Simson M5x1/M7x1 Triebwerk Mitteldichtung abdichten

Рет қаралды 734

Жыл бұрын

Heute mal ein heiß Diskutiertes Thema,
Abdichten der Motormitteldichtung mit Fügedichtmittel.
#simson #simsonverbindet #simsons51 #simsontuning
Musik:
1 = Sub Urban - Cradles [NCS Release]
• Sub Urban - Cradles | ...
2 = Unknown Brain - Why Do I (feat. Bri Tolani) [NCS Release]
• Unknown Brain - Why Do...
Grüße Alex ;)

Пікірлер: 8

@dirkmann11 Жыл бұрын

Danke für dein Video 👍 Ich verwende nur Kautasitdichtungen ohne Dichtmittel, da ist immer alles dicht, mittlerweile gibt's ja genügend Auswahl. Motorgehäuse mit stark beschädigten Dichtflächen würde ich eh entsorgen, denn dort ist meist noch mehr kaputt.

@hobbywerkstattsommer5140 Жыл бұрын

Sehr gut 👍. Stark beschädigte Dichtflächen macht dann auch kein Sinn mehr. Aber bei dem Thema gehen die Meinungen sehr stark auseinander. Ich habe auch schon vom einem Versuch gehört und zwar Silikon Fett nehmen. Ich dachte mir nur das der versuch mit der Glasscheibe das schön veranschaulicht.

@janbisp.3955 Жыл бұрын

Moin gutes Video und interessant mal die Herangehensweise zu sehen. Ich kenn es allerdings auch aus den großen Einzylindern von KTM das man die Dichtung vor Montage mit Fett ein schmiert. (So das alles ganz ebent mit dem Fett bedeckt ist) Das führt dazu das die Dichtung leicht auf quillt und sich beim Montage in "Beschädigungen" reindrückt. Ist auch bei er Demontage ganz hilfreich weil man die Dichtung meistens in einem Stück abbekommt.

@hobbywerkstattsommer5140 Жыл бұрын

Über so eine ähnliche Art, habe ich letztens mit jemanden darüber Diskutiert.

@janbisp.3955 Жыл бұрын

@@hobbywerkstattsommer5140 Und zu welchem Entschluss seid ihr gekommen?

@hobbywerkstattsommer5140 Жыл бұрын

@Jan Bisp. das man mal 3 Test Motoren machen müsste. Alle mit neuen gehäusen und die dann eine Entsprechende lauf Leistung fahren müsste und noch einmal Trennen und bewusst an jede stelle die "gleiche kärbe" einschlagen müsste. Um einen Realistischen vergleich haben zu können. Und dann das ganze genau wieder so montieren und dann wieder testen. Also vom Aufwand und Finanziellen her sehr sehr aufwendig.