Мужики, дамы , кто разбирается в велосипедах подскажите. Взял себе stern motion 1.0, вся навесная не нравится , тормоза на гидравлику обновил, теперь хочу обновить трансмиссию уйти от 3/7 на Shimano deore m 4100. Брать новый велик не хочу мне эта рама устраивает, только этот тросовый тормоз и трансмиссия. Реально ли апгрейдить? На турней менять сразу говорю неохото меня эти переключалки заколебали.

Ребята вы покупаете новый групсет, не вариант заранее почитать что он тяжелее потому что сделан упор на ресурс! вместо этого покупка в слепую новой линейки и удивляетесь почему тяжело...

По каретке с системой мне кажется вы неправильно сделали. Там другой принцип по сравнению со старой. Болт в шатуне не стягивает систему, а только насаживает шатун на вал. После этого надо выбрать зазор, и создать преднатяг пластиковой гайкой на валу. Т.е. в вашем случае надо сейчас резиновой кувалдой стукнуть по правому шатуну, а потом подтянуть гайку слева. В вашем случае при этом скорее всего цепь начнёт цеплять покрышку, поэтому ее надо снять, и поправить чейнлайн проставками. У Lexapskov есть видос по установке этой системы, там все объяснено.

Молодцы, с обновлением

Крутой ролик, много велосипедного юмора. Очень понравилось😁

это самая лучшая группа шимано. она просто работает и по карману не бьёт.

Желательно проверить ровность пятуха с помощью кассеты а не обода я считаю))) За видео спасибо, для себя нашел ответы на некоторые вопросы 👍

Топ контент, странно так мало подписчиков, от меня лайк!

Недавно ставил это всё, хорошо что Вы взвесили, я поленился) кассета ультратяж

Уррааа! Новое кино! 👍

Угрнул с того что владелец хочет ещё более короткую цепь 😅 Q фактор не выверили

Здравствуйте,за видео лайк,катаю на кассете CUES 10 скоростей 11-43 ,передняя звезда на 36 зубов,местность Лен.область,по опыту катания скажу,что переключаю на самую верхнюю звезду ради того,что она есть😀,но обычный диапазон с первой по седьмую.

Когда проверяете ровность "петуха" по ободу колеса, поворачивайте колесо вместе с "проверялкой", чтобы "восьмерка" обода не влияла на замеры плоскости. Сколько раз уже видел эту ошибку.

Качество переключения у cues на высоте, лучше чем у xt и xtr. Можно переключаться под нагрузкой

Показалось, что это Петр Мамонов🙈

Я тоже поддался модным тенденциям и заказал кьюз. 6000, но 1х10. Ещё в январе. В начале февраля пришло. Эх, прокачусь в этом сезоне! Не понравится - всегда на тройник обратно можно перейти. Говорят, что не запрещено. Или на двойник... Ну чтоб не скучно было.😊

Но ведь Кьюс и не заявлялся как лёгкий вес. Он для электро велосипедов, и надёжность. Так что вес там априори больше

Вес системы можно было узнать и до покупки. Даже на Озон у некоторых продавцов он указан. Да, не для гонок в стиле КК, но должна быть крепкая и жёсткая.

Привет . Спасибо за обзор . Подскажите пожалуйста , какой бюджетный MTB велосипед с алюминиевой рамой купить ( цель - апгрейд до шимано кьюз ) . Главный кретерий - надежность и долговечность рамы .

тоже проапгрейдил на кьюс свой куб и приобрел в весе. Чтобы облегчить надо было покупать U8000, но это дорого. Особо не сожалею, так как кьюс, на мой взгляд довольно качественная трансмиссия и надеюсь на увеличенный ресурс.

Кольцо на каретке справа должно быть, тогда и цепь будет дальше от колёса стоять

Ничего удивительного, "старые" рамы, под 3х9, на рассчитаны под 1х10-12. У меня было подобное ковырялово, когда ставил 1х11 на свою титановую раму под 26 колёса. Полный набор проблем: кареточная трубка короткая, цепь близко к колесу, передняя звезда цепляет за перо. Всё это решается проставочными кольцами под каретку со стороны звезды. То есть как решается, работать будет, но зазоры на тоненького. По весу тоже не удивительно, не может гигантская сковорода и переклюк с муфтой весить меньше аналогов прошлого поколения. Шатуны можно подобрать и легче, кросс кантрийного класса. Да можно было и оставить имеющиеся. Системы 1х10-12 скорее про уменьшение подвижных частей, чем про вес. И вы ещё не учли снятый передний переклюк, переднюю манетку и две звезды с системы шатунов. То, что в данном случае их не было - частность.

Что то вы ребята не додумали в плане втулки-барабана (не уловил, какого размера втулка-дропауты?). На такой узкой покрышке зазор должен быть достаточный. Я катаю на сковородах и резине 2,8-3", всё в приемлемых пределах. Втулка 141 мм, на одинарную систему перешёл с двойника в 22 году. Линию цепи ловил проставочными шайбами как на втулке (у меня установлена одна , в разрез с мануалами с левой стороны), плюс к этому проставочные между шатуном и звездой, она сейчас как раз посередине кассеты. Шатун для двойника, поэтому такие выкрутасы. Но в вашем случае проблема противоположная, если позволяет барабан, может проставить колечко между кассетой и барабаном?

Привет из Беларуси. Как по мне систему можно было не менять. Она там роли не играет оставили бы старую, она легче и с чайнлайном не пришлось бы танцевать. Я тоже фанат поковыряться с железом вела и всяких апгрейдов. Просто хочу поделиться. Среди моих друзей нет велофанатов. Оч жаль. У мну вел Rockrider ST 900. Достался в грустноватом состоянии. Из хорошего там рама и передняя вилка тоже норм (Rock Shox 30 Silver) Остальное потиху меняю. Задний переключатель MICROSHIFT M665 поменял на Shimano Deore XT (12ск). Манетка тоже была от MICROSHIFT. Поменял на Deore M5100 11 ск. Манетка новая с Валбериса она там не дорого Переклюк б/у с нашей Белорусской барахолки - Куфара. Тоже не задорого в отличном состоянии. Система Sram X1000, 32Z. Поменял звезду на 36 - мало докупил на 38 звезд, но пока не ставил. Алюминька с али съемная на бонках. И в планах поменять кассету MICROSHIFT H113 11 Ritzel, 11-46 на Shimano Cues с цепью для неё же. Колеса 27,5 на 2,2 ширины норм. Менял вынос на самый короткий. Добавил высоту руля удлинителем для более комфортной посадки. Подседел на 2 болта. Был на один убитый, а мой вес под 110 кг. Проскакивал. Сидушку на более спортивную. Короче переделываю кастомно под себя. Потиху катаю. Пока максимальный заезд на 40 км был. Что думаю в мои 53 года далеко не предел. Спасибо за ролик. Удачи вам в ваших апгрейдах.

Надо было и цепочку кьюс родную, у неё необычные выштамповки, наверно они играют какую-то роль в переключении.

Судя по прошлой скороводе на самой большой звезде он будет редко кататься) А так еще пусть попробует звезду снаружи поставить по зазору между резиной будет побольше)

Твои кины замечательно разбавляют монополизм.

сковорода нужна в горах . там где небольшие подьёмы и уклоны или одна - две крутые горки на которые быстрее пешком подняться то сковорода это лишний вес . трансмисию надо выбирать по местности по которой ты будешь катать . а не потому что это модно "😀

Тросик лучше целиковый протянуть на хомуты к раме,грязь не забьется

Кьюз пока не стал покупать по той причине, что передняя звезда на 32 зуба, а я уже хочу покупать вперёд 50 зубьев. Можно купить только заднюю трансмиссию но вот Хз насчёт совместимостей

Надо намазать мыльным раствором корд покрышки. Спусти оба колеса и просто мыльной зубной щеткой промажь место стыка обода и покрышки с обеих сторон.

32:37 es coreecta la altura de la cadena en el desviador? Tengo la misma trasmisión y la cadena raya el desviador

Это все потому что надо было ему ставить групсет deore m5100. И вес легче и паук на кассете алюминий. Я себе сначала хз хотел взять кьюс, затем узнав многое об м5100 я понял что гораздо лучше разумнее взять групсет деор 5100. По поводу покрышек конти рэйс кинг, скажу что это действительно отбракованные покрышки. Я тоже повелся на ценник за 5к 29", кевлар, 2.2 В итоге обе покрыхи кривые, и это с безкамерной лентой, которая не дает кривизну. Но покрышки сели идеально в замки и они кривущие, задняя ещё норм, но передняя прям печаль. Хотя с виду они очень качественные. Уверен что в магазине эту резину продают за 4к за одну штуку, она будет ровная. А на маркетплейсах уж как повезёт

Цепь очень короткая. На прошлых выходных ставил аналогичную систему, нашёл мануал по определению длины цепи от шимано и у меня цепь получается визуально длинней на максимальной передаче.

30:15 тросик не правильно зажат. Исправил уже за кадром.

22:24 Легко запомнить кмк: чашка каретки откручивается также как и крутим педали при езде. Заказал жду свой куес - чугунес))

Так и что в итоге? Шатун со звездой до конца должен в шлицы входить или как?

Откатал на кьюсе 10ск половину прошлого сезона, вроде норм. Конечно-же заметно тупее переключает, чем деор. А с парафином совсем хреново переключает, пока лишний не отвалится от цепи.

Вообще эта система разрабатывалась первоначально для Электро велосипедов, поэтому она тяжелая и много мяса чтобы был запас прочности. А народ ее ставит на обычные велики )))

Цепь будет выполнять свою прямую функцию и одновременно чистить колесо от грязи. Удобно ящетаю😅

Еще и монетка у кюз на два щелчка , а аливио на три. А цепь можно сместить проставочными кольцами в каретке

Сейчас глянул вес Deore 5100 1/11, чуть-чуть будет полегче Cues 1/11

Что скажешь про велосипед navigatot 350 ? Давно хотел классику с передачами, заказал вот, жду пока привезут в пункт выдачи ...

29:00 - инструкция по установке есть на сайте Шимано. Я сейчас сам ставлю эту трансмиссию

А будет ли работать манетка от деор 5100 11ск на кьюзе 11ск?

У меня зазор от колеса получился большим. Может быть у вашего заднего колеса проблема с зонтом?

С рейс кингами была проблема кривизны, а оказалоссь их надо хорошо раскачать чтобы сели на свое посадочное, у вас может быть таже проблема

Купила систему, но при установке обнаружила, что нет болта крепления шатуна... Чем его можно заменить?

А графитная смазка подойдет для резьб всяких и соединений?

Мда, тяжелая "сковорода". Вот сижу и думаю, стоит менять с 8х3 на 1х11 Cues? Звезды "подъелись", всё равно надо будет менять, так вот сразу на Кьюз или просто кассету и передние звезды новые поставить, но такие же? Шибко за модой не гонюсь, меня и 3х8 не шибко то напрягает.

Не думал что диор может работать с 9 скоростной кассетой 11-32, я тоже не такой катаюсь, спереди 32 или 36, мне вполне хватает. А что бы собачки не залипали, я мешаю масло бытовое(для швейных машинок к примеру) с кальциевой смазкой и не густо не жидко не липко, то что надо и ничего никогда не залипает, даже в мороз

Есть вариант поставить камеры в колеса и накачать до максимального давления, указаного на покрышке и она может ровно встать

И почему вас удивляет вес? Как бы так и было заявлено, что металл толще, следовательно деталь будет тяжелее, если только не брать металл качественного другово уровня, но тогда и система стоила бы не 10-12 тысяч а в несколько раз дороже. Более того невооружённым глазом видно, что Кассета кьюз ещё и объёмнее раза в 2. Опять же звёзды толще и они большего диаметра. Если вы хотели снизить вес, то вы явно не ту систему взяли.

У меня трансмиссия 3/9, трещётка и переклюк А5 и был велик 3/8 с кассетой и шимано среднего уровня. Разницу не заметил, с велика не слажу. Девятирик конечно поприятней. А отвалить бабла и ждать, а потом и разочароваться.... Всего доброго коллеги.

Китай нормально так начал эту систему копировать. Поэтому стоит обходить стороной всякие площадки где торгуют непонятные типы, типа Али Озон и подобных. И да,Cues это вобще не про облегчение навески.

А что не так с 26ми колесами? Почему 29ые лучше? По мнению большинства. Я катаю на 26х колесах и все классно. Друг ездит на 29х колесах и ему не камельфо.

Я на своём Старке менял 3*8 на 1*10 Кьюз. 32 передняя, 48 задняя - отлично встало всё, единственное, где пришлось повозиться - каретка. Чтоб шайбы выставить так, чтоб шатуны симметрично задних перьев были. Ходит уже несколько месяцев - нарадоваться не могу.

От души конечно ахахахахахахахахазахзазазазаххахаха Бустанулся, но не в ту строну. Можно было тогда просто батарею привязать к раме и не покупать ничего

шатуны весят больше, потому что звезда на CUES судя по всему стальная, а старая китайская - алюминиевая и очень лёгкая, там прям реально около 100 грамм может быть разницы

Ждал хуес на стелсотрек, работу напильником и сваркой... Расстроился...

У Лехи Псков есть подробное видео Абгрейд Мерида на Cues 1/11. Очень рекомендую ознакомиться.

Вы что, под кассету cues с технологией линкглайд взяли цепь hg ?

подскажите,на шатунах-съемником,резьбу сорвал...теперь только болгаркой снимать их,или можно вырвать как то?

Не понимаю я эти сковородки, особенно с небольшими звёздами спереди. Это в какие горки на таких пониженных передачах забираться?)

Буду покупать смеситель в ванную, буду выбирать полегче.

Это надо выкинуть весы😂

32x11-50 при 26 колёсах? Зачем? Это 25-27км/ч максималка при адекватном каденсе, а значит 99% времени износ лишь последних звёзд даже при матрасном катании. Да даже по старой кассете видно, что и при 36 звезде лишь самые мелкие использовались. Для 26 колёс 38 спереди оптимально и кассета что-то типа 11-46. А теперь без замены цепи или кассеты звезду не поменять, ибо работа этой трансмиссии напрямую зависит от длины цепи.

Верните всё назад как было , сзади деор на 9 ск, спереди можно ещё и двойник прикрутить на 38/28. Или этот хваленый и надежный хьюз намного лучше в переключениях. На Ютубе видел ролик , как переклюк кьюз влетел в спицы . 😮

Ну вы конечно кулибины с щайтан весами 😁

Каретка не называется Hollowtech.

Ты там тоннель чтоли прорыл из Парижских Катакомб в его Горбатый Гараж

Наконец-то симано начала лепить что-то, хотя бы с виду похожее на SRAM. Ещё бы делали это не из риса и нори...

Что-то у вас кассета легкой оказалась на 100г. Взвешивал такую же кассету и выходило 721г.

У меня такие же . Райсы . Китайцы халтурят . Можно выровнять, чуть большим давлением и обода обильно смазать мыльной пеной

А паз обычно люди ищут широкий и по нему ориентируются. 😂

Барабан смазывать не нужно!)

а что за смазка зеленая?

32 зуба мало для 11 скоростей. Надо хотя бы 34 брать, а лучше 36

Смешно ты в коробку свет засунул

Ну мастера, не знают как укорачивать цепь по шимановскому методу😅

У меня бескамерно кенда тоже оч кривая)

из за герметика так покры повело нужен другой герметик

Увидел краем глаза ваши Кинги, так и не удивительно, почему покрышки кривые, у вас 100% китайская подделка! У меня такие покрышки были, только оригинальные, они отличаются по внешнему виду и собственно самой резине! Оригинал в РФ стоит примерно 25К за комплект, разумеется производство только Германия! Лучше бы заказал Витторию, её хоть пока не подделывают, ключевое слово пока! Ну опять же Виттория мезкал на алике комплект стоит 15-18К, это оригинал!

Большая морока за большие деньги. Если по горам не прыгать а жопу возить не стоит и заморачиваться.

ставить карбоновый вынос опасно

По моему деор порядком лучше...

те кто взвешивают компоненты обычно ставят топовые или пред топовые группы. Зачем взвешивать компоненты уровня аливио непонятно.

Ztto тяжёлые колёса...

Про собачки какой-то бред. Да и вообще ребята, вы очень слабо разбираетесь в том, о чём снимаете

Народ прежде чем покупать груп сет на 11 скоростей почитайте мануал шимано по cuse!!! Для задних втулок 135-142мм подходят тоько систе ы на 9 и 10 скорстей!!! 11 скоростная система только под бустовые втулки 148мм!!! У меня на 26 колесах cuse 1х10 и ни чего ни где не цепляет.

Кьюс тяжела система это самая низкая но новая система,я поставил шатуны кьюс но заменил звезду на слх 32 и буду их убирать ставить Диор

🤦

кривые King race не единичный случай

Да вообще насрать на вес! Гонятся все за этим весом как котята слепые...если это дисциплина Дерт слоупстайл тем велик должен быть легким или шоссер! Остальные все нюхайте жопу )

Мда,ставить гуся на гибридный вел???? А потом афигевать а где же зазоры!!!! Этой раме максимум асера!!! Нахера городскому велу мтб трансмиссия? У меня 29 колеса 2.3 и зазор сантимов 6 минимум!!!! И еще надо знать ширину коретки(влияет на количество колечек) а так гус афигенная по надежнасти,кстати инструкция по чейн лайну есть на сайте шимано!!!! Удачи!!!

У меня вел из Германии, там сосем другое качество и вес меньше покрышек Race King чем аналогичные с Алика.

Самая легкая кассета на 10 передач 11-36 XT весит 328 гр. Так что можете выкинуть свои весы..

Иншала! Да это же ШАМИЛЬ БАСАЕВ!

Закисает это когда зимой кто катает а летом ничего не бывает, только грязь убирать и протирать

Колёса 26"?