Деду не понравилось то, что если на ней начнут возить картошку, то она через 25 лет не станет капсулой времени! Мудрый был дед!

У Виктора Цоя был такой же АЗЛК 2141, только тёмно-синего цвета. 15 Августа 1990 года произошла такая роковая авария. Помним ВИКТОРА РОБЕРТОВИЧА ЦОЯ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

В своё время балдел от этого авто особенно когда наваливали ему ходу он шустрый и просторный.

По мне самая красивая совдеповская машина.

Красавчик! Знаю ребят, что прикупили такое чудо, никто и продавать не собирается. Автомобиль жаркий, пускается в сильные морозы, дорогу держит обалдеть, маневренный, проходимый и кушает мало - 8-9 литров. Салон просторный, удобный. Жаль АЗЛК, на выпуске был полностью доработанный авто.

Посмотрев видео, настольгия по ушедшедшему времени и теплые чувства. Деревня,лето,бабушка еще жива, у соседа такая новая тачка и она казалась такой классной и не досягаемой. Эх,спасибо.

Хочется выпустить воздух из запаски и подышать 92-м годом

Буква ,,S" в названии означает люксовую комплектацию. Карты на дверях из ткани, слева под рулём ставили регулировку фар, при полной загрузке машина сильно "приседает" У меня такой же 2141S, даже год выпуска и цвет такой же. :)

Что то развелось этих капсул времени, просто удивительное количество.🙂

В 2000-м году когда я учился в шараге у одного "поца" был такой москвич,только красный,не новый,конечно,но даже в то время он считался крутым)) Внешне она нравилась всем,торпеда красивая.Этот парень имел успех))

Красивый автомобиль , большой , удобный и практичный , неплохая проходимость ! Но потрачено ....

Хочу себе такую же. На то время, очень даже симптотка👍Машина отличная просто есть хозяева безрукие.

Прочитав коментарии пишут говно розсыпается гнеет движок херня и так далее. Мужики езжу второй год на таком 2141S по местности двигла вполне хватает и на трассе жигули нервно курят в сторонке, его не хватает только когда с прицепом полным но блин есть и 1.7,1,8 и в конце-концов F3R, а то что гнили то ваз 2108 и 09 точно такие же по корозии что москвич но печка в азлк по обдуву лутше да и посадка удобнее не так устаеш за рулем. Так что не фиг писать ерунду! хорошая машина была в свое время...

История покупки бредовая. Если Вы уж показываете капсулы времени, расскажите тогда и про само это время. В 1992 году уже не было никаких очередей на автомобили. После реформы 1991 года сбережения конфисковали, цены подняли в 10-20 раз, а зарплаты не платили месяцами, практически ни у кого уже не было денег на новую машину - они стали стоить больше 200 000 рублей. Новую машину могли купить либо барыги-кооператоры, либо жулики типа этого председателя, украв и перепродав колхозную/совхозную собственность. :) Соответственно, резко упал спрос на новые машины и производить их стало нерентабельно, заводы останавливались - изятие денег из оборота, которые называют кровью экономики, разрушало организм. Дело даже не в том, что советские машины были плохими, это не так. На свои деньги они были очень даже хорошими, просто миллиноы народа "реформами" погрузили в нищету, 10000%-ной инфляцией - куда уж там до покупки новых автомобилей. Ну а про то, что жена председателя вручную надоила... Никто в колхозах-совхозах вручную не доил, пользовались доильными аппаратами. :) К тому же сомневаюсь, что жена такой "шишки" работала простой дояркой. Не понравился он председателю, скорее всего тем, что был слишком "модным" и престижным для того говна, где жил и работал хозяин. На минуточку, представьте - у суперзвезды рока Цоя был такой же автомобиль. Ездить в 92-м году на М-2141 означало быть приманкой для бандитов. :) А этого председателя было где подержать за вымя. :)

Рома! Спасибо большое, качественный обзор, как всегда! Все очень детально. С нетерпением жду новой находки.

Класс! Как услышу скрип двери, аж кончаю. Имею такого-же КОНЯ.

Ромыч!С Рождеством!Красава, успел перед НГ еще экспонат заснять!

и кстати,ценился не 1,6 Ваз двигатель,а узам 1,7...1,8...2,0 двигатель.на 1,7 он не оставлял шанса 2109.про другие двигатели не говорю.особенно про дв Рено.

Машина перегнавшая время,тогда в СССР,вид у нее лучше чем у тазиков выпущенных в двухтысячных

Автомобиль классный, кузов и сейчас смотрится актуально. Всё что нужно было сделать: разработать для него надёжный движок лошадей 90-120, доработать передний свес, из-за этого частенько он цеплял носом грунт, сделать антикоррозийку. Салон у машины отличный, печка супер, большой багажник. Был бы бестселлер. Но РЕНО "убило" завод АЗЛК, т.к. видело сильного конкурента....

Знакомый автомобиль.) Рад что он попал в хорошие руки. Авто и правда без пробега, и дедушка в с него временами пыль стирал. А в гараж войти было почти не реально.)

Завода нет а авто новое есть. Здорово!

Мой отец получил точно такого же москвича, только 93-го года, естесственно в 93-ем году), в колхозе по соц.соревнованию. Супер авто на то время было!

Читаешь комменты, сколько тут таких лишь бы обосрать. Ну не нравится не смотрите такие ролики про советский автопром.

Рома привет! Рад твоим видео и тебе! спасибо за твой труд!

Скажу просто как есть как бывший владелец такого чуда!!) Автомобиль просто шикарный за свои деньги да и не только👍😎💯🔥💥 Очень много плюсов у этого автомобиля! Единственный минус ржавеет ! Даже это не проблема всё лечиться и обрабатывается!

Владел таким чудом, нашел в 2011м: 1990г.в., 1.5л, 600 км пробега. Классный красный был:(

Повезло новому владельцу!!! Очень хочу такой Москвич. Ездил бы на нем только летом по выходным и сдувал пылинки с него!!!!

В 1991-ом знакомый накопил денег и купил ЗИЛ за что жена его чуть ли не убила. Через несколько дней вынули с обращения 50 и 100 рублевые купюры, соответственно все, у которых были накопления, их потеряли. После чего жена всем рассказывала, какой он у нее умный )) Годом позже в Латвии ввели собственные деньги, которые так и никогда не девальвировались.

Боже-боже! На технические шедевры того времени с позиции сегодняшнего дня нельзя смотреть без содрогания!

Куплю такую машину в таком же состоянии цвет не имеет значения, просто фанат этого автомобиля хочу взять для души и тела!!!

Подписаться на мой Instagram: instagram.com/roma_urraco/ Подписаться на канал: kzfaq.info Facebook: facebook.com/roma.urraco Почта для связи: urraco300@gmail.com

Вот спасибо вам, за то, что показали мелкие нюансы заводского автомобиля. Фокус с антенной для меня вообще стал откровением)

Особого внимания в этом авто заслуживают разложенные задние сидения,не одна деваха их оценила по достоинству:)

Рома молодец,нужным делом занимаешься!!!

Мне очень нравится эта тачка с намеком на спорт 👆😉👍👍👍

Обалденный! Качество видео весьма неплохое! На Самсунг снимал?

Класс. Я когда то мечтал о таком. У нас был 2140 люкс цвет терракот. 2141 был мечтой

У меня их было два: один с москвическом двигателем 1989 года( купил новым с рук), второй с двигателем ВАЗ 2106, 1990 ( купил прямо с завода). Оба были в таком цвете . На удивление москвичевский двигатель был более скоростным. Салон был прекрасный , стойки передние- болезнь. В 1992 продал друзьям, которые через год вернули мне стоимость обесценившимися деньгами. Заработал ещё раз и купил новую Тайоту Терпел.

У меня 21412 1993г выпуска купил новый и не жалею.Конечно года берут свое. Там где краска на кузове отслоилась железо не ржавеет. Для дачи все классно. Седушки убрал и все увез,прицепа не надо.

Изначально двигателями Москвич-2141 были достаточно слабосильные УЗАМ-412 и ВАЗ-2106(aleko). Как известно, поставки второго были начаты для того, чтобы хоть немного исправить ситуацию с несоответствием устаревшего мотора Москвич-412 новой модели. К тому же, экспортные модификации Москвич-2141 комплектовались исключительно силовыми агрегатами ВАЗ, которые были значительно эластичнее и немного мощнее уфимских. В 1994 году был начат долгожданный выпуск усовершенствованных уфимских двигателей Москвич-2141 - УЗАМ-3317 и -3318.(1,7) Они, хоть и были основаны на старом силовом агрегате, но все же, имели большую мощность и лучше подходили для достаточно тяжелой машины.

УЗАМ 3317 самый оптимальный вариант для этого авто, он же 1,7.

До святогора был 21412 бежевый с коричневым салоном 1989г вообще огонь

Моя первая машина, универсал конструктор, сколько ездишь, столько ремонтируешь, что-нибудь да открутится. Зато я познал весь дзен, узнал, что такое автомобиль и как его разбирать-собирать. Права получил в 2004 году проездил на этом авто 1,5 года. Москвич кстати был 1994, потом продал его за 17000 руб, как сейчас помню. Запчасти сначала покупал на авторынке новые, потом сообразил, есть разборка, где можно все купить недорого, но уже пришло время продавать. Хороший был автомобиль, большой такой пароход.

Супер тачка. Была у меня такая. Брал у одного деда в идеальном состоянии. Поставил сигнализацию центральный замок. Печка Ташкент. Грязи снега не боится. Я её называл Танк.

Расскажу одну историю, которая случилась летом 1992 года. Для того, чтобы Вы имели представление, сколько стоила тогда новая машина и прониклись духом 90-х :) Дело было в Киеве. Мне тогда было лет 20-ть, я учился на 5-м курсе. Уже точно не помню, зачем я приехал к магазину "Автозапчасти", который был на бульваре Перова. Тут два варианта - либо предлгать барыгам высоковольтные колпачки, которые мы с другом перед этим скупили в магазине по советским ценам, либо что-то купить на отцовские жигули. :) В общем, оказался я рядом с одним мужиком, который покупал у барыги сигнализацию. Внимательным взглядом гуманитария он смотрел на инструкцию, барыга пытался ему рассказать, что ставится всё очень просто. Ну и я тоже говорю, да, мол, фигня, за полчаса ставится, вот схема, запитываем от предохранителя и т. п. Уже не помню точно, я сам предложил ему её поставить, либо он мне предложил заработать. Договорились, что он сейчас едет в гараж, там я её ставлю и т. п, только по дороге нужно будет заехать домой, выгрузить какое-то барахло. У мужика оказалась новая четвёрка голубого цвета. - Фигасе, новая машина, вы, наверное, бизнесмен? - говорю я. - Нет, - говорит мужик. - А сколько ейчас стоит новая четвёрка? - 242 000 р. - Обалдеть! - Хочешь, расскажу, откуда у меня такие деньги? - Интересно. - У меня жена работает в Правэкс-банке. Говорят, что у неё роман с хозяином, но мне пофиг. Вряд ли ему нужна моя старая перечница. Наверняка, у негоо каждый день есть возможность классных тёлок трахать. Но суть не в этом. У меня был ИЖ-комби, старый, ужасный и я часто по вечерам приезжал забирать жену с работы. Ну и как-то хозяин жене говорит: "Что это твой муж приезжает за тобой на таком корыте. На тебе денег, купите новую машину!". Ну мы и купили, тоже синиего цвета. :) - Ха-ха. Любопытная история. Приехали мы в гараж, поставили сигнализацию. Дал ом мне, если не ошибаюсь 25 рублей, я пошёл на автобусную остановку, он домой. Потом я где-то по телеку услышал, что хозяина Правэкс-банка звали Черновецкий, а потом, что он, действительно, имеет некоторые странности в поведении. :) История, рассказанная мужиком, похожа на правду.

Рома, где же ты пропадал так долго? Я уже успел соскучился за капсулой!))

Цвет Офелия 1027

Классная машина. У меня с 1994 по 2003 год была.

настальгия))

Был у моего отца был 41й, цвет Динго, покупал новым в 93 году, мне почему то вспоминается ценник 3,2 млн руб (может ошибаюсь), года через 3 переделал он движок в 1,7 довольно резвый получился аппарат, на нем я учился ездить, по поводу сильно ржавеющего кузова ХЗ, отец его мовилил регулярно и когда уже в нулевых батя ездил на иномарке, москвич все ещё был на нормальном ходу и с нормальным кузовом, ну а потом, простояв во дворе года 3, пришлось сдать его в чермет, у меня эта машина ассоциируется с моим, теперь уже покойным отцом и с беззаботным детством...

У меня был 86 года из под деда, один хозяин, сервисная книжка, очень отличная машина, поставил коленвал 1.8, гильзы и поршни, 120 мерс не брал, перебрал весь в течение 8 месяцев, обшивка салона была рыжая, салон класс, на отдыхе салон складывается в диван, стрелку ложил до конца, дальше не было место, ищу такого у себя, но не найти

I had a chance to drive it, the exported version - АЛЕКО. Движется как танк!

Москвич 2141 самый красивый автомобиль в 90 годах

Печка проходимость какая классика,тачка огонь 👍

БАЗАРУ НЕТ БРАТ ТАЧКА КЛАССНАЯ 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹✋✋✋✋✋✋✋✋✋✋✋✋✋✋✋🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹✋✋✋✋✋✋✋✋✋✋✋✋✋✋✋✋🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺 НАТИ БЫ ТАКУЮ 🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺 ЗА ВАС БРАТВА

"S" это вроде аббревиатура СуперЛюкс. По крайней мере на 2140 было так же только "SL" был значок и это было очень круто. У моего соседа такой был) Весь двор пищал)))

Был у нас такой в семье, синий, цвет назывался "наутилус". Неплохой вариант по тем временам.

насколько помню , модификация 41 Алеко шла с дизельным агрегатом, лично перегонял из ГДР

Да рома, да... Помню я по себе ведь даже как я заглядывал в 90 ые на спидометры , на самом деле 180 это было оно , как и спинки для яв из подголовников помню , пацаны на них, передние крылья "лодочки " были, как все едино было выходит и на Украине и у нас в Костромской области . Да .. Воспоминания , тогда хотя в середине 90 было 10 лет то все так в память и врезалось , был у меня у дяди начачальника рабочий 41 Москвич голубого цвета , на дисках ещё черные заглушки стояли помню , и помню как задние брызговики он оторвал когда задом сдавал через мостик речушку переезжал шпала высоко лежала )) на улице у бабушки .... И Ява была в начале двух тысячных , загорелся этим мотоциклом ., клроче долгая история ,, просто зацепило меня это про спидометр и про спинки . .. )))

Интересный Экземпляр.У меня тоже 2141 и тоже 1992 года но с Дизельным мотором на 68 лошадок такой бы найти в капсуле времени.Но наверно врятли есть.Експортный вариант и ограниченое количество в 20000 штук.Отличее от вашего. 1 Коректор Фар под рулем.2.Дворник заднего стекла.3.Мотор.На всех картах бумажка с внутрянки Експорт.

Я точно такой же купил в 2008 и сидения в полителене были. На тросе спидометра пломба стояла на кпп. 900 км было. Мотор блестел больше. Цвет тоже был афелия. С тосолом тоже были проблемы но только с печкой

Хорошая капсула!)

Почти мой земляк) на учёте зарегистрирована в Краснограде (Харьковская обл.)

Моя, первая машина... Аж взгрустнулось)))

где вы находите такие красавцы.Респект и уважуха

Взято с форума! Насколько помню, эта буковка S отличала машины с индексом -01, на которые в первый раз задрали цены - с 9600 до 12000 рублей. Типа улучшенная комплектация, но это был лишь официальный повод задрать розничные цены - время было ещё советское, нерыночное. На деле машины были в основном лишь доукомплектваны тем, чем их предполагалось комплектовать изначально. И, насколько помню, это действительно произошло ещё до начала выпуска 21412-х с уфимскими движками. Люксовая комплектация. С завода стоят колонки в штатных местах, двери ворсом обиты. Не, неправильно. Первоначально шильдик 2141S заводом устанавливался на модификацию М-21412 с двигателем УМЗ-331.10, родной двигатель для "чистого" М-2141 с шильдиком 2141 - ВАЗ-2106-70. Позже появились шильдики 1.7, "Святогор" и подобные. И развешивать их стали кто как пожелает.

Я купил такой Москвич в 95 новенький песочного цвета ездил По 2000 года за 5 лет ни одной поломки верите нет единственное что сразу сделал контактной сваркой прошелся пять или шесть точек на каждом стакане передних амортизаторов в подкапотном пространстве 1 час времени заняло единственное был их недостаток и болезнь а всё остальное было просто супер никакого гниения и всякой остальное херне Я даже близко не видел.мотор был у замовский 82 лошадиных сил(поршни с завода стояли с измененной конфигурацией верхней поверхности для вихревого всасывания топливовоздушной смеси так В книге было написано) и 170 он шёл в лёгкую так до конца я педальку в пол ни разу и не упер А может и 180 пошла я думаю что не вопрос.автомобиль был просто отличный шикарный широкий устойчивый мягкий Единственное что в салоне Конечно все эти пластмаски на дверях и торпедка были сняты под них были проложены специальные типа как поролона или пеноплекса или Хрен его знает как материал такой был который в лагу не набирает вот и всё шумоизоляцию сделали Всё это заняло 1 день и машина была просто шикарная диски литые по тем временам новинка это было низкопрофильная резина стёкла тонированные магнитолу и акустику поставил Clarion короче такая была Красавица что не сказке сказать ни пером описать все завидовали.продал по необходимости в связи с переездом в другую страну где советских автомобилей не было и соответственно на них расходники не найти это была причина продажи А так бы хрен бы я продал ездил бы наверное до сих пор антикорозийку бы сделал там и всё остальное короче.тачка Была Что надо.молод был ездил много пробег составил 250000 на 2000 год(друг часто брал в пользование тысяч 50 может он намотал) и на этот момент она не пукнула не крякнула и не чихнула Ну и следил за ней как за женой мотор не открывали и компрессия ещё было Будь здоров но правда масло менял каждые семь- 8000 тысяч заливал автол хорошего качества с медной дисперсной присадкой противоизносные и такое тогда у нас было просто знать было Надо где брать.потому что друг работал на этой канители где замена масла очень для меня это было недорого.на данный момент Chrysler тоже много лет аппарат ничего пока не ломается.Эх Где мои 17 лет на Большом Каретном.

Мля у меня на Ауди 93 года с пробегом под 200 тысяч, к моменту продажи в 2008 году, состояние кузова на наличие коррозии было просто идеальное!

не гоните на 41-й! НА свое время очень даже современная машина была. Единственный минус-неправильный подбор передаточных чисел в КПП к мосвкичевскому движку.

Красавец. Офелия ему очень идёт!

Шок контент, до сих пор хочу такую машину ))

Тачка Кисули из фильма "Интердевочка"

Если это мотор от 412 москвича то у него 75 лощадок!!!и расход топлива на сотню 12 литров!так-же ещё были 1.7 и 1.8 литра...Узам!

запаска стояла под машиной на нем.у меня был точно такой)

Спасибо за прекрасное видео, но рекламы и вправду многовато. Смотрел видео с удовольствием, так как я вырос с этой машиной, у нас она до сих пор есть, с пробегом 132.700 км, 1992 года, в точно таком же белом цвете, на ходу, но едет конечно уже с последних сил, требуется полный капитальный ремонт, который будет стоить в разы больше чем сама машина. Так что ремонтировать смысла нет никакого.

У меня был такой же только серый 1992г и номер ц6987ХА,- практически брат)))

На каком-то сайте продаётся похожий , там пробег побольше ( если не ошибаюсь 15 тыс ) Но выглядит поинтересней : там цветной пластик , колпачки на колёсах , цвет бежевый )

Рома, для доярки с 3 -мя тоннами молоко ,белый цвет машины актуальный.)

Реально классный аппарат езжу на святогоре 1998 г 1.6 тазы курят

У дедушки такой был)) с 1993 по 2007г. Потом посадил его на Chevrolet Lacetti новую,так он после 41 как в космолёт сел небо и земля)). На лачетти до сих пор ездит бед не зная)

у меня 10 лет такой москвич был .. цвет спелая вишня. он себя оправдал.в 100 раз

У меня есть капсула времени. Газовая плита 4 конфорки, балон и редуктор всё в упаковке. 1987 года выпуска СССР со знаком качества.

Что я могу сказать отлично хорошая машина устойчивая об а по грязи это Монстр вообще так как владел три года и по сравнению с АвтоВАЗ. за 3 года Я в Москвич ещё не выложил

Рома если будет возможность, найди классического американца Шевроле Кэприс там или Форд LTD до середины 90х годов выпуска.

S - Люксовая комплектация в которой был радиоприемник Былина 315. В простой комплектации его не было. :)

Сейчас заценим новый цоемобиль

Рома спасибо за то что. Вы делаете и показываете. Пдскажите пожалуйста цену если бы продавали сегодня 2141. Спасибо удачи. Вам

Шланги новые с хомутами,старым трендец,я на своем тоже поменял,рассохлись от старости

Залипуха. БН стоит ПЕКАР, а должен стоять ДААЗ, с круглой крышкой. А этот уже в жару не закипает, машина не глохнет. Кроме того, все болты на телевизоре заржавели (а по наружке вся блестит), утеряны U-образные клипсы крепления кожухов радиатора, все хомуты резьбовые стоят, т.е. менялись, с завода шли затяжные, как на сапуне идущем в черепаху. Клапанная крышка имеет множественные следы окислов на люминии (!!!), при этом жестяные усилитель тормозов и шайбы стоек как новые. Крышка блока предохранителей прозрачная! От машины 1998 года, до этого шли черные непрозрачные крышки. Ручка КПП должна быть круглой!!! Вытянутая со ступенькой пошла только в с 1995 года. Запаска живет в корзине, ПОД ПОЛОМ БАГАЖНИКА!!! Доступ туда снаружи, открутив винт. Никогда она в багажнике не ездила. Вывод: новодел, попытка выдать залипуху за капсулу времени. Очень плохо, что автор ролика не знает матчасть.

Хотел бы себе такой новый. Считаю, что для своего времени машина вполне была нормальная

Почему стоимость не озвучиваете? Интересно ведь! Это разве тайна какая..!!??

Бери если не взял,в советский тачках всегда та эпоха,та душа

У меня точно такой же новый был в 2012 - 2013 году 1994 г.в. белый с узам 331.10

У меня ауди 200 1985г.в пробег 160000 км полный фарш климат кватро две блокировки и т.д как новая ни единого жучка на кузове и ей 32 года уже 32 блять, вот это раньше делали на века!!!!!!!!!!!!

Аааа! Такой же был мой первыйавтомобиль!

Как раз таки конца 80х годов кузова были лучше, чем после развала, и не гнили.

Запах салона помню 👍

у моего деда есть такой же в оригинальной коричневой покраске. правда пробег чуть больше 100.000 километров

Много могу рассказать я его весь перебрал руками шумку дна делал ))) даже эх