Карибоводы ставим палец в верх!

Челу который сделал такую машину респект!

у знакомого был такой в 2006 году открыл магазинчик, возил товар с Владивостока, за 250км по убитой дороге, потом купил хайса(микроавтобус), а кол-во перевозимого товара не изменилось, что бы вы понимали когда на ней складывается всё, что только можно в неё можно нагрузить, как в газель, а под новый год так это особенно ящики с фруктами возил в день по2-3 рейса делал )

Все они выглядели охрененно в свое время. По сравнению с тем, что бегало у нас вообще космос и внешне и по салону. Как НЛО. Да ещё с полным приводом. С Субариками внешне их перепутать было невозможно. Задние фонари, интегрированные в вертикальные стойки пошли с Карибов. Одни из самых популярных машин в конце 80-х и начале 90-х на Дальнем Востоке.

За обзор этой машины просто низкий поклон, лайк и подписка!В свое время она прошла незамеченной мною, обратил на неё внимание на покатушках у менеджера Антона, где она показала чудеса проходимости А здесь ещё и свап))Кто захотел построить такую же-лайк))

Кариб огонь!была в семье,что мы на ней только не возили,куда на ней только не ездили!реально,на скорости 180 стояла на трассе как вкопанная,на бездорожье клиренс позволял проехать почти везде!жаль что их осталось живых очень мало(

Карибчик.. Машина на которой я в 12 лет учился водить! Эх, ностальджи..) И да, помню как она гребла по грязя и по сугробам не хуже прадиков всяких)

Дядь, спасибо тебе, долго ждал, когда ты сделаешь обзор на него, боялся, что ты осветишь кариб как-то вскользь... Но это был просто исчерпывающий видос, видно было и твоё уважение к этой машине, и кучу занимательных историй ты рассказал, и упомянул про все 3 поколения, и их комплектации! Про потолок и боковую поддержку это прям в точку! Именно за этим 95-м давно следил на драйве, и было интересно как же он едет, спасибо что показал и рассказал! Хозяин и правда все сделал по фен-шую!

Была такая с двигателем 4a-fe, механика. Только теплые впечатления о ней остались) . В ней есть и полный электропакет, и кондей, и печка которая согреет в -40. Ностальгия.

Сижу в карибе смотрю обзор)

Спасибо за видос! Бальзам на душу! Был у самого "Карибасик" второго поколения 88 года выпуска. Супер аппарат! Где только не пролазил...подгибал под себя резиновый бампер густой грязью и полз дальше. Перевозил легко двухкамерный холодильник и много чего еще... Все кнопочки работали. Из косяков только подзаедал электролюк,но кочки наших дорог помогали))) или легкое движение руки и закрывался. Да не скоростной,но тянул на буксире груженого до излома рессор погибшего "головастика" легко! Только теплые воспоминания о неубиваемом японце!!!

ВОТ ЭТО КАРИБ В ХОРОШИХ РУКАХ В СЮ ЖИЗНЬ ПРОЕДИТ БЕЗ ОСОБЫХ ПРОБЛЕМ !!!! КАЧЕСТВО !!!!!

Ну наконец то!!!!!!!!!!!!!! я так долго ждал обзора карибаса. Сам на 95 езжу,авто супер! Спасибо

Их уже очень мало . Стареют. Хорошая была машина. Жаль что их не делают давно. Мне они нравились

Покойся с миром, дядюшка Борода. Твои позитивные обзоры оставили добрую память о тебе надолго.

Конец нереально крутой! Вид машины и пейсаж вообще сочетаются.И музыка,вахх борода красавчик,настоящий Сибирский Мужик!

Канал супер, подписался только из-за того , что это единственный канал который не обделяет вниманием сараи ) Нужно больше сараев!!!!11адынадын Борода молодец!) Спасибо!

дядюшка Борода а конденсат то с носа прогазовать забыл))

Порадовал воспомоминаниями . Был карибчик в первом кузове , куплена отцом в 93 сдали в металлолом в 2016 . Немного подняв и на зимней резине , не то что бы нива курила нервно , но и не каждый уазик по колее после Кариба, мог залезть и вытащить нас , так как сцепление умирало быстро. Классный видос . Большое спасибо .

Очень душевно получилось ^_^

Прикол всей этой темы в том что тогда а именно 80-90 года авто делали люди и для людей!

красавчек , продолжай снимать , столько инфы черпаю с видосов !

Пожалуй самый яркий универсал японского автопрома тех лет, да и сейчас не стремного на таком гонять, лучше чем солярисы и Рио, Сандеро и всякая другая дребедень.

Карибы всё ещё в деле 2023!

Борода! Хорошо делаешь обзоры, просто, качественно и со вкусом!

1000-ный комент. Не мог не оставить)) привет из Владивостока. Респект вечным тачкам ;)

В связи с последними событиями, концовка прямо за душу взяла😢 Я вырос на этих обзорах Спасибо, Андрюха, за привитую любовь к правильным тачкам Наверное, на облаках ты будешь отжигать также!

водил карибыча. охеренный аппарат! передняя подвеска правда ремонтная была, без гидроподъёма. но блин тачка таких ранних годов -- и всё что нужно было в ней! а на наши нивы только в 2010 году гидрач ставить начали..... Япона мама молодцы!

Уважаю японский автопром, было с 2009 года около 20 автомобилей, не в одном не разачаровался

Исключительно подпись на этот замечательный канал! Спасибо большое за обзор этого аппарата! Был у меня такой в жирной комплектации, 1990 г. тоже. Только вместо 4А-FHE поставил 7A-FE Лин Берн (катушечный) от Тойоты Корона Премио, коробка стояла родная МКПП. Несмотря на то, что машина досталась в нелучшем состоянии кузовщины, воющим мостом задним и измученной подвеской, она радовала серьезно. Привел ее в более-менее нормальное состояние. Машина отлично идет, не в напряг. Наличие МКПП и 7А-FE делали авто достаточно резвым,хоть и не для гонок он, да и расход был вполне неплохим, учитывая, что здесь 4WD Full Time ( постоянный полный привод). Салон для такого класса автомобиля и периода выпуска данной модели с 1988 по 1995 р. вполне удобный и интересный. Верно отмечено про удобные сидения,на дальние расстояния ни намека на усталость спины, очень удобная посадка за рулем, все органы управления удобно расположены. В некоторых комплектациях были еще люки. Багажник реально очень вместительный. Еще там есть в багажнике бардачок для мелочей. По хозяйству, для поездок на природу, подработки выручал неоднократно. Проходимость отличная. Бамперы прочные, что не скажешь про авто нынешних годов. Вполне ремонтопригодная машина. Все достаточно просто, запчасти не такие дорогие. Такие же еще были Тойота Королла АЕ90 1988 года и Тойота Королла АЕ100 1992г. Из-за финансовых проблем и переездом в Центральную часть России из Сибири пришлось продать, отрывал от сердца. Жаль,что их остается все меньше...Хотел воплотить множество идей в машину, хотел и оптитрон поставить, но родная приборка мне тоже симпатичнее. Машина имеет хороший потенциал для переделок. Хозяину Кариба респект! Береги его, он не подведет. У кого есть возможность, берите его и не пожалеете. Очень жаль, что здесь их нет. Что касается "Крестьянского" авто, вполне реально. Только не в каждом уголке нашей страны он будет таковым. В Западной части России большие налоги транспортные, дорого стоит доставка контрактных запчастей с Даьнего Востока и малым количеством запчастей на эти авто на авторазборках Запада. Мотор 7А-FE с навесным, пробег около 100-150 тыс. мне обошелся в 16 тысяч. (в 2014г.). Контрактная на запас коробка с комплектом сцепления была приобретена за 6 тыс., сальники, ремни, фильтры и на прочее достаточно демократичные цены. Повторюсь, что по состоянию на 2014 г.

Дааа... Как я мечтал о Карибе в начале 90-х, когда их только начали тащить из Владивостока )))) Ностальжи!

Авто - ОГОНЬ!!! Спринтёр 4wd рулит от слова ВСЕГДА!

У меня ролла 95м г.в. левый руль JT производства. езжу уже девятый год.. да, двигло 4е. Думал поменять на что то другое, потом подумал и решил что на бу размениваться не стоит. Если только новое. Почему? Рулевое, тормоза, трансмиссия, подвеска, салон, эргономика. Можно продолжать еще, но больше всего отмечу управляемость данного авто, да еще и задняя подвеска подруливает. А в своем классе и такие годы, солярисы и рио рядом не стояли. Воткнуть 7а, и она с легкостью их объедет. Берегите свои Тойоты, и они сберегут вас! Мира и безаварийной езды всем.

ОТЛИЧНАЯ ТОЧАМБА !!! ЯПЫ РУЛЯТ !!!

Окончание этого обзора как и сам ухоженный Кариб - они бесподобны!

Кариб огонь.Аж самому захотелось!Борода красава.Индивидуальность в изложении информации имеет!!!!Зачет и снято огонь!!!

Борода наконец то шапку постирал )

Сначала поставил лайк, а потом уже смотрел)

На дворе 2023, столько времени прошло дядька борода. Всё ещё мечтаю собрать что угодно

отец купил такую безпробежку в 95 .. на 4а и механике)) вы ай видели глаза людей когда она поднималась)) и стоики были не только гидро но и электро .. на нем отец и в говна и за грибами и на охоту и дом построил.. прожил он в семье до 2006( потом продали( до сих пор вспоминаем с теплотой.. альтернативы ему нет даже среди японцев... этот кузов самый самый, следующий кузов это просто европейская королла универсал с другой мордой.

пили больше таких видосов о старичках японского автопрома.

был карибас 87 года до вот это был вездеход 4 вд подклюючаемый. понижаная передача. сам удивлялся где проезжал

Держал, самые приятные воспоминания! И в лес и в город.

1. Увидел двигатель 2. Послушал про подвеску 3. Посмотрел динамику. 3 - да, ровно три слоя чая на мониторе. У самого карибчик чуть помоложе, пользую люблю горжусь :3 А, ещё от себя замечу - полноприводные карибчики никогда не заносит - они просто иногда решают поездить боком левым, там, правым... И хорошо это контролируют :3

Езжу на 3 поколении, отец на втором, кариб тачка лучшая из японок.

всё хорошо, но где привычная нам трещина на лобовом стекле?? Что за чертовщина??

Спасибо, за обзорчик!

Отлично! Супер вещание, спасибо большое!!! Самый классный контент делаете!

Класс. Кариб крутая машинка))

Финалочка хороша!

Давным давно 5 зим на Тercel отъездил, отличная тачка. Даже с стоковым движком, зимой хватало. Даааа, вспомнил, я же на Терцел и в Словакию и Норвегию зимой был, по горам ездил. Хозяйну респект за сохран и тюнинг, хорошо получилось.

респект владельцу...был такой с 4а двигой и на коробе,я на нем марков уделывал..даже со 2 трогался и все в жопе оставались разгонял до отсечки,а потом 3 и все...аппарат нормальный...был молод еще я тогда,сейчас конечно так бы не сделал уже...

Смотрел и чуть не плакал... В прошлом году продал такого...

Годный, интересный канал! Не понимаю почему так мало подписчиков.

Вот телега, а не то что на каждом светофоре. Телега для души.

В твоем исполнении, любой авто интересен. Спасибо.

братишка только тинькофф не рекламируй))))

Охеренный Карибас, владельцу большое уважение за сей автомобиль, сил на 4A-FHE было 115 и ехал он даже на АКПП вполне шустро, на МКПП вообще очень резво, ну а с 3SGTE да на МКПП динамика вообще наверное впечатляет.

поднимаешься) интересно смотреть, молодец)

Супер видос! Спасибо!

уровень зарядки акб? Что ты курил? Это вольтметр!

музыка прикольная в начале

Просто супер,у отца такая была.😊

спасибо за видео, за контент и настроение!!

У меня тоже Carib, только новее, в 111 кузове. Очень хотел бы прикупить себе в АЕ-95, уже года три ищу в достойном состоянии, никак не находится. То ржавые насквозь, то просто ушатаные в ноль. Красноярск кстати. 300 сил мне ни к чему, с 4а и рабочей подвеской взял бы прямо завтра утром

Ура, еще одно ведро! Дядюшка борода, сними обзор на максиму!!!

Прекраснейший автомобиль. Вспоминаю только с теплотой его

Лайк не глядя за кариб

Ухоженный красивый кариб,по Красноярску в основном ушатаные и уставшие карибы передвигаются и это печально:( Всем сердцем люблю эту тачку,хоть ни разу не ездил на ней,хотел бы себе такую)

Уже 3 почти одинаковые машины снял, давай лучше стэйджу, она поинтереснее.

Когда увидел её первый раз, подумал что она страшная как смертный грех. Но через несколько лет волей судьбы стал обладателем Кариба на МКПП: одна из машин которые легли в душу, жалею что продал. Наш автопром до сих пор до неё как "до Луны раком".

За послесловие отдельный респект!!!

Владельцы Ситроенов с гидроподвеской передают привет. У нас все это с 1955 года :) и клиренс меняется от 9 до 23 см.

я теперь совершенно по другому смотрю на эту тачку

двиг 4A-FE - ездила у меня на ослиной моче. Даже детонации не было. Вот это был авто:). А гидроподъемники чего стоили - вообще огонь.....

У меня такое ведерко было! Проходимость на высоте! И гидроподвека огонь!

блин...за Камнем СОВСЕМ ДРУГОЙ МИР!!!другая страна....

Ох уж эти 80-90 какие формы просто секс.

ты создаешь атмосферу на видео, когда гордишься тем, что ты с ДВ. и на всех этих машинах ездил сам.

спасибо Борода за обзоры)

ае86 на тест!

Когда у тебя уже будет лям подписчиков!!?? Ты лучший)

Был такой кариб у меня. Точка огонь!

В конце вообще прикольно

Борода, у тебя посреди видео из воздухозаборников антифриз капает

а что за трек в начале играет подскажите ??

пришел, увидел, подписался, поставил лайк!!! Люблю Красноярск, люблю машины, больших успехов!!!! beard!!!

обалденно. все.

Уважаемый Дядюшка Борода, раз уж речь зашла о старых японских валящих универсалах, почему бы не снять замечательный видосик о Mitsubishi RVR Hyper Sports Gear? По-моему, тоже достаточно интересный экземпляр, учитывая, что в него ставился мотор от "эвика" с завода.

го в абзор Mitsubishi Outlender, и Mitsubishi Airtek! а точнее сравнение !!! тоже тема будет

Ну на конец то Борода))) Лайк за карибасика не глядя!!!! Жаль их у нас в области не найти в этом кузове живыми( Отличные видео у тебя мне нравиться подача, и музычка естественно)!

Суперзачёт! И дизайн квадратный уже опять нравится)

Борода, сними для сравнения субару легаси bf5 турбовую

Есть ещё Хонда Цивик- Шаттл 4вд-рт. Тоже универсал с постоянным полным приводом. Танчик тот ещё. В те же года сделан.

Машина очень надежная-у знакомых была такая и сейчас бодро бегают 90-х гг

Вчера катался за такой и вот он обзор! Пасиб!

Сними плиз тест на Эстиму 1 поколения

сделай обзор на тойота Mr2, а то нету нормальных обзоров на ее, спасибо

Ааа блин спасибо за такой душевный обзор!) Машина вроде обычная, но прям очень хорошо выглядит, интересно

Дядюшка ! красавчик !