520v 정말 차 좋았었는데, 친구랑 2년 같이 살면서 그 친구 차가 520v 였는데, v6엔진의 감성과 오래된 차라고는 믿기지 않는 옵션사항과 승차감...그리고 v모델에서만 느낄 수 있는 투톤 컬러..최강이었음
@user-xr3fp9jx2dАй бұрын
525V와 520V는 체급이 완전 다른 차죠.
@joowan871208000 Жыл бұрын
아 진짜 이번편 역대급입니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ 최고의 조합 감사합니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@최지원-t2c Жыл бұрын
전 sm520v 차주로써 진짜 재밌게 보구 갑니다^^ 맨날 화만내지 말고요~~
@jasonkim9302 Жыл бұрын
520v 첫차였는데 리얼 명차 인정입니다..그 이후에 여러 차종탔는데 제일 만족스러웠던 차는 520v입니다ㅎㅎ안전 운전하세요!
@Bennysbens Жыл бұрын
지금도 관리잘된 525v는 뭔가 포스가 있음
@Bennysbens Жыл бұрын
@지훈 김 무슨 논리인지 설명 부탁
@user-jo6xt7tt2c Жыл бұрын
진짜 유쾌하다 크흐!!!!
@songred5674 Жыл бұрын
뿜었다~!!! ㅋㅋㅋㅋ 잘 봤습니다~!
@gooddevilgd Жыл бұрын
역시 딕헌터는 신선해.. 항상 짜릿해.. 이번 리뷰 초ㅔ고야 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@JD86_J2 ай бұрын
SM525V튜닝
@A.BC1 Жыл бұрын
둘이 너무잘맞아ㅋㅋㅋㅋ
@otteroptimistic6426 Жыл бұрын
20대 차쟁이인데 아버지가 물려주신 02년식 검정 sm5로 매일 출퇴근하고있습니다ㅋㅋ 25만인데 잔고장이나 엔진 부조가 전혀 없어요 정이란 정은 다 들어서 폐차도 못시키고 있습니다.. 가끔 진가를 알아보시고 말 거시는 아재들 뽕맛으로 나름 자부심(?) 갖고 타고있습니다ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
SM 520V... 저희 어머니가 14년정도 타신차네요 수리비가 비싼데도 너무 좋아하셨던 차라 계속 고쳐서 타고다니셨죠
@user-zm6no4ul2g Жыл бұрын
아 둘이 잘어울려.. ㅎㅎ 너무 잘 웃어주셔서 보는사람도 재미있네요 ㅎㅎ
@YOUTH_FACTORY Жыл бұрын
아버지께서 첫 차로 물려주신 sm525v 34만까지 타고 폐차했는데 진짜 명차입니다 덕분에 6기통 맛들려서 나이도 어린데 이제 4기통은 안타려고 하고있네요ㅋㅋㅋ 시내연비가 5-6으로 극악이긴 했지만 6기통 중형세단의 맛을 알게 해 준 완성도 극강의 명차 엔진미션 잔고장은 1도 없었네요 정숙성은 정말 탑중의 탑입니다
@user-bx9ov9od1f Жыл бұрын
저 때 세단들 럭셔리 그랜저 오피러스 승차감 미쳤음
@Aqua_rius Жыл бұрын
그게 그당시 닛뽄기술
@user-nt7ww6yp6n Жыл бұрын
근데 진짜 6기통 8기통 타봐야 차를 아는거죠 ㅎㅎ 물론 기름값은 덤입니다 ㅠㅠ
@mangomat_ Жыл бұрын
진짜 명차라는 말 많이 들었죠 ㅎㅎ 혹시 폐차하신 이유 알 수 있을까요?
@user-nt7ww6yp6n Жыл бұрын
@@mangomat_ 지금 대다수 폐차 이유는 부품수급이랑 수리비가 제일 큰 이유일겁니다 25만때 윈도우스위치 3년전쯤 마지막 교체할때 부품 1개 남았다고 했었어요 안나오는 부품은 이제 폐차장 부품 뜯어다가 해야할걸요
@kimhyungrae.6321 Жыл бұрын
쵝오 많이 웃었습니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-bv2eo6hi9w Жыл бұрын
아니 차 얘기는 거의 안하냐곸ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 기본안주에서 밥먹다가 아빠랑 뿜었네욬ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-wx3kk3lb6i Жыл бұрын
와 이게 콜라보가 되네ㅋㅌㅋㅋㅋㅋ딕형 사랑해잉
@user-rc5id8xw9v Жыл бұрын
우리가 과거 명차라고했던 sm5,갤로퍼,각그랜저등등은 다 일본차
@user-dq1qk3im5o Жыл бұрын
서태지가 광고했던 우리나라 최초의 직렬 L6엔진을 탑재한 토스카 리뷰도 보고 싶습니다 ^^
@ysshin9807 Жыл бұрын
방향제로 모과 얹어놔야 실내가 완성됨
@kidukkim5637 Жыл бұрын
서스펜션도 전자제어 가능해요! 부드럽게, 딱딱하게! 아쉽네요 이거 몰라줘서...좋은 차 오래오래 잘 타세요~
@v8_6200 Жыл бұрын
지금도 20년가까이 03년식 520V 타고있습니다 좋아요
@boring_kim Жыл бұрын
첫 차로 아버지께서 물려주신 03년식 sm520v 아직도 잘 타고 다니고 있습니다! 20년이 됐지만 큰고장도 없고 옵션도 20년전 차 치곤 있을거 다 있어서 매력 있어요. 그래서 비슷한 시기 나온차들이 도로에서 사라져가는데도 아직 많이 보이지 않나 싶습니다! 다만 댓글에서도 많이 보이다시피 기름을 엄청 먹어요... 고장 적으니 수리비 적게 드는게 기름값보다 가치있다고 생각합니다.
@fxxking-moscownight8 ай бұрын
와 진짜 투샷 대박
@Tv-bj5dw Жыл бұрын
저 에쎄엠은 디자인이 진짜 지금 봐도 좋아요~~~~
@user-jb1lr9xx1h Жыл бұрын
역시 딕헌터야.. 넘 조아~
@에반제라드 Жыл бұрын
13년 전에 회사에서 이 차 몰고 업무보러 다녔었는데 ㄹㅇ 너무 좋습니다. 차 내부에서 소음 거의 없어서 운전하다 보면 졸음이 올 정도로 조용하고 엔진 소리도 듣기 좋은 소리였구요. 다만 단점이 차 앞쪽이 많이 길쭉해서 요즘 차들을 몬다고 하면은 제동거리 파악하기가 힘들수도 있습니다. 엔진이 일본산 고급 엔진인것도 한몫 했구요.
@bosebose6460 Жыл бұрын
아 싯팔 안웃을라했는데 달리자에서 터졌어 ㅋㅋㅋ 자존심 상해 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@v8performance538 Жыл бұрын
2011년 제네시스 프라다 5.0 소유 중인데 오랫동안 타고 싶은데 부품이 생각보다 없거나 안 나오는 게 많더라고요 SM520V 명차죠
@Heizecity Жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 딕헌터형도 웃음을 못참게 하는 또치감독님
@kys81s Жыл бұрын
명차와 유쾌한 사람의 조합 좋군요
@hoonkim5456 Жыл бұрын
딕헌터다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 또치 감독이랑 콜라보라니 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 무조건 구독 누르고갑니다 !!!
@ebvmfflzjt4118 Жыл бұрын
차와 드라이버가 참 잘어울리네요.😊
@user-ze5gx7hl9r Жыл бұрын
이사람들이 하라는 차리뷰는 안하고 한참웃었네 ㅋㅋㅋㅋ
@user-uk4ye2bf8i Жыл бұрын
Sm차주로서 기분좋습니다!!
@highcollars1 Жыл бұрын
형은 그냥 존나 사랑스럽게 추해 딕헌터 만세
@kkuljja Жыл бұрын
오~~~또감독 카메라 울렁증 극복?
@user-ez4dr2uh2p Жыл бұрын
520v 9년 고장도 없어서 그냥저냥 타다가 외관이 올드하기도 하고 요즘 차 타보고 싶어서 국산차 수입차 시승 많이 다녔는데 달리는건 요즘차들이 당연 잘나갑니다 비교도 안되게... 근데 이 520v만에 감칠맛이 없고 부드러움이 이 차 만 못하다고 느껴져서 안바꾸고 계속 타고있습니다. 시승 끝나고 다시 이 차로 운전 할 때마다 진짜 명차라는게 느껴집니다
@user-kr5hy2nz2h Жыл бұрын
와우 이누추한 채널에 어마하신분이!!
@user-do5go3kq7x Жыл бұрын
와나 1분보고 선플박습니다 ㅋㅋㅋ 소름돋아서 아껴보려구요 ㅋㅋㅋ
@kuine2641 Жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋ유쾌하다
@user-lt3jh6re6s Жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 아니 또감독님 AV얘기에 진심이시네ㅋㅋㅋ
@wantandlike Жыл бұрын
구슬 시트 부러웟슴,,,,갬성 오짐
@user-ym5ut5ow1m Жыл бұрын
저도 아버지가 물려주신것 00년식 타고있는데 30만 좀 넘었는데 고장이안나요... 주행질감 너무좋고 부드럽습니다. 다들 말씀하시는 연비는...사회초년생이 감당하기엔 쉽지않긴합니다 ..ㅋㅋㅋ
@taehyunkang6689 Жыл бұрын
베이지색상의 부드러운 직물시트.. 부드러운 직결감.. 넉넉한 공간.. 명차임을 인정합니다. 당시 나왔던 소나타3를 첫차로 탔었는데 SM5에는 비빌 수가 없더군요.. 지금은 3세대 SM5를 타지만 삼성차는 현대기아가 주는 느낌과 다른 그 무언가가 있어서 늘 끌리네요..
Sm520 첫차였는데 정말 차 좋고 지금도 굴러니는 sm차 보면 저 차 정말 좋지~ 하면서 뚫어져라 보게 되네요. 의자 뒤로 눕히면 바닥?? 까지 달 정도로 정말 편안했구요 (다른차는 완전 뒤로 안재껴짐ㅋㅋ) 그리고 날씨 맑은날 팔 가끔 밖으로 내밀때 위치가 낮아서 정말 편안 (현기차는 높은위치ㅋㅋ) 여러모로 좋았었죠
2:40 도로 주행은 강남운전면허시험장이 진짜 헬이던데... 언덕길 많지 차선 많지 차 많지 ㅠㅠ
@you570749 Жыл бұрын
아니 여기에 딕형이 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@spiegelspike7258 Жыл бұрын
이런 개미친ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 처음 시작부터 계속 쳐웃네 아옼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-xx9pi8zy9v Жыл бұрын
형도 시대를 앞선 유튜버지
@daesungkim2497 Жыл бұрын
아니 어디서 이렇게 딕헌터 같은 사람을 찾으셨지 ㅋㅋㅋㅋㅋ 했는데 본인이네,,,?😂😂😂
@juidee11 Жыл бұрын
또치감독님 천생연분 만났닼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-xd1kj2ot1l Жыл бұрын
4:59 여기에서 빵터졌네 아.. 배아파... ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@Jozany_vin_suri Жыл бұрын
차도남을 위협할 게스트....
@myeng88 Жыл бұрын
내가 보고있는 채널이 모트라인이 맞나 다시확인함.. ㅋㅋㅋㅋ
@t-72ba Жыл бұрын
동연식 차량들 다 폐차된지 오래인데 아직도 1세대 SM5,3 은 아직도 거리를 돌아다니죠. 잘만든차라 생각합니다. 아버지께서도 어느덧 02년식 525V를 20여년 가량 타고계신데, 고장나라고 할 정도로 최소한만의 정비만을 하는데도, 잡소리빼면 잘나가서 놀라울 정도입니다. 6기통 자연흡기 특유의 부드러운 회전질감과 순수한 힘으로 탁 치고나가는 것도 너무 좋구요.
@BBGlynАй бұрын
동연식 현기차는 대부분 수출 나갔어요..저시절 sm5는 수출이 안되서 그럼
@thunderbolt86 Жыл бұрын
SM520 한참 몰았습니다 제차는 수동 5단이라서 연비도 준수했고 그시절에 전동미러, 전동시트, 열선 등등 다 들어가 있었습니다 엔진 회전 질감도 참 맘에 들었구요 이런 차 저런 차 타봤지만 시대상을 감안하든 안하든 명차라고 생각합니다 20년 넘은 세단들 중에 아직까지도 현역인 차는 거의 없기도 하구요
@yj_jarin2 Жыл бұрын
올려~♡
@user-cu2bz3tg4h Жыл бұрын
오우 썬볼님이시다 ㅋㅋㅋㅋ
@Rob_NSX Жыл бұрын
그래서 sm탈때 데자뷰 틀어봤다? 안틀었다?
@algelboy Жыл бұрын
D= 달리자 메모
@Jaywahn Жыл бұрын
왜이렇게 옛날영상 느낌이나지ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@masiseo5942 Жыл бұрын
딕헌터도 모시고 모트라인 성공했네
@sisisjjsj Жыл бұрын
앞에 올드카껴들때 속도 맞춰서 들어오는차들 단한번도 본적없어요.. 아마 그사람들도 그거땸에 안껴주려고 하는거아닐까요
@user-tx7wl6nu3x Жыл бұрын
시트보소 ㅎㄷㄷ 클라스
@user-ux3do6pc5x Жыл бұрын
직물시트가 가죽시트에 비해 액체오염 뒷정리가 안 좋기는 하지만 온도에 둔감해서 뜨겁지 않고 차갑지 않으며 무었보다 장기간 사용시 내구성이 좋습니다. 타업체는 잘 모르겠지만 1세대 SM520의 직물시트의 품질 지립니다.