Tôi đóng con 105k tấn mà bề ngang có hơn 40m,con này 3k tấn lấy đâu ra 30m

Quá dữ không biết bao nhiêu tỉ..gần 100 tỉ bạn ơi. đóng sà lan..chở khách du lịch thì tuyệt vời bạn nhỉ. sà lan rất đẹp. nhìn là mê luôn bà con.

Long Xuyên thay doi qua nhieu .Minh da roi thanh pho men yeu nay 41 nam ve truoc . Than goi loi chuc tot dep nhat cho cu dan thanh pho Long Xuyên nhat la cac ban dong mon Trung hoc Long Xuyên nien khoa 1979-1982

Quá khủng lun ... Nhìn trong đt thấy đã con mắt rồi nhìn ngoài đời ko pik ntn😂

hiện nay công nghệ đóng tàu rất phát triển.... xưởng này đóng như vậy còn chưa áp dụng kỉ thuật công nghệ hiện đại ...đóng như vậy khoảng 5 năm về trước thì đc chứ so với bây giờ thì rất là....hao công... nhiều giai đoạn rất mất thời gian....củg bình thường thôi nha bạn...

Dượng 8 mình cũng đang đóng 1 chiết to như này để chở contener các kiểu ở tiền Giang, chiết ông đang đóng gần 20tỷ, chiết nay chắc cũng tầm giá đó nhỉ, dân VN mình nay giàu lắm

dai 100 ngang 30 cao chac muoi may mét mà chủ nói 3500 khoi. bu hon gấp đôi chiếc tàu cây bữa trước. mà chiec trước thì gần 2000 tan.chinh xac la noi 1800 tan.kg le chiec nay lon hon gap 2 lan mà cho kg hon dc gap 2 lan

Siêu to siêu khổng lồ . Bà Tân tai trợ chương trình này 😁

Welder no hand gloves Safety firts brother..👍 Good jobs💪💪

Công nghệ rất thô sơ. Phải nói dân việt nam mình quá cao thủ

làm quá tồi lẻ ra phải có giàn giáo chung quanh tránh tai nạn và ko phải di dời, hay cầu thang cheo leo. Xứ người là Chính Phủ đóng ngay ko cho làm vì an toàn lao động ko có

WOW! Sketchy as frig.

Sắp 100.000 subscribe rồi em chúc anh may mắn được thêm cả 1.000.000 subscribe nha anh 😘

Lên bãi ở đuôi cồn kiến an quay luôn đi a ơi. Nhìu tàu đang đóng lắm

Thợ đóng tàu ở xưởng tàu NHỌN Đồng Tháp nè bạn ơi

nhìn quả xe cẩu buồn cười vãi , tới quả bô còn kinh khủng hơn :)

Ở đây là chợ mới mà để long xuyên vậy

Uây, bãi Hồng Long ở thị trấn Chợ Mới mà

Gần lấy được nút bạc rồi chúc mừng anh trước nha ❤

Bạn nên cập nhật thông tinh chính sát trước khi bình luận để làm clip hoàng thiện hơn đừng đoán phỏng người xem sẽ không biết . Mình thấy clip bạn , bạn hay đoán phỏng phỏng , đi làm clip cực khổ thì làm phải hay và ok

É maravilhoso ver como e grande esses barcos e quando estão na água parecem pequeno s muito bom esses vídeos.parabens

Để mình đưa thêm công nghệ phủ Sơn chống ăn mòn cho việc sử dụng lâu năm hơn công nghệ Sơn hiện nay!

Mình hàn đóng tàu ở Hàn Quốc 10 năm rồi mà thấy Việt Nam làm đóng tàu kiểu này thì thực sự lạ lẫm

Công nghệ đóng kiểu dán diều thủ công nhọc lắm

chiec nay chieu ngang khoang muoi may met ha ban oi

Chúc anh buổi sáng tốt lành

This is very interesting...............hope to see more of the construction of this ship

3000tan thi tau dai 75-80M.ngang 11-12M.sau 5M thoi.chu dai hon100m ngang 30m con nay tren 5000 tan

Dc bật quảng cáo chúc mừng a nha

عمل اكثر من رائع سلمت يداكم

so với ở ngoài bắc thì trong đấy sương đà nhỏ và yếu hơn ngoài này ,đóng như kiểu 5 thân ngoài bắc chứ ko vét mo

Good job 👍👍👍👍

xưởng đóng vào dễ quá ha

Cố lên anh 1k7 sub nửa là có nút bạc r

Ko biết hàn ngày dc bao nhiêu tiền. Mang tiếng là công ty mà không bảo hộ lao đông. ( gang tay,nón bảo hộ. Giầy bảo hộ) chỉ cần một sơ xuât nhỏ là gia đinh nuôi

Đóng tàu kiểu nông dân quá.

i like the yard truck

Cái gì ngang 30m ba ,chiếc này ngang 15m , 85m là quá rồi chứ đâu dài 100m

nice bro...🇲🇨👍

Cai bay xa lan nay cua cho moi ma ban,bay nay cua hong long phai kg ban,ran nha may thep mien tay

Trại này của chú phúc...ở chợ mới nè.gần nhà mình

Chúc anh sớm đạt 100N đăng kí

wa khung luon ☕☕ caphe loi

Chắc đôi mắt của những người thợ hàn này. Chắc luyện tới đỉnh thượng thừa rồi nhỉ.

Đúng là làm việc theo lối Việt Nam. Công Nhân KHÔNG đeo dây an toàn khi leo. không có đồ bảo hộ. Tại sao công ty không có trách nhiệm với công nhân? phải có bảo hiểm an toàn cho từng nhân viên nếu có tai nạn đáng tiếc xẩy ra. Tóm lại là người dân Việt Nam chưa có ý thức về mọi mặt. Đó chưa nói đến vấn đề làm việc của cá nhân mình. Tất cả là quyền lợi của cá nhân mình mà họ KHÔNG thèm nghĩ đến. Tôi thấy đóng tàu theo kiểu nầy quá thủ công. châm chạp. Cần nên tổ chức lại. Làm theo giai đoạn thì cộng việc sẻ hoàn tất rất mau. Ví dụ như một nhóm chuyên làm về cabin, nhóm khác làm bộ phận đầu tàu, mình tàu, đuôi tàu, .v.v Mạnh nhóm nào làm phần của mình. sau khi hoàn tất thì sẻ ráp lại với nhau thì mức độ hoàn tất sẻ nhanh gấp 10 lần trở lên.

Yeh it doesn't look safty at all. Hi kim loi can u film the finish ship build on your next chapter thanks

cho hỏi câu .... quá khứ .... theo bạn nó có ý nghĩa gì với trong suy nghĩa của bạn vậy, và trong cái hoàng cảnh này . mà bạn hay nói ... quá khứ quá khứ, trong clip kia vụ mỡ cữa cống hàng 100 chiếc tàu nhỏ đi qua khi mỡ cữa cống, tôi thấy bạn đễ trái tim màu xanh nhưng ko có câu trả lời cho tôi, hay bạn nói mà không biết nói câu ... quá khứ là y nghĩa gì ... nói cho vui ư .

You 👍👍❤️

Xà lan giới hạn chiều dài 79m mà chú nói 100m mấy

Thank video shipwelder ship fifter ship building 👍👩‍🏭comer

Nỗ dữ! vậy cũng kêu la khỗng lồ!

Xàlan nào mà ngang 30m quẻ ông.đó

Hy vog trong tương lai doanh nghiệp đóng tàu vn minh đầu tư nhiều hơn vê chât lượng, an toàn, va đáp ứng dc các tiêu chuẩn quốc tế....siêu 5s, TPM, ISO....V.V..nâng tầm vn minh hơn nữa

Chiếc nầy gọi là tàu vận tải cở lớn , không gọi là xà lan , bởi xà làn thì không có động cơ và được tàu kéo hộ tống di chuyển .

Bao nhiêu mối Hàn dùng kiểu hàn que đốt bao giờ mới xong 1 đường hàn. Xao k dùng máy CO2 bắn nó nhanh.

chỗ tui đang làm 2 con tàu biển 3800 tấn này bạn ,,,,,sông thuận tiền giang

Xa lan gì mà chiều ngang gì 30m ông thần. Nắm thông tin kỹ kỹ chúc đi

Đóng tàu theo phương pháp tổng thành kiểu này rất lâu, nên đóng theo kiểu modun thì nhanh hơn nhiều.

Cái xưởng đó xà lan ở huyện chợ mới nha xác cây cầu tân long chợ mới

Привет из РОССИИ！👋

Pra que equipamentos de segurança. Já que o cara trabalha com solda e com chinelo kkkkk

Bự hết hồn luôn đống cở bao lâu z a

Bạn nên dùng từ lớn.khổng lồ.... chắc bạn chưa từng thấy xà lang thế nào là khổng lồ. sử dụng toàn sắt kém chất lượng (sắt china)... động cơ diesel thì toàn dùng nghĩa địa ( nước ngoài bỏ)....

Xà lan ở sông thì tối đa là 80m thôi anh ơi nếu hơn thì vào cảng phải có lai dắt

Chổ này gần nhà em nè nhà em chổ bờ kè gần 2 cay cầu á anh

nhìn thấy mối hàn thấy mà muốn ói không ₫úng tiêu chuẩn thợ hàn , if i will be inspector i'll fail it .

Cty nào đóng vậy anh. Em đăng ký kênh rồi nha . Cảm ơn anh

Nó trạm mach dật một cái phê lấm

E nói xưởng đóng tàu này nè a Lợi...qua Log Xuyên k rủ e cf

Chiếc này kế cầu chợ mới An Giang phải ko anh kl

Chắc e là người quen nên e mới được vào

thời buổi nào rồi hàn xà lan còn hàn điện mà que xoai chiều nữa chứ

Hôm nào canh quay líp hạ thủy nha anh

hope those welds hold if my foremen saw me weld like that i would be sacked instantly.

Chỗ này xưa con đi ngang qua nè

xà lan nài chở cả sớm luôn

Sắm thêm cái flycam nữa cho chuyên nghiệp bạn ơi.

u hay con goi la xuong dong xa lang . dong mot chiec xa lang nay chac cung mat vai thang..khung xuong bang thep roi ben nghoai chac cung boc bang thep hai sau..em don mo vay thoi chu ko biet gi het...

Bé xỉu à

Anh đến ăn giang luôn 😍

Cai nay chợ mới nhé e . Cho a dang lam viec

Ca mot cong xuong ma di dep tong.khong co do bao ho it nhat cung di duoc doi giay bao ho chu.

Bai gia phuc dung k

Theo như vậy là dử dội và khung khiếp ở Vietnam ... còn so sáng ở nước Mỷ tôi đang sống thì bằng 1 gốc nhỏ.. cach làm ko chuyen nghiệp.. Tôi ước gì bạn nay xem được quá trình lam chiếc du thuyền chở hành khách đi chơi !

ụ đó đóng toàn salan khủng hé a

Thank you kim

E co muon biet xa lang nay hoan thanh trong bao lau ko va ha thuy the nao ko . Hoi a tl cho

Shoddy workmanship

nghĩ sao mà chiều ngang 30m vậy. khoảng cách bạn đứng cách mấy mét mà quay tổng thể được chiều ngang 30m?

Ad qua Châu Thành -Tiền Giang đi chỗ đấy người ta đang đóng xà lan 5000 tấn đấy

Sao khong mang day an ton, qua nghi hiem 🥵🥵

Chào anh nhân

Xà lang gì mà ngang tới 33 mét có gì đó sai sai

Vãi cả đóng tàu.

Đi qua lại quài

Nhìn kiể cách cổ điển k có đổi mới mà xương hàn hơi nhiều

Này ở đâu a

3.00 khong dung MAT NA Han....Khong mac do bao ho....

Khi nào vô be quay tiếp đi anh

Anh có thể trải nghiệm chiếc sà lan 4500 tấn được không