双离合变速箱为什么爱坏？怎样使用更耐用？修理工现场告诉你！【小韩修车】
Рет қаралды 31,944
2 жыл бұрынHello，大家好！
我是小韩，一个入行十几年的普通修理工，
每天分享不一样的汽车维修保养知识。
欢迎关注小韩，修车不迷路：bit.ly/xhsc
#小韩修车 #汽车维修 #双离合变速箱
@chongjiunkit3901 2 жыл бұрын
在市区里塞车，车速极慢、走走停停蠕动前行的时候，双离合变速箱频繁1-2档之间更换，离合器处于半离合，这时候会加快磨损，还会产生热能，进而损坏变速箱电脑。可参考车友的建议，塞车时转运动档，让1档换2档延迟，或在塞车蠕动前行时手动换挡。
@alessiii58 2 жыл бұрын
我干式双离合也20多万公里了
@user-no6lx6lf8b Жыл бұрын
@@alessiii58 啥车啊
@alessiii58 Жыл бұрын
@@user-no6lx6lf8b 高尔夫6
@milomilo888 Жыл бұрын
自动启停下是什么挡位？可以吗
@milomilo888 Жыл бұрын
我的刹车等红绿灯都自动熄火，不知道磨不。
@user-jz8uo6cy8d 11 ай бұрын
早期的雙離合，跟近年的雙離合已不是同日可語的水準，質量及低速過熱問題，已有很大的提升。
@user-zx6ic5mi2w 23 күн бұрын
雙離合換檔速度極快～～就是好用啊，至於走走停停～～只能靠濕式雙離合了
@user-vc9xh8ei1g Жыл бұрын
車企不會告訴你的事! 若是想要全程掛D檔, 就要找變速箱有[扭力轉換器] Torque Converter. 像是8速AT及CVT. DCT雙離合變速箱(大眾DSG就是DCT的其中之一)沒有[扭力轉換器] ,不適用全程掛D檔. 就是這麼簡單! 想要深入了解 我參考 DSG SOP 5.0
@ben790924 10 ай бұрын
DSG SOP 在mobile01翻車了
@ben790924 10 ай бұрын
S當D開可以減少很多半離合狀態 如果能M當然最好 不用擔心耗油 2000~3000之間反而較省油
@goho8229 7 ай бұрын
濕雙走走停停紅綠燈反而不要入N,會影響循環散熱
@ronghanwei 2 жыл бұрын
一摸一样的故障，我是六万公里以前出现的离合器片磨损已达公差极限。免费换了以后到现在都没出现问题，换了以后一直是按照师傅说的停车就推到N档，堵车也是如此。高尔夫7 2016款 旗舰版。
@cu1077 2 жыл бұрын
買濕式的，乾式問題較多
@enternew1206 Жыл бұрын
俺~的是FORD 2.0 15年乾式雙離合器 powershift六檔 很好用，塞車時使用M手動擋已經開12萬公里，很有跑車的感覺😃。
@WaynePilot Жыл бұрын
Ford's poweshift DCT is notorious. It's about time after 120k. Take care and good luck!
@mdchen2084 2 жыл бұрын
我的高6也是最近出现了行驶过程中突然出现离合器打滑，接着显示屏出现死亡闪烁和工具小板手。我立即靠边停车熄火，过几分钟后打火又正常了。因为车子变速箱还在保修期，联系了4儿子索赔，接着给我换了一套新的离合器。
@johnsonchang1861 2 жыл бұрын
4儿子=4S?
@youngwang5923 2 жыл бұрын
@@johnsonchang1861 sure
@-funpintoo8704 2 жыл бұрын
保固內壞變速箱，這...
@johnsonchang1861 2 жыл бұрын
@@-funpintoo8704 一汽大众针对2014年4月份以前的DQ200变速箱免费延保至10年16万公里
@rickdee888 10 ай бұрын
Is there any web site where I can check the car model name between English and Mandarin? I kept having difficulty to know which car model are you referring to. 谢谢.
@user-ly9vv6yb4d 5 ай бұрын
雙離合器 換手動換檔賽車就不會一直換檔？
@hkhk4566 2 жыл бұрын
谈谈新轩逸纯电驱动
@zenos6874 2 жыл бұрын
13年a3手動檔。20萬公里了。離合器還是那麼好用。
@havenjohn6040 2 жыл бұрын
干式双离合我也吃过亏，目前的车是湿双离合，暂时没有出现过问题……
@user-eh8tb6cs3p 11 ай бұрын
请问多久了？
@user-zt1dl2wq6s 2 жыл бұрын
CVT,大众双离合这两个产物就是成本控制产生的。北美地区的凯美瑞用8AT，中国大陆的用CVT,当然发动机也有区别
@fangfang-sc7ze Жыл бұрын
中国大陆好像也有8at可选当然也有cvt和e-cvt混功
@mlau9991 2 жыл бұрын
大众的干式双离合器能不能更换改成湿式双离合器？
@user-zl4nb5kg4p 7 ай бұрын
观念不能停留过去，技术是会不断更进的，现在CVT还是双离合 可靠性都没问题了。
@user-mk5ff4pu3y 2 жыл бұрын
还是at舒服啊哈哈哈
@saharasahara814 2 жыл бұрын
那麼問題來了，同樣原理，類似的機械結構，為什麼手動檔不存在這種問題呢？
@tx4586 2 жыл бұрын
這問題，你要先了解， 手排是腳踩離合器，手動換檔，腳放離合器。 其中，離合器動作，在雙離合器變速箱，就是壓力以及電磁閥的配合。 你的雙離合變速箱在D檔，以及各條件，自動換檔，而在避免不了的條件下，壓力頻繁升降（電磁閥作動）/ 離合器片在接合不結合之間產生磨損消耗。 就使用者的觀點來說，只要不能使用，就統稱變速箱故障。 你的雙離合在手動模式之下，當你推動升降檔以及配合條件，才會產生動作。 所以，可以減少前述那個「避免不了的條件」以及伴隨而來的離合器片磨損產生。 但，原廠也知道，所以，在後續程式升級（你回4S店時)，也有改程式。
@user-sl2xq7rr7n 2 жыл бұрын
你好小韩，关注你很久了，也很喜欢你的节目。最近看了一台二手的nissan altima. 14年的车，能不能给分析一下，谢谢。
@markgrant6635 2 жыл бұрын
这个应该是搬砖的？
@payo6253 2 жыл бұрын
@@markgrant6635 应该是
@Self-funded50Cents 2 жыл бұрын
@@markgrant6635 肯定的啊，国内观众多，脑残的正主才会把视频发到油管儿上，基本90%以上类似国内视频都是搬过来的
@Quintin.C Жыл бұрын
那建議什麼？
@tottuttyt 2 жыл бұрын
談談現代的雙離合吧
@willstw 2 ай бұрын
現代的雙離合為了耐用度把調教弄的一代比一代保守 現在開起來我都想吐槽你為什麼不乾脆用CVT算了
@user-jv8xr4og8s 2 жыл бұрын
远离干湿双离合
@nsxacura200 9 ай бұрын
直接pdk是吧
@westworldwolf 2 жыл бұрын
13改款朗逸 15万公里变速箱哒哒哒，花了5300元👿
@user-rm4zx7kz9v 2 жыл бұрын
DQ200也是會進步的。沒有那麼容易壞啦!
@user-jv8xr4og8s 2 жыл бұрын
等红绿灯推入n档 那和手动有啥区别 还是手动把
@edisontu2899 2 жыл бұрын
這樣應該車廠要在方向盤弄個按鈕，停車一按就是N擋 才對
@adamwang523 2 жыл бұрын
你要开的惯手动档当然开手动，手动档是万能的也是最耐用维护成本最低的。问题是国内很多人学车就是学的自动档，尤其是女的，图方便懒得开手动。
@klting3683 2 жыл бұрын
有些欧洲车排挡控制器就小到比雨掃控制器还小很方便
@rnan00011 2 жыл бұрын
市區蠕行就是致命行駛!說的一點也沒錯
@patrickwong8078 2 жыл бұрын
头香
@kcchin7983 2 жыл бұрын
双离合变速箱就是有钱人买的车。因为维修费用太高了。新车没问题。如果说买2手车。就糟糕了。修车费抗不住咯。
@alessiii58 2 жыл бұрын
你认知过时了，现在维修不贵了，几千元
@user-ly9vv6yb4d 5 ай бұрын
中國手排變速箱也容易壞
@stakuyi_funeral 2 жыл бұрын
SB
@user-or1bg8er4c 2 жыл бұрын
PDK可以嗎？
@Quintin.C Жыл бұрын
那建議什麼？
Cool Items Official
Рет қаралды 28 МЛН