No video
Shineray DS200: видеообзор от mot-o.com
Рет қаралды 24,022
Күн бұрынЦена, ТХ, фото: mot-o.com/moto...
INSTA Shineray: / shineray.ua
FB-группа владельцев: / shineray.ua
@serhiykrikonchuk3977 3 жыл бұрын
Я маю такий мотоцикл і скажу, що вибрпв я його за дуже гарний дизайн і приємно (порівняно) ціну 1140 $ в той час, як ірокєз 1500$ і далі. І скажу я дуже задоволений ним, динаміка в його не розчаровує, їде він впевнено і на малих оборотах витягує скрізь, мінус в лисій асфальтній ризині, яка в умовах села не дуже підходить (сам живу в селі, де мало асфальту і часто їзджу по лісі). Також з заводу погано відрегульоване світло, приходилось регулювати (не срашний, але мінус). Підвіска дуже якісна, їхали з татом 60 км, тато важить 110,а я 85, по гравєйці, де була яма на ямі, тобто по пральній дошці, і вона витримує такі випробування. Порівнюючи з X-trail 200 то він жосткий, але це моно амортизатор проти двох. За панель приладів скажу, що вона повільна, але не бреше, порівнювали 4 мотоцикла і у всіх прилади показували одинаково різниця була 2-3 км/год. Ще скажу, що погані зеркала, вони не м'які і як тільки їх виставиш, вони зразу назад стають, як були,і не надійні, я зачипив локтем і поламав, мусив міняти. В відео правильно сказано, щодо посадки, мені з ростом 187 ноги вприраються в прямі вигини на бачку. Це всі мінуси, які я згадав. Мот супер, я задоволений і раджу всім кому він подобається. В інстаграмі теж писав хлопець чи брати, і теж залишився задоволеним мотоциклом👍👍
@JekaMoto 3 жыл бұрын
ирокез мощнее этого, за дополнительные 5-10 км может и стоит доплатить.
@gt500f8 3 жыл бұрын
Дякую 😉
@gt500f8 3 жыл бұрын
@@JekaMoto ірокезом тільки по освальті кататися
@JekaMoto 3 жыл бұрын
@@gt500f8 почему? он вроде мягкий
@user-fc9oh5jo7t 3 жыл бұрын
@@gt500f8 поставь резину другую и катайся по лесам
@dmytrored 3 жыл бұрын
*Норм так 200-ка раскрутилась по скорости*
@keledef 3 жыл бұрын
не по скорости, а по спидометру)))
@vladlosenko3949 2 жыл бұрын
@@keledef спидометр не врёт )
@user-dx1eq7qf7m 2 жыл бұрын
@@vladlosenko3949 він не бреше він пиздить шей конкретно
@tema444ka Жыл бұрын
Гонево, мой 100еле разгоняет😬
@tema444ka Жыл бұрын
@@vladlosenko3949 вы его на тросу тянули?🤨
@berehnii 3 жыл бұрын
Дякую за огляд даного мотоцикла я нарешті дочекався
@user-vm2hm7rk3f 3 жыл бұрын
Купил по осени накатал 1000 1 раз упал :)) Достоинства: красивый внешний вид (обращает на себя внимание особенно тех кто не разбирается в мототехнике) закос под более высокий левл, хорошо держит 2-х человек общей массой до 180-190 кг, думаю это его предел дальше будет перегруз, багажник - на него уместил ящик что бы влазил шлем, из-за особенностей крепления багажника в ящике можно возить 5-6 кг, больше по ямам (а ни в украине везде) возить не рекомендую, экономичен, при росте в 170 ноги норм встают под пластик у меня 180 уже приходится втискивать и долго ехать будет не комфортно. О надежности пока сказать нечего ибо не то расстояние... отлично заводится со стартера в теплое время +8 и выше, при +5 и ниже заводится уже далеко не с первого раза и лучше заводить киком + грел феном, но в целом норм отношу это к достоинствам. Недостатки глючит коробка передач при переключении с 1-2 причем 20-50 раз может переключится отлично, а потом мертво встает и поднять вверх ее можно только нажав вниз на 1 отпустив сцепление и обратно пытаться переключаться на 2, когда случается на перекрестке жутко бесит ибо на 1 передаче он едет 10км/ч и когда нужно ехать поворачивать и "думать как переключить" и по гарантии не предъявить потому как неисправность плавающая и реально могу несколько раз катать пока случится... остальное по мелочам замок сидения подглючивает, приборка сбрасывает время, спидометр и километраж выдает нормально. 130 он наверное поедет если ветра нет и встречных фур, но никакого комфорта от такой езды вы не получите ибо ветрозащиты нет, его крейсерская 90-100 и то уровень комфорта будет падать, это городской мот и гоняться с фурами - самоубийство в ролике как то он очень бодро набрал 130... у меня так не едет, нет у моего такой динамики, впрочем она мне и нафиг не нужна... про свет - светодиодка (габариты, повороты...) класс, с переди похож на человека муравья, основная лапа сток - сильно садит бортовое напряжение и них не видно, по крайне мере мне не комфортно,буду менять на светодиодную а может еще и допы поставлю. Основной недостаток это отсутствие запчастей, в частности защитных дуг когда покупал уверяли что привезут, но их нет и хз когда будут пришлось уйти на бок и хоть скорость была погашена пластик все равно поцарапался, меня не на что да и незачем без дуг... так же мот городской поэтому очень желательны полки под боковые кофры, ибо поехать на природу и взять с собой кроме пачки сигарет и презервативов не получится В целом я доволен мотом, динамики тяги и скорости мне вполне хватает для города и недалеко за город.
@user-me1hh1ck4n 3 жыл бұрын
Какое масло лил ?
@folzy2972 2 жыл бұрын
@@user-me1hh1ck4n мотюль, 5100 10w40
@voblin 7 ай бұрын
130 он и с горки не пойдет. Дай бог 110-115 с горки при попутном ветре. На спидометр я бы сильно не смотрел, это крайне не надежный источник информации. При минус 15 запускал с кика без всяких фенов. И резина говно и по асфальту, по сухому ещё как то, по мокрому ну нафиг.
@user-vw4bn6ph3q 3 жыл бұрын
Ведущая сочная 🥰
@user-tx2kc6vq4o 3 жыл бұрын
Класний мот, особливо якщо максималка більш менш правильна.
@rusrider7499 3 жыл бұрын
Не верю, что он поедет 136, если 120 честных наберёт, то это будет очень хорошо
@maxfullhd4k 3 жыл бұрын
105 его максималка
@maxfullhd4k 3 жыл бұрын
Ети двигатели больше не поедут
@maxfullhd4k 3 жыл бұрын
Ето трактор на 2-х колесах
@maxfullhd4k 3 жыл бұрын
Он не для поганять
@rusrider7499 3 жыл бұрын
@@maxfullhd4k 105 верю, но тогда напрашивается вопрос, какого так сильно врёт спидометр?
@ScooterTime-Channel 3 жыл бұрын
Почему не сказали что приборка заторможенная, и ужасно врёт? 136 он при всём своём желании не пойдет, его максималка по сути будет не выше 110км, при этом звук мотора будет напоминать приближения конца света, (был точно такой же мотор, только на Вайпере) Мой Cityr верхневальный максимум 106 пошел на 15 стоковой звезде, брата Ирокез на 6-той передачи, правда будучи не обкатанным полностью, идёт около 115. А тут вот 136, так это прямой конкурент VOGE DS 300cc по скорости)) а то что там 4 клапана 300 кубов, 2 распредвала, не важно) Нет мот не плох я думаю, если не знать о Lifan Cityr 200 или его брате JR 200 но я думаю уже в 2020-2021 году все поняли, что толкатели на дорожнике это совсем не круто, и даже печально, вот на экструдере для леса/рыбалки это реально не плохо, тяга с низов паровозная, что и нужно в лесу, или степи....
@user-tx2kc6vq4o 3 жыл бұрын
штанги це не є мінус, є прихильники верхньовальних і нижньовальних моторів. І це є добре що випускають мотоцикли з такими двигунами.
@murcielago_maks 3 жыл бұрын
про Ирокез не согласен,у меня 130 пошёл (проверял с машиной)
@ScooterTime-Channel 3 жыл бұрын
@@murcielago_maks Я же написал что на обкатке, особо и не пытались его довести до состояния свечения, это та скорость, которую он пошел не задумываясь.
@murcielago_maks 3 жыл бұрын
@@ScooterTime-Channel понял,сори,не заметил
@ScooterTime-Channel 3 жыл бұрын
@@user-tx2kc6vq4o толкатели это прародитель двигателей с верхним расположениям распредвала, технология очень устаревшая, японцы отказались от этого двигателя, введу того, что его не возможно нормально раскрутить, и получить от него нормальные цифры по оборотам, ещё и стабильные, в следствии чего придумали верхневальный мотор. Нижневальный, и верхневальный мотор, не являются конкурентами, первый это пережиток прошлого, от которого отказались для будущего, более сбалансированного, современного, и понятного в настройке мотора, не надо мне рассказывать что толкатели это хорошо, так как хорошо это было в 80-тые года, сейчас это уныло, странно, и не понятно для чего, вы же не ходите на ведро, когда уже придумали унитаз?
@user-ky1js7ys5s 3 жыл бұрын
У мене такий Можу написати мінуси
@07_UA 3 жыл бұрын
Ок, напишіть.
@user-ot9eu1nc9j 3 жыл бұрын
Так пиши уже!
@REHAN-yq2zp 3 жыл бұрын
Скажите пожалуйста, какой карбюратор на нем стоит?
@ukrop9554 3 жыл бұрын
Давай
@ziwerco3328 2 жыл бұрын
Дай свой інстаграм
@07_UA 3 жыл бұрын
Норм.конкурент геоновській пантері.
@teslas_7463 3 жыл бұрын
взагалі не конкурент
@user-ve2uf1mh3z 3 жыл бұрын
Ліфану 200krp
@teslas_7463 3 жыл бұрын
@@user-ve2uf1mh3z взагалі не конкурент
@user-ez8eo8dt1k 3 жыл бұрын
Мото пушка ,собі думаю його взять розгон більше 130км норм так!!!
@vadimkovalenko732 3 жыл бұрын
А вы принципиально по ЖПС скорость не замеряете?
@user-kk8fk2og4w 3 жыл бұрын
Там спідометр не правельно показує, він не поїде 136 км як би не хотів..
@sergiy8521dispeaceable 3 жыл бұрын
По якій причині? Якщо я 125ку до 110км китацця розганяв...чому 200ку неможна? Підкажи...
@y.u.r.as_h_v_e_d7578 3 жыл бұрын
++ він максимум 120-125 піде
@vladosik2683 3 жыл бұрын
В мене цей мот. 130 вижимав при 8к оборотов
@ziwerco3328 2 жыл бұрын
@@vladosik2683 дай інстаграм
@user-wz4vw5mz1d 2 жыл бұрын
Почему не набирает максимальные обороты? После 6к переливает или не хватает
@andrewstarunskyy470 3 жыл бұрын
В мене теж такий в такому самому окрасі 2000 км проїхав поки нічого не турбує 136 як на відео теж їхав но при такій швидкості вібрація дає про себе знати ))
@vadimukraine7167 3 жыл бұрын
Какой мотор?
@user-fb4uz8fd7j 3 жыл бұрын
@@vadimukraine7167 163FML
@user-qo4mj6xo8z 3 жыл бұрын
А правда что приборка врёт???????
@ziwerco3328 2 жыл бұрын
Дай свой інстаграм
@rodrigocatari 2 жыл бұрын
Yo la tengo, es buena, muy económico se desempeña bien, saludos desde Bolivia
@aleksaderslyvinskyi6570 Жыл бұрын
Привіт з України!! Мотоцикл не поганий так тримати!
@user-td7xz6pr6p 3 жыл бұрын
supa coolный обзор, скорость поражает.
@user-gn6cg8lz3l 3 жыл бұрын
Ни че себе двухсотка,136 км в час.
@mot-o 3 жыл бұрын
Это максималка по трассе, крейсер, конечно, ниже.
@user-gn6cg8lz3l 3 жыл бұрын
@@mot-o Даже если и максималка всеровно для двухсотки многовато,наверное спидометр сильно брешит.
@gt500f8 3 жыл бұрын
Дякую 😉, за відео🖐
@nicto9445 3 жыл бұрын
ну оптика конечно на пяторочку!
@andriyyavorskiy1105 3 жыл бұрын
Маю такий. Єдина і вагома проблема - запчастини. Їх немає на українському ринку чи поки нема. Наприклад пластик. Може хто знає де купити???
@_muttabar4874 3 жыл бұрын
Мне кажеться, что спидометр километров на 10, а может и 15 преувелчивает.
@gravebreaker251 3 жыл бұрын
скорей всего максималка даже выше чем у кр 200
@sibash7834 3 жыл бұрын
Гдавный конкурент lifan jr200 Mot-o com,что посоветуете? Lifan jr200 или shinerey ds200?
@teslas_7463 3 жыл бұрын
ліфан
@ukrop9554 3 жыл бұрын
Jr200
@user-me1hh1ck4n 3 жыл бұрын
Я тоже хотел jr но поездил по четырем мото салонам по разным городам его везед только с атвертки заводили и не с первого раза а DS везде с первого раза и все говорили что стартует лучше поэтому взял дс
@ukrop9554 3 жыл бұрын
@@user-me1hh1ck4n Як це з викрутки? ДС має ряд великих мінусів порівняно із ліфаном, тому хотілося б дізнатися подробиці
@user-me1hh1ck4n 3 жыл бұрын
@@ukrop9554 , ну смотрите , я был уверен что едем брать Лифан и не сомневался так как многие советовали именно его , особенно jr он очень понравился , пришли в наш местный его начали заводить он не завелся сначала , потом пошли в Харьков там нам ДС завели сразу а ситиар и джеар не смогли завести они ходили по отвёртку и там двигатель крутили шо б он нормально работал , + они заглухали что странно , потом продавцы все стали советовать шенрей ,типо нижневальный с низов стартует лучше лифана и т.д. я сначала был на отрез но потом понял что все факты говорят о том что лучше взять шенрей , к тому же лифанов в Украине тогда не было оставался только 4 штуки шенрея и все ( месяц назад брал ). + По пластику ДС более собранный чем Лифан и пластик получше ( мое мнение ) . А какие минусы расскажите интересно послушать ?
@voblin 2 жыл бұрын
Мой рост 186, колени чётко под рёбра на баке ложатся.
@sergiy8521dispeaceable 3 жыл бұрын
Хороший огляд. Не розумію чому в коментах невірять що 130піде... Японці 125 ки 145розганяють. А чому 200ка хоч і китайська не потягне 130?якщо розкрутити то піде на короткий час!
@user-tm4xn3sq9u 3 жыл бұрын
Японці з такою же кубатурою більш мощніші
@user-rf3lk5pm8j 3 жыл бұрын
В мене ірокез 120 км/год на 8 тис. їде
@teslas_7463 3 жыл бұрын
тому що не поїде він стільки. У тих японців інша технологія двигуна
@sergiy8521dispeaceable 3 жыл бұрын
@@teslas_7463 ну так, але 75 кубиків різниці своє зроблять і без таких технологій))
@teslas_7463 3 жыл бұрын
@@sergiy8521dispeaceable не зроблять. 4х клапанна японська 125-ка з водяним охолодженям поїде швидше китайської 200-ки
@JekaMoto 3 жыл бұрын
Спидометр врет безбожно, странно сейчас слышать что мотор штанговый, все стараются осовременить, а они возвращаются в 90е
@---iz5bu 3 жыл бұрын
Ждём обзор на новые лифаны
@nix1493 3 жыл бұрын
Сравните с лифаном jr
@user-zr8ez6oe2b 3 жыл бұрын
Схожий на 150-2е Лайк!
@user-vw4bn6ph3q 3 жыл бұрын
135 км/год норм
@user-xs1tk8fb9r 3 жыл бұрын
Можете ответить шенерей ДС 200 обгоняет мустанг регион 200
@kosovartem698 3 жыл бұрын
Да
@shippuden8044 2 жыл бұрын
Ты бы ещё спросил бугатти обгонит велосипед?
@user-js9cb1tn6v 3 жыл бұрын
Красатуля👍👍👍👍
@litvinjeka 3 жыл бұрын
Мощность 14, у Ирокеза 18. и при этом он быстрее КП200?
@sibash7834 3 жыл бұрын
Нет,просто там спидометр не правильно работает,у самого такой,по gps 115 максимум
@user-ym6om1fm2t 3 жыл бұрын
@@sibash7834 а какой у тебя рост? Для 193 норм будет?
@kardar5093 Жыл бұрын
@@user-ym6om1fm2t мінімум 3 метра маєш бути
@gravebreaker251 3 жыл бұрын
Давайте обзор на LIFAN K19 очень охота увидеть как будет смотреться водитель с ростом 180.
@mot-o 3 жыл бұрын
С таким ростом лучше смотреть в сторону V16S, K19 может оказаться маловат :(
@gravebreaker251 3 жыл бұрын
@@mot-o у V16S высота по седлу меньше чем у К19 да и в описании на сайте написано что он для людей с ростом 178 и выше.
@mot-o 3 жыл бұрын
@@gravebreaker251 завтра ещё раз перепроверю высоту, но посадку проверяли - V16S удобен при росте от 160 до 188 см. У К19 эргономика совсем другая. Обзор в планах, но это не очень быстрый процесс, постараюсь сделать фото с посадкой сотрудников разного роста и закинуть в инсту.
@gravebreaker251 3 жыл бұрын
@@mot-o за фото буду благодарен ) разница по седлу не большая К19 на 2 см всего выше. Индийского блогера смотрел у него рост 172 ему как раз нормально колени на высоте наклейки на баке но он изогнут в перед был как будто руки не доставали до руля.
@user-ym6om1fm2t 3 жыл бұрын
Как дела обстоят с запчастями на этот мотоцикл?
@wvad1k 3 жыл бұрын
Он уже как год продаётся в Украине
@user-uu8ne2bb4e 3 жыл бұрын
Мой Sityr на стоковых звёздах и в идеальную погоду 110/8,5 тисяч оборотов розганял.И почему бы и не поехать ему 130,Баджадж ns200 едит,ну хотя это же Баджадж!
@user-iz5wm8ne6o 3 жыл бұрын
У меня 115 ехал,сам,без пассажира.
@user-uw1ut6fd1w 2 жыл бұрын
Как вы можете сравнивать эти мотоциклы? Почитайте про нс200
@andriykozakevich2966 3 жыл бұрын
Какая версия двигатиля?
@REHAN-yq2zp 3 жыл бұрын
Ребят, какой карб стоит диффузором?
@morningstar5193 3 жыл бұрын
Сделайте обзор на loncin jl200-68a cr1s, пожалуйста)
@DEN_KARP 2 жыл бұрын
Не плохо аж 8500оборотов
@user-nk1kt1ef9k 3 жыл бұрын
А можна обзор на лонсін ср4 250 Я вас прошу просто не найшов обзор нормальний
@Toliteron 3 жыл бұрын
1:00 - 8 000 оборотов это менее оборотистые? Я один не понял?!)
@mot-o 3 жыл бұрын
Гляньте JR200 - на самом деле, в видео тяжело передать, но динамика набора совсем разная: JR сразу раскручивается и достаточно бодро стартует, а DS набирает обороты плавнее и спокойнее.
@murcielago_maks 3 жыл бұрын
@@mot-o 8 секунд до 100 по этому спидометру,я как владелец кп200 говорю,что у меня медленеее....
@user-gc6bk9ft5y 3 жыл бұрын
зделайте обзор на LONCIN JL150-68 CR1 II
@tarasgavruluk2376 3 жыл бұрын
Чого такий короткий обзор
@voblin 2 жыл бұрын
Спидометр у него 3,14здит безбожно! Так что те 130ть, в лучшем случае 110ть (у меня больше сотки не идет). Он по спидометру на 100, идёт меньше 90, а дальше он ещё больше гонит. пс. После дтп заменил приборную панель (свою разбил), она показывает точно, на родной я до 130 разгонял (по ждс 100), и одометр у неё плюсует %20. А вообще, мотом доволен, не жалею о покупке. Его косяки: качество наружной сборки (нужно всё обтянуть и проверить), спидометр и идиотские подножки водителя как на альфе.
@pennywiseodessa8822 3 жыл бұрын
Дизайн не очень. Спидометр врет. Как аналог ебра пойдет.
@egoist4042 3 жыл бұрын
называйте цену в украине грн. или в у.е.))
@mot-o 3 жыл бұрын
Сейчас 33 040 грн (это эквивалент 1 180 дол)
@egoist4042 3 жыл бұрын
@@mot-o спасибо,просто обзоры и мотоциклы интересные,а цены не озвучиваете,хотя бы для Украины))
@Poctik3 3 жыл бұрын
Че-то скорость налюбительская...как то на.баловом пахнет...Это ж не водянка и не 4-клапанная головка...нижневал, определенно звиздеш...
@Romkosss Жыл бұрын
О, ні, бідні губи...навіщо ?
@user-me1hh1ck4n 3 жыл бұрын
Какое масло в него лить ?
@shippuden8044 2 жыл бұрын
Подсолнечное
@folzy2972 2 жыл бұрын
@@shippuden8044 ахахахаха
@vladlosenko3949 2 жыл бұрын
Motul 5100
@alekseygerashchenko2501 2 жыл бұрын
Есть 2 минуса у меня геон и мы ехали с шанреем на ровне почти но у меня 107 а у шанрея 140 и второй минус это пластик бака для высокого роста не подходит протрёт джинсы хехе
@sergiy8521dispeaceable 3 жыл бұрын
Наступний огляд на K 19 😉
@mishazinchienko8637 3 жыл бұрын
Спарк на спідометрі показував 110 коли такий же шінарай показав 130. Джпс показало 106
@user-ih9ed8cc9l 3 жыл бұрын
Доброго дня!!!!! Хочу купляти такий мотік, красивий дизайн, непогана ціна на нього. Тільки є нарікання на неінформативність панелі приборів. Хто володіє таким екзимпляром - пишіть свої рекомендації, зауваження. ДЯКУЮ!!!
@_u_r_i_248 Жыл бұрын
Да ладно хоть не врите 200 сотка 135 км. В час,сомневаюсь!!!!
@voblin 2 жыл бұрын
У меня у одного чувство, что спидометр 3,14здит?