При таком поганом, правительстве. Живут такие хорошие, люди.

подписался -просмотрел получил огромное удовольствие...будто сам прошёл с вами (я инвалид к сожалению путешествую только глазами) храни вас ангелы спасибо огромное!

Ну просто до жути душевная серия, вдали от цивилизации, лицом к лицу с природой. Спасибо тебе за очень крутой видос!) С нетерпением жду следующую серию! :3

С каким же удовольствием посмотрел этот шедевр живой журналистики, так скажем. Был удивлëн, когда увидел "Продолжение следует", настолько залип.

Офигенно, впрочем как и всегда! Отличный репортаж.

Почти полтора часа, это ж кино целое!

Бро, давай 4 часть видео, ждём с не терпением☝️👍👌

Прикрасный фильм побольше токих фильмов ❤❤❤ 😅😅😅 😊😊😊

Всё душевно!

Макс тебе огромное спасибо ждем новых видео удачи тебе.👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Очень приятно смотреть. Моя мама окончив мед.училище по направлению работала в Таёжном и Берзовске в мед.пунктах фельшером в средине 50х. Там и познакомилась с моим папой. Когда мне было лет 7 она возила меня по этой узкоколейке, но я ничего не помню, кроме УЖД. А посмотреть приятно. Спасибо!

Максим, поздравляю с очередным шедевром! Смотрится на одном дыхании! И рассказываешь интересно. Приятно слушать.👍 Кстати, это всё земли моих предков - демидовских мужиков.

Всем привет) Максу огромное спасибо за крутой фильм, как всегда за обедом с удовольствием помотрел😊 зил 157 у местных конечно лютый) ждем с нетерпением следущие серии!

Отличные фильм автору поклон за такое путешествие проводник чаю )))

Невероятно , красота ! Будет дорога , будет жизнь ! Вернутся люди , начнут строиться и всё наладится !

С меня как всегда лайк

Класниь фильм, интересно смотреть, привет тебе из Латвии 😅😅

Дождались новую серию приключений! Такие видео всегда смотрю с интересом , самый лучший канал на эту тему ! До просмотра ставлю лайк , потому что знаю что будет крутая серия ) Спасибо за труд Максим .

классная дорога😂!)

А мне нравится когда ты по заброшенным усам ездишь))) они так и манят)))

Интересно, подписался

С нетерпением жду продолжения

Просто шикарно. Цикл про алапаевскую теперь самый любимый.

Класс!!!!

Очередная 3 серия, супер бомбическая - бро, огромный тебе респектос и уважуха✌️👍👍👌💪🇷🇺

Спасибо!!!

Красиво и грустно

0 просмотров!? Это как? Надо исправлять!

Лакос не глядя. Чуть позже посмотрю

dziękuję za kapitalną wyprawę, zaskoczyły mnie polskie wagony, dużo ciekawych informacji od mieszkańców, serdecznie pozdrawiam, czekam na następne filmy

Даже шум не тот щас поездов. Я очень любила ездить на поезде. Так спалось хорошо. Прошлом году я попробовала не так совсем не так

🎉вот кто хозяины в нашей России! А не те фраера в костюмах из за бугра. Все ремонтируется и служит много лет. Пока будут такие мужики будет жить наша Родина! Здоровья вам и долгих лет жизни!

Огромное спасибо Максим за Ваши замечательные ролики !!! Сегодня посмотрел такой же ролик другого блогера о таком же путешествие в Берёзовку . Насколько он депрессивный по сравнению с Вашим позитивным, всё у него плохо и плохо. А Ваш замечательно снят и Вы замечательный рассказчик. Удивлён, что у Вас так мало подписчиков. У других смотреть нечего, а аудитория огромна. СПАСИБО ЗА ВАШУ РАБОТУ 👍

Благодарю за очередную увлекательную прогулку👍👍👍

Фильм сделан с душой! А экспонатов на музей хватит! Зенкевич позавидует таким уникальм образцам! Но главные герои всё-таки люди, начиная с автора. Здорово!

Спасибо дорогой вы наш человек за возможность виртуального путешествия. Такие далёкие и такие родные полустанки, редкие жители и бескрайняя красота родной природы. Смешанные чувства возникают при просмотре, как тоска так и забытые чувства из детства, когда на летних каникулах гостил у бабушки в деревенском доме.

Как приятно все-таки, что где-то далеко в тайге сохраняется ещё вполне живая и нужная многим узкоколейная дорога. На какой-то момент я представил удовольствие сесть в солнечный летний день на пустой станции на лавочку рядом с маленьким зданием вокзала смотреть и слушать как мимо неспешно проплывает ТУ4, сердито бормоча своим стареньким дизелем. Потом звук тепловоза постепенно стихает. Он вальяжно уходит на перегон. А вокруг дикая природа, птицы поют и все сопутствующие прелести летней природы у тебя перед глазами. Очень рад, что освежили путь на Березовку. Мне всегда было интересно, как же в такой глуши живут люди ? А некоторые ведь и всю жизнь там. Совершенно другая жизнь. Понять эту жизнь, не попробовав, вряд ли получится. А вот представление об этом определенное у меня сложилось доброе. Пожилой мужчина, бывший березовский лесник, интересно про всё рассказал. История с медведем вызвала улыбку. Люди там вполне себе на позитиве живут. И домашняя скотина и техника, восставшая из руин, говорит о том, что жизнь там идёт. И главное - дорога, которая эту жизнь хранит. Удачи всем !

АААА А А А А А,я тоже так хочу на дрезине покататься!!!!💪👏🤝🍺👍

Спасибо, очень интересно. С нетерпением жду продолжение.

Отдельное спасибо Максу за реальный звук, без всяких эффектов. 👍

Интересно. Все по хозяйски в лесном поселке. Благодарю за фильм.

Очень понравилась путешествие с вами по красивым лесам Урала. Спасибо большое.

Офигенное видео, начал смотреть, не оторвешься от экрана, очень интересно и любознательно. Отдельно респект за конец видео с коровами, прям очень круто 👍!!

По поводу памятника: Николай Ильич Шалашков (26 ноября 1920 - 24 ноября 1943) - сапёр 553-го отдельного сапёрного батальона 226-й стрелковой дивизии, ефрейтор. Герой Советского Союза. К сожалению пропал без вести.

От кадров полета по новой магистрали по спине мурашки... Что то из детства, очень далёкого

Спасибо за видео!

Шалашков Николай Ильич - сапёр 553-го отдельного сапёрного батальона (226-я стрелковая Глуховская дивизия, 60-я армия, Центральный фронт), ефрейтор. Родился 26 ноября 1920 года в деревне Череватово ныне Дивеевского района Нижегородской области в крестьянской семье. Русский. Окончил 4 класса сельской школы, работал в колхозе. В 1939 году переехал на Урал, в Алапаевский район Свердловской области. Работал на Алапаевской узкоколейной железной дороге ремонтным рабочим, затем, после окончания краткосрочных курсов, - бригадиром службы пути. Призван в армию 7 февраля 1942 года Алапаевским райвоенкоматом. В действующей армии с мая 1942 года. Прошёл обучение в сапёрном учебном батальоне. Воевал на Западном, а с декабря 1942 года - на Воронежском фронтах. На Западном фронте был ранен. С марта 1943 года воевал на Центральном (с 20 октября 1943 года - 1-м Украинском) фронте в составе 226-й стрелковой дивизии 24-го стрелкового корпуса 60-й армии. В конце июля - августе 1943 года во время Курской битвы его дивизия находилась обороне в западной части Курской дуги, в районе Рыльска. в C 26 августа по 30 сентября 1943 года участвовал в Черниговско-Припятской наступательной операции - освобождении левобережной Украины на территории Сумской и Черниговской областей, в том числе города Глухов Сумской области, за что 226-я стрелковая дивизия получила наименование Глуховской; в битве за Днепр и форсировании Днепра. Отличился в этой операции при форсировании Днепра севернее Киева, южнее Припяти. устья При форсировании Днепра и протоки Мохова в районе села Толокунская Рудня (Вышгородский район Киевской области) 27 сентября 1943 года под огнём противника, переправляя на рыбацкой лодке стрелковые подразделения 985-го стрелкового полка, сделал 8 рейсов. Во время последнего рейса лодка была разбита взрывом вражеского снаряда, и Н.И.Шалашков с двумя ранеными бойцами оказался на берегу, занятом противником. Ночью он увёл у противника лодку и с ранеными переплыл на свой берег. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 17 октября 1943 года за мужество и героизм, проявленные при форсировании Днепра, ефрейтору Шалашкову Николаю Ильичу присвоено звание Героя Советского Союза. Захваченный Днепровский плацдарм 226-й стрелковой дивизии удержать не удалось. Только после третьей попытки 18 октября дивизия закрепилась на плацдарме, вела бой, находясь в окружении, затем пробилась к основным силам 60-й армии. C 3 по 13 ноября 1943 года Н.И.Шалашков принимал участие в Киевской наступательной операции, в ходе которой 226-я стрелковая дивизия, двигаясь на юг и юго-запад, освобождала населённые пункты севернее Киева, в том числе посёлок Дымер. 6 ноября войсками 1-го Украинского фронта была освобождена столица Украины - город Киев. За отличие в боях за Киев 226-й стрелковой дивизии было присвоено наименование Киевской.

Очень интересно!!!! С нетерпением жду продолжения!!! МОЛОДЕЦ!!!👍

Спасибо вам большое за видио 😂😂😂😂🎉🎉🎉🎉😂😂😂😂😂😂

отец молодца знает толк

Классный фильм автор молодец! У нас в Тагиле была узкоколейка пока не сгинула в начеле 00-х

спасибо несменняему за счастливое детство😁

Очень интересно смотреть слушать автору побольше снимать видео

Как же круто вышло! Целый фильм! Спасибо огромное! )) Жаль, что так мало подписчкиков.

Вот это Фильмец, лайк подписка однозначно!!!

Сижу пироженое уминаю с чаем, а сам как будто на дрезине еду) спасибо

Просто отдыхаешь душой

Очень интересный выпуск!!!

обожаю хроники из жизни глубинки

Супер!!!!

Природа-то какая))) Спасибо за выпуск с массой "зелёнки" Петербург приветствует.

Спасибо вам за это замечательное видео.

Как всегда довольно интересно, моя поддержка😊

Приятный видос, атмосфера что надо) спасибо за возможность посмотреть такой колорит)

Фильм шикарный , обязательно жду продолжения )

Ну - ОЧЕНЬ...в - ДУШУ !!!. СПАСИБО.

шикарно! спасибо ! удачи во всем!

Спасибо,было очень интересно !

Отличное видео!

В детстве , всегда хотел покататься на дрезине.😊

В конце путей в Берёзовке, здание бывшей пекарни, а не станционное

Спасибо за интересное видео!

Мне Берёзовка пейзажами напомнила посёлок Широкий Лог в Амурской области. Только там население около 200-т человек и вроде посёлок не умирающий. Если когда-нибудь снова поеду на АУЖД , то надо будет обязательно в Берёзовку сьездить

Один из лучших выпусков

Спасибо, друг. Очень интересно. Я - русский, родился в Молдавской ССР в 1956 году. Моих родителей, учителей в 40-х после войны распределили в Молдавию. Сейчас в Одессе живу. У нас в области тоже есть свои "медвежьи" места на 50-100 км от города. Если в советское время там жизнь кипела (школы, коровники, МТС, больница на 5 сел), то сейчас одна пенсионерка живет. Это в Великомихайлвском рвйоне. А в Любашевском тоже поезд с одним вагоном в отдаленные села ходит.

Максимально круто

Интересный видеоролик ...

Спасибо за фильм было интересно

лучший!!!!!

Интересно рассказываешь, приятно посмотреть

Братья Шалаевы красавцы, отстояли посёлок!

Ждём с нетерпением и радостью, 4 серию☝️👍👍👌

Спасибо за видео , очень красивые места, жаль что заброшено всё, грусть тоска, с другой стороны пусть природа в права вступает...

Привет з Украины у нас узкоколейная дорога с Гайворона до Рудницы работала до войны тепловоз ту 2 071 короче это рабочая дорога больше 100км и кстати она такая не одна все в укржд .снималась в фильмах про войну мосты как положено железные

Здорово ! это видео прошлого года ? а то я думаю что , что то рано для такой весны )

17:51 -У вас проблема какая, вы, приехали сюда!? -Да никакая проблема!!! Я приехал… турист я, посмотреть как люди живут и дальше поехать! Всё. 😂👍

Приятно, что у этого вкликолепного видоса просмотры растут, ну ещë бы, душевно и интересно!

тоже охото побывать в таких местах

спасибо, хоть увидели как глубинка живет

Молодец.Класно разлогаеш.

Аффтару респект, что он так бесстрашно шатается по глухим деревням, могут веть и пульнуть с перепугу :)

супер 57:15 это как про бедного йорика на кобренской))

Случайно Зашёл на канал. Отличный репортаж Спасибо огромное! В 1996 году ездил я там по этой дороге.

Трицикл из Юпитера? Это мощно.

Лаик огромный

Целый фильм получился, класс! 👍

Замечательный видос, спасибо за популяризацию АУЖД

Куницы не плавают,а это видимо выдра.52:30

Автору респект. Классно рассказывает.

Лет пятнадцать было не так. Изменения к лучшему, дорога ровнее, трава зеленее, скошена. Смотреть интересно.