キロ制限がなんか間違ってないか

道内の移動オービスの周波数は想定されていた周波数から少しずらしているらしいので、従来のレーダー探知機では反応しないらしい。(ユピテルホームページより)

4:26光った瞬間て強烈なフラッシュだけじゃなくて大きな音もするんですね！

速度はもちろん、車検切れも同時に取り締まってほしいです

冬と春取り締まり数違うから比べる意味なくない

北海の玉さんがよくKZfaqに上げてるやつですね～！ これはMSSSかな？

この撮られた写真見て笑った、作業着の会社名まで読み取れてましたね。何故かニコニコ笑って写ってました。（高速で２５キロオーバー）

車の今の性能など考慮しながら道交法も改正してほしい。なにもない所で点数稼ぎでやるのではなく交通の利便性など渋滞緩和などいろんなことを機能的に改善することをしてからから取り締まりに従事してほしい

こんなに広い国道で50制限はちょっとなあ…

速度取締り中　の案内板あんなにキレイなのはじめてみました～

もう北海道で気軽にツーリングもできない時代に突入した気がする。

19km/hオーバーということは実質69km/hなので、メーター読み75-6出てたはずね。

もっと取り締まるべき場所が 沢山あると思うけどな..... 力を入れるべき所が違う だから悪質なドライバーは 一向的に減らない。

肖像権の問題か、オービスは必ず事前に警告板があるはずなんですよね。移動式もそうだと思うのですが。。

場所は違うけれど、移動式、ＬＨシステムで検挙された事があります。 いずれも日中。 でも、偶々かもしれませんが、ＬＨシステムでは分かりませんが、 4:23 の様に移動式ではフラッシュが光ったのは分かりませんでしたよ。

素晴らしい記念写真撮影だ！！🤩

警察車両も公平に取り締まれよ❗

回転灯の間にある箱はなんですかね？

制限速度の倍の速度で走っても自車だけが自爆するだけの空いてる道に置くのでなく 制限速度10㌔オーバーしただけで周りに危険を及ぼすような 通学路や生活道路に設置しまくってほしいですね

警察官もプライベートだとスピード違反してるんだけどな〜

冬の北海道で速度違反できるのがびっくりだ 昔北海道縦断した時「林の中に警官潜んでるから気をつけろ」って言われた記憶、自衛隊かよって思ってた

北海道だけ一般道速度制限は100kmにしてもいいだろ。 広すぎるんだから。

丁度この夏北海道に行ってきたのですが，確かに線形としては速度が出せる環境ではあるのですけど，如何せん道がガタガタなのでスピード出す気になれないのですよね... 出す人は随分と良い車に乗っていると想像します

喋る速度も法定速度内の男

制限速度の見直し+取り締まりのやり方の見直しを必要でろうね！

この前職場から家に帰ってる途中に対向車が急にパッシングしてきたから何やと思ったけど、その先で取り締まりしてたわ笑 対向車の運転手の方あの時は教えてくれてありがとう😊

もう30年ほど前の話ですが、暴走族2人乗りのバイクの後ろの人が、パチンコをオービスに向かって構えてるのがバッチリ写っているのが、ある雑誌に出ていたというのを先輩から聞いたことがあるのを思い出しました。そういえば移動式オービスが導入されたのをすっかり忘れていました。常に安全運転を心がけなくては・・・。

抑止力のためなら固定式オービスもわざわざ撤去しなくていいんじゃないの？検挙数減ったって事は運転者はオービスの場所わかってて速度落としてるんだろから抑止力として効果的な気がする。 なんならコスト減らすのにダミー増やしてもええんやない？

20キロ弱で検挙ってある意味短気な道警

固定式オービスから移動式オービスに変わったけど、今まで通り一般道＋30キロ、高速＋40キロが取り締まり速度のようです。　実際に60キロの道を78くらいで走っても光りませんでしたね。　 ただネットで調べるとこの情報が絶対ではない事もわずかにあるようなので信用は禁物です。 あとスピード出すことが事故の原因だと思っている人がいるようですが、人身事故の約90％は40キロ以下で起きています。　 まずこんな低速で事故る人はあまり速度出さない人が多いとおもいます。　なのに事故るということは、まともな運転をできない人に免許証を交付しているということです。　　 スピード取り締まり以前にもっとやる事あると思います。　それで90％のうち70％の事故を減らす方が余程良いと思う。

しかしなあ 北海道はこれといった高速が 一番必要な場所に 通ってない気がする。

スカイラインパトカーかっこいいぃ🚓

警察が取り締まり強化はしているが国道１２２号の東北道と並行している区間でもかなりスピードを出している車は多い。取り締まり強化は必要。

いい三脚使ってますね

良いことを教えてあげると高速ではパーキングエリアに移動オービスが設置してるから気をつけてね？

通学時間帯にやってくれれば子供の見守りもやってもらえるしちょうどいいかも

スウェーデンセンシス社製「MSSS」。 運用は札幌交機から札幌交通指導課に変更

交通取締における 計測器による速度取り締まりは仕方ないと思う しかし パトカーや白バイ追尾また微妙な信号無視や一旦停止、歩行者妨害などの警察官の主観による取り締まりは憲法違反では無いかと思う 交通違反での警察官の現認というルールは無くすべきだ！車載カメラ,ボディカメラなどの証拠のあるときのみ有効とする そもそ交通取締の目的は「交通安全」であり 警察官の点数稼ぎや予算獲得のためではない 取り締まりが目的と化している今の交通取締には疑問を感じる

ドライバーとしてはついうっかりってのもあるので脅威ですが(^^;　通学時間に限りますが、担当するお巡りさんの愛想が良ければ通学する児童とのコミュニケーションで防犯的には良い気がしました。

北海道の田舎の直線道路なんかほぼみんな20キロぐらいオーバーしてるわ。そんなところじゃなくて事故の多い箇所を集中的に取り締まってほしいなぁ…

0:35 いつも思うのだが、この「お急ぎだったのですか」は要らんだろ。

撮影後から、違反者への通達までの流れも、放送してほしいなぁ

２０キロ以下の速度違反は、見通しがよく広い道だとありがちだよね。私も気を付けよう。ちなみに、オービスは速度抑制が目的なはずだからダミーでも効果あるはず

近くで事件が起きても、この警官たちは、 管轄が違う！ ということで、知らんぷりなんだよね！

雪積もって基本スピードの出せない１月と件数比較するのに数字のマジックを感じるw

先頭を走りたがらない理由がようやくわかったw

オービスの目的って取り締まって裏金作りが目的だったの？固定式で情報が広まったとしても、スピードを抑制するのが目的だったんじゃないの？

チョンボした北海道警察やん

写真いい思い出ですね!

小型、高機動の威力を感じますね

その限界の速度が低すぎるのが問題

ヘルメットにマスクとメガネで車運転はキツイなー。いつもお仕事ありがとうございます！ 頑張ってください！

設置の情報が広まり取締りの効果が薄れてるって設置してあるだけでスピード落とすし意識するだけでも効果あるやん

ようは装置メーカーも含めた警察の利権（癒着も含めて）okiとかJRCとか三菱とか

検挙数って取り締まらなければ増えないんだから…

違反切符を手書きだと時間掛かるからアナログから、デジタル化してほしい

そもそも速度一旦見直してはいかがでしょうか

赤切符だと後処理に時間が掛かるので、相当悪質な速度違反者ではない限り◯9km/hみたいに寸前でメーター止めてくれるのは聞いたことある。

移動式オービスほど厄介なものはない

最近北海道での重大事故多いからなぁ

高架に氷柱が出来にくい対策とか、やるべき課題が多い

警察官も歩合制だっだもっと頑張るんだろうな

北海道旅行で　レンタカー運転は　気をつけた方がいいのか