MANUEL VİTES ARABAYI OTOMATİĞE ÇEVİRDİK!

Рет қаралды 337,249

Жыл бұрын

Akıllı debriyaj sistemi manuel vitesli araçlar için geliştirilmiş bir sistem olarak biliniyor. Aracınızın orjinalliğini bozmadan monte edilip, aracın debriyajını otomatik hale getiren sistemi denedik. Manuel arabayı otomatiğe çevirdik.
Manuel arabayı otomatik vitese çevirdik!
Akıllı Debriyaj’a ulaşmak için: bit.ly/3LlQdmg
Araç kullanımındaki en büyük zorluk olan debriyaj pedalına basmak ve senkronizasyonu sistem tarafından yapılıyor. Bu büyük bir kolaylık ve sürüş konforu kazandırıyor ve aracınıza değer katıyor. Manuel vitesli aracı bir bakıma tiptronik bir vitesli araca dönüştürüyor.
Akıllı Debriyaj Size Ne Sunuyor
- Otomatiğe yakın sürüş keyfi
- Aracın orjinalliği bozulmadan montaj yapıyor
- Baskı balatanın ömrünü uzatır
- Her araca özel, fabrikasyon gibi özel tasarımlı ürünler
- İstendiğinde otomatikten manuele geçebilme özelliği
- Ruhsata İşletme ihtiyacı yok
- Muayeneden, manuele alıp geçebilir
- Periyodik bakıma ihtiyaç olmayan sistem
- Uzun ömürlüdür
- Müsteriye açık yazılımı var
- Kendinize özgü sürüş tarzınıza göre ayar yapabilme imkanı
- Türkçe sesli komutlarla sürücüyü yönlendirme
- Hazır sürüş modları
- Arıza durumunda görsel olarak arızasını bildirir
- 2 yıl garantilidir
- 30 gün içinde iade garantisi
- Uygun fiyatlı ve bol yedek parça
- Yaygın servis ağı
- Test sürüşü imkanı
Aslında, bu teknoloji zaten Mercedes-Benz A190, C230, BMW M3, Ferrari ve benzeri birçok ünlü yabancı marka tarafından kullanılıyor. ACS (Autometed Clutch System), AC ve bir kaç isimle anılmaktadır. Son olarak Hyundai ve Kia ,Hindistan pazarı için sıfır araçlarında bu teknolojiyi kullandı. Hyundai grubu buna IMT (Intelligent Manual Clutch) diyor. Hyundai Venue ve Kia Sonet, debriyaj pedalı olmayan ama vitesi manual olan araçlardır.
Suzuki Maruti ve Alto’nunda IMT teknolojisi kullandığı araçlar vardır. Türkiye pazarında bu tür araçlar pek olmadığından bize başta biraz yabancı geliyor olabilir. Ama geçmişi 40-50 yıla dayanan ve günümüzde kullanılan bir teknolojidir.
Ayrıcalıklardan yararlanmak için bu kanala katılın: bit.ly/SDNKatil
Discord sunucumuza üye olun ve bizimle iletişimde kalın: bit.ly/SDNDiscordKZfaq
Teknoloji videoları ve teknolojiye dair her şey için kanalımıza ABONE Olun ►►goo.gl/ylUFmZ
Tüm İnceleme videolarımızı buradan izleyebilirsiniz
►► goo.gl/IIKYIK
ShiftDelete.Net‘i tüm sosyal ağlarda takip edin ;
Instagram ►► goo.gl/r4AJDv
Facebook ►► goo.gl/k1D1JL
Twitter ►►goo.gl/vTwhws
SDN Forum ►► bit.ly/2AQ2DR7
ShiftDelete.Net KZfaq hesabı, Türkiye'nin en büyük teknoloji sitesinin video kanalıdır.
ShiftDelete.Net ile en yeni teknoloji haberlerine, videolu olarak ulaşabileceksiniz.

Пікірлер: 704

@ShiftDeleteNet Жыл бұрын

Tofaş'ı otomatiğe çevirelim mi?

@retroshort Жыл бұрын

Yok

@MerakEtmeyin1 Жыл бұрын

Evet deneyin abi

@Rangeeerrrs Жыл бұрын

Kesinlikle

@alperenkral762 Жыл бұрын

Şuanda onu yapmanız lazımdı 😃

@tatli_turkiye666 Жыл бұрын

Evet abi deneyin

@umutd07 Жыл бұрын

Mercedesin yıllar önce bir modelde kullanıp vazgeçtiği sistem. Mucidi saab markası ve hyundai de dış pazarda kullanıyor. Yerli üretim yapılması gurur verici.

@hasanadev Жыл бұрын

Debriyajsız a180 gormustum bir ara. Manueldi

@Onur941 Жыл бұрын

aşırı gereksiz sistem

@Hermodor Жыл бұрын

@@Onur941 niye

@ATK38416 Жыл бұрын

@@Onur941 gerekli birşey yapsana

@TheDagger128 Жыл бұрын

Ferraride olması lazım bunun

@buraksengul2602 Жыл бұрын

Bu vitesten ziyade debriyaj veya kavrama sistemi. Bir çok soru sorulabilir. En önemli mesele ise güvenlik. Bu işin güvenli olduğuna dair sertifikalı ve onaylı olması gerekir. Videoda bahsetmemiş siniz ama belki de vardır.

@kaanyakuperol1327 Жыл бұрын

İstediğin zaman yarı otomatik istediğin zaman manuel olması ve debriyajı kapatıp açma da çok iyi 👍 ve ben yaptırırsam hidrolik vanayı elektrikli yaparım hiç kaput açmadan arabamı yarı otomatik veya manuel yaparım

@farukkaya3797 Жыл бұрын

Slm ben taksiciyim pilaka 06 t 5168 1 yıldır kullanmaktayim bu sistemi100.bin km yaptım ankarada hiç bir sorunla karşılaşmadım teşekkür ederim Murat ustaya ve servet ustaya

@yunusemre0606 Жыл бұрын

İşte aradığım yorum tşk ederim kardeşim

@yaprakyavuz2236 Жыл бұрын

Ne kadara yaptırdınız acaba

@xMoonx9 9 ай бұрын

Baskı daha erken bitiyor mu

@tahirguven8407 5 ай бұрын

Kardeş ustanın numarasını yazarmısın banada

@ILKTURK 4 ай бұрын

Ustanın iletişim bilgilerini paylaşır mısınız

@emin5880 Жыл бұрын

Ostim'de yapılmayacak hiçbir şey yok. Bizim ustalara zaten yapamazsın de sonra da karşısına geçip izle. :)

@ozdenbasmaya3945 Жыл бұрын

Sol ayağında sıkıntı olanlar ve çok yoğun trafikte kullananlar için çok güzel bence. En önemli faydası sağlık açısından olacaktır. Kullanım kolaylığına gelince , sensörler beyin filan koymuşlar illaki denemişlerdir, pratik hale getirmişlerdir. Her yeniliğe alışmak gerekir, buna da kolayca alışılacaktır bence. Sırf otomatik araç için manuel arabasını otomatikle değiştirmek isteyenler için güzel bir alternatif bence

@oktaykaynarcafan853 Жыл бұрын

Ya tabi tebrik ederim böyle güzel bir çevirme marifetli bir iş böyle olunca manuel kullanılmasıda insanda bayağı bir gelişir tebrikler.

@hsnbjk3559 Жыл бұрын

Helal olsun 👏 gerçekten müthiş bir buluş

@talhadurmus5445 Жыл бұрын

tiktokta hep görüyorduk videosunu çekmeniz güzel olmuş

@altansullu Жыл бұрын

sokak teknolojisi tanıtımı dizi veya yeni oynatma listesi haline getirirseniz iyi olur iyide olmuş elinize sağlık

@denizkilic6022 Жыл бұрын

Klasik vosvoslarda bulunan automatic stickshift muhabbetine epey benziyor :) Türkiyede neredeyse hiç yok gerçi ama 70'li yıllarda vw üretmişti böyle bir şey, ama manuel şanzımana göre dezavantajı 1. vitesi eksikti. Gerçi onlarda debriyaj yerine tork konvertörü vardı ama kullanım şekli yine aynıydı.

@egeli_09 Жыл бұрын

Peki ustam diyelimki baskı balata bitti değişmesi gerekiyor. Bunu normal motor ustası değişimini yapabilirmi ve yaptıktan sonra tekrar ayar vs ye gerek varmı.

@mehmeteminyldz639 Жыл бұрын

Ayağınızı gaz pedalından çektiginizde motor freni aktiflesiyormu yoksa boşta gidergibi akıyormu

@gurayagtas4155 Жыл бұрын

Rampa aşağı inerken ayağını gazdan çektiğinde kavramaya mı aldiriyor yoksa motor freniyle rampa iniliyor mu ?

@gokhancelik0889 10 ай бұрын

Yaklaşık 2 yıl önce bu işin mucidi abimizle görüşmüştüm benim debriyaj telim hidrolik olmadığı için maalesef yaptıramamıştık ama olsun işini büyütüp böyle popüler olması gerçekten gurur verici

@delpierro213 9 ай бұрын

Debriyaj'ın hidrolik olup olmadığı nasıl anlaşılıyor ? Sizin araç neydi ?

@gokhancelik0889 9 ай бұрын

her hangi bir ustaya götürün bakarak anlıyo aslında basit zaten debriyaj telliyse sizde görebilirsiniz@@delpierro213

@Hgxcb Ай бұрын

İki gun önce büyükçekmece bayisinde Okan ustada Punto 1.4 2010 model arabami yaptırdım büyük konformuş teşekkürler ❤

@sinancevik8891 Жыл бұрын

Düz yolda veya yokuş inerken sistem ayağımı gaz pedalından çekince debriyaj görevi yapıyor mu yoksa frene basıp araç tamamen tamamen durumca mı debriyaj görevi yapıyor

@gwhat465 Жыл бұрын

Vallahi çok güzel bişey hayran kaldım helal olsun

@boomsound06 Жыл бұрын

Merhabalar bu cihazın araca uyumluluk ile ilgili ne gibi sertifikaları vardır onaylı sertifikalar varmıdır bunu ögrenmek istiyorum

@apos6124 Жыл бұрын

Her araca uyumlu mu ve ömrü bakımı nasıl eğer iyiyse çok tutulur bu

@mehmetbahtiyarcevik3727 Жыл бұрын

Şöyle bir durum var yokus aşağı inerken vitesde ama gaza basmadan iniyorum nasil olacak , yani motor freni nasıl kullanılıyor onu tam çözemedim.

@Abcghgv Жыл бұрын

Gostergeyi neden hic cekmediniz Arac kullanimi sirasinda gosteege ne diyor ne zaman vites degistirmeliyiz

@serdalalbayrak5957 Жыл бұрын

Bravo maşallah Emeğinize sağlık Bizim ülkede ÖTV pahalılığın da iyi bir çare alternatif Olmuş Tebrikler ..

@karasakal7809 Жыл бұрын

Yıllardır kanımızı emen ötv kaldırılsın artık. Yeter insanlara yapılan soygun

@Abcghgv Жыл бұрын

Gercekten onemli bir videoyu cok ama cok basarisiz bir sekilde anlatmissiniz En onemli konu olan nasil kullaniliyor kismi cok sacma bir yolda cok basarisiz bir sekilde cekilmis lutfen baska bir kisi baska bie arac ile tekrar cekim yapsin

@gokhanozturk5529 Жыл бұрын

Merhabalar çok önemli bir şey soracağım her arabaya olur mu bu sistem mazda mx5 alsak mesela bir tane devriyaj problemi bitecek mi yani

@kadir.s.2424 Жыл бұрын

Dacia duster 2021 yapıyormusunuz eco g prestige model

@ibrahimkaymakcioglu5101 Жыл бұрын

Maşallah Ellerine Sağlık Ustamızın

@mey-nq6rq Жыл бұрын

Murat bey işini çok düzgün yapan biridir. 8bin kimdir onun sistemini kullanıyorum araç egea cross 2022 hiç bir sorun yaşamadım gayet memnunum

@alperylmaz4535 Жыл бұрын

Merhaba size nasıl ulaşabilirim

@serkanacar55 Жыл бұрын

Elinize sağlık. Çok beğendim.

@altarmedyatanburak5579 5 ай бұрын

Park halindeyken de sistem çalışıyor mu? Viteste birakabiliyor muyuz park halindeyken? Yoksa pedal moduna gecip öyle mi vitese takiyoruz parkta viteste birakmak icin?

@whteagle60 11 ай бұрын

Araçta delme kesme oluyor mu ilerde sistemi söktürüp eski haline getirebiliyor muyuz satarken falan aracı ??

@danyalsucin2794 2 ай бұрын

Sistemi bilmiyorum ama gerçekten çok kaliteli bi usta kişiliği ve ustalığına güvendiğim için en kısa zamanda yaptıracağım

@mertkara3835 Жыл бұрын

Ustamızı tebrik ederim 👍🏻

@izleyici9233 Жыл бұрын

Şif delete bizleri şaşırtmaya devam ediyor yine mükemmel faydalı bulduğum bir video olmuş olmayan aracıma taktırmayı ben bile düşündüm cok saol şif delete

@yusufbenli6409 Жыл бұрын

HARİKA BİR VİDEO.

@sedatkat8977 Жыл бұрын

1979 model Citroen cx modelinde vardı cmatik diye geçiyordu yarı otomatik debriyaj yoktu manuel 3 vitesi vardı 4 ve 5i kendi atıyordu

@ahmetbalta8968 Жыл бұрын

Selamın aleyküm bilgilendirici video olmuş Bajaj Qutee ye olurmu bu. Sistem

@erolgumus1254 Жыл бұрын

Burada anlatılmayan bir husus var, manuel aracın baskı balata değişimini debriyaj sertliğinden vs. değişim zamanı anlaşılabiliyorken; birincisi bu sistemde bitik balatada vites değişimlerinde kavrama sistemine bir zarar verirmi (nihayetinde bu iş robotize yapılıyor)?, ikincisi balata ömrünü böyle kullanmaya devam ettikçe biz anlayabilir miyiz?

@muratunal4935 Жыл бұрын

Erol bey güzel bir soru sormuşsunuz. Sistemimiz ekranında yarım debriyaj noktasını gösteriyor. Kavrama aşındıkça tabiki bu nokta değişir. Bunu sistem bir tuşla yeniden tanımlayabiliyor. Sayısal olarak alt bir limiti var . Buraya gelince artık kavramanın sona geldiğini monitörden anlayabiliyoruz.

@xsademert8247 Жыл бұрын

Bunun yerine otomatik şanzuman takılsa da saglık lı olmazmı ?

@sabricesmeci9766 Жыл бұрын

2011 model Opel combo city Plus oluyormu

@bugrahanculha1817 Жыл бұрын

S.a iyi akşamlar Murat bey 2014 dacıa duster 1.5 diesel manuel bu araca işlem yapabikirmiyiz cevaplarsanız sevinirim teşekkür ederim.

@cavitakyuz2402 Жыл бұрын

Videoyu çeken arkadaş sayesinde aklımızda bir sürü soru işareti kaldı.

@gokhansoydan7494 Жыл бұрын

Tofası otomatiğe çevirin efsane olur

@hilmikirbas Жыл бұрын

2 milyon hayırlı olsun

@mavimavilim8932 Жыл бұрын

Ustam 2 sorum olcak ben ve merak edenlerede cevap vermis olursun yarim otobuslere ve 403 gibi otobuslere bu sistem olur mu hic yaptiginiz var mi buyuk araclarda da ısrarla yapmanizi ve vidiyo cekmenizi bekliyorum birde bu sistemi aracimi otomatik yada yari otomatik oldu diye devletin hangi kurumu bu sisteme onay veriyosa tse makina kimya bilmiyorum otomatik ehliyet olunca aracda otomatik olmasi gerekiyorotomatik olarak russata isletebiliyormuyuz cevaplarsaniz sevinirim hem kendi adima hem bu konuyu merak edenler adina tesekkurler

@G36KRALBASKAN34 Жыл бұрын

Her türlü motor bide şansıma inecek o uzun iş be

@vedatalicelikbas3278 3 ай бұрын

Kolay gelsin, f 1 şanzuman gibi vites kolları takılabiyor mu...

@VWTR. Жыл бұрын

MÜKEMMEL VİDEO

@gokhancoskun3872 5 ай бұрын

2015 Model Hyundai İ10 Aracimiza Uyum Varmıdır. Birde TüvTürkte sıkıntı yasarmiyiz.

@oguzyldz2595 8 ай бұрын

vize de kusur durumu , Ruhsat işlemek gibi sorunlar var mıdır ?

@yakuphanci Жыл бұрын

Gazdan ayağımızı kestiğinde debriyaj mi tetikleniyor yoksa ayağımızı çekmek ve ilave olarak vites değiştirmeye mi çalışmak lazım?. Hızlı seyir halindeyken aniden durma gerektiği sırada araç bostayken fren mesafesi uzaması bir dezavantaj olduğu için soruyorum. Bu göz önünde bulundurulmus mu?

@gunaykuzgun2519 Ай бұрын

Anladığım kadarıyla balka bir video daha izlemiştim vites topuzu yerinden kıpırdatılınca sensör algılıyor ve debriyaj böyle giriyor devreye. Bir de bir arkadaş yorumda bahsetmiş vitrs topuzuna dokunulmasa dahi 1100 devir altına düştüğünde devir stop engellemek için debriyaj devreye giriyormuş yine. Çok sağlıklı bir siatem gibi gelmedi bana.

@ahmetyasinyilmaz6547 Жыл бұрын

Hangi araçlara uygulanabiliyor bir liste var mı?

@sayitekici7430 Жыл бұрын

Bu sistemi taktıktan sonra f1 li direksyon kullanılır mı ?

@Dilosummmmm Жыл бұрын

Ayağı gazdan çekince debriyaja otomatik mi basıyor araç. Peki yokuş aşağı giderken gaza basmadığımızda ne olacak?

@nexusjanuary1455 11 ай бұрын

fiat linea 1,3 multijet 2011 model emetion araca olurmu ve güncel fiyat nedir

@tarikmetal2817 Ай бұрын

Gaz kesince motor freni yapiyor mu ? Robot otomatik debriyaja bastigi icin akiyor mu araba gaz kesince ?

@touristhawk Жыл бұрын

hacı şu kayıta başlamadan önce clipping sorunu çözseniz mi mikrofonların?

@fatihcosar3851 Жыл бұрын

Test ettim on numara bi sistem

@EmrahSvc Жыл бұрын

Aracım için düşünüyorumds geri kaydırma yapıyormu hocam

@mikailozer Жыл бұрын

Merak ettigim iki sey var yüksek devirlerde gazı kesince yarı otamatikde vites gecermi sorunsuz 2 ciside yarı otomatik de kullanmana rağme debraja kendin basıp yokusda kalkıs yapa bilirmsin kalkıs destegi yetmezse eger ? Bunlarda cekilip atılırsa daha bi cok aydınlanırız bence..

@sinasiyldz2087 Жыл бұрын

Hocam ben baya araştırdım sorularına cevap vereyim, 1 debriyaj kavrama işini siz elinizi vitese götürüp mikro bir hareket yaptığınız anda yapıyor. O yüzden bu sistemde eli vites topuzuna koyup araç süremezsiniz. Hareket dediğim yarım cm lik bir oynama gibi düşünün. Yani gazı ayağınızdan çektiniz kavrama çalışmıyor el vitese gidip hafif bir hareket ile kavrama yapıyor. Burda gerçekten çok eksik anlatılmış. 2 sistemde debriyaj iptal oluyor basamazsınız, daha doğrusu debriyajı kullanmak için ustanın dediği vanayı kapatmanız lazım. Yani hem tam manuel hemde bu sistem aynı anda olmuyır. Debriyaj ya sistemde olacak ya sizin kontrolünüzde

@youtubemusicbot5065 Жыл бұрын

@@sinasiyldz2087 peki hiç ayağını gazdan çekmezsen atarsan ne olur

@adamss06 Жыл бұрын

Peki benim bir sorum olacak video da ve yorumlarda denk gelmedim bu sorunun cevabına, bu sistemin yakıt tüketimine nasıl bir etkisi var acaba ne seviye de arttırıyor, azaltıyor ya da hiç etkilemiyor mu yine aynı mı ?

@BTHNTKSYY Жыл бұрын

Yine aynıdır bu sadece debriyaj görevi görüyor

@kapadokyal9440 Жыл бұрын

Abi benim 2022 model opel crossland 1.2 Manuel vites var benzinli buna yapılırmı bu sistem

@ErsinErker Жыл бұрын

Sol bacağında sıkıntı olanlara çok çarpıcı bir bilgi. mercedes VİTO ya (2860.kg.) uygulanabilir mi

@raykar32 2 ай бұрын

otomatik 2006 1.3 dizel opel corsam var. otomatik vites beyin ve vites kutusunu yenisi ile değiştirmek istiyorum ama yeni bulamıyorum, hep eski yeni parçalar karşıma çıkıyor. sizin sistem ile arabamdaki eski yenileri çıkarıp sizin sistemi aktifleştirebilirmiyim ?

@beceren Жыл бұрын

2000 corolla terra çevrilebilir mi?

@ercanpala2147 4 ай бұрын

İlk duyduğumda 1-5 vitese otomatik olarak sistem Kendi kendine ileri atıyor zannettim ama sürücü vites yükseltip düşürüyor emeğinize sağlık 👏

@photogezenti158 Жыл бұрын

Kolay gelsin. Taksit oluyor mu ve sıfır araca takıldığında garanti dışı kalır mi?

@TG_TEAM Жыл бұрын

Çok yüksek ihtimal ile garanti dışı kalır

@ulliminatigenclikkollar5709 Жыл бұрын

Şanzıman değişeceği için garanti dışında kalmaz

@muratunal4935 Жыл бұрын

Kavrama sistemi garanti dışı kalır. Ek bir poliçe ile kavrama garantisi verebiliyoruz. Sistemin kavramaya zararı yok . İlgili videolarımıza bakabilirsiniz

@tolgaergin9567 Жыл бұрын

Merhaba çok güzel bir sistem 2023 fiat egea cross 1.4 manuel sistem uyumlumudur acaba

@hasanselduz-ni6zv Жыл бұрын

2022 Doblo aracıma 3000 km takdirdim.. 34 900 km oldu. Memnunum tavsiye ederim...

@HANDMADEX Жыл бұрын

Bildiğim kadarıyla "Yarı otomatik" diye geçen "Easytronik" gibi mekatronik debriyajlı sistemler. Bu durumda bu sistem Çeyrek otomatik olabilir :) Eğer bu sistem kolay arıza vermeyen, silkeleme, tutukluk v.b. zorluklar çıkarmayan bir olgunluğa ulaştıysa, mekatronik şanzımanın yarı işini yapıyor denebilir. Hangi hız, hangi eğim, hangi devirde, sıradaki vitesin ne olması gerektiğine karar veren bir elektronik beyni olmadığı için, vites değiştirmeden önce gaz kesmeyi ve hangi vitese geçirmek istediğine kullanıcının karar vermesi gerekiyor. Yani demem o ki, bu kadarını yapabilenler, kalan kısmı da yakında yaparlar. Ne lazım ? Çevre birimler ve sensörlerden gelen verilere göre seçim yapacak programlanabilir bir elektronik sistem (Mevcut kutuya ilave de edilebilir belki), eğim ölçer, sağlam bir kodlama. :))

@serhatunlu7817 Жыл бұрын

Abi araba kendi vites atmıyor sadece vites atarken debriyaj a basmiyosun yine vites atıyorsun ellen

@denizuysal9188 Жыл бұрын

Debriyajsız manuel.Tiptronicler yarı otomatik değil,tam otomatik oluyor.

@HANDMADEX Жыл бұрын

@@denizuysal9188 Tork konvertörlü olanlar ne oluyor bu durumda ?

@denizuysal9188 Жыл бұрын

@@HANDMADEX Tam otomatik.Tiptronicte tork konvertörlü zaten :D

@HANDMADEX Жыл бұрын

@@denizuysal9188 o zaman Tork konvertörlü de CVT zaten :) oldu bu iş :D

@Sezer6161 Жыл бұрын

Emeğinize sağlık , güzel bir hizmet olmuş fakat benim iki hususta sorum olacak, BİRİNCİSİ debriyajın boştayken yarıda basılı kaldığını söylediniz ve bu şekilde hafif rampalarda aracın kaydırmadığını söylediniz. Yarıda olan debriyajın balatanın ömrüne etkisi olumsuz olmazmı? İKİNCİSİ vites geçişlerinde gazdan ayağımızı çekmemiz gerekiyor dediniz; o zaman motor devrini özellikle yokuşlarda konforlu ve sorunsuz bir şekilde ayarlayabiliyor mu? Özellikle dik yokuşlarda merak ediyorum

@sinanozturk3254 Жыл бұрын

Kontrol eden ecu çok primal. Çok basit o açıdan bu kadar detaylı bir şekilde bilgileri alıp işşeyebilecek durumda değil. Gazdan ayağınızı çekmeniz gerekiyor demesinin sebebi debriyaj balatası kaydırma yapmasın diye sisteme müdahale edilmesi durumu. Yokuşlarda ayağınızı gazdan çekemezseniz vites değiştiremeyeceksiniz anlamına geliyor. Bu da bu arkadaşların testler %10 eğimli yokuşlarda test edilir videolarını da paylaşsalar zaten sıkıntılar ortaya çıkacaktır. Uzun bir yokuşu 10 dk 1. viteste çıkarsanız araç hararet yapar. İlk sorunuzun cevabı ise Balata ömründen ziyade debriyaj rulmanını erken bozar. Teknik olarak ayağınızı debriyaj üzerinde tutup yarı debriyaj yapmaktan bir farkı yoktur. Yoğun yokuşlu kullanımlarda da balata ömrünü kısaltır evet.

@nezahathaytaguven2804 4 ай бұрын

Yokuşda nasıl manulde kavramada kalkmassan kayar bunda kayma yapiyormu

@ao2349 4 ай бұрын

35 yıldır vitesli araç kullanıyorum, benimde ilgimi çekti, daha rahat yoğun trafikte ilerlemek için. Güzel Çalışma, şimdi önemli olan debriyaja baskı balata.. Arabaya artı olarak yıpranma sıfır gibi olmalı, buna güvenmek için bağımsız uzun süre testler görmek lazım, birde orjinal pedal kesiliyor, ve katlanır hale getirmek yerine ilerde umarım kendiniz üretirsiniz. Vites sistemindeki konuşmayı kapatabilir miyiz.

@ahmetakinci9033 Жыл бұрын

1,3 fiat larda 14 yıldır kullanılan Robotik vites i manuel araçlara uygulamış.tebrikler.

@sinanozturk3254 Жыл бұрын

Bu robotik vites değil otomasyonlu debriyaj sistemi sadece. Yani sadece debriyaja bas bırak kısmını alıp debriyajı otomatik basılır hale getirmişler.

@hasipakl9605 8 ай бұрын

Merhaba 2007 ford focus dizel araca oluyormu bu sistem

@mahmuthorasan3910 Жыл бұрын

2002 model 1.2 8v palio arabaya uygun mudur?

@user-jc7rk4ro9j Ай бұрын

Yokuş kalkış desteği oluyor mu peki bu işlemi yapınca

@gencramo Жыл бұрын

Öncelikle tebrik ediyorum İlk örnekte belittiğiniz (otomatiğe daha yakın) sözünüze katılmıyorum, bence Manuele daha yakın hatta bayağı yakın

@tiza41 Жыл бұрын

vitesi de otomatik geçiş yapsa idi mükemmel olurdu. videoyu izlerken renault gibi yarı otomatik sanmıştım. ben tercih etmem.yoğun trafikte tabiki çok işe yarar.

@erdemcagan4702 Жыл бұрын

öncelikle yapan ustaları tebrik ederim renault kadjar arabama taktırmayı düşündüm izmirde yapan yer de var fakat ürün araca zarar verirse arkasında kim duracak merakı olduğu için taktırmadım sanırım birazdaha yaygınlaşsın öyle taktırıcağım

@arapkarabal7596 Жыл бұрын

Murat ustamızı tebrik ederim. 1999 model Renault Megan 1 im var 2000 motor. Bu araca takabilirmisiniz?

@muratgul8135 Жыл бұрын

Merhaba İzmirde nerede yapılıyor

@aliaksakal2392 Жыл бұрын

@@muratgul8135 tellioğulları otomotiv 2. Sanayi İzmir

@muratcosar3873 Жыл бұрын

Yapmayın manual aracınız varsa öyle devam edin.

@metinorn9415 Жыл бұрын

@@muratcosar3873 sebebi?

@crazyfun0198 6 ай бұрын

Selamlar bende taktirdim genel olarak memnunum ama arada ayar istiyor bunun kullanim klavuzu yok mu hocam birde benim taktirdigim sistemde neden vites arttirma uyarisi yok ?

@IsmailAtes-dx2vb 6 ай бұрын

Garanti belgesinde kullanma kılavuzu var bende taktırdım şimdilik sorun yok

@mehmetparlakyildiz Жыл бұрын

Manuel vitesi yarı otomatiğe de tam otomatiğe de çevirtmem asla zevk meselesi vitesi geçirmek azaltmak yükseltmek enfes duygu

@StickNodes_AnimeWorks Жыл бұрын

Merhaba kolay gelsin bende megan 4 manuel var 2017 model 5 vites ben otomatiğe çevirmek istiyorum yüksek hızlarda çok motor sesi var benzinli

@mustafagedikli_ Жыл бұрын

Yarı otomatik demeyelim de, yarı manuel diyelim, çünkü vites topuzu hala elimizde, yarı otomatik araçlar ile otomatik araçlarda sürüş farkı olarak sadece ''yığılma'' denilen, vites geçiş sürelerinin verdiği bir fark vardır, haricinde vites topuzuna bu kadar dokunmazsınız, kendisi debriaja da basar vitesi de atar. O yüzden, ''yarı manuel'' , yine de ustaların emeğine sağlık bir çok insanın işine yarayacaktır.

@Bloodin28 Жыл бұрын

O farkı da çift kavrama ile hallettiler. Çift kavramalılar da bildiğimiz debriyaj ve kavrama sistemine sahip fakat anında geçiyor. Karşılığında da biraz narinler ve çok aşırı pahalılar. Yine de en iyisi tork konvertörlü tam otomatik. Umarım tam otomatiğin son kalesi olan PSA grubu da bu sistemden vazgeçip çift kavramaya geçmez. Şu anda sıfır araçlarda EAT8 bence en iyi otomatik sistem.

@supernova0707 Жыл бұрын

Yarı otomatik motosiklet gibi :)

@tolga_kovanci Жыл бұрын

Videoyu ileri sararak izledim belki kaçırmış olabilirim bu araç muayeneden nasıl geçecek ruhsata işletmeniz gerekmiyor mu ?

@burakyasar4274 Жыл бұрын

Muayeneden geçiyor çünkü senin debriyaj ın yerinde duruyor muayeneye girerken tuşa basıyorsun eski haline geliyor muayeneye sokuyorsun çıkınca tuşa basıyorsun otomatik debriyaj oluyor

@coso09 Жыл бұрын

Merhaba, İlk aracımız otomatik vites olduğundan, yine otomatik araba bakıyordum bu sistemi duyduktan sonra, manuel araç aldım, yakın bir zamanda taktırmayı düşünüyorum.

@GHOST-hp1mk Жыл бұрын

Kalabalık bir şehirde yaşamıyorsan manuale alıştığında otomatikten daha keyifli geliyor bence

@coso09 Жыл бұрын

@@GHOST-hp1mk Otomatik yada yarı otomatik, sürücü fren ve gaz dışında yola odaklanlanmalı, debriyaj benim gibi yokuşu bol yerlerde yaşayanlarda sıkıntı yaratır. Herkes buna alışmak zorunda değil.. Bu tip alternatif sistemler sürüş güvenliği için iyi olduğunu düşünüyorum..