Exact. J'ajouterais aussi qu'il ne faut pas s'arrêter en fin de parcours à moins de 20% sans recharger de suite. Je charge aussi régulièrement au dessus de 90% juste avant de partir. Vu que je sais quand je vais partir et quel trajet je vais faire, ma modèle 3 reste au dessus de cette limite que le temps de se charger / décharger. Outre une meilleure autonomie, à 100% batterie chaude, la voiture est en mode "no limit"

Hello, oui c’est vrai maintenant la limite est passée à 90% mais à son arrivée sur le marché il me semble que la limite recommandée pour une recharge quotidienne était de 80%. Peut-être que je me trompe 🤷🏼‍♂️ Pour la supercharge c’est clair, remarque le 80-100% dans ma LFP se fait aussi super rapidement (je dirais 15-20 min max), très différent d’autres voitures qui mettraient le double pour arriver à 100%, j’étais étonné (cf vidéo premier long trajet en Model 3) Merci pour le conseil et j’ai lu le manuel Tesla bien sûr 👍🏼👍🏼

Par contre à 100% sur une LR on a pas de régénération, ou bien? Sur ma LFP à 100%, j’ai quand même de la regen. Si c’est le cas, ça vaut pas trop la peine de charger une LR à 100% au quotidien 🤷🏼‍♂️

@@SimplementJulien bjr, pas de regen a 100% en LR 2019, c est pour cela que je ne monte que rarement au dessus de 95%

@@SimplementJulien Non, la limite n'a jamais été à 80% 😉

Merci beaucoup 🤗🤗 extrraaa !

​@@SimplementJulien😅àq😂😂😂❤😂 😅🎉❤😮❤😂 10:44 😊😊s sa a❤q🎉❤🎉🎉😂😂😂😂🎉🎉

Salut ! Extra je savais pas merci pour la précision 👍🏼👍🏼 merci beaucoup 😊

Merci beaucoup 🤗 AHAHAHA j’ai fourché ! 🤣🤣

Hello, merci beaucoup pour ce partage ! Alors ça paraît très aléatoire 😵‍💫 vaut mieux tester avant d’acheter alors

@@SimplementJulien Oui, ou alors je n’ai pas de chance. J’ai des traces de coulures à l’intérieur des phares avants maintenant mais ça doit être courant car j’ai vu sur un parking une M3 récente et elle avait les mêmes traces (visibles au soleil).

Exact. De plus, Y'a pas le double feuilletage à l'arrière aussi maintenant ? Avec le pare brise dégivrant de série il me semble. J'imagine que ça doit être mieux, parce que niveau désembuage sous la pluie avec 4 personnes mouillées dans la voiture la Tesla rame de ouf, même ventilateur à fond.

Hello, merci beaucoup ! 😊 Oui j’avais les mêmes musiques dans les deux voitures, mais très honnêtement j’ai pas remarqué de grande différence. Après, je suis vraiment pas audiophile. Je trouve le son de la Propulsion déjà excellent, bien mieux que d’autres voitures dans la même gamme de prix Exact merci pour la précision pour le double vitrage 👍🏼👍🏼

@@SimplementJulien ça dépend de l'origine de ta musique. Avec le Spotify de la voiture (très compressé et d'assez mauvaise qualité), il y a peu de différence (hormis les basses du caisson et la répartition), mais avec de bonnes sources audio, la différence est vraiment très importante...

Merci beaucoup ! 😊

Extraaa ! Reste plus qu’à trouver la bonne occase 😎

Très bon choix 👍🏻

Thanks! 😊 yes exactly, that’s why they’re some small problems on the 2019 model. However since 2021 every Model 3 imported in Europe is made in China 👍🏼

Surtout vu la hausse des prix 😵‍💫

Ça change tout la charge gratuite 🤩

Pourquoi recharge gratuite à vie ? Je n’ai pas compris

C’est quel modèle de S de quel années à quel années ?

Merci beaucoup Armel ! 🤗🤗

Yeeesss trop bien ! On croise les doigts pour qu’ils accélèrent la production 👍🏼

Haha ouais c’est vrai !! 😁😁

Merci beaucoup 🤗

Merci beaucoup 🤗🤗

Exactement ! Et ça se voit 😬 merci beaucoup Lucas 😊

J’espère que la giga berlinoise montera encore en gamme!

Oui j’espère aussi ! On verra aujourd’hui avec les premières livraisons 🥳

Merci beaucoup !

Merci beaucoup 😊😊

Merci beaucoup 😊

C'est pas la boombox à l'avant (je crois sous le frunk) qui fait ce bruit en marche arrière aussi ? Franchement le plus simple ça serait de la déconnecter physiquement. En tout cas je suis content de pas avoir de bruit parasite sur la mienne.

@@robe7949 oui possible, je sais que c’est possible de déconnecter les câbles (vu sur Facebook). Mais bon la boombox est cool aussi !

​@@robe7949 Merci pour ce retour. J'espérais pouvoir le désactiver depuis l'écran ou l'appli, mais comme tout ce que j'ai lu va dans le sens de la déconnexion du câble, je pense que je vais faire ça ( en attendant une mise à jour🤞)

Merci beaucoup 😊 oui c’est ce que j’aimerais faire, revendre en fin d’année vu les prix élevés des occasions… à voir !

Merci beaucoup ! 😊 Wahou y’a config est magnifique ! Enjoy 🤩

Merci beaucoup 😊 exact dommage qu’il soit encore bridé en Europe

Merci beaucoup 😊

Merci beaucoup 😊😊

Merci beaucoup 😊 à développer sur d’autres modèles à l’avenir !

D’accord intéressant ! Merci du partage 😊

Apparemment pas beaucoup selon sa norme WLTP qui était je crois 530km (a corriger si je me trompe) vs la mienne a 490km (ou un peu moins, puisque j’ai un moteur un peu plus performant que le modèle 2022). La différence théorique se voit en pratique aussi

Hello merci beaucoup 😊 ouais au top le Y aussi ! D’ailleurs en fin de trimestre tesla vend des Y de démo avec des prix réduits. Selon mon VIN j’ai le moteur J, je m’y connais pas trop mais en tout cas il a la patate je trouve. Je serais intéressé de comparer avec le nouveau moteur 2022 ! Effectivement le ryzen est dingue j’ai pu faire la comparaison l’autre jour j’étais choqué surtout pour Neflix et KZfaq, quelle fluidité !

Hello, oui je l’ai mentionné en titre en fin de vidéo: très honnêtement je n’ai pas remarqué de grande différence durant mon essai, mais je suis pas un vrai audiophile… 😅 ça mériterait meilleure comparaison avec quelqu’un qui s’y connaît mieux que moi Et pour les anti-brouillards j’aurais bien aimé faire le test mais comment veux-tu essayer ça alors que le ciel était parfaitement bleu, sans aucun nuage !? 🤣🤣

@@SimplementJulien Je me suis mal exprimé. Je ne parle pas du test des antibrouillards mais de ton avis sur les systèmes audio mais en comparant pour le LR et la propulsion 2 ou trois fichiers Flac sur la clé USB.

Ahaaaaa oui c’est vrai ! Difficile pour moi de comparer, en tout cas avec mon Bluetooth j’ai pas senti de différence majeure 😅

@@SimplementJulien Pour tester un système audio il faut commencer par utiliser une source de qualité soit un fichier Tinder en qualité Hifi ou un fichier en format flac sur une clé USB.

Oui exact j’ai oublié de le préciser 👍🏼👍🏼

Intéressant merci, j’avais oublié de comparer !

Hello ! Ça tombe à pic vu la hausse des prix. Mmhh difficile à dire je suis pas un expert automobile donc j’ai pas ressenti de différence 😆

@@SimplementJulien oui, j'ai commandé juste avant les trois hausses de prix ici en France...

@@didiervincent6415 Comme tu as bien fait, et félicitations 🎊 ! Bienvenu au club 🤣👍🏻.

@@robe7949 merci! Quand j'ai vu les délais s'allonger, j'ai senti l'augmentation venir et me suis dit que, si au pire je changeais d'avis, j'aurais perdu quoi... 100 euros... Bon... Lançons nous...

Haha ouais !

Je ne pense pas que ces engins puissent raisonnablement dépasser les 10 ans , allez donc voir les vidéo retour d’expérience des 1eres model S

@@mimi03bl allez voir les vidéos sur les premières Ford T :)

Oui clair !! Les prix ont bien baissé avec l’arrivée de la Y en masse

Oui c’est vrai ! Mais remarque sur un trajet aussi long, la différence reste acceptable… suivant combien de fois dans l’année on effectue un long trajet 👍🏼

Merci à toi ! 😊

@@SimplementJulien au fait tu as une licorne avec le moteur j? Je croyais que ce n était qu’avec le moteur performance A?

@@SimplementJulien oui regarde le 8eme caractère de ton VIN pour connaître le moteur 😉

Oui j’ai bel et bien un moteur J mais d’après Tesla Geek il avait été décliné en deux puissances non? Peut-être que je me trompe?

Haha j’aimerais bien mais ça fait un peu loin et j’ai un travail de bachelor à rendre bientôt 🤯🤯

@@SimplementJulien c’est clair Ça fait loin pour une seule journée😁 👍🏽

Ahahaha ouais juste bien vu 🤣🤣 purée j’ai même pas remarqué au montage la tuile !

Top!! Je sais pas quels sont les délais chez Hyundai mais chez Tesla c’est un mois ! Et les prix viennent de baisser

@@SimplementJulien et tu préfères laquelle ? Je vais essayer la tesla à Nantes jeudi prochain

Pourquoi ? 🙂

Intéressant ! Tu préfères pour les nouveautés software ou bien à la conduite?

J’ai pas la réf 😆

@@SimplementJulien j'ai honte :D kzfaq.info/get/bejne/kMian7Fpl93Uf4k.html

Omg 🙄🙄😮😮🤦🏼‍♂️

@@SimplementJulien French humour ;)

L'option s'active sur l'appli rubrique sécurité quand le mode sentinelle est en fonction

Salut ! En Suisse c’est indisponible malheureusement

@@SimplementJulien 🥲merci beaucoup 👍

oui, j'ai tourné cette vidéo quand le Ryzen n'était pas sorti 😆

Hehehe merci 😎👍🏼

Oui c’est bien ça ! 👍🏼

Hehe ! Au pire on choisit les deux !

C’est plus possible d’acheter un modèle 2021 neuf… c’est pour ça que je parle du modèle 2022 🤦🏼‍♂️ et je le précise en vidéo d’ailleurs, tu as dû louper un passage

@@SimplementJulien tu as des théories quand même ;-) et moi j’ai un model 2023 car ça sera plus possible d’avoir une propulsion neuve en 2022 ;-)

Nan mais mdr le sujet de la vidéo c’est une comparaison entre le modèle neuf 2022 et une occasion 2019 Meme si j’avais eu le vrai modèle 2022 tu aurais réussi à balancer un commentaire : gneu gneu gneu c’est pas une neuve vu qu’elle a déjà 500 km ! Faut arrêter au bout d’un moment

@@SimplementJulien bon allez tant pis, tu mets des titres pour attirer mais tu as un model 2021. C’est dommage de comparer avec une voiture que tu n’as pas et tu vas continuer tout 2022 à parler de ta voiture de 2021? Tu fais comme automobile propre qui parle du model 2022 en montrant in model 2021. Je m’étais re abonné à y’a chaîne mais la çà devient du putaclick. C’est dommage car sinon elle a le mérite d’exister. Et quand on te dit quelque chose tu prends la mouche de suite ;-). Peut être un peu susceptible ? Non? Au plaisir de te rencontrer avec ta modele 2021 ;-) et qui a eu pas mal de changements depuis ;-) de toutes les façons Tesla n’a jamais appelé un model de telle ou telle année car ça change tout le temps. Pour ceux qui lisent donc la debut 2022 à en plus que la 2021:( propulsion) -feu arrière différent avec 2 feux de recul et clignotant plus gros -la fameuse puce Ryzen pour la tablette ( le jour et la nuit) - la batterie accessoire lithium ion - les essuies glaces chauffant - une accélération plus relax mais plus de couple et de puissance sur la reprise documenté par des youtubeur allemands

Bonsoir Julien. Beaux essais, sans chichi, droit au but. Continuez en ce sens si possible. Suis difficile en essais et vous êtes vraiment top. Rien à changer

Enfin même 100 % pour partir en week-end ou en voyage 😉 Les gens confondent tout. Il n'est pas interdit de recharger à 100 % sauf qu'il faut rouler juste après. Pour le quotidien on n'a pas besoin d'être à 100% tout le temps non.

Tesla recommandait 80% pour un usage quotidien de base. Et puis même, ça change pas grand chose. C’est juste qu’en cas d’imprévu, c’est cool d’avoir les 100% de batterie tous les jours 👍🏼

@@SimplementJulien tesla m’à toujours recommandé 90 % et c'est indiqué dans le manuel

D’accord 👍🏼 top alors

@@SimplementJulien 😅 en 30 ans de conduite, les imprévus que j'ai eu m'ont fait parcourir 5 km pour arriver aux urgences 🤣 pas plus. Sinon au moment où j'écris il est 20h30 et ma batterie est à 60 % et ça ne me gêne en rien. Largement suffisant pour demain.