Es v6 o v4?

@@relarcod es cuatro cilindros en linea.

Yo igual bro. La verdad quiero hacer un proyecto de drift pero tambien conservar el carro lo mas original posible asi que solo le quitare peso y pues aver como le sugo el torque.

@@Elhombredehierro un carro de drift y conservar el carro original no van de la mano. "Reducir" el peso tampoco te ayuda en nada y mas lo que haras el carro incomodo, las 10 lbs que quitas en interior no haran que ganes caballos, en especial si tu como piloto tienes sobrepeso. Si quieres un carro de drift lo mejor que puedes hacer es conseguir un segundo carro y usar ese como carro de drift. Los e36 son incluso mejores que los 240 para drift

Muchas gracias por la información!

No es más latoso, si no que en mi opinión las ventajas son muy pequeñas como para que valga la pena el cambio

@@midnightworker66 entendido❤️

Hola me podrías pasar el contacto de ese motor de s14. Necesito el motor porque lleva 2 años prado mi proyecto

Si ya lo tienes es muy bueno la neta

Pienso lo mismo aunque tiene sus ventajas el 16v

Eliminar todo tipo de vacíos, válvula egr, y tal vez unos headers

Aumentar el torque pues con una mejora en el flujo de admisión y escape como unos árboles de levas mejores y si aguanta un vq, si aguantará pero depende para que lo quieras es diferente si aguanta para uso normal o para drift o drag

@@midnightworker66 Mi intención es drift

@@Elhombredehierro te va a aguantar hasta que se rompa algún engrane

También tengo esa pregunta?

Si, la misma

Si se puede yo ando montando uno en una curier 77