심장이 터질듯한 엔진 VTEC을 가진 해치백 : 1998 HONDA CIVIC Type R EK9 [KOSMOS]

Рет қаралды 6,063

8 ай бұрын

HOMPAGE www.kosmoscarclub.com
INSTAGRAM @kosmoscarclub
E-MAIL kosmoscarclub @gmail.com
안녕하세요, KOSMOS 입니다.
CARPOOL의 사전적 의미는 '목적지가 동일하거나 같은 방향인 운전자들이 통행 비용의 절감을 위하여 한 대의 승용차에 동승하여 통행하는 일.' 이라는 뜻을 가지고 있습니다.
차를 사랑하고 아끼는 사람들은 누구나 본인의 차량에 대한 추억과 기쁜 기억, 슬픈 기억 등 여러 히스토리를 가지고 있다고 생각합니다.
각자의 자동차가 가지고 있는 성능적인 기술적인 제원도 중요하겠지만 저희는 본인의 자동차를 생각하는 차주가 가진 본인 차량에 대한 특별함과 차량과 함께했던 이야기를 좀 더 들려주고자 합니다.
이번 영상은 오민성 (@midnight_carpoor) 님의 혼다 CIVIC Type R EK9 차량입니다.
제작은 영상제작팀 [daft works ]와 함께 하였습니다.
재밌게 시청해 주세요!
감사합니다 :)
#자동차 #튜닝카 #jdm

Пікірлер: 26

@BrauNogues 8 ай бұрын

🔥🔥🔥 10/10 video

@user-rr2dz1cm4f 8 ай бұрын

떡상 기원합니다

@user-hw8pr6rj2m 3 ай бұрын

영상미도 그렇고 차량과 차주분의 스토리도 잔잔하게 들을 수 있어서 너무 좋네요! 구독 하고 갑니다!!

@Jdkdkdmdnk 3 ай бұрын

영상 느낌 좋은데요 계속 올려주세요

@donggangagy 8 ай бұрын

한국에서 보기 힘든 차 보여주셔서 너무 감사합니다..ㅠㅠ 이런 영상이 많아져서 문화도 좋아지고 하면 좋겠습니다

@midnightcarpoor 8 ай бұрын

으아😂 부끄럽고, 또 감사합니다! 내년 도쿄 오토살롱 기간에 맞춰 ek9과 여정을 함께할 예정입니다~도쿄에서도 봬요! p.s) 코맹맹이 소리 죄송합니다ㅜㅜ

@KOSMOSCARCLUB 8 ай бұрын

안녕하세요 민성님! 영상에 출연해주시고 멋진 차량도 보여주셔서 감사합니다 ㅜㅜ 도쿄 오토살롱에서 꼭 뵙도록 해요!

@user-fi2km3yj8k 8 ай бұрын

데칼 맛도리네요~

@JaehongsPark 3 ай бұрын

오민성님의 전륜구동 컬렉션을 응원하는 1인입니다. 알고리즘의 축복으로 이 영상을 보게되네요... 귀한 차 구경시켜주셔서 감사드립니다. ^^

@sur4g 8 ай бұрын

아 멋집니다 아

@economic_crisis 8 ай бұрын

🔥🔥

@Jingjingkuk 3 ай бұрын

일본에서 많이 봤던 EK9이군요 멋집니당

@SK_RAISON 8 ай бұрын

차주분 실물은 첨보는데 너무나도 잘생긴 멕시코인이시내요 최근엔 데칼도 많이 붙히셧군요 ㅎ

@StationB 8 ай бұрын

한국말 정말 잘하네요 😂

@Freeciel 3 ай бұрын

와우 차 너무 멋지네요 브이텍질감 너무 궁금합니다ㅋㅋ

@kfc1818ko 3 ай бұрын

노굿레이싱 칸조족 느낌나고 좋네요… 이쁘게 타세요

@KOSMOSCARCLUB 3 ай бұрын

좋은 말씀 감사합니다!

@kxcshxr 8 ай бұрын

🎉🎉

@KOSMOSCARCLUB 8 ай бұрын

영상 봐주셔서 감사합니다. 더 좋은영상 보여드릴게요!

@songred5674 3 ай бұрын

퍼포먼스가 좋고 안좋고, 컨디션이 좋고 안좋고 를 다 떠나서. EK9입니다. 정말 보기도 힘든 EK9. ㅇㅅㅇ 저도 JDM을 좋아하지만 살벌한 파츠값을 감당할 용기가 없어서, 독일 46m을 타고 있습니다만... 언젠가 기회가 된다면 FD는 좌핸들로 기추하고 싶군요. 귀한 차량 잘 봤습니다.

@hankookstance234 8 ай бұрын

키야 븨택 터져라라아아아ㅏ❤

@NewjerseyXAB235 8 ай бұрын

5:19 엔진 정말 👍🏻👍🏻. 저는 kswap 마렵네요....

@midnightcarpoor 8 ай бұрын

저 시절 시빅은 거친 B엔진이 진리입니다. K스왑은 절대 없을 예정입니다.

@user-ug5wi9ud6z 3 ай бұрын

샵 사장님이 눈탱이 겁나 쳤을 꺼 같은데 저리 절박할 정도로 신용대출까지 써가면서 산다고 하니

@midnightcarpoor 3 ай бұрын

그런 거 없습니다. 국내 자동차 판을 잘 모르시는 거 같은데 ek9 자체가 개체수가 없습니다. 그말인 즉, 매물로 나오는 일이 거의 없다는 뜻이고요. 얼마 안되는 기회였기 때문에 제가 무리한 것 뿐입니다. 억측은 삼가해주세요.

@songred5674 3 ай бұрын

얘기하시는 어투를 들어보니 절대 올드카 차쟁이는 아니신듯 하군요. 국내에 ek9 매물 자체가 존재하지 않아요. 결국 시세라는게 존재하지 않는거죠. 그리고 전 차량과 관련해서 무조건 현금으로 지출하는 편이라, 대출해본 기억은 없지만... 삶의 원동력이 되어준다면, 무리하지 않는 선내에서는 긍정적으로 생각합니다.