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시마노 105 Di2 가성비 로드자전거를 찾고 계신다면
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Жыл бұрын#105di2 #로드바이크 #Top5
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@user-lj9if1dk4v 11 ай бұрын
40년전 타던자전거는 모두가 생활자전거였다 중ㆍ고등학교에 세워져있는 자전거가 400대가 넘었습니다 취미가 독서, 우표수집등은 있어도 자전거타기는 없었습니다 자건거 타기는 생활이니까요 매일타고 지겹게타서 일부러타지는 않지요 일부러 타는사람은 선수들이나 타는것이고 그런데 시절이 변해서 이제 취미로 운동으로 자전거를 타게됩니다 좀더좋은것을 타게되고 욕심도 생깁니다 속도도 따지게되고 이런심리때문에 자전거도 계속발전하고 가격도오르고 가격을 떠나서 자신에게 적당한것이 무엇인지 알고 장비를 준비하면 될듯 합니다 참으로 좋은세상입니다 다람쥐를 수출하던 나라였는데 대한민국의 경제력이 이제는 취미로 그정도쯤 쓸수있는 나라가 되었습니다 우리 부모님세대들의 노럭덕분이라 생각됩니다 모두존경스럽고 훌륭하신 분들입니다
@hsu0l1206 Жыл бұрын
105가 가성비라고 불리는 이유가 105부터 상위 구동계 안바꿔도 충분히 탈정도로 큰 차이 없음 하지만 105이하 vs 105는 차이가 커서 그럴거임
@cloud_wind5343 6 ай бұрын
맞아요 105미만과 105이상은 변속의 부드러움과 변속 속도부터 차이가 심하더라구요
@user-mp8ow3bg8q Ай бұрын
105는 변속이 특정 영역에서 느린 부분이 있더라구요. 울테그라 쓰다 105쓰는데 손목아퍼서 쓰기가 좀 그런게 있습니다. 시마노는 울테그라부터 신세계가 열리는 느낌이죠.
@user-ll5mg3hb4s Ай бұрын
O 2:02
@user-us7zq3fn6h Жыл бұрын
105 Di2가 입문급이 되버린 미친 자전거 세계
@maizer2 Жыл бұрын
클라리스만 10년 썼더니 이제는 넘어가고 싶어지네요
@user-rs8fd8ym7s Жыл бұрын
ㅈㄴ열받네ㅋㅋ
@burgundy-hero Жыл бұрын
di2 부럽다
@lsy016ify Жыл бұрын
입문용으로 보기엔 사실 고사양이죠
@user-go9qt8lu6o Жыл бұрын
ㅠㅠ자이언트 클라리스는 웁니다ㅠㅠ
@0510_j Жыл бұрын
16년식 하늘펠 뽑고 5~6년 잘타다가 무릎 문제로 팔았었는데.. 105급 가격이 언제 이렇게 올랐는지...ㄷㄷ 105급 전동도 예전에는 없었는데 생겼다니 뭔가 신기하네요
@CoreA84 Жыл бұрын
가성비 지전거는 리파인드를 따라 갈 수 없다고 생각합니다
@sjmd0731 Жыл бұрын
잘봤습니다 덕분에 di2로 잘 구매했습니다 너무 좋습니다 고맙습니다!
@Parangme Жыл бұрын
클라리스가 입문용의 하한 아닐까요... 105는 본격적인 성능을 원할 때 라고 봐야 할듯 합니다. 즉, 중급에 어울리고요. 울테그라는 상급, 듀라에이스는 프로급인거니까요.
@ppp0988 Жыл бұрын
저는 님 말이 맞다고 생각해요. 근데 이 채널은 좀 고급 지향이라 어쩔 수 없나봐요.뭐 그들만의 세계니께..
@ghhsyh1 Жыл бұрын
105 전동이 생긴건 좋지만... 가격이 정말ㅜㅜ 미쳤네요 ㅜㅜ
@shodan93 3 ай бұрын
영상 퀄리티 돌았네요 ㅎㅎ 구동계에대해 많이 배웁니다.
@alex-park Жыл бұрын
리파인드6를 언급 안하시는게 조금 이상할 정도로, 올 상반기에 리파인드6 105 di2의 인기는 대단했었는데요...
@user-fv7ek4iq5g Жыл бұрын
이걸 보고 당근마켓에 들어가니 반겨주는 190짜리 혼다 슈퍼커브..
@user-hw6ll5qx8q Жыл бұрын
암만 봐도 장사 느낌이.. 105 10단셋으로 맞춰도 한강 다니는데는 차고 넘침..
@user-pr4td6xp3n 2 ай бұрын
강제로 판것도 아니고 di2 자전거 소개하는데
@sijinpinggaesaeki Ай бұрын
선택은 소비자의 몫임 징징댈 이유는 없다
@roman5540 10 ай бұрын
100만대 클라로 국토종주,,업힐,대회 많이 나갔었는데ㅋㅋㅋ 기변하고 싶어도 너무 비싸서 부러질때까지 계속 타야겠네
@mongmongmong7268 Жыл бұрын
진짜 비싸도 너무 비싸졌다... 전자식구동계+디브 등 가격이 올라갈만한 이유들이야 있다지만.. 하... 하필 이런시기에 기변뽕이 와서 ㅠㅠㅠㅠ
@terrykim7669 Жыл бұрын
항상 좋은영상!! 감사합니다 ㅎㅎ
@user-gm4hf5yd7l Жыл бұрын
입문자를 위한 내용인줄 알고 클릭했다가 꿀잠 자버렸네...
@rubenarun5969 Жыл бұрын
나날이 편집과 기획능력이 올라가시네요 ㅎㅎㅎ
@mgp_.1270 Жыл бұрын
항상 초보자,입문자의 눈초점에 맞추어서 설명해주시는게 너무좋네요😀
@kimchul4293 Жыл бұрын
실제 목소리도 너무 멋지셨습니다. ㅋㅋ
@Hyunjincho84 Жыл бұрын
어느새 기함 사던사람들도 한걸음 뒤로 물러나면 ㄷㅈㄹ이란걸 바로 알아서 다 팔아버림 ㅋㅋㅋㅋ 결국 200만원 언저리 넘어가면서부터는 가성비의 영역이 아님.
@parksangbae4567 Жыл бұрын
감성의 영역 아닌가요? ㅎㅎ
@user-hy7ux4wl1n Жыл бұрын
105di2는 앞드레일러가 구형 전동드레일러입니다. 모터 구동속도가 8100 9200대비 2배는 느립니다.
@user-rl7sd1hw7f Жыл бұрын
300만원이 가성비의 시대가 왔다;
@manbio6185 Жыл бұрын
미친거죠
@chk3014 Жыл бұрын
그래도 사는 흑우들이 있다는것
@tomy874 Жыл бұрын
타막 신형 있는데 귀찮니즘에 빠져서 일녅넘게 안타고 있다 100짜리 중고 매일타고 다닐때가 그립다. 그냥 무슨자전거든 재미있게 많이 타면 된다.
@manbio6185 Жыл бұрын
@@tomy874 맞다
@user-wi4ev9mm1n Жыл бұрын
ㄹㅇ ㅋㅋㅋㅋ 3백이 가성비 후..
@user-yo3ik7et5i Жыл бұрын
493만원 가성비 입문자용 ㄷㄷㄷ 부럽네요.
@lilSUNGMINlil 5 ай бұрын
찍먹 입문이 아닌 진짜로 계속 자전거를 탈 사람들이 사는거죠
@byo-jab-cho Жыл бұрын
이야... 가격 살발하네 ㅎㅎ 50짜리 소라 타지만 막상 줘도 DI2는 어떻게 정비할지 깜깜하네~
@UHM948 Жыл бұрын
처음타시는분들은 중고 105나 신품 클라리스 타다가 넘어가시는거 추천. 몇백 짜리 사놓고 얼마 타지도 않고 접으시는 분들 많이 봄
@broman-23 Ай бұрын
9:57 여기부터 소개 시작
@kinbro9460 6 ай бұрын
전동, 기계식 을 번갈아 써보니, 솔직히 어떨땐 배터리 걱정 안하고 바로 타는 기계식이 더 낫다는 생각도 들어요. ㅎ 꼭 전동이 업글이 아닐수도 있단거 참조 하세요 ^^
@jsy5187 Жыл бұрын
오랜기간동안 사용하면서 간헐적으로 사용하지 않는 기간도 있고 뭐 그렇게 저렇게 살아가는 일반인에게 전동식 구동계는 좀 많이 번거로워질수도 있습니다. 게다가 문제가 생기면 샵에 들려야만한다는 큰 단점도 탄생하게 됩니다. 기계식이라면 그냥 저냥 손이 완전 곰손만아니라면 얼마든지 스스로 관리하는것이 가능한데.... 이놈의 전자식은 그게 힘듭니다. 게다가 디스크.... 물론 장점도 많이 좋지만 림브에 비하면 역시나 문제가 생기면 샵으로..... 가야만할 경우가 생겨나지요. 게다가 이 영상에서의 주장대로라면 입문급으로 105 Di2가 완전 등극하는 모양새인데.......... 이건 좀..... 나가도 너무 나간 이야기 갑소만~~
@yboh.3904 Жыл бұрын
지나가다한마디남깁니다. 입문자급이 전동구동계?물론105급이가성비가좋은건사실이지만,이제 운동삼아잔차타는일반인들이105급전동구동계라뇨;;.. 나중을생각해서(업이나튜닝등)제대로한대뽑는건이해한다지만,입문하시는분들이 지속적으로탈지안탈지도모르는데,좀오바같네요. 잔차잘모르신다싶으면,중고도제끼고,50전후의구형구동계달린걸로 일단타보는게맞다고생각합니다.여기저기다녀보고,변속도이해하고,재미가붙으면그때가서105급으로갈아타도된다고생각해요~그때쯤이면 가격도내려갈꺼고요.
@userhn4yt8er1jk4il3 2 ай бұрын
소라로 그것도 믹스소라 블랙캣으로 평속 40으로 다녔습니다. 소라는 좀 부족했지만 충분하다면 그건 입문이 아닙니다.
@User_asdf1232 Жыл бұрын
100만원대 자전거가 많던 시절로 돌아가고싶다
@user-lf2es8tm7w Жыл бұрын
옳소~~~
@MrCokabel Жыл бұрын
샵 운영하시는 분이신가... 300만원 자전거를 입문급 가성비라뇨...
@oiiiiiii102 Жыл бұрын
싼거사고 나중에 업글하는돈보다 비싼거부터시작하는게 훨낫죠
@Kami.917 Жыл бұрын
@@oiiiiiii102비싼거 사도 접을 사람은 접죠^^;
@7272peterlee Жыл бұрын
300만윈대가 로드 입문급이라구요? 어이가 없네요
@user-th2kf1ki6j 2 ай бұрын
영상 잘 봤습니다 그러면..첼로 스칼라티A7이면 영상에서 말한..변속감, 변속때마다 속도감 등이 잘 느껴질까요?
@user-wl6qm2ds7d Жыл бұрын
타고있던 20년형 에몬다 sl5에 105 di2 조립했네요... 트랙 너므 좋아하는 브랜드인데 105 di2라인은 개비쌈 ㅠㅠ 좀 다운그레이드한 라인업좀 내주지 ... 여기에 일체형핸들바+입문 카본휠셋 정도 하니 만족하면서 열심히 타고있네요
@TakeOnMe2023 Жыл бұрын
초보자에겐 픽시가 딱이죠... 물론 처음이자 마지막
@user-wd4lv1hv7k 9 ай бұрын
입문급이란게 어딧어여 요즘은 첨부터 듀라에이스로 가는데 잘타는 사람은 105로도 장비탓 안함
@napolmossreahbaek6505 Жыл бұрын
고인물들 만 있고 뉴비는 사라져가는 잔차시장. 젊은친구들 어디 입문 하겠나 싶네요.
@user-hf8eo6kc1v Жыл бұрын
105 Di2가 입문급이 되어버리는 이상하고 신기한 장비병 나라 자덕들...;; ㅋㅋ
@hsu0l1206 Жыл бұрын
105부터 상위기종 안바꿔도 충분히 탈정도인데 105이하하고 105는 차이가 커서 그럴거임
@user-ll3gw1qq1p Жыл бұрын
105는 '본격' 입문, 그 아래는 그냥 입문 이라고 해야 할까봐요....ㅋ
@heemannim Жыл бұрын
그냥 우리나라 모든 동호회 종특임 야구동호회도 선수들보다 좋은장비쓰니 ㅋㅋ
@napolmossreahbaek6505 Жыл бұрын
도그마,에스웤 즐비한 모임에 나갔다가 장비병 옮을뻔 했어요. 무서운 전염병 임. 만 으로 3년 탄 내 기계식105 무겁지만 사랑해야징.
@yshjb91 Жыл бұрын
자전거 업계 계신 분들은 기회 될 때마다 사람들 눈높이를 높여서 비싼 자전거를 많이 사도록 해야 하는 숙명이… 그래야 정비 마진도 더 받고 의류 악세서리도 걸맞은 가격 제품들 더 팔릴테구요.
@raven7492 Жыл бұрын
10여년전에는 105급이 1~200 언저리 였던거 같은데 제가 잘못 기억하는건가요? 굉장히 많이 오른건가요?
@user-km6cz1dd8u Жыл бұрын
105 di2 니까여 구동계만 190하는거일걸요
@raven7492 Жыл бұрын
@@user-km6cz1dd8u 와 뭐 그렇게 까지 비싸대요ㄷㄷ
@user-km6cz1dd8u Жыл бұрын
@@raven7492 구동계값만 그렇습니닷
@iip-y7i Жыл бұрын
꾸준히 3년 타는 사람도 드물다. 당근에서 구매하세욤.
@beeisun93 6 ай бұрын
2002년 구입한 알미늄 림브레이크 XT MTB 아직 잘 타고 있습니다!
@자덕1일차 Жыл бұрын
인플레이션 아이템 자전거. 오늘이 가장싼 자전거를 살 수 있는 날 입니다. 시장은 가격으로는 노빠꾸에요..할인해줄때 사시길..
@binpapa0 Жыл бұрын
여러분 자전거 가격 조만간 폭락 합니다 사지마세요.. 거품 상당함..그리고 살려는 사람보다 가격올리고 공급을 많이 해서 수요 보다 더 많음...
@user-vp7rl4yi2v Жыл бұрын
꼭 아파트 한 채 없는 무주택자들이 하는 소리같네요 ㅋㅋㅋㅋ 폭락!! ㅋㅋ
@binpapa0 Жыл бұрын
@@user-vp7rl4yi2v 꼭 영끌해서 집 샀는데 막상 집 사니....누수 있고.. 자재값 싼거 들어가서 옛날 아파트랑 다를게 없네 그러면서 업친데 덮친격으로 아파트 값 떨어져서 한강 가시는 분 같이 말씀하시네요 ㅋㅋ
@user-vp7rl4yi2v Жыл бұрын
@@binpapa0 서울 신축이라 누수도 없고 자재도 좋네요 ㅎㅎ
@binpapa0 Жыл бұрын
@@user-vp7rl4yi2v 서울 신축 ㅋㅋㅋㅋㅋ 몇살이세요??ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ나이가 보이네요
@binpapa0 Жыл бұрын
@@user-vp7rl4yi2v 딱 사이즈 보니까 집고 없고.. 집 사고싶은데 집을 운운 하면서 비유 대시는분 같네요 ㅎㅎ
@user-rb7bh4ii6e Жыл бұрын
리파인드 6 와 자이언트 TCR 어드밴스1 KOM 중 뭐가 좋을 까요? 첫 로드자전거라 고민이 많네요
@yamae_J Жыл бұрын
기계식 12단 105가 나오길 바랄뿐
@user-et2lr2rv7q Жыл бұрын
리파인드는 이제 판매가없어서 안올린건가요?
@user-qu8yq2zp3q Жыл бұрын
105도 di2가 나왔스ㅓ요…? 되게 많이 발전했네용 + 소라 티아그라는 이제 보기 힘든가요? 진짜 많이 바꼈네
@user-kn7nt2ck5h Жыл бұрын
이건 105 구동계를 입문이라 소개하는 유튜버도 잘못된거아님?(절레절레)
@user-vu9tj6cg4n Жыл бұрын
고맙습니다. 추천하는 순서대로 가성비가 좋은거에요?
@kingofnakcha Жыл бұрын
입문용으로 클라리스,소라급대에 데스크 모델은 어떤거 추천하시나용.... 고등학생이라 90반원까지가 마지노선...ㅠ
@Shalner Жыл бұрын
자이언트 acr, 메리다 스컬트라 100 이 두가지가 제일 무난할겁니다.
@wjdalsrb28 Жыл бұрын
90만원까지면 메이커가 있으면서 구성도 보신다면 인제 선택지가 거의 없습니다. 예거가 2모델 첼로 1모델 정도 남았을텐데. 어제보니 예거는 15% 정도 세일하니 그 쪽을 알아보세요
@wjdalsrb28 Жыл бұрын
뚜껑이 있다면 스칼라티 a1, 3, scr2까지 있네요
@user-ix7fy4wv8e Жыл бұрын
혹시 브랜드 안따지고 가성비로 가실거면 인세인 피니시모 모델이 카본프레임에 클라리스 구동계 달고 84만원에 판매중이며 무게도 9.2키로에 나중에 휠만 바꾸면 8키로 중반대로 내려갈수 있습니다. 우리나라에서 정식수입하고있는 자전거이면서 사후 as받기도 나쁘지 않은 자전거입니다. 아시는분이 인세인 MTB를 타셨었는데 특별히 발생한 문제없이 잘타고 다니셨어요 참고하시기바랍니다.
@kimminseo0330 Жыл бұрын
전 인피자 코넷2 탑니다 중학생때 돈이 궁핍할때 샀는데 생각보다 잘쓰고 있어요 클라리스 구동계에 카본 포크 36만원에 샀어요
@user-zp4vf9hb9e Жыл бұрын
가장 추천 해주고 싶은게 무엇 인가요?
@Berry_13.7.3 Жыл бұрын
어차피 엔진이 제일 중요할텐데ㅋㅋㅋ장비병들이 진짜 심한듯
@stevesong1317 Жыл бұрын
105는 상급자용 입문형이다! 초보자용 입문형을 얘기해야지! 자전거 200만원 넘으면 그냥 장사꾼한테 꽁똔주는 것이다! 그이상은 살필요가 없다! 동호회에도 장비발로 홀리며 참석하는 자전거샾 주인이 항상있다! 입문형 자전거로 33번 우승한 전설, 냉면집 사장 김팔용씨가 웃겠다!
@귀멸의칼국수 Жыл бұрын
근데 100만원대 보다 천만원대 자전거가 더 잘나가요? 진짜 궁금하네요 스팅어-> 람보르기니급으로 빠른가요?
@mongmongmong7268 Жыл бұрын
솔직히 차로 비교하는건 좀 애매하죠 엔진이 다르잖아요. 근데 자전거도 엔진(타는 사람)이 중요하긴해요. 스팅어랑 람보르기니 수준인지는 잘 모르겠으나 비싼 자전거 일수록 가벼워지고 에어로다이나믹이나 좋은 부품들을 사용하니 좋긴하겠죠 동호인들 수준에선 도찐개찐이라 생각됩니다.
@kimminseo0330 Жыл бұрын
자전거 1키로 줄이는데 수십 수백만원 들지만 몸무게 1키로 줄이는데 한푼 들지 않아요 자전거에 돈 쓰시는건 그사람 맘이지만 다른 곳에 쓰는게 더 좋지 않을까요?
@_aaflakzwilling102 4 күн бұрын
첫 입문자에게 Di2는 필요없고 기계식 105만 해도 충~~분히 차고 넘칩니다
@user-sw1we4ly1x Жыл бұрын
요즘은 12단이 나오는군요 ;;; 13년도에 SRAM RED 22 수입도 되기 전에 예약해서 내렸었는데 ;;ㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
@user-nz4zn8be6c Жыл бұрын
영상 잘 보았습니다.. 스페셜라이즈드에서 105Di2 모델은 어떤게 있을까요..?
@lilSUNGMINlil 2 ай бұрын
타막 콤프 있습니다
@user-xm7ec6mx4o Жыл бұрын
오늘 bmc 살러 갑니다 감사합니다
@mainart3215 Жыл бұрын
오래간만이에요 선택해주세요 아니 영상을 만들어서 비교해도 좋을 듯 싶어요 1. 7kg 림 : 캐논데일 슈퍼식스 에보 2019 2. 8.8kg 디스크 :메리다스컬트라4000 2022 디스크의 장점이 다운힐의 안정성인데 무게가 림 브레이크보다 얼마까지 더 무거운 것을 카바한다면 디스크를 선택할까요? 무게가 2kg 차이 난다면 무조건 림브레이크를 선택하나요? 요즘 대세가 디스크던데..
@lunaticcycling Жыл бұрын
음 포커스를 다르게 가져가세요 휠을 상급까지 올릴 예정 혹은 듀라에이스 신형을 달 예정이다 = 디스크 가성비 좋게 쭉 탈 것이다 = 림브
@mainart3215 Жыл бұрын
@@lunaticcycling 휠 안 올립니다. 가격이 제한되어 있어서.. 이 상태에서 고른다면요?
@user-zh4te9yl9s Жыл бұрын
언제 부터인가 자전거 소식이넘쳐나네요 그전엔 인터넷이나 뉴스그런게자동차관련기사였는데말이죠 근데한가지아쉬운건 자전거값이비싸면 무조건좋다는식으로 여론몰이하는건좀그렇네요 과소비를조장하는거같기도하구요 우리나라에서도 올림픽나가서 메달따올날도올까요?맨날 우리나라선수들체력만얘기하지말고요
@user-qj1no2wo8i Жыл бұрын
이가격이 입문이 맞나 싶다..
@user-gw7zd2ww6q Жыл бұрын
유난히 자전거가 호구가많더라구요자 나가면 자랑도 심하구요 ㅎㅎ
@user-nv7pg7ne2p Жыл бұрын
105 di2를 2백만원 안쪽에서 구할수 있는시기는 지금뿐이지않을까요..?
@user-nv7pg7ne2p Жыл бұрын
해마다 같은사양에 조금씩 바뀐 애들이 70 만원씩 올라가버리니
@mv6wy8td3q Жыл бұрын
입문자 섬네보고 영상보니 광고 느낌 드네요입문을 100만원대 시작한다면 면허따자마자 세차를 구입하는 꼴 중고나 저렴한 가격에 입문을 하는걸 추천 로드 시작하자마자 몇번 타고 허리 나가는 경우 있으니 자신이 mtb 인지 로드인지 타보고 결정
@user-of9el8vd3o Жыл бұрын
작년에 105 디스크로 입문했다가 며칠정도 소라를 타고다닌적이 있는데 유압에서 케이블로 바껴 브레이킹시 손아귀가 힘든거 빼고는 변속에서는 전혀 불만느낀적이 없었습니다 그 소라 구동계가 세팅을 잘해놓기는 했는데 105와 비교해서 부족한게 없더라구요 세팅만 잘되면 역시 믿음의 시마노인가를 느꼈습니다 클라리스도 소라와 별차이 없다고 하던데 진짜 입문이라고 한다면 아직 100만원대로 구할수있는 클라리스급도 나쁘지 않을꺼같습니다
@dump0922 Жыл бұрын
예전에 입문할때 소라급 이월할인받고 80만쯤에 샀던 것 같은데 많이 올랐네요.
@800kg8 Жыл бұрын
예거메티 첼로 아르티니 엘파마 e2500,알케미스트,매디슨 바이크 제로컨셉 등등 신클라 달린거 60이하로 쉽게 구할수 있었던때가 그립네요
@rareidentification Жыл бұрын
픽시도 올려주세요 엉엉
@user-pv2gu5cr4r Жыл бұрын
중고로 사기 좋은 로드 자전거 해주세요
@jksoon Жыл бұрын
자전거 타고 에베레스트 올라가나봅니다
@user-kj6dr7io8y Жыл бұрын
105di2가 어느 브랜드 자전거의 탑재가 되어 있나요? 가격대는 얼마 정도 하나요?
@Kami.917 Жыл бұрын
리파인드 가성비 좋던데요
@user-yr3xy7yf6u Жыл бұрын
@@Kami.917 리파인드 그돈씨..ㅋㅋ
@user-bh4pb8nl2u Жыл бұрын
자전거를 타보니 자전거 좋은거타면 확실히 감성 엔진은 있음 하지만 본인 허벅지가 ㅈㄴ 두꺼워지고 강해질수록 재밌음
@user-bq8dn9sq6z 4 ай бұрын
로드 XRS 타고있는데 좋은건가요?
@calisthenics0111 Жыл бұрын
혹시 실례가 안되시면 최신 픽시 추천영상도 만들어 주실수 있을까요?🙏🙏
@user-oc8yz9ie4l Жыл бұрын
입문용 자바 실루로 3 티아그라 10단 무게 12 키로 좀 가벼운 편 훈련용 으로 쓰기 좋음 가격 100만원 디스크 브레이크 기계식 알리 에서 구매 가능 내구성 알류라 ㅈㄴ 딴딴함 시속 40으로 낙차 3번 해도 기스 만 나고 전혀 이상 무 평지에서 순간 최대 시속 55키로 나옴 묵직한 느낌이며 과격한 느낌 브레이크 등 알리 에서 싸게 구매 가능 교체만 까다로울뿐 디자인도 괜춘 15미터 이상 거리에서 보면 누가 봐도 300만원 급 카본 에어로 자전거 인줄 암 업힐 훈련 엄청 잘됨 그러나 진정한 프로급 으로 훈련 하고 싶다. 자바 그래블 자전거 사서 변속기, 핸들만 교체 타이어 30c 이상으로 훈련 하면 됩니다. 자바 실루로3 를 타다 가끔 카본 로드 타주면 그때는 카본 자전거를 이렇게 부릅니다. 물리 법칙 어긋난 자전거 라고...
@user-mz9qv6ug3h Жыл бұрын
크..두번째산 자전거가 첼로 엘리엇 105엿는데 ㅎㅎ 그때도 200근처엿던걸로기억하는데 이제 더올랏넹..
@shh8662 9 ай бұрын
브레이크는 디스크로 가는거 찬성인데 구동계는 di2까지 써야되나 싶긴함 너무비싸....
@love_extinguisher Жыл бұрын
300이 싼거라니.. 코로나 전만해도 풀카본 자전거200대면 샀는데..
@user-lu2ne7sh3v Жыл бұрын
딱 필요한영상이었어요 감사해요
@user-ie6jf4xs5p 4 ай бұрын
4:15초에 아니없다구. 잘못들은줄요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@brawlstarstulga2584 3 ай бұрын
안녕하세요. 그 제가 학생이라서 너무 비싸네요. 그래서 이 댓글을 남겼습니다.한70~50만원대 로드자전거를 추천해주시면 좋겠습니다.😅
@user-by4hl1pc3p 2 ай бұрын
중고로 사셔요
@user-jl8ov2xg8j Жыл бұрын
솔직히 쎄거는 너무 비싸고 당근에 중고사세요 강추합니다
@user-ow2lh1sy9h Жыл бұрын
습샬 제품 추천부탁드례요
@user-zh4te9yl9s Жыл бұрын
비싼자전거는 그만큼의값어치를하지만솔직히1천만원넘는자전거는넘사벽 처음입문자들천만원넘는 자전거가격보고 어쩌란건지 ㅠㅠㅠㅠ😢
@user-zh4te9yl9s Жыл бұрын
블랙컨슈머도만치만 블랙오너도만치요 불량소비자가만코요 뭔소리냐?자신의체력은저질체려규장비빨만세우는나이지긋 하신어르신 라이더들 자전거 왕초보자에게 무조건 고사양 비싼게최고라고부추겨 자신의물건팔려하는사장들 모두문제죠 그런거보다 자전거도로 신규개설 기존도로보수 성숙한라이딩문화 동호회에나와서자전거값 장비값 자랑질 그런거보다 선행과제는 교통법규 준수먼저 전국적으로 자전거등록제확대하여 버려지는폐자전거처리 재생사업그런겉도신경좀더썼으면하고바래봅니다
@user-mb3es9gp8i Жыл бұрын
3년전에 메리다 스컬트라 400 105구동계 120만원 주고 샀는데 지금 ㅋㅋㅋ di2가 입문이라니 미쳤다...
@Vivid-kr Жыл бұрын
저 이번에 2023 스컬트라 400 샀는데 꾸잉님 말씀대로 무슨 자전거가 상향평준화가 된건지....이런말 저런말 들으면 어느새 입문용으로 카본자전거 보고 있더라구요..ㅋㅋㅋ 현실타협 하고 스컬400 샀는데 나름 만족하고 있습니다ㅎㅎ 문제는 타다보니깐 자꾸 윗급 윗급 자전거 보고있네요..현실은 엔진이 제일중요한거 같은데 말이죠ㅎㅎ
@user-ou5cm6gd2h Жыл бұрын
저도 스컬400 삿는데 현실적으로 전 이 잔차랑 무덤까지 가야겟네요..... 너무1ㅣ싸
@user-mb3es9gp8i Жыл бұрын
@@user-ou5cm6gd2h 솔직히 충분하죠 ㅋㅋㅋ기함급은 솔직히 동호인 능력에 비해 과하죠
@blackcow3242 11 ай бұрын
엔진이 중요한걸 알면서도 자꾸 윗?급을 보고잇는 현실..ㅎㅎ
@Zzzzz829 11 ай бұрын
XL사이즈는 없나유… 키가194라 L도 괜찮을것같긴한데 크게타고싶어서
@warriet29 10 ай бұрын
첫째, 무게. 둘째, 무게, 셋째, 무게. 아, 하나 더 있다면 타이어. 변속기 105부터는 정비 차이일 뿐임.
@seongkyujin5748 Жыл бұрын
지금 첼로 케인 인터파크 20민원 즉시할인하던데 저도 거기서 하루만에 출거했어요!!!
@user-qq1vn6cl7x Жыл бұрын
4:27 자전거 너무 예쁜데 뭔지 알려주세용
@first-man0913 Жыл бұрын
진짜 많이올랐구나 저가격에 울테di2를 샀었는디 ㅋ ㅋ
@Samcheok_first-ant Жыл бұрын
코메트 페인킬러 di2
@Fox_Tibet Жыл бұрын
위아위스는 진짜 뭔배짱일까
@aalloeeno606 Жыл бұрын
위아위스는 제 뇌피셜 한국의 피나렐로 혹은 비앙키라고 할만큼 미싸고 성는도 좋죠..
@Fox_Tibet Жыл бұрын
@@aalloeeno606 그치만 프레임배끼기 논란은..
@JobsKing-ni3tt Жыл бұрын
몇 년 전에 타막 지오메트리 그대로 갖다 썼다가 들켜서 인정하고 사과문 올라온 이후부터 그 브랜드는 거들떠도 안 봅니다.
@panzer8672 Жыл бұрын
@@aalloeeno606 피나렐로 비앙키가 다른 프레임 베낄정도로 기술력이 없는 브랜드는 아닌디...?
@donguriyun1723 Жыл бұрын
@@panzer8672ㅋㅋㅋㅋ?
@user-xv5ei6ix8i 11 ай бұрын
시마노는 낚시용품도 잘 만들고 자전거구동계까지 섭렵하고 있구나
@ashainte8763 Жыл бұрын
아니..그...피제로에 카본휠 12단 di2 구동계가...입문급...?
@kwangjinkim4130 Жыл бұрын
자덕등 기준에서 입문급인데 ㅋㅋㅋ 입문자기준에서뉴아니고
@user-lp5nu3rh9w 3 ай бұрын
가성비는 105시리즈면 좋고 충분하지만 클라리스로 시작하는게 좋고 맞다
@user-og6ik9jq7q 5 ай бұрын
네이버 후기 안좋아서 20만웟짜리들 불안해서 못사겠는데 사도 괜찮을까요
@user-unknownlv3 4 ай бұрын
12만원짜리 하이브리드로도 50키로 장거리.다녀옴 ㅋㅋㅋ
@popcat1216 Жыл бұрын
다음에는 속도계 추천좀요....
@youslash1 10 ай бұрын
과연 플레그쉽급 자전거의 몇퍼센트나 끌어 쓸수 있을까.
@flawless2402 Жыл бұрын
입문급이라기보단 "재대로"입문이라고 할때 105를 붙여야 적당한듯
@ch.s1395 Жыл бұрын
105di2 가 나왔다면 울테di2 를 구지 할 필요가 없어지겠군
@user-hk3ci6xo7y Жыл бұрын
변속기가 좋으면 변속 시간이 1초 이상 줄어드나요??? 자전거는 결국 사람이 동력인데 1초이상의 자린이도 체감이 안되는거면 ㅋㅋ 비싼제품을 원하는 고객의 니즈를 반영한건가
@user-ym4zg1ns7y Жыл бұрын
저도 자린이인데 아는분 듀랴bi2잔차를 타봤는데 착용감빼고는 기계식 105랑 별차이없더라고요
@ratel7305 2 ай бұрын
di2 변속 스위치를 자기 맘대로 바꿀 수 있다는
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