ON PASSE DU CÔTÉ OBSCUR DE LA PRÉPA ?

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10 ай бұрын

Avec l'évolution des sécurités sur les calculateurs moteur, la reprogrammation des véhicules récents devient un défi. Toutefois, nous explorons activement des alternatives pour continuer à optimiser vos véhicules.
Allons-nous lancer notre propre boîtier additionnel ?
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Пікірлер: 95

@ShifTechTV 10 ай бұрын

Est-ce que pour vous le boîtier additionnel by ShifTech peut être une bonne alternative ?

@Dylan-tu6xc 10 ай бұрын

Bien évidemment.

@alex-sj5cd 10 ай бұрын

Si le prix est raisonnable et les performances au rendez vous. Pourquoi pas

@jolamenace7519 10 ай бұрын

Faut que le prix soit intéressant car carship leurs boîtier coûte 300€ et vous 790€ beaucoup trop cher et cela a une performance moindre par rapport à un stage 1 classique même si cela reste détachable

@baptistedcx6377 10 ай бұрын

Franchement ca peut etre une super alternative mais a maximum 400 euros au dessus autant venir faire une reprogrammation qui sera personnalisé.

@ga8hp70z 10 ай бұрын

Intéressant si relié au smartphone avec possibilité de désactiver sans démontage mais grâce à l’application. Un peu comme MHD, sauf que MHD ne fait pas les Diesel, je pense qu’il y a donc un marché à prendre. Pour ma part j’ai un 3.0d BMW

@ludovicquinart5870 10 ай бұрын

Super vidéo. C'est sympa de voir ce qu'on peut offrir chez shiftech. Merci. Continuez c'est super.

@KennyHoatuaAKA-ZRUSH 10 ай бұрын

Bien bien la notif 🙏🏼 big up de Tahiti 🌴

@ShifTechTV 10 ай бұрын

Chanceux 😏

@lionel6752 10 ай бұрын

salut, boitier perso non parce quon le voit alors que progra on ne voit rien, moteur bateau yamaha 25cv vous pouvez faire quelques choses?

@tomtom6361 10 ай бұрын

Super vidéo comme d'habitude. Une question que pouvez-vous faire sur BMW X5 50e? au plaisir.

@emmanuellingois550 10 ай бұрын

Très bonne vidéo merci 😊

@ShifTechTV 10 ай бұрын

🙂

@franckperron1892 10 ай бұрын

Vidéo très sympa,très agréable à regarder et très intéressante 👍 Je ni connais pas grand chose en mécanique voiture mais c'est dingue comment vous expliqué bien le boulot que vous faîtes 👍 Vous avez toujours de superbes voitures 👌 Force a vous l'équipe ShifTech

@ShifTechTV 10 ай бұрын

Merci ! 🙌

@nicolasloth5323 10 ай бұрын

Excellente vidéo les gars comme d habitude 😊

@ShifTechTV 10 ай бұрын

Merci de nous suivre 😊

@akselaksel8701 10 ай бұрын

Pas mal du tout bonnes vidéos

@ShifTechTV 10 ай бұрын

Merci 🙂

@patrick-DALEME 10 ай бұрын

Tjr aussi intéressant merci

@ShifTechTV 10 ай бұрын

Merci 🙂

@JAYJAY34384 10 ай бұрын

Médériche le boss de la méca c'est ouf !! Respect 😎😎

@gilm.2109 2 ай бұрын

Il faut que vous parliez de la garantie constructeur et des assurances vs ces modifications, je pense que plus rien n'est pris en charge suite à vos modifications ? Merci

@guillaumed8107 9 ай бұрын

Et un boitier programmable comme un max ecu? Ce ne serai pas moins cher qu un déblocage qui en plus se remet place si il y a une mise a jour?

@alexisducroq6049 10 ай бұрын

Super médo encore une belle videyo

@ShifTechTV 10 ай бұрын

Merci 😉

@raph7711 10 ай бұрын

2:11 un jour sans pain ! Signification long comme un jour sans pain: Expression française du XVIIème siècle qualifiant d'interminable ou de très long une personne, un objet ou plus rarement, une durée. 😂😂😂

@nicolasfagard77 10 ай бұрын

Beau projet

@ShifTechTV 10 ай бұрын

👌

@nefan9168 10 ай бұрын

Ca ressemble beaucoup au boitier RaceChip que j'ai installé sur un X1 18i.

@lanfritjohn 10 ай бұрын

Si ca permet de ne pas perdre la garantie, oui. Super video ;)

@ShifTechTV 10 ай бұрын

Aucun problème de garantie avec le boîtier

@lanfritjohn 10 ай бұрын

Merci de ta reponse ;)@@ShifTechTV

@ninjix19 10 ай бұрын

Je verrais bien une bonne grosse prépa sur les nouvelles 340i

@tonydelava 10 ай бұрын

Ce programme inclus une communication commerciale 😉 (si vous l indiquez vous etes mieux référencé en +). En tout cas bravo de pas rester statique et de faire du dev technologique. C est un gros pas vers l innovation !

@alexandrelesage2270 10 ай бұрын

En entendant le mot hybride je suis devenu sourd 😂😂😂

@ShifTechTV 10 ай бұрын

C’est une bonne alternative au 100% électrique pourtant 😉

@Balzyyy_car 10 ай бұрын

@@ShifTechTVoui mais t'as 2x plus de problème du coup

@ga8hp70z 10 ай бұрын

Idem

@damiencarre5399 10 ай бұрын

tres bonne video a quand les polo gti 2023 en reprog?

@ShifTechTV 10 ай бұрын

Merci ! Justement c’est pas pour tout de suite 😅

@flashinfodenico 10 ай бұрын

Elle est sorti en décembre 2021. Et toujours rien....c'est long !

@OMEGA1686 10 ай бұрын

👍

@yohanlecorse6613 10 ай бұрын

salut j ai un mg 4 x power 100% possibilite de faire une repro ?

@Redhot0666 10 ай бұрын

A partir de quand cela est disponible en Belgique ? 😊

@ShifTechTV 10 ай бұрын

C’est déjà disponible 🙂

@rca001 10 ай бұрын

c beau

@ShifTechTV 10 ай бұрын

🙂

@antoinelemot893 10 ай бұрын

Tu peu faire une vidéo de la prépa sur 320 de Nicolas jsuis curieux

@ShifTechTV 10 ай бұрын

Voici 🙂 : kzfaq.info/get/bejne/ZrxjlreXtNGzm40.htmlsi=22cAzJyUJ2AsA2nV

@fabp77550 10 ай бұрын

Question peut etre a la con, mais bon ... Y a personne, qui trouvé comment faire mieux avec les boitiers additionnels ? Genre boitier programmable et ou reprogrammable ?!

@Val.e36 10 ай бұрын

Ca serait pas le tshirt de matt Armstrong avec la murcielago par hasard ?

@loganleborgne420 10 ай бұрын

Wow tu connais ce KZfaqr...tu dois connaître DDE carwow shmee mrjww etc et SURTOUT TOMAHAWK 😂

@Jed35000 10 ай бұрын

Pourquoi le taux de compression est différent entre la 320 et 330 ? Reprogramme une 320 b48 fait 260 a peu près alors qu'une 330 b48 monte a 300 ! Je pense pas que se soit exactement les mêmes moteurs...

@loganleborgne420 10 ай бұрын

Ca doit être comme les V8 LS il y a certaines pièces qui sont différentes certaines admissions plus grosses la taille des injecteurs des pistons de l'arbre à came etc...il faudrait voir les plan de coupe de chaque moteur!

@letubedesodo1514 10 ай бұрын

Sauf erreur de ma part , cest possible de craquer le B48 3 ème gen cher un préparateur français.

@ShifTechTV 10 ай бұрын

C'est possible chez nous aussi !

@pascalguilbert1704 8 ай бұрын

Sérieux je garde ma Bmw 325i de 2010 moi et l’électricité brrrr 😅😂

@yohannhaurel4140 10 ай бұрын

1er sur les commentaires passer un bon dimanche à vous tous et bonne vidéo

@ShifTechTV 10 ай бұрын

Merci bon dimanche ! 🙂✌️

@clem5104 10 ай бұрын

J’ai froncé les sourcils à 0:16 😂

@YEnAPas50 10 ай бұрын

filtre a air " Dans la haie"

@ShifTechTV 10 ай бұрын

😅

@theocros301 10 ай бұрын

800 balles 30cv !? Oufff c’est dur quand même les amis

@ShifTechTV 10 ай бұрын

Le gain de couple est aussi intéressant, à la conduite elle est beaucoup plus pleine, c’est un autre véhicule

@loganleborgne420 10 ай бұрын

27/28€ le cheval...c'est donné frérot 😂

@LegendMythicRider 10 ай бұрын

Chez ABT c'est 2500chf en Suisse les 40-50cv sur une golf R . , Donc oui 800e, c'est donné :😅

@theocros301 10 ай бұрын

Bon ok 🥲 je trouvais ça cher perso

@loganleborgne420 10 ай бұрын

@@theocros301 Oui pour la grande majorité des gens ca reste cher ca fait presque 3 semaines de boulot pour un smicard...! Et puis si tu as les moyens il vaut mieux économiser pour se monter une petite bombe pour tourner sur pistes ou circuits certains week-ends...bien plus sympa et ca revient pas si cher finalement si tu as ce qu'il autour de chez toi...et tu roules bien moins vite sur la route quand tu peux te lacher ailleurs de temps en temps! Une vielle mx5 des amortisseurs courts et réglables des freins turbo chinois😎 durite aviation intercooler une ligne pas trop bruyante et 2 ou 3 autres trucs pour moins de 10K€ tu peux te faire bien plaisir...ou tu mets un k20 ou k24 dans n'importe quoi ca revient pas cher et c'est modifiable à l'infini...ou une vielle bmw mais ca c'est ce que tout le monde fait

@lmyz281 10 ай бұрын

Pour ma part sans boîtier je préfère carto directement

@lmyz281 10 ай бұрын

Le boitier c'est comme un relais finalement

@Aif29 10 ай бұрын

800€ pour 30cv ca fait chère

@Fouad_M 10 ай бұрын

Grave je comprends pas le concept c'est le même prix qu'une reprog flex 🤷🏽‍♂️ hors mis les quelques personnes avec calculo bloqué.. et encore comme tu dis pour 35 chevaux 🥲

@ShifTechTV 10 ай бұрын

On parle quand même de 33ch et 80Nm, ça reste des gains plus qu’intéressant

@FOUDESSENCE93 10 ай бұрын

30 CV!!!!!!!!!! = 300€ max le boîtier!!!!!!!

@ShifTechTV 10 ай бұрын

Le ressenti est très bon, la différence est indéniable

@francoisiii6055 10 ай бұрын

320e ? 🤢🤮 mais je regarde pour vous !

@bentzguillaume9592 10 ай бұрын

Y a que moi qui suis pris de voir les chevaux a 4500tr et ensuite ça s’effondre ??? On dirait un diesel

@ShifTechTV 10 ай бұрын

C’est expliqué dans la vidéo…

@bentzguillaume9592 10 ай бұрын

@@ShifTechTV j’ai bien vue mais ca le surprend quand même 😅

@AntoNymous1337 8 ай бұрын

Depuis quand améliorer « l’agrément de conduite » se fait au détriment de la fiabilité, et surtout loin des « règles de l’art » ?? Vous ne pouvez pas prétendre être passionnés et tenter de vendre un jeu de résistances sur un pcb qui contrefait les réglages, qui plus est sans la moindre transparence Jamais vous n’aurez l’honnêteté d’avouer publiquement que votre boîtier agit comme un leurre, parce que qui de bien informé oserait monter ce dispositif bas de gamme vendue à prix d’or sur sa voiture ?

@ShifTechTV 8 ай бұрын

Il y a un réel gain de puissance mesuré sur banc de puissance et qui n’engage en rien la fiabilité du moteur. Ce ne sont plus des boîtiers archaïques comme ça a pu être le cas il y a des années. Alors oui comme on a pu l’expliquer cela ne vaut clairement pas une cartographie moteur faite sur-mesure mais cela reste une bonne alternative aux moteurs non reprogrammables.

@AntoNymous1337 8 ай бұрын

@@ShifTechTV vous n’avez pas cerné ma principale préoccupation, la fiabilité en est une effectivement, mais je suis d’avantage inquiet par la qualité des modifications effectuées par le boîtier Aucun leurre ne peut être aussi exigeant qu’un réglage fin effectué par des ingénieurs. Alors je veux bien croire que les vôtre ne sont pas très soucieux lors de vos préparations à la chaîne, surtout s’ils ont approuvé votre projet de boîtier, mais il serait temps de se rappeler que votre chaîne KZfaq est regardée par des passionnés ou des jeunes à qui il faudrait montrer le bon exemple, et pas se contenter de médiocrités juste parce que ça vous rapporte de l’argent facile

@KaZoria 10 ай бұрын

Hybribeurkkkk!!! Hybribeurrkkk!!! Bordel je ny arrive pas c'est comme l'automabeurk!!!! je vomie a chaque fois 😅...

@rassault2234 10 ай бұрын

Le cadrage est nulle vous êtes tt le temps trop loin

@ShifTechTV 10 ай бұрын

Merci pour cette remarque, on fait passer le message à notre stagiaire videaste 🙂

@nrvhj795 10 ай бұрын

Je n'aurais pas penser que vous tomberiez aussi bas juste pour gratter un peu d'oseille. Je ne critique pas je donne juste mon avis avec des mots un peu fort peu être mais avec franchise. chacun fait bien comme il veut t'en qu'il n’achète pas un boitier je plaisante bien acheter un boitier si vous voulez mais c pas top tout le monde le sais.

@ShifTechTV 10 ай бұрын

C’est une solution palliative en attendant d’avoir une solution pour la reprogrammation. Les gains sont inférieurs à un stage 1 mais 33ch et 80Nm de couple apporte un agrément de conduite non négligeable !

@AntoNymous1337 8 ай бұрын

⁠@@ShifTechTV arrêtez de balancer des mots issus d’une propagande sensée rassurer vos clients … Depuis quand améliorer « l’agrément de conduite » se fait au détriment de la fiabilité, et surtout loin des « règles de l’art » ?? Jamais vous n’aurez l’honnêteté d’avouer publiquement que votre boîtier agit comme un leurre, parce que qui de bien informé oserait monter ce dispositif bas de gamme vendue à prix d’or sur sa voiture ?