Fountaine Pajot MY 44 - обзор моторного катамарана "Fusion"

Рет қаралды 36,860

6 жыл бұрын

Этот обзор посвящен одному из флагманов французской верви Fountaine Pajot - моторному катамарану MY 44, входящему в состав флота SimpleSail.
Комфортабельная яхта, получившая международное признание сразу после создания: «Asia Boating Awards» и «Motor Boat Awards». А в 2018 году на бут шоу в Дюссельдорфе эта модель признана «Европейской моторной яхтой года».
Мы покажем экстерьер и интерьер яхты, протестируем катамаран на ходу, оценим расход топлива, протестируем джойстик системы IPS, оценим комфорт и технические инновации.
Приятного просмотра! Бронируйте MY 44 -Fusion в чартер на нашем сайте: simplesail.com

Пікірлер: 18

@asimsparks 4 жыл бұрын

One brilliant presenter. I do not understand a word he is saying, but still understood all about the boat. Well done my friend.

@nikolaipikalov5616 5 жыл бұрын

Комфортность, технические характеристики катамарана впечатляют. Хоть бы разок прокатиться на нем!))))

@suvoroff_ 5 жыл бұрын

Отличный обзор и яхта крутая.

@BILL-gu4ek 5 жыл бұрын

Отличный видео обзор

@vaclovasvaranavicius3889 6 ай бұрын

✊️🤝👍

@user-de5rh4ei5s 2 жыл бұрын

Снято в целом качественно , но не мешало бы все габариты кают и гальюнов снимать на фоне человека ,чтобы соизмерять ! Но и с интонацией поработать , а то слишком пресно ! Лайк поставил

@user-gm6wq4lg7k 5 жыл бұрын

Хороший монтаж! У меня только из бумаги катамаран получается(

@user-xo7hz6ir6n 4 жыл бұрын

день добрый. Какой уровень шума в салоне и каютах при разных режимах движения ? Ваше субъективное мнение - моторная яхта , сопоставимого размера , или такой кат ?

@andryk986 3 жыл бұрын

мне кажется переднее расположение винтов .это большой минус этого ката . они ни чем не прикрыты и при попадании веревок или сетей мотанут так что потом сложно снять будет а при попадании на мель полный выход из стороя однозначно гарантирован в отличии от заднего расположения винтов где есть шанс остаться с винтами и соответственно на ходу а так кат интересный однозначно но остался вопрос цены

@victorcondratiuc7113 4 жыл бұрын

Обутыи на барту...?

@g.p4728 4 жыл бұрын

Отличная лодка, как с вами связаться ??

@user-tt3mi2tl8p 4 жыл бұрын

Есть вопрос. На сайте интрепарус указано, что дальность 2500 миль. На официальном сайте верфи автономность до 1000 миль. У вас, как я понял, при самом экономичном режиме 1.23 на милю выходит 1620 миль. Как видите, просто катастрофическая разница - в 500, а то и больше 1000 миль. Есть четкая информация у вас, может ходили на нем длительные переходы и знаете истинный расход?

@SergeiMazur 4 жыл бұрын

Добрый день Роман. Если честно мы не озадачивались таким вопросом и не фиксировали расход топлива на фактически пройденное расстоние. Но хочется отметить, что 2500 этот катамаран не пройдет на полных баках, расход у него сильно больше. Расход топлива очень сильно зависит от внешних факторов, таких как состояние моря, направление и сила ветра, чистота подводной части. Если перемещаться вдоль берегов Хорватии с небольшой скоростью 8-10 узлов, то запас хода составит 1620 миль. Верфь дает расчетные показатели на гладкой воде и круизной скорости. Интерпарус, скорее всего, предлагает перемещаться по гладкой воде и с попутным ветром со скоростью 5-6 узлов.

@user-tt3mi2tl8p 4 жыл бұрын

@@SergeiMazur Понял, спасибо за ответ.

@asimsparks 4 жыл бұрын

Kharosho