Тойота Лексус это секта, особенно если это крузаки или Камри

Сектанты тоетоводы ещё хуже бмв мафиии

что то что это машины для старых пердунов. ваг это картошку на дачу возить, безликие блеклые машины которые смотрятся как старый камод

@@horrorchannel3252 комод, дядя, кОмод. Учи уроки.

@@horrorchannel3252 ты на жиге прекращай ездить, а то совсем отупеешь

Скок обошлась по деньгам?

@@vladislavignatov4964 где-то 70к

Ждем четвертого поколения TSI/DSG, после которого выяснится, что восхваляемые сейчас Gen3-моторы и мокрые DQ будут названы фуфлом, а вот новые моторы - это совсем другое дело.

Хочу предложить моё понимание и публичное проявление в плейлисте "Автомобили", включая описание, а также комменты под первым роликом про Бугатти: kzfaq.info/sun/PL8dht-YO3SNfxWaAUzDRh-c_pLax9Gquf Вариант самого топчика, не вдаваясь в углублённые сравнения и разнообразные предполагаемые задачи (просто ориентировочная инфа и моё нынешнее понимание): 1) Porsche 911 Turbo S (2021 из обзора в плейлисте "Автомобили") - топчик (практичность, стоимость, специфика управления устраивают, да и остальное), ну и Lamborghini Huracan Performante, если приоритет под трассовый режим ("наваливать" преимущественно на околопредельных скоростях); Что с маневренностью и эффективностью торможения у более крупных тяжёлых авто, а если полноценный гибрид, электромобиль массой более двух тонн... Нужно ли?! Если бюджет ограничен и/или что-то практичнее, то может топовый Kia Stinger или RS5 устроит, M340i или М3 с полным приводом например. 2) Porsche Panamera Turbo S (лифтбек!/универсал, а седан - M5 F90 CS например), если тот 911 и Ламбо не вариант; 3) Porsche Cayenne Turbo S (по возможности купе и с тюнингом, чтобы не хуже стокового Urus разгонялась и тормозила минимум, а вообще бы тюнингануть на уровне "заряженного", но при этом с бонусом активного спойлера сзади и функцией воздушного тормоза, хотя "юбка" бампера спереди для проходимости может гуд, а управляемость на высокой скорости...) - если ещё и проходимости не хватает (ну или чего-то); 4) Audi SQ7 для семерых (может 911/Panamera + семиместный Land Rover Defender с самым мощным дизелем, как внедорожник и когда толпой куда-то поехать - комбинированный вариант). Ну и просьба поделиться тем, что я разместил, надеюсь в этом есть польза, например выложить что-то публично и/или персонально с кем-то поделиться. Заранее спасибо. iPhone 12 - Невероятное подтверждение... kzfaq.info/get/bejne/isB8krd3yLTRhX0.html Про обследования: kzfaq.info/get/bejne/Z-CDeMxozNHGink.html «Это меня бесит и злит» - Арнольд Шварценеггер... kzfaq.info/get/bejne/ftNyZdaV2pOXfX0.html Если кибербезопасность важна: kzfaq.info/get/bejne/n7d1Zaph0rO2aX0.html Влияние стопы на здоровье скелета kzfaq.info/get/bejne/Z7Bhe5qUt82apIE.html Playlist: kzfaq.info/sun/PL8dht-YO3SNfHzdJ43-UgjKKJNLTyVzhK instagram.com/p/CD1GHBZpfnB/ | Комментарии тоже не просто так

Хочу предложить моё понимание и публичное проявление в плейлисте "Автомобили", включая описание, а также комменты под первым роликом про Бугатти: kzfaq.info/sun/PL8dht-YO3SNfxWaAUzDRh-c_pLax9Gquf Вариант самого топчика, не вдаваясь в углублённые сравнения и разнообразные предполагаемые задачи (просто ориентировочная инфа и моё нынешнее понимание): 1) Porsche 911 Turbo S (2021 из обзора в плейлисте "Автомобили") - топчик (практичность, стоимость, специфика управления устраивают, да и остальное), ну и Lamborghini Huracan Performante, если приоритет под трассовый режим ("наваливать" преимущественно на околопредельных скоростях); Что с маневренностью и эффективностью торможения у более крупных тяжёлых авто, а если полноценный гибрид, электромобиль массой более двух тонн... Нужно ли?! Если бюджет ограничен и/или что-то практичнее, то может топовый Kia Stinger или RS5 устроит, M340i или М3 с полным приводом например. 2) Porsche Panamera Turbo S (лифтбек!/универсал, а седан - M5 F90 CS например), если тот 911 и Ламбо не вариант; 3) Porsche Cayenne Turbo S (по возможности купе и с тюнингом, чтобы не хуже стокового Urus разгонялась и тормозила минимум, а вообще бы тюнингануть на уровне "заряженного", но при этом с бонусом активного спойлера сзади и функцией воздушного тормоза, хотя "юбка" бампера спереди для проходимости может гуд, а управляемость на высокой скорости...) - если ещё и проходимости не хватает (ну или чего-то); 4) Audi SQ7 для семерых (может 911/Panamera + семиместный Land Rover Defender с самым мощным дизелем, как внедорожник и когда толпой куда-то поехать - комбинированный вариант). Ну и просьба поделиться тем, что я разместил, надеюсь в этом есть польза, например выложить что-то публично и/или персонально с кем-то поделиться. Заранее спасибо. iPhone 12 - Невероятное подтверждение... kzfaq.info/get/bejne/isB8krd3yLTRhX0.html Про обследования: kzfaq.info/get/bejne/Z-CDeMxozNHGink.html «Это меня бесит и злит» - Арнольд Шварценеггер... kzfaq.info/get/bejne/ftNyZdaV2pOXfX0.html Если кибербезопасность важна: kzfaq.info/get/bejne/n7d1Zaph0rO2aX0.html Влияние стопы на здоровье скелета kzfaq.info/get/bejne/Z7Bhe5qUt82apIE.html Playlist: kzfaq.info/sun/PL8dht-YO3SNfHzdJ43-UgjKKJNLTyVzhK instagram.com/p/CD1GHBZpfnB/ | Комментарии тоже не просто так

@@user-mx5kt1wj1e катаю на dq 200 9 лет, шикарный коробас.

Рад, что у вас всё хорошо. Речь тут не за плохие коробки, а за обзорщиков, которые в обзорах нового поколений перечисляют косяки предыдущих, но когда они делали обзоры на них, упомянуть про эти косяки они почему-то забыли.

Да поддерживаю--- ваг для мазохиста--- высотский спел в точку--- а не вагодрочеры-- просто наслаждаютьса жизнью, а не маслом, цепями,коробками,подвесками, прошивкой,... колхозом,

@@toliktolik1752 да пассат не для дурачков помешанных на стереотипах, а для нормальных людей, любящих хорошие вещи.

@@Dimitrius33 😂😆😅🤣🤣

@@Dimitrius33 пассат как раз для мазохистов. Для тех кто не любит много ездить так от дома до сто или дилера. Ну хотя кому что нравится)))

Чувак, у меня б6, ехал Москва-Махачкала, спать не ложился, не устал.

C-купе, Москва-Питер, 2 раза останавливался подремать🤣😂

Отвалить за машину 40000+ евро -- и спать в багажнике--- 🤣🤣😅😅😂-- предел дебилизма.----- а может кровать в гостинице, в квартире,...--- поудобнее и правильней? квартира,

@@kospell на пасате в такие места где нет гостинец, мотелей или просто квартир и комнат--- ты что в тайге живеш в среднии века??? 🤣🤣😅😅-- если есть мозг -- куда бы не ехал в машине ночевать не прейдетса-- гугол, интернет, телефон, соцсети,...--, в помощь, ну да иногда надо заплатить--- но пасат 40000+ евро -- так что бабки полюбому есть--- мозги конечно не факт что присутствуют.

@@toliktolik1752 человек написал про свой жизненный опыт с б5.

Если бы такая модель была востребована, ее бы обязательно локализовали, производитель заинтересован заработать. Но ни дизель, ни универсал в нашей стране нахрен никому не нужны. Да и вообще сегмент легковых автомобилей остался в дешевом и корпоративном сегментах, правит рынком кроссоверы.

за 40 килоевро? Угу, самая популярная тачка была бы) Веста - ваше всё

Вряд ли автомобиль за 4 миллиона станет популярным в нашей стране. У нас нет такого количества богатых людей, у которых дома лишние 3,5-4 миллиона валяются. Многие предпочтут себе КИА оптима:)))

@@casspirpar2234 пассат всегда был самый дорогой среди ширпотреба. что в4, в5, в6 и т. д всешда были дорогие

@@Ironman51RSA если его локализовать , цена будет меньше , вполне можно сделать от 2,5 млн, другое дело , что это не интересно самому Фольксвагену им выгоднее продавать кроссоверы и не заморачиваться .

полностью согласен

Так вроде это Ваг попросил это сделать ибо запатентированая аббревиатура

он это по любому сделает, его официально ваг нагнул

Хочу предложить моё понимание и публичное проявление в плейлисте "Автомобили", включая описание, а также комменты под первым роликом про Бугатти: kzfaq.info/sun/PL8dht-YO3SNfxWaAUzDRh-c_pLax9Gquf Вариант самого топчика, не вдаваясь в углублённые сравнения и разнообразные предполагаемые задачи (просто ориентировочная инфа и моё нынешнее понимание): 1) Porsche 911 Turbo S (2021 из обзора в плейлисте "Автомобили") - топчик (практичность, стоимость, специфика управления устраивают, да и остальное), ну и Lamborghini Huracan Performante, если приоритет под трассовый режим ("наваливать" преимущественно на околопредельных скоростях); Что с маневренностью и эффективностью торможения у более крупных тяжёлых авто, а если полноценный гибрид, электромобиль массой более двух тонн... Нужно ли?! Если бюджет ограничен и/или что-то практичнее, то может топовый Kia Stinger или RS5 устроит, M340i или М3 с полным приводом например. 2) Porsche Panamera Turbo S (лифтбек!/универсал, а седан - M5 F90 CS например), если тот 911 и Ламбо не вариант; 3) Porsche Cayenne Turbo S (по возможности купе и с тюнингом, чтобы не хуже стокового Urus разгонялась и тормозила минимум, а вообще бы тюнингануть на уровне "заряженного", но при этом с бонусом активного спойлера сзади и функцией воздушного тормоза, хотя "юбка" бампера спереди для проходимости может гуд, а управляемость на высокой скорости...) - если ещё и проходимости не хватает (ну или чего-то); 4) Audi SQ7 для семерых (может 911/Panamera + семиместный Land Rover Defender с самым мощным дизелем, как внедорожник и когда толпой куда-то поехать - комбинированный вариант). Ну и просьба поделиться тем, что я разместил, надеюсь в этом есть польза, например выложить что-то публично и/или персонально с кем-то поделиться. Заранее спасибо. iPhone 12 - Невероятное подтверждение... kzfaq.info/get/bejne/isB8krd3yLTRhX0.html Про обследования: kzfaq.info/get/bejne/Z-CDeMxozNHGink.html «Это меня бесит и злит» - Арнольд Шварценеггер... kzfaq.info/get/bejne/ftNyZdaV2pOXfX0.html Если кибербезопасность важна: kzfaq.info/get/bejne/n7d1Zaph0rO2aX0.html Влияние стопы на здоровье скелета kzfaq.info/get/bejne/Z7Bhe5qUt82apIE.html Playlist: kzfaq.info/sun/PL8dht-YO3SNfHzdJ43-UgjKKJNLTyVzhK instagram.com/p/CD1GHBZpfnB/ | Комментарии тоже не просто так

и правильно, нефиг гробовозок разводить у нас, надо что перевозить газель купи или транспортер

@@arkrow на дачу или на лыжи с семьей на газели ездить?

@@Eremes71 на дачу пойдет любая даже обычный гольф. На лыжи надо на самолете в норм страну

"а вот нефиг ездить на своих гольфах у нас, потому-что мне они не нравятся. Езди на такси или купи транспортер." ну надеюсь поймешь смысл, что нечего указывать кому и на чем ездить

@@arkrow ппц ты стереотипно мыслишь. У меня лично пассат в универсале никогда с гробовозкой не ассоциировался. Не знаю что у тебя с воображением не так

Плюсую!

Давай ко мне на стройку,я тебя пилить научу.

А у меня как раз цц)) я кайфую , пусть и дорест

@@godsmack1363 я 2 года отъездил на ресте и 41к км, все отлично и жрет мало.

@@antonukhov3247 мой не жрет , 300-500 грамм на 8000 это не жор)

@@godsmack1363 я про бензин

@@antonukhov3247 а что бензин?) к меня по трассе 5.5-6л расход , город 10.5 где-то , зимой город 12-13.5 л

Стада оленей 😉

Хочу предложить моё понимание и публичное проявление в плейлисте "Автомобили", включая описание, а также комменты под первым роликом про Бугатти: kzfaq.info/sun/PL8dht-YO3SNfxWaAUzDRh-c_pLax9Gquf Вариант самого топчика, не вдаваясь в углублённые сравнения и разнообразные предполагаемые задачи (просто ориентировочная инфа и моё нынешнее понимание): 1) Porsche 911 Turbo S (2021 из обзора в плейлисте "Автомобили") - топчик (практичность, стоимость, специфика управления устраивают, да и остальное), ну и Lamborghini Huracan Performante, если приоритет под трассовый режим ("наваливать" преимущественно на околопредельных скоростях); Что с маневренностью и эффективностью торможения у более крупных тяжёлых авто, а если полноценный гибрид, электромобиль массой более двух тонн... Нужно ли?! Если бюджет ограничен и/или что-то практичнее, то может топовый Kia Stinger или RS5 устроит, M340i или М3 с полным приводом например. 2) Porsche Panamera Turbo S (лифтбек!/универсал, а седан - M5 F90 CS например), если тот 911 и Ламбо не вариант; 3) Porsche Cayenne Turbo S (по возможности купе и с тюнингом, чтобы не хуже стокового Urus разгонялась и тормозила минимум, а вообще бы тюнингануть на уровне "заряженного", но при этом с бонусом активного спойлера сзади и функцией воздушного тормоза, хотя "юбка" бампера спереди для проходимости может гуд, а управляемость на высокой скорости...) - если ещё и проходимости не хватает (ну или чего-то); 4) Audi SQ7 для семерых (может 911/Panamera + семиместный Land Rover Defender с самым мощным дизелем, как внедорожник и когда толпой куда-то поехать - комбинированный вариант). Ну и просьба поделиться тем, что я разместил, надеюсь в этом есть польза, например выложить что-то публично и/или персонально с кем-то поделиться. Заранее спасибо. iPhone 12 - Невероятное подтверждение... kzfaq.info/get/bejne/isB8krd3yLTRhX0.html Про обследования: kzfaq.info/get/bejne/Z-CDeMxozNHGink.html «Это меня бесит и злит» - Арнольд Шварценеггер... kzfaq.info/get/bejne/ftNyZdaV2pOXfX0.html Если кибербезопасность важна: kzfaq.info/get/bejne/n7d1Zaph0rO2aX0.html Влияние стопы на здоровье скелета kzfaq.info/get/bejne/Z7Bhe5qUt82apIE.html Playlist: kzfaq.info/sun/PL8dht-YO3SNfHzdJ43-UgjKKJNLTyVzhK instagram.com/p/CD1GHBZpfnB/ | Комментарии тоже не просто так

Хочу предложить моё понимание и публичное проявление в плейлисте "Автомобили", включая описание, а также комменты под первым роликом про Бугатти: kzfaq.info/sun/PL8dht-YO3SNfxWaAUzDRh-c_pLax9Gquf Вариант самого топчика, не вдаваясь в углублённые сравнения и разнообразные предполагаемые задачи (просто ориентировочная инфа и моё нынешнее понимание): 1) Porsche 911 Turbo S (2021 из обзора в плейлисте "Автомобили") - топчик (практичность, стоимость, специфика управления устраивают, да и остальное), ну и Lamborghini Huracan Performante, если приоритет под трассовый режим ("наваливать" преимущественно на околопредельных скоростях); Что с маневренностью и эффективностью торможения у более крупных тяжёлых авто, а если полноценный гибрид, электромобиль массой более двух тонн... Нужно ли?! Если бюджет ограничен и/или что-то практичнее, то может топовый Kia Stinger или RS5 устроит, M340i или М3 с полным приводом например. 2) Porsche Panamera Turbo S (лифтбек!/универсал, а седан - M5 F90 CS например), если тот 911 и Ламбо не вариант; 3) Porsche Cayenne Turbo S (по возможности купе и с тюнингом, чтобы не хуже стокового Urus разгонялась и тормозила минимум, а вообще бы тюнингануть на уровне "заряженного", но при этом с бонусом активного спойлера сзади и функцией воздушного тормоза, хотя "юбка" бампера спереди для проходимости может гуд, а управляемость на высокой скорости...) - если ещё и проходимости не хватает (ну или чего-то); 4) Audi SQ7 для семерых (может 911/Panamera + семиместный Land Rover Defender с самым мощным дизелем, как внедорожник и когда толпой куда-то поехать - комбинированный вариант). Ну и просьба поделиться тем, что я разместил, надеюсь в этом есть польза, например выложить что-то публично и/или персонально с кем-то поделиться. Заранее спасибо. iPhone 12 - Невероятное подтверждение... kzfaq.info/get/bejne/isB8krd3yLTRhX0.html Про обследования: kzfaq.info/get/bejne/Z-CDeMxozNHGink.html «Это меня бесит и злит» - Арнольд Шварценеггер... kzfaq.info/get/bejne/ftNyZdaV2pOXfX0.html Если кибербезопасность важна: kzfaq.info/get/bejne/n7d1Zaph0rO2aX0.html Влияние стопы на здоровье скелета kzfaq.info/get/bejne/Z7Bhe5qUt82apIE.html Playlist: kzfaq.info/sun/PL8dht-YO3SNfHzdJ43-UgjKKJNLTyVzhK instagram.com/p/CD1GHBZpfnB/ | Комментарии тоже не просто так

Тоже с b6 на b8 пересел.

Или владельцы камрюх, которые покупают чехлы на сиденья в стиле а-ля "алькантара" или "эко кожа" из дермантина, чехол на руль за 400 рублей, и обязательно ева полики) чтобы в будущем подороже его продать)

@@AsekeGG Не знаю, как можно любить Камри, с виду пиздатая, но в салоне 90ые по технологиям

@@AsekeGG ОО кружок эстетов есть)

@@polodvizh1892 зато в -40 заведется и довезёт куда нужно

@@StepanAGV Ваг не хуже в -40 заводится

В кайнене также. Не стоит из этого искать проблему

У В5 многорычажка спереди как в Ауди, с В6 поколения Макферсон пошёл спереди

я знаю. К чему этот коммент?

Хочу предложить моё понимание и публичное проявление в плейлисте "Автомобили", включая описание, а также комменты под первым роликом про Бугатти: kzfaq.info/sun/PL8dht-YO3SNfxWaAUzDRh-c_pLax9Gquf Вариант самого топчика, не вдаваясь в углублённые сравнения и разнообразные предполагаемые задачи (просто ориентировочная инфа и моё нынешнее понимание): 1) Porsche 911 Turbo S (2021 из обзора в плейлисте "Автомобили") - топчик (практичность, стоимость, специфика управления устраивают, да и остальное), ну и Lamborghini Huracan Performante, если приоритет под трассовый режим ("наваливать" преимущественно на околопредельных скоростях); Что с маневренностью и эффективностью торможения у более крупных тяжёлых авто, а если полноценный гибрид, электромобиль массой более двух тонн... Нужно ли?! Если бюджет ограничен и/или что-то практичнее, то может топовый Kia Stinger или RS5 устроит, M340i или М3 с полным приводом например. 2) Porsche Panamera Turbo S (лифтбек!/универсал, а седан - M5 F90 CS например), если тот 911 и Ламбо не вариант; 3) Porsche Cayenne Turbo S (по возможности купе и с тюнингом, чтобы не хуже стокового Urus разгонялась и тормозила минимум, а вообще бы тюнингануть на уровне "заряженного", но при этом с бонусом активного спойлера сзади и функцией воздушного тормоза, хотя "юбка" бампера спереди для проходимости может гуд, а управляемость на высокой скорости...) - если ещё и проходимости не хватает (ну или чего-то); 4) Audi SQ7 для семерых (может 911/Panamera + семиместный Land Rover Defender с самым мощным дизелем, как внедорожник и когда толпой куда-то поехать - комбинированный вариант). Ну и просьба поделиться тем, что я разместил, надеюсь в этом есть польза, например выложить что-то публично и/или персонально с кем-то поделиться. Заранее спасибо. iPhone 12 - Невероятное подтверждение... kzfaq.info/get/bejne/isB8krd3yLTRhX0.html Про обследования: kzfaq.info/get/bejne/Z-CDeMxozNHGink.html «Это меня бесит и злит» - Арнольд Шварценеггер... kzfaq.info/get/bejne/ftNyZdaV2pOXfX0.html Если кибербезопасность важна: kzfaq.info/get/bejne/n7d1Zaph0rO2aX0.html Влияние стопы на здоровье скелета kzfaq.info/get/bejne/Z7Bhe5qUt82apIE.html Playlist: kzfaq.info/sun/PL8dht-YO3SNfHzdJ43-UgjKKJNLTyVzhK instagram.com/p/CD1GHBZpfnB/ | Комментарии тоже не просто так

Добрый день. Поменяли подвеску?

@@redzeppelin6659 забил, и так вполне комфортно )

Кстати, хороший вопрос, поддерживаю!!!👍👍👍

Можно, но только нижнюю часть, где распылители. Без подключения к станции. Себе так мыл, все ок. Отверстия хорошо Очистились.

@@ximik97 почему подключать нельзя так ведь неэффективно ?

А не закрадывалась мысль: может тогда Октавия - " барабан"?)))

рапид! пару "галочек" убрал бы и октаху хватило бы

@@user-si6yj8kf1x вот именно потому, что не хотелось брать барабан и потом 4-5 лет расстраиваться от того, что сэкономил на себе)

Ваааййй) Теперь в общем)

Ахпхахп

У меня наоборот к 500 вопросы при спокойной езде )

Классная машина.

@@talisman6075 была во владении?

У пассата 180 У моей 250, дальше поток слишком медлено едет и 250-120 железных тормозов на 5-7 торможений хватает. Если поставить ауди керамик то можно 280 спокойно идти.

@@VAGCENTER 👍

Потому что она должна работать во всех режимах, а когда езда по пробкам и на небольших скоростях, то работает в ограниченном диапазоне и в итоге клинит

Кодируется за 2 минуты, и больше мотор не выключается без твоего желания.

Шьют все, кроме рево) да и в рот им конём, есть же арп и етюнерс

Арам сам сам....😄

Как раз именно диски на нем вообще не в тему. Любителям Кореи понравятся, ВАГодрочерам - нет :)

Не понимаю, как можно делать выбор в пользу Камри, если есть Passat?

@@user-tw6nc3zh9d потому, что Пассат необоснованно дорогой.

@@user-ye1gl9wx4u Пассат стоит обосновано,но не в Росссии,так что все претензии к властям

Цена. За топовую комплектацию в Германии можно выложить 60 тысяч евро. За сраный, мать его, Пассат! Это неподсильно среднему классу. А бомж-пакет за 30 подсилен. Но то уже сооооовсем другой Пассат...

Это она ещё в спокойном состоянии

@@VAGCENTER красавчик. Может открыть для нее отдельный канал?

Polo 1.0 tgi новый в Эстонии 18990€ стоит