Bin in den 60ern in Bochum groß geworden und ein Nachbar fuhr so eine Spatz. Er hatte sie damals bei Neckermann erworben und fuhr damit tagtäglich zur Arbeit, Sommer wie Winter. Das Moped war einfach unverwüstlich. Ich würde den Spatz schön restaurieren. Hat er sich irgendwie verdient.

Ein herzliches Dankeschön, und ein ganz großes Lob für die fachliche Vorstellung der guten alten DDR-Mopeds! Da spürt man beim ansehen der Videos die Liebe zum Detail und Herzblut! Gerne weiter so! Dieser Kanal sticht im Vergleich zu vielen anderen sehr positiv heraus! Alles Liebe und gute😎👍

Den hatte mein alter Herr auch. Das war ein prima Gefährt. Der Spatz hat ihn fast nie stehen gelassen. Meine Mutter wusste schon 3 Minuten vorher das Vatern nach Hause kommt. So laut war der.😅

Zwei Herzen in einer Brust. So ein altes Fahrzeug verdient es eigentlich komplett restauriert zu werden. Aber !! Es ist auch ein Fahrzeug mit Geschichte. Ein Alltagsfahrze6, das immer seine Pflicht getan hat und "in Ehren ergraut" ist. So ein Zustand ist auch erhaltenswert. Was vielleicht zu bearbeiten wäre: Speichen, Felgen, Gasgriff und dann ist gut. Ist alles eine Einstellungssache. Egal wie, die Maschine und vor allem das Video sind top.

Super Video mehr von solchen Fahrzeugen

Moin vielen Dank für die tollen Beiträge machst du richtig toll und ich bin beeindruckt das du die alle selbst aufbaust toll.

Auf jeden Fall 😊👍

Ein Fahrzeug gerade in diesem Zustand ist so geil, weil es voll authentisch ist. So sind früher viele herumgefahren.

Also ich würde den Spatz vom Lack so lassen aber Räder und Federung würde ich schon Neu machen oder regenerieren. Video ist wieder super sympathisch und Ton diesmal auch gut.

Prima gemacht, Grüße aus Berlin !

Schöne Videoreihe, weiter so! Der Ton ist schon mal besser geworden. 👍 Mich würde noch die Leistung interessieren und ob der Spatz 50 km/h schafft.

Den Spatz gut reinigen und wo es nötig ist mit Owatrol konservieren, so würde ich es machen. Auch die unterschiedlichen Farben gehören zur Geschichte dieses schönen Fahrzeuges! Du machst gute Videos!

Schöne Vorstellung vom SR4-1. Schade eigentlich, das da schon mal dran rumlackiert wurde. Sonst könnte man eine schöne Owatrol Perle daraus machen. Allerdings scheint die Basis noch gut genug um ihn wieder vollständig aufzuarbeiten. Ich glaube das würde sich echt lohnen.

Schönes Video ich würde ihn so lassen

Hübsch, und das Moped ist auch schön.

Moin sehr schönes Viedeo .Nein auf jeden Fall so lassen nur die sitz Bank original machen. Und mach weiter so mit deinen Viedeos echt klasse das Du als Frau das so machst und nicht immer nur Männer

Schönes Moped! - Schönes Mädel! - Schöne Landschaft! - Schönes Wetter! Was will man mehr? 👍😘🌳🌞👏😎

prima Spatz, meiner hatte damals Pedale

Schönen Spatz hast du da! Kleiner Fehler im Video: Du sagtest, im Gegensatz zu den anderen Modellen ist er luftgekühlt, aber luftgekühlt sind alle Mopeds der Vogelserie, allerdings unterscheidet man Fahrtwindgekühlt und Zwangsgekühlt (Gebläse). Ich würde das Moped komplett restaurieren, dann wird es ein richtiger Hingucker und ist alltagstauglich. Zum rumstehen ist er einfach zu schade. Gruß, Andreas👍👍👍

Hallo, Grüß Dich! Ich weiß nicht, dass es ist normal, oder nicht, aber an den zündungsdeckel die untere schraube ist lange aus. Aber alle eure Videos sind fantastisch!!! MG chris

Spatz hatte ich auch😎

Habe viele der vorgestellten Ostfahrzeuge, besessen oder zumindest gefahren. Erinnere mich gern daran. Prima Beiträge!

So lassen und konservieren! Nur ist der Spatz nicht nur für eine Person gewesen??❤

Ich bin eher für komplett restaurieren, Patina schön und gut aber so ein schönes moped verdient es auch mal im alten Glanz zu erstrahlen 😉 original wieder restaurieren wäre schön 👍

Gute Basis vom Spatz. Würde aber aufgearbeiteten Spatz in Originalfarben und akzeptablen Auspuff, Felgen, Sitzbank und Lenkergriffen favorisieren. Viel Spass beim Werkeln!

Es gab den SR 4-1 in 3 Versionen. SR 4-1 P der sogenannte Pedalspatz. Den SR 4-1 k selbe Motor von Rheinmetall wie P nur statt Pedalle hat er einen Kickstarter und den SR 4-1SK der erste eigene Simson Motor. Das SK steht für Simson Kickstarter.

Bitte komplett restaurieren !

1950: ROCK AND ROLL ROCKABILLY STYLE!!!PIN-UP GIRLS!!!VINTAGE!!!

Komplett neu aufbauen. Da ist einfach zu viel farbliches Durcheinander. Die Räder müssen schon wegen der Sicherheit rostfrei sein genauso wie die Speichen. Genauso der Auspuff hinten schwarz. Mit den Federbeinen hinten hast du nicht lange Spaß. Wenn die derart quitschen müssen sie aufgearbeitet werden. Ist doch ne gute Basis

Wir haben bei uns auch viele Stare, Spatzen und Schwalben. Nur die Stare sind bisschen nervig die fressen uns immer die Kirschen weg.

Den Spatz gab es auch mit mit dem SR 2 MOTOR mit Kickstarter😁. Nein...nicht der KR 50Motor. Ein eigener .

Bitte original Zylinder verbauen. Der montierte Zylinder ist vom Sperber. Ebenso der Auspuff. Die rechte Seitenverkleidung ist vom Habicht oder Star(hat den Ausschnitt vom Gebläsegehäuse)

Lass die patina 👍😄

Hallo Blondie ich würde den Spatz wieder richtig schick machen...... Gruß Frank!

Ja 😄 hier ist viel vom Star und Sperber verbaut also fast kein Spatz mehr !

Auf alle Fälle den Gas-Drehgriff erneuern. Frage noch :Hast du die ganze Vogelschar in Privatbesitz?Ist ja toll. Fahre auch einen "Vogel" Er heißt S70.Liebe Grüße.Mach weiter so.

Was ist das für ein Star der hinter der Tundragrauen Schwalbe bei Ebay?

Die ersten typen vom Spatz hatten auch noch Pedalen, wie der SR 2

wenn Du ihn wieder in den Originalzustand restaurierst, ist das Spätzchen locker wieder 3.000 - 3.500 Euro Wert ....und das einzige was hier gemacht werden muss, ist eh nur Kleinkram und eben der Lack. Das ist mal eine Arbeit von 4 - 5 Tagen und da sieht er wieder wie Laden neu aus 😁 Ein Kumpel von mir hatte mal zu DDR Zeiten so einen Spatz, der lief knapp über 60 Km/h ...angeblich ohne Tuning.

Also mein Spatz bj 65 hatte n anderen kupplungsdeckel und Motor (aber kickstartermodell). Das sieht mir aus wie nen starmotor(mit handschaltung🤨). Mach da bitte gar nix drann. Einfach behalten und 1 2 mal im jahr bewegen👌

Noch ein Hinweis dazu: Um Himmels Willen NICHT restaurieren!!! Der ist so schön patiniert, da könnte man höchstens für den Gasdrehgriff mal einen neuen Griffgummi dran machen.

War die Typbezeichnung für den "Spatz" nicht SR3-4 ?(Als Nachfolger vom SR2? ). SR4 war doch der Sperber? Lasse mich aber gern eines besseren belehren....

Bitte restaurieren aber die Patina erhalten lassen

Du musst mal das etwas Standgas runterdrehen.

Mam takiego samego

Lass ihn so, nur verbau bitte einen Original Auspuff,der was da ran gehört!! Bitte. Habe meine vogelserie letztes Jahr auch voll gemacht mit meinem sperber.

ok

Hallo Blondie stehle Mal eine MZ RT vor danke Jörg

ich würde sagen lass den spatz mal so wie er ist ist doch original

Der Spatz wurde anscheinend mal mit einem Star zwangsgepaart... So wie ich das sehe, wurde da einiges rumgebastelt. Die Farben der einzelnen Blechteile passen nicht zusammen.Lampenmaske ist bspw. Maron, die anderen Teile eher Bordo. Das Rücklichtgehäuse müsste eigentlich beige sein, ist wahrscheinlich von einem Star. Auch deine Motorabdeckbleche passen nicht zusammen. Und noch ein paar weitere Kleinigkeiten. Dazu läuft er überhaupt nicht gut... Ich würde ihn also entweder komplett restaurieren, mit den richtigen Teilen usw. oder so lassen und wegstellen. Für den Alltag wäre er mir so vom Zustand her nicht akzeptabel. Weil ich es schon in den Kommentaren gelesen habe... ich würde auch von Owatrol abraten. bzw. das wirklich nur auf die Roststellen pinseln. Auf dem Lack hat das nichts verloren. Sonst einfach ab und zu mal mit einem Ballistolgetränkten Lappen abwischen. Dann ist das eigentlich schon gut so. Sonst weiter so! Eigentlich eine schöne Vorstellung geworden. Ein paar mehr Details hätte man noch erwähnen können. Übrigens war der Sperber auch Fahrtwindgekühlt ;)

Ich hatte auch mal einen und ärger mich gerade, das ich den weggeworfen habe. Die Dummheiten der Nachwendezeit.

Ich kannte den Spatz nur mit Pedalen

Гут гут!!

Хотя-бы завели!

Schnecke

Ich weiß immer noch nicht was ich sagen soll. Spatz/Star ... Zuviel vom Star und doch zuwenig vom Spatz. Zylinder, Rücklicht uvm. Trotzdem Aufmerksamkeit gewonnen.

Tu den mal lieber restaurieren

Leider wieder etliche Halbwahrheiten bzw. einfach grundsätzlich falsche Behauptungen im Video... Schade. Und auf gewisse Besonderheiten, wie z.B. den verbauten nicht originalen Sperberzylinder - welcher im Gegensatz zum Zylinderkopf so nie original verbaut war und auch mit original Vergaser / Auspuff nie Sinn machen würde - wird nicht eingegangen, so als wäre das der Normalzustand.... Traurige Leistung.

Es wäre schön wenn das alte Teil wieder fabrikneu erstrahlen würde.

Wieso interessiert sich so ein hübsches Mädchen für Mopedds auf denen ich meine Jugend verbrachte? Hauptsache man musste nicht treten und das Teil rollte von allein. Blondie du bist die Größte.....

Руки у вас ЗОЛОТЫЕ!❤🌹🌹🌹С нетерпением жду ваши новые видео!!!👌🇷🇺🇷🇺🇷🇺