Маршрут 39. Будни водителя трамвая
Рет қаралды 78,113
"Какая работа в Москве - транспорт, охрана и торговля. Заводов нет, фабрик нет, ни хрена нет. Транспорт - самое надежное, зарплата вовремя, работу не потеряешь, транспорт все равно будет ходить".
50-летний Денис Стрельбицкий работает водителем трамвая с 1996 года (и его жена Екатерина тоже). В Москве - сеть из 46 маршрутов, на них - порядка 800 трамваев. Водители работают в две смены - либо с 5 утра до середины дня, либо с середины дня до часу ночи. Зарплата - в районе 50 тысяч.
Пассажиры в трамвае тоже обсуждают работу или ее отсутствие, а еще телепередачи, магазины и покупки, политику: например, голосование по поправкам к конституции.
Маршрут, по которому водит трамвай Стрельбицкий, проходит по самому центру Москвы - от Университета через Замоскворечье по бульварам до Чистых прудов. Приписаны эти маршруты к депо имени Апакова на Шабаловке - самом старому депо в городе, крайне неудобному, с точки зрения его работников, для постановки трамваев. Но теперь депо закрывают на реконструкцию, всех переводят в другие места.
Фильм Юлии Вишневецкой, Никиты Татарского и Андрея Киселева.
Подпишитесь на канал "Документальное кино Радио Свобода" goo.gl/DjmsWM
Включите уведомления о новых видео канала (нажмите на значок колокольчика)
Проект "Признаки жизни" goo.gl/MvtJ3T
#Москва #трамвай #работа
@muwi1538 3 жыл бұрын
Моя детская мечта - быть водителем трамвая)) Спасибо за выпуск
@TIPeao 3 жыл бұрын
Как здорово, наверное, в нем. Меня всю жизнь в автобусах и автомобилях укачивало. Это все их запах. Думаю в трамвае со мной такого бы не было... Мне кажется мало кто осознает, какая это драгоценность - трамвайная инфраструктура. Как живо люди в нём общаются! Удивительно.
@user-nm3fy4gj9r 3 жыл бұрын
Очень люблю ваш канал, снимаете жизнь простых людей , и из-за этого смотреть очень приятно.
@TIPeao 3 жыл бұрын
Что-то вы своими фильмами делаете со мной. Что-то очень хорошее
@user-eq2ie4st3s 2 жыл бұрын
Боже мой! Ещё живые Татры и Апаковское депо. Ещё недавно это было, а теперь навсегда в прошлом. А ещё более удивительно, что проект от Радио Свобода
@leanahshomov4736 3 жыл бұрын
21 год жизни прошли в трамвае. Родные места. Сейчас бы с удовольствием прокатилась в трамвае. Римма работает, я узнала её, составителем по моему сейчас за столом сидит.
@Orohovskaya 2 жыл бұрын
Любимый трамвайный номер. Когда бабушка была жива очень часто моя семья выбирала не метро, а трамвай. Да, и маршрут был простой - ул Дмитрия Ульянова - Павелецкий вокзал, а дальше - пригородная электричка. Эх, какое было хорошее время!
@user-jp3lq9ik1n 28 күн бұрын
Операторсккая работа очень замечательная, как душевно как мини художественный фильм, атмосферно😊
@despair1221 3 жыл бұрын
Во многих городах уже отказываются от трамваев и развивают маршрутки - джамшутки, а очень жаль, на трамвае удобно как то, да и места больше, посвободней сидеть, тем более сейчас при ковиде.
@JandeVu 3 жыл бұрын
Это так в РФ.
@despair1221 3 жыл бұрын
@@JandeVu ну наверно, больше нигде и не был
@JandeVu 3 жыл бұрын
@@despair1221 Вот полностю построенный трамвай kzfaq.info/get/bejne/mbtxZsJiprvLgnU.html
@despair1221 3 жыл бұрын
@@JandeVu ну это понятно, а в этой стране где то даже рельсы оставили и не сдали в чермет местечковые чинуши, ржавеют, надеяться на что то🤔🙄 а так бы при удобном случае нажились
@Lohnesom 6 ай бұрын
Странно, конечно. Металлургия есть, транспорт экологичный, а никому не интересно
@user-dq5jq4wk5e 2 жыл бұрын
Оператор - мастер. Прекрасные планы, живая съемка и панорамы.
@user-bp6fq6sg5i Ай бұрын
Прям настальгия , депо Апакова, любимые татры.
@hellparad 2 жыл бұрын
Трамвай и троллейбусы это транспорт будущего вообще-то))
@ilzin9738 7 ай бұрын
Спасибо за интересное видео. Наконец то хоть один водитель снял свою работу со всеми нюансами работы на трамвае. Сразу вспомнились годы работы водителем маршрутного автобуса,на душе даже потеплело
@stanislav_travel_bloger5654 2 жыл бұрын
Серьёзно 👍👍👍 Качественный материал, отличный интрозвук! Приятно смотреть! Подписка и лайк!
@user-iq5wx7qq4v Жыл бұрын
Огромное спасибо! Так получилось, что не в первый раз смотрю эту документалку и всегда досматриваю до конца. Очень душевно и атмосферно )
@mirxusha9712 7 ай бұрын
Мой маршрут! Обожаю его, любимый трамвай)
@user-om1nd5wf1q 2 жыл бұрын
Мега топ!!!! Только сегодня посмотрел. Подача, съёмка, это топ;!! ;
@thurmanmerman2651 3 жыл бұрын
Душевное видео получилось. «Поэтика банальности» правильно девушка сказала
@user-wh4ug9bh7v. Жыл бұрын
Отличное видео 💕 Жизненное Душевное 👍 Очень понравилось
@BerlGlickman Жыл бұрын
Прекрасное видео! Спасибо!
@user-ig2sw4wk5e Жыл бұрын
Трамвайщки в большинстве своём нервные, а ненормативная лексика это жесть. Я работала с магнитофон ом втыкала в рацию. Плохо, что на конечную можно приехать на 1 минуту раньше, либо на 2 минуты позже. Все время смотришь на часы. А ревизоры это вообще отдельная тема. За рапорт почти всегда наказывали.
@sendkrast1611 3 жыл бұрын
У меня в городе Темиртау трампарку 60 лет. И принимают уже третью попытку закрыть. Очень печально. Типа не рентабельно. А по факту нужна земля для застройки ЖК. А транспорт очень востребован.
@stanislav_travel_bloger5654 2 жыл бұрын
У нас в Карлсруэ наоборот, если поимали безбилетника, я двери не открываю, пока контролёр не скажет, что я могу дальше спокойно работать. Бывают случаи, когда "зайчик" вылетает из автобуса как пуля и тогда его уже не догнать.
@stanislav_travel_bloger5654 2 жыл бұрын
@@user-yl8kc4gb7r у нас 60 евро пока....
@78MASLIEC56 6 күн бұрын
Карл сруэ типа карл срёт
@davidoffairlines7936 3 жыл бұрын
Красиво снимаете
@user-jz9el8st7q 2 жыл бұрын
В новом году в 2022 пойду обучаться)))))
@user-db4oe6wq4e 2 жыл бұрын
Ну что ,дева,пошла?
@weapontraining491 Жыл бұрын
Ну как?
@tsim-polli_ma 27 күн бұрын
Ну что как, отучились? Я сейчас учусь
@davidoffairlines7936 3 жыл бұрын
Молодцы
@MarinaMil80 Күн бұрын
Ну, производство, немножко в другом плане есть. Малые производства: литьё пластмассовой фигни, сборка.
@arxyhaze Жыл бұрын
Здравствуйте, спасибо за видео Спросите у оператора, пожалуйста, на какой объектив снято видео?
@user-by9nj2ky1u 3 жыл бұрын
Я удивился что по Москве ещё "татры" ходят. Я думал там уже полностью обновили подвижной состав, по крайней мере, когда я был в мск в 18 году, я видел вагоны только новых моделей "витязи". Кстати очень комфортабельные вагоны.
@user-vm6el6vz1k 2 жыл бұрын
Очень МНОГО ещё вагонов Татра в Москве, ибо их эксплуатирует сразу 2 депо (было 3!). Раздают бесплатно по России,кто просит города!!!
@sugrob4ik 2 жыл бұрын
@@user-vm6el6vz1k знаю, что только Депо им. Апакова (ныне на ТРЗ на Волочаевском) используют Татру, а кто вторые? Краснопресненское? Ибо в Октябрьском точно Татр нет, а у "Русаков" одни "Витязи-Москва". И да, их потихоньку уже начали отвозить в другие города.
@user-dw6hv8zn7l 2 жыл бұрын
"Вокруг - ни начальства, никого..." Вот уж, насмешил - так насмешил :)
@user-dw6hv8zn7l Жыл бұрын
Ясен пень, человек имел в виду, что пока спокойно без залетов делаешь свою работу - никто о тебе не вспоминает. У нас говорят так: "Хороший машинист - это такой, при упоминании фамилии которого начальство переспрашивает: "А это кто ?"
@kapiton9985 6 ай бұрын
А контролёры ревизоры это кто? Не начальство?😂
@romantrv4936 9 күн бұрын
да, сейчас совсем другая работа на трамвае, когда пришел метрополитен!!!! не пристегнут 100% премии, непарвильно перевел стрелку 100% премии и т.д.))
@romantrv4936 9 күн бұрын
кста водитель не пристегнут!!! кто заметил, лайк!!
@stanislav_travel_bloger5654 2 жыл бұрын
Водитель трамвая у нас полностью отделен от пассажиров и контролёры и продажи билетов, его не интересуют.
@stanislav_travel_bloger5654 2 жыл бұрын
По поводу валидаторов, ломиков и всякие разные тяжести, у нас всегда остаются в трамвае, а валидаторы так прикручены к поручням.
@den8137 3 жыл бұрын
35-й трамвай убрали, гады!☹️
@user-gw1uw8nw3v 3 жыл бұрын
Прям на язык проситься:Аннушка пролила масло...
@user-gd9cd9mq2r Ай бұрын
У нас нет маршрутак
@urfghkm711 10 ай бұрын
Ужас. Кто на машине стоит на рельсах. Кто перебегает перед трамваем. В Америке у нас трамвайные рельсы они огорожены от дороги.
@pushkins26 10 күн бұрын
И ни одного Витязя в кадре "Эх отсталая россия" хех
@user-ms8mi3qk5p 3 ай бұрын
Сейчас за все рапорт
@user-lg4or1ge8i 7 ай бұрын
26 маршрут метро авиамоторная - метро университет!!!
@TIPeao 3 жыл бұрын
Я отправлю ваше видео Максиму Кацу. Пусть порадуется.
@user-pf9hl5un2i 3 жыл бұрын
Я на новом спектре отработал год и убежал, рабский труд.
@user-hi9cf4qz1p 3 жыл бұрын
Я думал это Саратов , а это Москва.
@bozerwsfcontora 2 жыл бұрын
У вас в Саратове трамваи в брендовом окрасе Московского транспорта?
@adelvatn 2 жыл бұрын
@@bozerwsfcontora тоесть им трамвай из Москвы прислали и они так и ходят
@user-xj7tj8bc2r 3 жыл бұрын
Романтика
@Ingvar_Gatis Жыл бұрын
Жалко и людей и водителей, сейчас старые трамваи свое доездят и технику и рельсы на металл сдадут и только маршрутки убогие останутся
@user-rf6nh5gm5m 3 жыл бұрын
Осенью листья, холодный дождь на грязные рельсы это жесть . Полностью не контролируемые трамваи
@user-hj6bq2pc9b Жыл бұрын
Эт дааа. При листопаде лютый юз. Даже песочница не помогает. Ещё юз силён, когда дождь только начал накрапывать...
@user-ig2sw4wk5e Жыл бұрын
Просто аккуратное торможение, нельзя допускать юза, и дистанция.Вот и всё.У нас даже как-то снимали с расписания.
@york8561 3 жыл бұрын
Третий мир !
@mloorte437 3 жыл бұрын
От такой работы тупеешь, ни денег, ни развития, ни здоровья, ни личной жизни с таким графиком
@user-bf9jm1zv5z Жыл бұрын
Сейчас с деньгами в Москве все норм
@ivankucerjavii6465 3 жыл бұрын
трамваи древние пошарпанные номера крутят и где в москве да вот как все для людей за то электронные билеты жесть
@bozerwsfcontora 2 жыл бұрын
Татры в Москве сняты с эксплуатации, удали коммент
@user-wm6ne6cy2s 4 ай бұрын
килер
@Failik_ 3 жыл бұрын
Я одна заметила, что водила не приятный человек
@muwi1538 3 жыл бұрын
Видно, что людей недолюбливает))
@livehunter9224 2 жыл бұрын
Хах, ты поработай столько лет с людьми, посмотрим, какой станешь.
@valeriitornado4088 Жыл бұрын
Я один заметил, что вы - ещё более неприятный человк ))
@velikiy_dalnoboizhik 3 жыл бұрын
Украина самая нищяя страна в Европе
@user-lh9sg6ie3l 3 жыл бұрын
Это Москва. При чём тут Украина?
@user-yi8gg7zw7t 7 ай бұрын
Россия такая же
@_KEN_guru 4 ай бұрын
@@user-lh9sg6ie3l Видимо, бот 15-рублёвый заблудился спьяну. У них бригада постоянно работает на основном канале «Свобода», посменно.
@user-op2ik9dh3j 3 жыл бұрын
Отписываюсь,будучи сторонником изменений в России,уважая Навального,не принимая Путина.Знаете почему?Когда смотрю ваши фильмы,как будто г***а поел,такая безнадега и артхаус,просто уже нет сил в это вникать.Хочется альтернативы вот у нас,вот на условном Западе,сравнений с миром,глубины и резкости у героев,а получается кино про тех,кто до ПТУ еле добрался,да они родились такими,никто в этом не виноват.Режиссеры ну просто дилетанты.
@user-fv1ub8tt1g 3 жыл бұрын
Иди лесом
@78MASLIEC56 6 күн бұрын
Че ты выдавил, сам то понял?
@boristruskanov7918 Жыл бұрын
каменный век! И трамваи ткае же допотопные
@user-nl5wx8lf7t 4 ай бұрын
Посмотрите на трамваи Парижа или Праги,тогда вы поймёте, что трамваи это наш век. Просто в СНГ не имеют нормально реализовать.
@alexandes95 Жыл бұрын
2:08. Телефон в руке - мозгов нет.
Виталий Монид
Рет қаралды 287 М.
Признаки жизни. Документальное кино Радио Свобода
Рет қаралды 74 М.
Признаки жизни. Документальное кино Радио Свобода
Рет қаралды 49 М.
Пермский Трамвай
Рет қаралды 7 М.
Признаки жизни. Документальное кино Радио Свобода
Рет қаралды 22 М.
игровой канал Чарли Фрая
Рет қаралды 898 М.