Я маю такий мотоцикл і скажу, що вибрпв я його за дуже гарний дизайн і приємно (порівняно) ціну 1140 $ в той час, як ірокєз 1500$ і далі. І скажу я дуже задоволений ним, динаміка в його не розчаровує, їде він впевнено і на малих оборотах витягує скрізь, мінус в лисій асфальтній ризині, яка в умовах села не дуже підходить (сам живу в селі, де мало асфальту і часто їзджу по лісі). Також з заводу погано відрегульоване світло, приходилось регулювати (не срашний, але мінус). Підвіска дуже якісна, їхали з татом 60 км, тато важить 110,а я 85, по гравєйці, де була яма на ямі, тобто по пральній дошці, і вона витримує такі випробування. Порівнюючи з X-trail 200 то він жосткий, але це моно амортизатор проти двох. За панель приладів скажу, що вона повільна, але не бреше, порівнювали 4 мотоцикла і у всіх прилади показували одинаково різниця була 2-3 км/год. Ще скажу, що погані зеркала, вони не м'які і як тільки їх виставиш, вони зразу назад стають, як були,і не надійні, я зачипив локтем і поламав, мусив міняти. В відео правильно сказано, щодо посадки, мені з ростом 187 ноги вприраються в прямі вигини на бачку. Це всі мінуси, які я згадав. Мот супер, я задоволений і раджу всім кому він подобається. В інстаграмі теж писав хлопець чи брати, і теж залишився задоволеним мотоциклом👍👍
@JekaMoto3 жыл бұрын
ирокез мощнее этого, за дополнительные 5-10 км может и стоит доплатить.
@gt500f83 жыл бұрын
Дякую 😉
@gt500f83 жыл бұрын
@@JekaMoto ірокезом тільки по освальті кататися
@JekaMoto3 жыл бұрын
@@gt500f8 почему? он вроде мягкий
@user-fc9oh5jo7t3 жыл бұрын
@@gt500f8 поставь резину другую и катайся по лесам
@dmytrored3 жыл бұрын
*Норм так 200-ка раскрутилась по скорости*
@keledef3 жыл бұрын
не по скорости, а по спидометру)))
@vladlosenko39492 жыл бұрын
@@keledef спидометр не врёт )
@user-dx1eq7qf7m2 жыл бұрын
@@vladlosenko3949 він не бреше він пиздить шей конкретно
@tema444ka Жыл бұрын
Гонево, мой 100еле разгоняет😬
@tema444ka Жыл бұрын
@@vladlosenko3949 вы его на тросу тянули?🤨
@berehnii3 жыл бұрын
Дякую за огляд даного мотоцикла я нарешті дочекався
@user-vm2hm7rk3f3 жыл бұрын
Купил по осени накатал 1000 1 раз упал :)) Достоинства: красивый внешний вид (обращает на себя внимание особенно тех кто не разбирается в мототехнике) закос под более высокий левл, хорошо держит 2-х человек общей массой до 180-190 кг, думаю это его предел дальше будет перегруз, багажник - на него уместил ящик что бы влазил шлем, из-за особенностей крепления багажника в ящике можно возить 5-6 кг, больше по ямам (а ни в украине везде) возить не рекомендую, экономичен, при росте в 170 ноги норм встают под пластик у меня 180 уже приходится втискивать и долго ехать будет не комфортно. О надежности пока сказать нечего ибо не то расстояние... отлично заводится со стартера в теплое время +8 и выше, при +5 и ниже заводится уже далеко не с первого раза и лучше заводить киком + грел феном, но в целом норм отношу это к достоинствам. Недостатки глючит коробка передач при переключении с 1-2 причем 20-50 раз может переключится отлично, а потом мертво встает и поднять вверх ее можно только нажав вниз на 1 отпустив сцепление и обратно пытаться переключаться на 2, когда случается на перекрестке жутко бесит ибо на 1 передаче он едет 10км/ч и когда нужно ехать поворачивать и "думать как переключить" и по гарантии не предъявить потому как неисправность плавающая и реально могу несколько раз катать пока случится... остальное по мелочам замок сидения подглючивает, приборка сбрасывает время, спидометр и километраж выдает нормально. 130 он наверное поедет если ветра нет и встречных фур, но никакого комфорта от такой езды вы не получите ибо ветрозащиты нет, его крейсерская 90-100 и то уровень комфорта будет падать, это городской мот и гоняться с фурами - самоубийство в ролике как то он очень бодро набрал 130... у меня так не едет, нет у моего такой динамики, впрочем она мне и нафиг не нужна... про свет - светодиодка (габариты, повороты...) класс, с переди похож на человека муравья, основная лапа сток - сильно садит бортовое напряжение и них не видно, по крайне мере мне не комфортно,буду менять на светодиодную а может еще и допы поставлю. Основной недостаток это отсутствие запчастей, в частности защитных дуг когда покупал уверяли что привезут, но их нет и хз когда будут пришлось уйти на бок и хоть скорость была погашена пластик все равно поцарапался, меня не на что да и незачем без дуг... так же мот городской поэтому очень желательны полки под боковые кофры, ибо поехать на природу и взять с собой кроме пачки сигарет и презервативов не получится В целом я доволен мотом, динамики тяги и скорости мне вполне хватает для города и недалеко за город.
@user-me1hh1ck4n3 жыл бұрын
Какое масло лил ?
@folzy29722 жыл бұрын
@@user-me1hh1ck4n мотюль, 5100 10w40
@voblin7 ай бұрын
130 он и с горки не пойдет. Дай бог 110-115 с горки при попутном ветре. На спидометр я бы сильно не смотрел, это крайне не надежный источник информации. При минус 15 запускал с кика без всяких фенов. И резина говно и по асфальту, по сухому ещё как то, по мокрому ну нафиг.
@user-vw4bn6ph3q3 жыл бұрын
Ведущая сочная 🥰
@user-tx2kc6vq4o3 жыл бұрын
Класний мот, особливо якщо максималка більш менш правильна.
@rusrider74993 жыл бұрын
Не верю, что он поедет 136, если 120 честных наберёт, то это будет очень хорошо
@maxfullhd4k3 жыл бұрын
105 его максималка
@maxfullhd4k3 жыл бұрын
Ети двигатели больше не поедут
@maxfullhd4k3 жыл бұрын
Ето трактор на 2-х колесах
@maxfullhd4k3 жыл бұрын
Он не для поганять
@rusrider74993 жыл бұрын
@@maxfullhd4k 105 верю, но тогда напрашивается вопрос, какого так сильно врёт спидометр?
@ScooterTime-Channel3 жыл бұрын
Почему не сказали что приборка заторможенная, и ужасно врёт? 136 он при всём своём желании не пойдет, его максималка по сути будет не выше 110км, при этом звук мотора будет напоминать приближения конца света, (был точно такой же мотор, только на Вайпере) Мой Cityr верхневальный максимум 106 пошел на 15 стоковой звезде, брата Ирокез на 6-той передачи, правда будучи не обкатанным полностью, идёт около 115. А тут вот 136, так это прямой конкурент VOGE DS 300cc по скорости)) а то что там 4 клапана 300 кубов, 2 распредвала, не важно) Нет мот не плох я думаю, если не знать о Lifan Cityr 200 или его брате JR 200 но я думаю уже в 2020-2021 году все поняли, что толкатели на дорожнике это совсем не круто, и даже печально, вот на экструдере для леса/рыбалки это реально не плохо, тяга с низов паровозная, что и нужно в лесу, или степи....
@user-tx2kc6vq4o3 жыл бұрын
штанги це не є мінус, є прихильники верхньовальних і нижньовальних моторів. І це є добре що випускають мотоцикли з такими двигунами.
@murcielago_maks3 жыл бұрын
про Ирокез не согласен,у меня 130 пошёл (проверял с машиной)
@ScooterTime-Channel3 жыл бұрын
@@murcielago_maks Я же написал что на обкатке, особо и не пытались его довести до состояния свечения, это та скорость, которую он пошел не задумываясь.
@murcielago_maks3 жыл бұрын
@@ScooterTime-Channel понял,сори,не заметил
@ScooterTime-Channel3 жыл бұрын
@@user-tx2kc6vq4o толкатели это прародитель двигателей с верхним расположениям распредвала, технология очень устаревшая, японцы отказались от этого двигателя, введу того, что его не возможно нормально раскрутить, и получить от него нормальные цифры по оборотам, ещё и стабильные, в следствии чего придумали верхневальный мотор. Нижневальный, и верхневальный мотор, не являются конкурентами, первый это пережиток прошлого, от которого отказались для будущего, более сбалансированного, современного, и понятного в настройке мотора, не надо мне рассказывать что толкатели это хорошо, так как хорошо это было в 80-тые года, сейчас это уныло, странно, и не понятно для чего, вы же не ходите на ведро, когда уже придумали унитаз?
@user-ky1js7ys5s3 жыл бұрын
У мене такий Можу написати мінуси
@07_UA3 жыл бұрын
Ок, напишіть.
@user-ot9eu1nc9j3 жыл бұрын
Так пиши уже!
@REHAN-yq2zp3 жыл бұрын
Скажите пожалуйста, какой карбюратор на нем стоит?
@ukrop95543 жыл бұрын
Давай
@ziwerco33282 жыл бұрын
Дай свой інстаграм
@07_UA3 жыл бұрын
Норм.конкурент геоновській пантері.
@teslas_74633 жыл бұрын
взагалі не конкурент
@user-ve2uf1mh3z3 жыл бұрын
Ліфану 200krp
@teslas_74633 жыл бұрын
@@user-ve2uf1mh3z взагалі не конкурент
@user-ez8eo8dt1k3 жыл бұрын
Мото пушка ,собі думаю його взять розгон більше 130км норм так!!!
@vadimkovalenko7323 жыл бұрын
А вы принципиально по ЖПС скорость не замеряете?
@user-kk8fk2og4w3 жыл бұрын
Там спідометр не правельно показує, він не поїде 136 км як би не хотів..
@sergiy8521dispeaceable3 жыл бұрын
По якій причині? Якщо я 125ку до 110км китацця розганяв...чому 200ку неможна? Підкажи...
@y.u.r.as_h_v_e_d75783 жыл бұрын
++ він максимум 120-125 піде
@vladosik26833 жыл бұрын
В мене цей мот. 130 вижимав при 8к оборотов
@ziwerco33282 жыл бұрын
@@vladosik2683 дай інстаграм
@user-wz4vw5mz1d2 жыл бұрын
Почему не набирает максимальные обороты? После 6к переливает или не хватает
@andrewstarunskyy4703 жыл бұрын
В мене теж такий в такому самому окрасі 2000 км проїхав поки нічого не турбує 136 як на відео теж їхав но при такій швидкості вібрація дає про себе знати ))
@vadimukraine71673 жыл бұрын
Какой мотор?
@user-fb4uz8fd7j3 жыл бұрын
@@vadimukraine7167 163FML
@user-qo4mj6xo8z3 жыл бұрын
А правда что приборка врёт???????
@ziwerco33282 жыл бұрын
Дай свой інстаграм
@rodrigocatari2 жыл бұрын
Yo la tengo, es buena, muy económico se desempeña bien, saludos desde Bolivia
@aleksaderslyvinskyi6570 Жыл бұрын
Привіт з України!! Мотоцикл не поганий так тримати!
@user-td7xz6pr6p3 жыл бұрын
supa coolный обзор, скорость поражает.
@user-gn6cg8lz3l3 жыл бұрын
Ни че себе двухсотка,136 км в час.
@mot-o3 жыл бұрын
Это максималка по трассе, крейсер, конечно, ниже.
@user-gn6cg8lz3l3 жыл бұрын
@@mot-o Даже если и максималка всеровно для двухсотки многовато,наверное спидометр сильно брешит.
@gt500f83 жыл бұрын
Дякую 😉, за відео🖐
@nicto94453 жыл бұрын
ну оптика конечно на пяторочку!
@andriyyavorskiy11053 жыл бұрын
Маю такий. Єдина і вагома проблема - запчастини. Їх немає на українському ринку чи поки нема. Наприклад пластик. Може хто знає де купити???
@_muttabar48743 жыл бұрын
Мне кажеться, что спидометр километров на 10, а может и 15 преувелчивает.
Я тоже хотел jr но поездил по четырем мото салонам по разным городам его везед только с атвертки заводили и не с первого раза а DS везде с первого раза и все говорили что стартует лучше поэтому взял дс
@ukrop95543 жыл бұрын
@@user-me1hh1ck4n Як це з викрутки? ДС має ряд великих мінусів порівняно із ліфаном, тому хотілося б дізнатися подробиці
@user-me1hh1ck4n3 жыл бұрын
@@ukrop9554 , ну смотрите , я был уверен что едем брать Лифан и не сомневался так как многие советовали именно его , особенно jr он очень понравился , пришли в наш местный его начали заводить он не завелся сначала , потом пошли в Харьков там нам ДС завели сразу а ситиар и джеар не смогли завести они ходили по отвёртку и там двигатель крутили шо б он нормально работал , + они заглухали что странно , потом продавцы все стали советовать шенрей ,типо нижневальный с низов стартует лучше лифана и т.д. я сначала был на отрез но потом понял что все факты говорят о том что лучше взять шенрей , к тому же лифанов в Украине тогда не было оставался только 4 штуки шенрея и все ( месяц назад брал ). + По пластику ДС более собранный чем Лифан и пластик получше ( мое мнение ) . А какие минусы расскажите интересно послушать ?
@voblin2 жыл бұрын
Мой рост 186, колени чётко под рёбра на баке ложатся.
@sergiy8521dispeaceable3 жыл бұрын
Хороший огляд. Не розумію чому в коментах невірять що 130піде... Японці 125 ки 145розганяють. А чому 200ка хоч і китайська не потягне 130?якщо розкрутити то піде на короткий час!
@user-tm4xn3sq9u3 жыл бұрын
Японці з такою же кубатурою більш мощніші
@user-rf3lk5pm8j3 жыл бұрын
В мене ірокез 120 км/год на 8 тис. їде
@teslas_74633 жыл бұрын
тому що не поїде він стільки. У тих японців інша технологія двигуна
@sergiy8521dispeaceable3 жыл бұрын
@@teslas_7463 ну так, але 75 кубиків різниці своє зроблять і без таких технологій))
@teslas_74633 жыл бұрын
@@sergiy8521dispeaceable не зроблять. 4х клапанна японська 125-ка з водяним охолодженям поїде швидше китайської 200-ки
@JekaMoto3 жыл бұрын
Спидометр врет безбожно, странно сейчас слышать что мотор штанговый, все стараются осовременить, а они возвращаются в 90е
@---iz5bu3 жыл бұрын
Ждём обзор на новые лифаны
@nix14933 жыл бұрын
Сравните с лифаном jr
@user-zr8ez6oe2b3 жыл бұрын
Схожий на 150-2е Лайк!
@user-vw4bn6ph3q3 жыл бұрын
135 км/год норм
@user-xs1tk8fb9r3 жыл бұрын
Можете ответить шенерей ДС 200 обгоняет мустанг регион 200
@kosovartem6983 жыл бұрын
Да
@shippuden80442 жыл бұрын
Ты бы ещё спросил бугатти обгонит велосипед?
@user-js9cb1tn6v3 жыл бұрын
Красатуля👍👍👍👍
@litvinjeka3 жыл бұрын
Мощность 14, у Ирокеза 18. и при этом он быстрее КП200?
@sibash78343 жыл бұрын
Нет,просто там спидометр не правильно работает,у самого такой,по gps 115 максимум
@user-ym6om1fm2t3 жыл бұрын
@@sibash7834 а какой у тебя рост? Для 193 норм будет?
@kardar5093 Жыл бұрын
@@user-ym6om1fm2t мінімум 3 метра маєш бути
@gravebreaker2513 жыл бұрын
Давайте обзор на LIFAN K19 очень охота увидеть как будет смотреться водитель с ростом 180.
@mot-o3 жыл бұрын
С таким ростом лучше смотреть в сторону V16S, K19 может оказаться маловат :(
@gravebreaker2513 жыл бұрын
@@mot-o у V16S высота по седлу меньше чем у К19 да и в описании на сайте написано что он для людей с ростом 178 и выше.
@mot-o3 жыл бұрын
@@gravebreaker251 завтра ещё раз перепроверю высоту, но посадку проверяли - V16S удобен при росте от 160 до 188 см. У К19 эргономика совсем другая. Обзор в планах, но это не очень быстрый процесс, постараюсь сделать фото с посадкой сотрудников разного роста и закинуть в инсту.
@gravebreaker2513 жыл бұрын
@@mot-o за фото буду благодарен ) разница по седлу не большая К19 на 2 см всего выше. Индийского блогера смотрел у него рост 172 ему как раз нормально колени на высоте наклейки на баке но он изогнут в перед был как будто руки не доставали до руля.
@user-ym6om1fm2t3 жыл бұрын
Как дела обстоят с запчастями на этот мотоцикл?
@wvad1k3 жыл бұрын
Он уже как год продаётся в Украине
@user-uu8ne2bb4e3 жыл бұрын
Мой Sityr на стоковых звёздах и в идеальную погоду 110/8,5 тисяч оборотов розганял.И почему бы и не поехать ему 130,Баджадж ns200 едит,ну хотя это же Баджадж!
@user-iz5wm8ne6o3 жыл бұрын
У меня 115 ехал,сам,без пассажира.
@user-uw1ut6fd1w2 жыл бұрын
Как вы можете сравнивать эти мотоциклы? Почитайте про нс200
@andriykozakevich29663 жыл бұрын
Какая версия двигатиля?
@REHAN-yq2zp3 жыл бұрын
Ребят, какой карб стоит диффузором?
@morningstar51933 жыл бұрын
Сделайте обзор на loncin jl200-68a cr1s, пожалуйста)
@DEN_KARP2 жыл бұрын
Не плохо аж 8500оборотов
@user-nk1kt1ef9k3 жыл бұрын
А можна обзор на лонсін ср4 250 Я вас прошу просто не найшов обзор нормальний
@Toliteron3 жыл бұрын
1:00 - 8 000 оборотов это менее оборотистые? Я один не понял?!)
@mot-o3 жыл бұрын
Гляньте JR200 - на самом деле, в видео тяжело передать, но динамика набора совсем разная: JR сразу раскручивается и достаточно бодро стартует, а DS набирает обороты плавнее и спокойнее.
@murcielago_maks3 жыл бұрын
@@mot-o 8 секунд до 100 по этому спидометру,я как владелец кп200 говорю,что у меня медленеее....
@user-gc6bk9ft5y3 жыл бұрын
зделайте обзор на LONCIN JL150-68 CR1 II
@tarasgavruluk23763 жыл бұрын
Чого такий короткий обзор
@voblin2 жыл бұрын
Спидометр у него 3,14здит безбожно! Так что те 130ть, в лучшем случае 110ть (у меня больше сотки не идет). Он по спидометру на 100, идёт меньше 90, а дальше он ещё больше гонит. пс. После дтп заменил приборную панель (свою разбил), она показывает точно, на родной я до 130 разгонял (по ждс 100), и одометр у неё плюсует %20. А вообще, мотом доволен, не жалею о покупке. Его косяки: качество наружной сборки (нужно всё обтянуть и проверить), спидометр и идиотские подножки водителя как на альфе.
@pennywiseodessa88223 жыл бұрын
Дизайн не очень. Спидометр врет. Как аналог ебра пойдет.
@egoist40423 жыл бұрын
называйте цену в украине грн. или в у.е.))
@mot-o3 жыл бұрын
Сейчас 33 040 грн (это эквивалент 1 180 дол)
@egoist40423 жыл бұрын
@@mot-o спасибо,просто обзоры и мотоциклы интересные,а цены не озвучиваете,хотя бы для Украины))
@Poctik33 жыл бұрын
Че-то скорость налюбительская...как то на.баловом пахнет...Это ж не водянка и не 4-клапанная головка...нижневал, определенно звиздеш...
@Romkosss Жыл бұрын
О, ні, бідні губи...навіщо ?
@user-me1hh1ck4n3 жыл бұрын
Какое масло в него лить ?
@shippuden80442 жыл бұрын
Подсолнечное
@folzy29722 жыл бұрын
@@shippuden8044 ахахахаха
@vladlosenko39492 жыл бұрын
Motul 5100
@alekseygerashchenko25012 жыл бұрын
Есть 2 минуса у меня геон и мы ехали с шанреем на ровне почти но у меня 107 а у шанрея 140 и второй минус это пластик бака для высокого роста не подходит протрёт джинсы хехе
@sergiy8521dispeaceable3 жыл бұрын
Наступний огляд на K 19 😉
@mishazinchienko86373 жыл бұрын
Спарк на спідометрі показував 110 коли такий же шінарай показав 130. Джпс показало 106
@user-ih9ed8cc9l3 жыл бұрын
Доброго дня!!!!! Хочу купляти такий мотік, красивий дизайн, непогана ціна на нього. Тільки є нарікання на неінформативність панелі приборів. Хто володіє таким екзимпляром - пишіть свої рекомендації, зауваження. ДЯКУЮ!!!
@_u_r_i_248 Жыл бұрын
Да ладно хоть не врите 200 сотка 135 км. В час,сомневаюсь!!!!