Σιδηροδρομική γραμμή Καβασίλων-Κυλλήνης (video)
Рет қаралды 12,879
10 жыл бұрынΚαλλιτέχνης : PHAELEH ,Τραγούδι : IN THE TWILIGHT . Η γραμμή αυτή αποτελεί κομμάτι της ζωής μου.Οι αναμνήσεις πολλές και υπέροχες!Οσοι έχουν ταξιδέψει,θα θυμούνται το πλήθος του κόσμου που μετέφερε.Ειδικά τα καλοκαίρια,τα τρένα πήγαιναν και ερχόντουσαν,κυριολεκτικά ΑΣΦΥΚΤΙΚΑ γεμάτα.Στον υπόλοιπο πλανήτη στρώνουν γραμμές που οδηγούν σε σημαντικά λιμάνια...στην Ελλάδα τις έχουμε και τις καταργούμε.Ποτέ και σε καμία χώρα,γενικά ο σιδηρόδρομος,δεν καταπολεμήθηκε με μανία όπως εδώ.Αλλά είναι πολλά τα λεφτά από "συμφωνίες" και μίζες με "φίλους"!Και επειδή μερικοί υποστηρίζουν οτι για όλα φταίει η τρόικα,η γραμμή σταμάτησε να λειτουργεί το '96....
@gidoras 3 жыл бұрын
Πολύ ωραίο video, νοσταλγικό, θυμάμαι τα παιδικά μου χρόνια στην Ανδραβίδα στον παππού μου και στην γιαγιά μου, τα ταξίδια μου με τα τρένα στο μετρικό δίκτυο, θυμάμαι ακόμα και τις ταχύτητες που άλλαζε το τρενάκι για την Κυλλήνη λες και ήταν φορτηγό αυτοκίνητο. Μπράβο φίλε μου πραγματικά με έκανες να κλάψω!!!!!!!!! ( Ήταν μόνο ένα βαγόνι και γι' αυτό είχαν κάνει μετατροπή με μηχανή φορτηγού με ταχύτητες, εάν είχε κι' άλλα βαγόνια κάτι τέτοιο θα ήταν αδύνατον)
@georgestergiou4240 2 жыл бұрын
Αγαπητέ Φιλε, τα συγχαρητήρια μου !! Δεν ήξερα ότι υπήρχε καν !!! Το έμαθα μόλις σήμερα, από την γυναίκα μου, που έχει καταγωγη από την Ζάκυνθο !!! Πραγματικά, λυπάμαι πολύ για την .......κατάντια μας !! Δυστυχώς αυτή είναι η "πραγματικότητα" της Ελλάδας..... Ευχαριστώ πολύ για το υπέροχο βίντεο !!
@jerymix927 2 жыл бұрын
Πολύ θλιβερή η κατάληξη του δικτύου της η μετρικής γραμμής από τον σταθμό Πελοποννήσου μέχρι και την Καλαμάτα, όπου περιουσία του Ελληνικού λαού έχει αφεθεί να ρημάξει και να λεηλατηθεί. Ένα έγκλημα για το οποίο κανείς ποτέ δεν θα λογοδοτήσει.
@panvynias2901 4 жыл бұрын
Για όσους δέν τα έζησαν δέν πρέπει να λέει κ πολλά,για όσους όμως τα έζησαν είναι μια γλυκιά, ίσως & μελαγχολική για τα χρόνια που πέρασαν,θύμιση. Και όπως έλεγε ενας Καβασιλαίος: μικρό χωριό ΑΛΛΑ ΚΟΜΒΟΣ!!!!!!
@NontasK 10 жыл бұрын
Τα είπες όλα στην περιγραφή σου!! Και το βίντεο, κειμήλιο!!
@spookaup 10 жыл бұрын
Μπορεί να μας στερούν συνέχεια πράγματα από την καθημερινότητά μας,τις στιγμές που ζήσαμε και τις εικόνες που έχουμε καλά αποθηκευμένες στο μυαλό μας,,,,ΔΕΝ θα τις πάρουν ποτέ!
@georgekemkas 3 жыл бұрын
Η διάρκεια της διαδρομής Καβάσιλα - Κυλλήνη ήταν 35 '
@panostheodoropoulos4887 8 жыл бұрын
Ωραιες αναμνησεις.τωρα ομως η εικονα ειναι θλιβερη..
@user-vh4gp2is4d 3 жыл бұрын
Έχω την εντύπωση οτι υπάρχει γέφυρα λίγω πριν την Κυλλήνη.Θέλω να μάθω το μήκος της.Υπήρξε και γραμμή για Λουτρά Κυλλήνης από Βαρθολομιό.Αυτή είχε κάποιο τεχνικό έργο;(γέφυρα,γαλαρία),αν ναι,θέλω να μάθω χιλιομετρική θέση και μήκος.
@panostheodoropoulos4887 Жыл бұрын
Αν κ εκανα αυτη τη διαδρομη τα καλοκαιρια δεκαετιας 90ς μικρο παιδι π ημουν δεν θυμαμαι να υπηρχε καμια γεφυρα...οσο αφορα τη γραμμη βαρθολομιου λουτρων κυλληνης αυτη σταματησε τη δεκαετια του 60...καποια απομειναρια της γραμμη εχουν μεινει μονο ...εχω απαντησει με λινκ σε σχολιο παρακατω ,θα δεις το βιντεο τη διαδρομη καβασιλα κυλληνη...
@_tsiatsiaros.k 5 жыл бұрын
Η γραμμη ηταν πετυχημενη. Γιατι εκλεισε ;
@user-hc1me7me7l 4 ай бұрын
Πολύ ωραίο οδοιπορικό. Είναι κρίμα που καταργήθηκε και όχι μόνο καταργήθηκε αλλά σε πολλά σημεία καταστράφηκε. Μέχρι και την τελευταία ημέρα λειτουργίας της οι συρμοί (ένα βαγόνι συνήθως ήταν) ήταν πλήρεις. Ιδίως το καλοκαίρι ήταν το μόνο μέσο που εξυπηρετούσε όλα τα χωριά να έχουν πρόσβαση στην θάλασσα για μπάνιο. Υπερ-πλήρης ήταν. Τα συμφέροντα των ΚΤΕΛ είναι τόσο ισχυρά που έχουν απαξιώσει πλήρως τόν σιδηρόδρομο στην Ελλάδα. 😢😠
@user-eo4tq7ch3x 8 жыл бұрын
Την θυμάμαι και εγώ χαρακτηριστικά τη δεκαετία του 1980 μέσα στο Νιοχώρι. Όπως και τα ξύλινα κολονάκια του τηλέτυπου! Τα ξερίζωσαν! Φταίτε εσείς εκεί που δεν τους τσακίζετε τα κόκαλα να σου πω εγώ αν καταργούν τις γραμμές η όχι. Για το κλιπάκι συγχαρητήρια φίλε μου! Κάντε αγώνα να λειτουργήσει ξάνα!
@spookaup 8 жыл бұрын
+Βας παπ Ευχαριστώ,να είστε καλά! Για την ακρίβεια κάνουμε αγώνα για την επαναλειτουργία του Πάτρα-Πύργος που είναι πιο εφικτή,αλλά πέφτουμε πάντα σε τοίχο.Η έλλειψη προσωπικού,αλλά κυρίως τα συστήματα φύλαξης διαβάσεων (που αφέθησαν στην θέση τους και κλάπηκαν/λεηλατήθηκαν) είναι ανασταλτικοί παράγοντες.
@ethnikistis89 7 жыл бұрын
αυτη η γραμμη εκτος απο επιβατες μετεφερε και εμπορευματα?
@user-eo4tq7ch3x 7 жыл бұрын
Giannis Kolias Οχι, το λιμάνι της Κυλλήνης ειναι της επιβατηγου ναυτιλίας
@ethnikistis89 7 жыл бұрын
nai alla metaferei kai ntalikes
@user-eo4tq7ch3x 7 жыл бұрын
Giannis Kolias Ακριβως, επειδή μετέφερε και νταλίκες - η επιβατηγος ναυτιλία - στη Κυλλήνη γι αυτο και αυτο το δρομολόγιο του ΟΣΕ ηταν μόνο επιβατικό, το λιμάνι της Κυλλήνης δεν ειναι εμπορικό, αν κάνω λάθος ας με διορθώσει ο διαχειριστης.
@uwekarls6818 4 жыл бұрын
Oh, this very old and famous railway I take in the past. Kavasila - Killini - from the Souflakia to the fish, from Kafenion to Farlassa αγαπη σασ
@dhionas 10 жыл бұрын
Να υπάρχει αραγε βίντεο αυτης της διαδρομής;
@Sparkyz83 10 жыл бұрын
😢
@panostheodoropoulos4887 3 жыл бұрын
kzfaq.info/get/bejne/jZ6UpNB609q6lIU.html
@ArtemiosFilatov 10 жыл бұрын
εχω τη λυση εδω /watch?v=R9EHyQesxmk (Upcycle Railbike)
@spookaup 8 жыл бұрын
+Artemios Filatov Σε όποια σημεία υπάρχει ακόμα γραμμή,η εικόνα είναι τουλάχιστον λυπητερή.Σε ορισμένα κομμάτια η γραμμή φαίνεται,σε άλλα είναι θαμμένη στο χώμα ή σε θάμνους/δέντρα,ενω σε άλλα έχει κάνει φτερά...
@ArtemiosFilatov 8 жыл бұрын
+spookaup ειναι η γραμμη του Ασπροπυργου. μεχρι το Ναυπλιο ειναι ανεπαφη γιατι που και που κανουν εκδρομες με τραινα.
Tracer Adventure Club
Рет қаралды 35 М.
KDEXPLORER | Karvelis Dimitris
Рет қаралды 111 М.