신차 ‘급발진’ 주장…“차량 결함 발견 못 해” / KBS 2024.07.13.

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신차 ‘급발진’ 주장…“차량 결함 발견 못 해” / KBS 2024.07.13.

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Күн бұрын

지난 4월 경남 함안에서 일어난 출고 한 달이 채 안 된 신차의 전복 사고와 관련해 차량 운전자가 급발진 사고를 주장했지만 국립과학수사연구원은 이 주장을 받아들이지 않았습니다.
경남 함안경찰서는 최근 국과수가 해당 사고 차량에서 별다른 결함을 발견하지 못했다는 내용의 정밀 감정 결과를 보내왔다며, 운전 부주의 등 정확한 사고 원인을 조사하고 있습니다.
국과수는 사고 차량의 사고기록장치 EDR과 블랙박스 등을 분석해, 운전자인 60대 여성 손 모 씨가 제동 장치를 밟은 이력이 없고 사고 직전 가속 페달을 작동했을 가능성이 있다고 추정했습니다.
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#급발진 #신차 #전복사고

Пікірлер: 6 000

@tt-bp3ym Ай бұрын

브레이크 기록 보여주는 EDR보여줌: 안믿음 패달 브레이크 영상 보여줌: 현기차에서 고용한 배우라고 안믿음 이걸 어떡하냐…

@gogogogoogh Ай бұрын

아직 페달블박중 브레이크 밟은 영상 없음. 가속페달에서 브레이크로 넘어가지 않더라 그런 영상만 있음.

@정몽규_축협퇴출추진 Ай бұрын

EDR기록이 5초간만 찍힌다며???

@user-mp3lx7fb7y Ай бұрын

급발진은 없다고 보는게 맞음. 20년이상 페달블박 팔렸는데 급발진 영상이 단 한건도 없음. 한건은 나와야 맞지. 이런글 쓰면 노인네들이 너 알바지 이럼ㅋㅋㅋ

@정몽규_축협퇴출추진 Ай бұрын

@@user-mp3lx7fb7y 흉기차알바네

@OnlyyFactt Ай бұрын

@@user-mp3lx7fb7y알바.열심히. 하네.끌끌..

@v8_6200 Ай бұрын

그냥 "선풍기 틀고 자면 죽는다" 이걸 믿는게 나을듯

@Jmo0425 Ай бұрын

대놓고 사기친다 눈뜨고 코베간다

@jeter293 Ай бұрын

급발진 없기를

@user-ih9vn2yq1k Ай бұрын

선풍기 미신은 웃음이라도 나지..

@user-tg9uz4ve8w Ай бұрын

근데 진짜임 ㅂㅅ아

@user-px4zh5vx3u Ай бұрын

100%는 없죠 기계도

@godfiredragon1 Ай бұрын

급발진 사고 인정된 사례중 차량 결함 찾은게 있냐....

@Jinsang.NO1 Ай бұрын

전 세계에 급발진 인정된 사례가 없음

@user-uo8fs9nu4i Ай бұрын

굳이 따지자면 토요타 리콜 사태?

@user-ic8jc7op3k Ай бұрын

개나소나 급발진타령은 충분히 예상했음

@user-sv5pg6lc3q Ай бұрын

도요타는 카매트가 말려서 페달이 눌려진거. 지금 얘기하는 전기신호에 의한 급발진 아님

@stivejo8044 Ай бұрын

급발진 인정 사례를 본적이 엄슴

@im_chae Ай бұрын

툭 하면 급발진 이라고 주장하는 인간들! 면허증 반납하고 자동차도 팔고 버스로 다녀라

@maeng_9nited Ай бұрын

급발진 주장 사고 일어나면 나이부터 확인하게 됨 ㅋㅋㅋㅋ 차량 결함 여부는 그 다음임

@user-nh7ci5ei1y Ай бұрын

그러게요 저도 나이가 궁금해짐

@user-wc4ng1ye8x Ай бұрын

급발진 사고 차량은 60대 이상만 주는듯

@user-tq2pi4kx6e Ай бұрын

여성이면 40~50대까지 떨어지기도 하는듯

@ojc200020 Ай бұрын

정확함. 20대30대 급발진의심사고는 하나도없음 전부 여자는50대부터 남자는60대부터 사고임

@doremiq Ай бұрын

니도 나이 먹음 니 부모처럼 니 조부모처럼

@werlism7763 Ай бұрын

걍 패달 블박 무조건 설치하게 하고 블박 데이터는 충격감지하면 자동으로 온라인 업로드 되게 하면 안되나 설치 거부하면 본인이 입증하라고 하면 되고

@oswxkx_o1917 Ай бұрын

이게 맞다. 회사 약관에 동의해야지 동의 안하면 애초에 차를 안팔아야함 그사람한테

@drbds0880 Ай бұрын

제조사가 거부한데요.

@spearo001 Ай бұрын

블박 보여줘도 안믿어요

@mochmush Ай бұрын

졔조사 입장에서는 설치할 이유가 없음 만약에라도 진짜 급발진이면 자기네들 평판 떨어지고 대규모 리콜 사태까지도 일어날 수 있는데 그걸 왜 함

@user-yo4om3ol6b Ай бұрын

제조사에서 필수로 달아야지

@Honey-Crunch Ай бұрын

급발진 사고 어이없는 점 1. 엔진이 암만 돌아봐야 브레이크 못이김. 전기차는 토크가 세서 모르겠는데 아마 안될걸? 브레이크 세게 밟으면 바퀴가 잠겨서 ABS가 작동할 지언정 엔진이 브레이크 밀어버리진 못함. 2. 기어 D에서 브레이크랑 일정이상 밟히면 엑셀신호는 커트됨. 즉 엑셀 암만 밟아도 맥스브레이크면 당연히 신호 안감. 3. 브레이크 가 작동이 안 됐다 하는 말대로 고장나려면 유압계통이 터져야 함 브레이크는 시동 꺼져도 작동함. 유압 실린더 미는 방식이라. 4. 위의 모든 안전장치가 동시에 무력화되면서 급발진까지 날 확률? 글쎄올시다..

@gmlrua99 Ай бұрын

“60대 여성”

@user-fv2fp4zt9p Ай бұрын

나도60대지만 60넘어서 부터 운전감각이 둔해지는것을 느껴 수십년 차던차 과감히 처분하고 대중교통 이용하고있다 운전안하니 너무편하고 운동도되고 좋다 고령자는 면허정밀 검사를 1년또는 2년에 한번씩 해야될것같다

@user-hj7jp1pe8l Ай бұрын

우리 아버지도 인정하시고 차판매함 운전경력 50년 직업운전40년

@user-ke8ed8rc6z Ай бұрын

@@user-hj7jp1pe8l저희 아버지도 무사고 40년인데, 예전같지 않다면서 차 파시고 요즘 대중교통 타고 다니심.

@토게추 Ай бұрын

이사람 댓글보니 자녀분들 어떨지 감이 온다. 공부라면 서울대 게임이라면 프로게이머. 판단력이 남다르네

@user-gd8hy9ef7w Ай бұрын

60대택시기사 급발진주장 아이오닉6텩시 액셀옆에 카메라설치 그런데 여기서 반전이 브레이크 아예 밟지도 않고 액셀만 밟았다 낫다

@-Petabit Ай бұрын

배우신 어르신이네요

@19꾸금-딸감보관소 Ай бұрын

할아버지, 할머니 요즘 급발진 챌린지 하시나.. 왜이리 60대 이상 급발진 뉴스가 나오냐.. 어르신들 이제는 면허 반납&차량판매좀 하세요. 좁은 땅덩어리에 주차할곳도 없어요..

@오지라퍼드래곤 Ай бұрын

차량급발진 보다 노인급발진이 있네요..

@user-sb6xl9sf9o Ай бұрын

@눌러봐나를선동 댓글알 바

@공략 Ай бұрын

어허~ 여기 팩트 벤입니다~ 그런 소리하면 ㄴㅇ들 몰려와서 현기 알바로 몰아갑니다~

@heeyounhwang6572 Ай бұрын

지는 안 늙을줄아나

@muc00 Ай бұрын

불쌍한 니들 부모생각좀 하고 지껄여라 니들 부모는 면허 반납 했냐

@user-nz9oz8lq7c Ай бұрын

우리나라의 대부분의 차는 현기차죠 그럼 현기차는 자신있으면 해외처럼 EDR검사기 안팜? 왜 해외에서 같은 현기차 같은 기종 개인 EDR검사기 사오면 국내에서는 오류나서 작동이 안되죠? 자신있으시다면 당연히 그정도는 깔수 있는거 아닌가요? 난 그게 젤 이해가 안됨 왜 해외는 검사기를 개인이 쉽게 사고 할수있는데 팔지않는건 둘떄치고 그 검사기가 왜 국내에서는 작동이 안됨?

@dks5922 Ай бұрын

대한민국에만 급발진이 없다. 제조사 법원 경찰 그리고 국과수는 인정안한다

@user-jc6kt4sf7l Ай бұрын

요즘은 엑셀 밟아 놓고 급발진이라고 하는게 유행인가??? 왜 이런 유형은 60대 이상이 제일 많이 나올까

@f-b5p Ай бұрын

한문철과 박병일이란 사람이 그런 사고들에 대해 급발진이라고 주장하며 시청율 올리면서 페달 블랙박스 광고함.

@user-hi2bh5oq7y Ай бұрын

@@f-b5p근데 패달 블랙박스는 좋지않음? 서로 억울할 일 없이 깔끔하게 승복할 수 있잖아

@user-jm6ff6et8f Ай бұрын

@@f-b5p 그건 광고해도 무방하고 오히려 제조사에서 추가장착 독려 해야하는거 아닌가? 떳떳하면 말이야

@v3ronica743 Ай бұрын

@@user-jm6ff6et8f 최소한 자동차 메커니즘에 대해 공부를 해봤으면 페달블박이라는 상품이 모르는 사람 등쳐먹는 제품이란걸 알건데 ㅋㅋ 전세계에서 우리나라에만 존재하고 또 얼마전 페달블박에 다 찍혔는데 엑셀 쳐밟고선 급발진이라는 사건 보고서 올라온걸 UN에서도 관심갖고있덴다

@ACE-vo9sd Ай бұрын

급발진 같으면 그냥 엑셀이든 브레이크든 그냥 아무것도 밟지말고 발을 좀 떼라 하... 그리고나서 보면 보통은 엑셀 밟은거니까 속도가 줄거고 다시 브레이크 밟으면 됨. 아무리 급발진이라도 못해도 3~5초 정도는 시간 있음. 제로백이 무슨 1초 차량 타고다님? 당황해서 그럴 시간이 없다? 그 말 자체가 인간실수를 인정하는 말임.

@syk7913 Ай бұрын

기존에는 급발진이 있다고 생각이 들었는데 최근 택시기사 패달오인 패달 블랙박스 보고 생각이 바뀜. 특히 고령의 운전자들의 경우 차량을 신차 출고 이후 사고 나는 경우를 종종 봤는데 젊은 사람들에 비해 적응기간이 길다보니 여기서 오는 패달오인 사고라는 생각이 드네요..

@user-pp4bz9bs1h Ай бұрын

차종바껴도 브레이크.엑셀위치는 같을텐데 왜 그포인트에서 대실수를 하게될까요

@sint7388 Ай бұрын

@@user-pp4bz9bs1h "나는 틀리지 않았다" 라는 아집 때문이죠 브레이크라고 생각한 페달을 밟았는데 차가 급가속을 하는 상황에서 내가 페달을 잘못 밟았을 수 있다고 생각하면 옆 페달을 밟아보거나 아니면 페달에서 아예 발을 떼 보면 됩니다 브레이크를 밟지 않으니 탄력주행으로 계속 앞으로 가겠지만 그래도 더 이상은 가속을 하지 않죠 "나는 틀리지 않았다" 라고 생각하기 때문에 차가 계속 가속을 하지만 브레이크라고 착각한 엑셀을 계속 밟아대고 각종 장치들로 브레이크를 밟지 않았다고 해도 난 분명히 브레이크를 밟았다 기계 결함이다 기계 결함을 숨기려는 대기업의 횡포다 라고 하는거 실제로 페달 블랙박스 영상을 보니까 엑셀만 계속 밟아댄 택시 운전기사는 그 영상을 직접 자기 눈으로 봤음에도 "이상하다... 분명히 브레이크 밟았는데.." 라는 반응을 보였습니다 급발진 사고가 발생하는 연령이 압도적으로 고령자가 많은 이유도 나이로 인한 인지력 저하 문제도 있겠지만 내가 운전을 한 경력이 몇년인데 엑셀과 브레이크를 헷갈리겠느냐 난 틀리지 않았다 이런 아집의 영향이 크다고 봅니다

@user-ii6bx2jg5l Ай бұрын

@@user-pp4bz9bs1h 나이가 많이 들면 아무리 뭐 베테랑 운전자라 해도 실수를 많이 하는것같아요

@user-bi1ng9uq7h Ай бұрын

@@user-pp4bz9bs1h 차종마다 브레이크, 엑셀위치 미세하게 다름 게다가 차를 못해도 수년간 길면 십수년간 타는데 차가 바뀌면 나이들어서는 적응 힘들겠다 싶음

@user-fg4sn3or1y Ай бұрын

알바 너무 티나는거 아니냐 ㅋㅋ

@S-melody Ай бұрын

교통안전공단 통계 보니 급발진 사고 456건 60대 이상 신고 43.2%…50대 이하는 56.8% "노인만 급발진 주장한다" 인식과는 정반대

@user-je6ew6yx9o Ай бұрын

원본보면 0:07 신호떨어지니까 앞차가 출발하려다가 갑자기 멈추고 좌회전 깜빡이넣고 정지함.. 아반떼 갑자기 서서 좌회전? ㅋㅋ .. 그러니까 당황해서 박아버리네 브레이크 타이밍인데..

@St-xi7ym Ай бұрын

역주행 시작할때 건너편 버스보다 느린 급발진😅

@CwKim-lb1db Ай бұрын

손발이 어버버

@sunbee5555 Ай бұрын

순간 당황하면 누구나 실수함. 근데 보통 젊은사람은 그 실수를 금방 인지하고 바로잡음. 나이들수록 인지력이 떨어지고 확증편향이 올라가죠. 급발진 주장하는분들 중 99%는 진실을 말하고 있다고 생각합니다. 문제는 그게 자신은 브레이크를 밟는다며 죽을 힘을 다해 악셀을 밟았는데 그걸 인지부조화로 기억의 오류가 발생하고 또 그런것을 확증편향으로 굳게 믿는다는게 문제.

@user-kf9cz5eo2l Ай бұрын

문제는 70전후 노인들이 자기들 운전 젊은이마냥 잘하냐는 질문에 죄다 손든다는거임 인간의 몸이 노쇠한다는걸 받아들이질 못함 정작 쌀한가마니 들고 계단도 못오르면서 ㅋㅋㅋ 사람은 다 늙겠지 근데 그걸 받아드리는게 지혜로운거 아니겠노

@PM0630 Ай бұрын

정확함. 앞 차가 늦게 출발하니 브레이크 밟는다는걸 엑셀 밟고 급발진 에혀...

@user-gy7it5ot9m Ай бұрын

젊은 남성도 저번에 급발진 났더만 뭘 여성 노인 이러고앉아있냐.... 하여간에... 걍 혐오가 하고싶다고 말해~~~ 니들한테도 꼭 급발진 일어났으면 좋겠당^^

@user-bs6zv9qi4e Ай бұрын

아줌마 통계를 보세요. 전체 급발진 주장 사고 20대 0.8%, 50대 60대 합치면 60%대이니 눈 귀 다 쳐막고 아는척 하지 마세요

@Presure903 Ай бұрын

급발진 의심 사례는 남녀노소 불문 하고 있는거고 그 비율이 천차만별이라는거임 여성에 노인이면 200%증가

@mikekeyloh Ай бұрын

여자인가보구나 ㅋ

@lws9297 Ай бұрын

응 당신 부모가 차에 치였는데 운전자가 급발진이라 주장하면 토달지말고 예 하고있으면 됩니다 ^^

@user-li5si6pq3n Ай бұрын

젊은사람도 있긴한데 60대이상 나이드신분이 급발진사고라고 하는경수가 더 많은거 같아요 나이들면 인지능력이 떨어집니다 엑셀꾹밟고 있으면서 브레이크 밟았는데 왜 안멈추지하며 철떡같이 믿고 있는거죠

@sychang7529 Ай бұрын

급발진 주장하던 택시기사.패달 블랙박스를 보니 엑셀 패달을 연신 밟아대고 있더라.

@vakion1 Ай бұрын

사격끝날때 조정간 단발해놓고 사람쏘고 안전이었다고, 총이 이상하다 우기는거랑 뭐가 다른지 모르겠다 거짓말은 사람만 할수있다

@user-ry4lo7zk4p Ай бұрын

페달 블랙박스 필수입니다

@user-mm3bk7cj4c Ай бұрын

당신들은 가족을 태우고 풀엑셀을 10초이상 밟고 가는게 정상이라고 생각하시나요 본인들이 급발진을 가족과 함께 당했는데도 언론이나 정부가 급발진 아니다 라고 판정 내버리면 급발진에서 살아남은분들은 어떻게 살아가야하는것입니까? 도대체 민주당이 압도적으로 의석을 갖고있으면서 이런 중요한일들 처리 안하고 뭐하고 있는걸까요? 당신들의 가족이나 당신이 당해도 아무도 편들어 주지않을때 무엇을 하시겠습니까? 이래서 미국등등 선진국의 각나라 대기업들이 제조사가 직접 증명해야하는겁니다 자동차정비40년 명장과 교수들 각종 전문가들이 급발진에 대한 가능성이있다라고 생각하며 급발진이라면 확실한 보장과 증명을 피해자가 하는게 아니라 제조사에서 하게 만드는 법이 필요합니다 제조사 책임법 국민청원에 올렸습니다 다들 찬성 눌러주세요 최근 급발진사고가 많이 나고있습니다 청원 찬성 눌러주시고 가족들을 지키세요 가끔 노인이다 노인이 잘못이다 노인 운전못하게하자 무조건 노인 책임으로 몰아가는 사람들이랑 채팅이나 말싸움하지마시고 청원올린거 찬성 그냥 눌러주시면 법이 해결해줄겁니다 채팅선동 알바들이랑 싸울필요없잖아요?

@lolmom9 Ай бұрын

필수지 엑셀 존나게 밟는 영상 남기려면

@The-sun-is-full Ай бұрын

흉기 알바 ㅈㄴ 많네 어딜가나😅

@user-cu9gs1wk8m Ай бұрын

페달 블랙박스달면 급발진 주장 0%가 되는 기적이 나옴,, ㅋㅋㅋ 왜일까요..?

@blackangel1000 Ай бұрын

ㅇㅇ 자신의 악셀질을 증명하기 위해 사야쥬

@aihuaxu2684 Ай бұрын

말도안되는소리. 누가저정도과속에목숨거고제동장치을아않발을수있나요. 급발진이지 죽어나가도 나라에선절대인정않하죠. 왜 하나인정하면다해야하니까

@user-Estrella-O.N.C.A Ай бұрын

얼마전 뉴스에 보면.... 아이오닉 택시기사도 풀악셀 밟긴 하셨어...ㅋㅋㅋ 급발진 주장했는데 페달 블박에서 악셀링 하는거 다 찍혀버림

@user-st8fw5cp9s Ай бұрын

브레이크로 착각하고 풀 악셀밟는데요.. 블박및 경험자..

@osteomyelit Ай бұрын

아무런 근거도 없는 개소리

@user-mo1vw3ut6j Ай бұрын

@@aihuaxu2684 제정신이 아니니깐 풀악셀 밟지

@user-ob2ij1vr2v Ай бұрын

페달오인은 할수있다쳐도 일단 가속이되면 일반적으로 페달에서 발을 띠지 않나???

@user-zf6yw3hx4e Ай бұрын

일반적인 시람이 아니니 발을 안땠죠

@choyaking Ай бұрын

전에 한변호사가 급발진이라 주장한거네 ㅋㅋㅋ

@Irex-dl6hs Ай бұрын

그 인간 사람들선동하는데 문제가심각함

@rainbow6172 Ай бұрын

보험팔이 한변

@nobunagaoda30 Ай бұрын

그 사람은 그냥 운전자측(영상제공자측)변호사 입장에 철저할 뿐이라서

@moneyis-thebest Ай бұрын

@@choyaking 지가 실수한건 절대 인정안하고 정정방송도 없고 그냥 아니면 말고 식

@claralee7665 Ай бұрын

옛날 수동 스틱차는. 이런사고 없었어요 차량결함 맞을수도

@ldo919 Ай бұрын

브레크쪽 카메라 설치가 답인데 왜 안하냐 한국차는 범퍼가 프라스틱 이라는게 취약점 이고 너무 자동화로 만들어 오류의 위험성이크다 화제 및 급발진같은ᆢ

@user-gl3fj8hs4w Ай бұрын

제조사가 반대합니다 의사 수술실 cctv설치 반대하는것 처럼요

@stivejo8044 Ай бұрын

@@user-gl3fj8hs4w 동감이에요 . 특히 전기차는 사지 않는게 답

@ldo919 Ай бұрын

@@stivejo8044 맞아요 전기차는 불타죽고 오류 투성이랍니다

@user-yb3dl1gr7n Ай бұрын

개인이 설치해도... 법원에서 증거물로 채택? 효용이 있을까요? 아직까지 개인이 증명해야하는 법도 문제이고, EDR 기록 자체가 잘못됐다는걸.. 제발 누가 증명 좀 해주라. 대기업 앞에 국회의원, 관련 기관들..같이 놀아나니 답없다 정말!!

@user-yq1pg1ze2r Ай бұрын

그거 달면 제조사가 손해니까 안다는거임 안하는 이유가 다 있지ㅋㅋㅋ

@user-pn4rz8qk5w Ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋ 근데 왜…급발진 주장하는 사고는 거진 공통된 나이대가 나오는거지? 정말 신기할 정도네. 60대 이상이란 말이지.

@user-xf4yr8di3v Ай бұрын

실수로 악셀을 밟으면 무조건 급발진을 주장하니.... 40년경력의 베테랑 택시 운전사도 당황해서 악셀을 처 밟고는 급발진을 주장하다 페달 블랙박스에 깨갱 한 경우처럼 솔직하게 운전미숙 시인합시다.

@user-mo6pf2dq3g Ай бұрын

인정하자

@sja02093 Ай бұрын

차없으시죠? 아니 면허도 없으시죠? 운전 경험 있으신분이면 잘못밟을수가 없는걸 알텐데 이런 말도안되는 얘기를 진지하게 하시네

@user-mv4lb6yi2e Ай бұрын

@@sja02093유튜브에서 페달 블랙박스 검색해서 보고 말하세요~

@user-fr7tf2qu4l Ай бұрын

@@sja02093실제 있는 일이에요 40년 경력을 자랑하던 택시기사분이 봐라 난 브레이크를 밟고 엑셀은 밟지 않았다며 페달 영상을 보냈는데 소름끼치게도 브레이크 밟듯이 엑셀을 주기적으로 밟았습니다

@JINSHOME111 Ай бұрын

@@sja02093눈알 없으시죠? 페달 블박 공개된거나 보고오세요

@Northerseal Ай бұрын

급발진이면 먼저 발을 뗴라 그리고 브레이크를 찾아서 밟아라. 죄다 급발진 주장하는것들보면 엑셀 실컷밟아놓고 브레이크밟았다고 우기냐.

@fine-day7719 Ай бұрын

언론이 그렇게 유도 해야 하는데 급발진이 실제 일어나는것 처럼 보도를 하니까..확증하고 더 때려 밟는거지..

@user-iv4dj7fl8q Ай бұрын

이게맞음 ㅋㅋㅋ 우리나라는 언론이 항상문제인 ㅋㅋㅋ 갈라치고 ㅋㅋㅋ 정치병자들 양산하고

@user-qz5ii9br9z Ай бұрын

제말이오.... 님 말에 절대공감합니다.... 사람은 거짖말해도 기계는 거짖말안해요... 좀 둔해질 나이들면 이상하게 브레이크폐달과 악셀이 햇갈리나봐..

@hepasto Ай бұрын

급발진사고가 아니라 급발진가스라이팅 사고다 페달에서 발만 떼기만 하면 되는데 급박한 상황에서 페달실수가 먼저 머리에 떠오르는게 아니라 세뇌당해서 머리에 급발진이 먼저 떠오르니깐 페달에서 발을 못떼게됨. 지 유명세 올릴려고 TV에서 급발진호소사고 모아서 방송하는거 못하게 막아야됨.

@user-le9of9cz3p Ай бұрын

풀 악셀 한다고 그 차가 저리 빨리 튀어나가냐 같잖은것

@user-wy3ji6gc1t Ай бұрын

제발 운전석에 음료병이나 다른 물건 올려놓지 말고 차탈때 헛짓 하지마라.!!! 급발진 보다 본인 부주의가 큰거같다!!! 너도나도 급발진?? 유행인가!!! 사람 목숨가지고

@user-fy8jm9wv2h Ай бұрын

전부 "급발진"이래 난중에 밝혀지면 "아닌데"겸연적어 하면서 슬그머니 이왕 물려줄거 일단 우기고보자는 거겠지 어차피 밑져야 본전 아니겠는가?

@user-tg4cu3sf6l Ай бұрын

엇그제 뭐 페달 cctv 그거 뭐지 영상, 엑셀만 죤나 밟은거... 솔직히 그 영상보고 이마를 탁 치게되더라 아,... 사람이 당황하면 저렇게 되는구나. 저래놓고 본인은 브레이크 풀로 떄렸다 하는구나 ...

@user-sw5cw6mo8g Ай бұрын

그거봤어요....

@user-Estrella-O.N.C.A Ай бұрын

진짜 경우가 있기도 하겠지.... 아무리 잘 만들어도 인간이 만든 물건이니깐 ㅋㅋㅋ그런데 대다수 급발진 주장하는 사람 나이를 보면....ㅋㅋㅋㅋㅋ

@sweedgood580 Ай бұрын

0:28 차량 브레이크등에 점등이 안되어있는데... 혹시 급발진이면 브레이크가 안먹히나요 급발진이라도 브레이크 밟으면 점등되는거 아닌가요? 아니면 운전자 실수로 엑셀을 밟아서 브레이크등에 점등이 없는걸까요?

@user-cs5yz1qn1i Ай бұрын

급발진시 브레이크 딱딱해 진다고 N변경 불가능 하갰죠. 최근 사고 영상 보면 N으로 변경하려고 노력하는거 뜬거 있는데 결국 변경못함. EDR 자료에 브레이크 작동 안함 풀악셀에 스로틀벨브 인가가 비정상 근데 국가수에서는 스로틀벨브는 무시하고 풀억셀 밟은 걸로 결론 냄. 풋블박 설치해야 할듯..

@user-zd9pf9gk3z Ай бұрын

브레이크가 딱딱해진다고하던데 그래서 노인이나 여자들이 이를 대처못하는거 같고 그래서 edr에 안눌럿다고 뜨는거같음.젊은 남성이라면 두발로 풀브레이크 밟으면 브레이크는 눌러질거같네요

@쿠크다스존맛탱 Ай бұрын

@@user-cs5yz1qn1i 면허는 있으시죠??? 브레이크는 진짜 살짝 발만대도 브레이크등 들어옵니다;;; 딱딱해지는거랑 상관 없어요 Ecu에서 제어하는게 아니라 브레이크 밟으면 브레이크 등 들어오는건 물리적으로 셋팅되어있어요 엑셀을 쳐 밟으니 사고가 나는거지

@applemangos Ай бұрын

⁠⁠@@user-cs5yz1qn1iㅋㅋㅋ 개웃기네 참고로 구동계랑 제동장치는 별개로 설계 되있어서 구동계에 문제가 있어도 제동장치는 정상 작동 합니다. 아 생각해보니 급발진 가능성 있는거라면 구동계 + 제동장치가 동시에 고장난다면 가능하겠네요ㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-sn9tr9ks8p Ай бұрын

자동차 전공인데요, 브레이크는 페달아래에 뭘 쑤셔넣지 않는 이상 어떤 상황이든 작동됩니다.

@youngch1199 Ай бұрын

급발진이 있겠지. 근데 브레이크가 같이 고장난다는게 말이되냐? 단순 유압장치인 브레이크는 신뢰도 100%의 차량제동 장치임. 이렇게 얘기해도 못알아듣고 달려들겠지

@user-rg1he2sp6k Ай бұрын

국과수 맏겨봤자 결과는 뻔하지. 우리나라에는 절대 급발진 없으니까

@user-vp4nm1pk1q Ай бұрын

팩트는 브레이크등이 안들어 왔다는거임 ㅋㅋ

@leejason7946 Ай бұрын

아직도 1) 브레이크가 악셀무조건이긴다 2) 브레이크등은 무조건 스위치직결이다 하는 차알못 무뇌같은 소리하는 멍청이가있네 ?ㅋㅋㅋ 그럴시간에 차에대해공부좀허자 ㅋㅋ 괜히 흉기알바 아니냐고 욕처먹으며 의심받지말고 ㅋㅋ 아님 진짜 흉기알바일지도 ㅋㅋ

@user-sm3lo1xm8c Ай бұрын

브레이크등은 시동이 꺼져있을때 브레이크가 밟히냐? 급발진의 공통적인 이야기가 브레이크 페달이 딱딱해서 눌러도 안들어 간다는건데 그럼 당연히 브레이크가 안밟히니 등이 안들어 올수 밖에.그러면 edr에도 브레이크를 안밟은거로 나오겠지, ㅋㅋㅋ

@user-pc2kn5md8z Ай бұрын

@@user-sm3lo1xm8c고2 40키로여자애도 배력이없어두 브레이크는 들어간다 혹시 차는있냐??

@user-sk8ff4qx1k Ай бұрын

@@user-sm3lo1xm8c 진짜 이런 차도없는 놈들이 선동하는거임 ㅋㅋㅋ

@ckwoaks Ай бұрын

@@user-sm3lo1xm8c시동이 꺼져도 브레이크는 다 작동해....아 진짜 차알못 제발...

@user-mx7mv1bz8i Ай бұрын

페달 블랙박스 설치하면 깔끔하게 해결가능

@user-tq9nr3ge1m Ай бұрын

그건 죽어도 싫다잔슴

@apple111482 Ай бұрын

사고만 나면 그 부분만 없어진다고!!!!ㅋㅋㅋㅋ

@user-vx5wk3yf5s Ай бұрын

자동차 제조사가 싫어함...

@ChulSae Ай бұрын

이번에 택시기사 페달 블박 공개되니까 돈받고 연기하는거라고 절때 현기 못믿는다던데요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@anfxodzmekd Ай бұрын

@@user-vx5wk3yf5sㄴㄴ 노인네들이 싫어함

@puregold7958 Ай бұрын

흉기=국과수=국토부 : 한통속 어차피 할부로 타고다니는데 쩜만 더 보태서 외제차타고다님 한민족한테 당하고 억울해하며 남은생 속끍으며 사는거 생각만해도 끔찍하다

@cookiedl-fh3io Ай бұрын

댓글알바=한문철=패달블랙박스 팔이

@lolo0974 Ай бұрын

또 60대여성 노인네냐!!!

@user-zd2sf7cx5b Ай бұрын

국과수는 자동차결함 밝힐수 있는 능력이 없는데 왜 자꾸 국과수를 보내는지 이해가 안되네요

@ksg-qk9mz Ай бұрын

맛습니다 국과수 는가믿나요 밣힐능력이 없다 ,

@user-dd6cu9uu6n Ай бұрын

@@eww9226계속 풋캠 1명이 실수한거 계속 방송해서 이제는 발말보면 그택시기사님 찾을수있을듯ㅋ

@user-ng2uh8me2x Ай бұрын

넌 한국 사람이 아니지@@ksg-qk9mz

@SsSs-h6f Ай бұрын

@@user-ng2uh8me2xㅋㅋㅋㅣㄱㅋ

@eawkf Ай бұрын

@@ksg-qk9mz그냥 대기업의 힘이죠 충분 밝힐수있죠...현기차 나쁘다는 뉴스는 1도 못본듯

@user-pv9gt5cv3t Ай бұрын

왜 급발진은 항상 60대 이상일까…

@kang7776 Ай бұрын

60대 되보시오 그럼 알테니

@user-hi2bh5oq7y Ай бұрын

어허 70대도 있읍니다

@SamsungMetaverse Ай бұрын

인구수가 많으니까 그렇지.. 대부분 현대차 많이타고 급발진 가능성을 이렇게 나이로 몰아가네

@user-ub4ur2zb2c Ай бұрын

@@kang7776알면 인정을 해 면허 반납하고

@user-og3lc2oy9s Ай бұрын

뉴스에 나오는게 노인들만 내보내서. 젊은 사람들은 사고나도 운동신경으로 사는 사람이 많아서 죽어라 고소고발 하니까 뒷돈주고 쉬쉬해주는거고. 현대차가 그정도는 함. 죽은사람은 장치이상이 발견되지 않았다고해도 그때 상황설명이 안되니까.

@user-ux9sy1xu1o Ай бұрын

급발진은 맞네 저러고 가속페달 밞고 싶을까 양심도 없는 놈들 지들도 당해도록 기도한다

@user-vu5iz3dh7e Ай бұрын

이젠 브레이크에도 블랙박스 설치 해야 된다. 그래야 브레이크 밟은거 확실히 규명 된다.

@user-zu1xy6mi2k Ай бұрын

자동차제조사는반대할걸요한대라도증거나오면그수많은소송현대망합니다수조원대소송비용이래서제조사카메라장착결사반대하는거죠

@user-et7rq7ol3m Ай бұрын

@@user-zu1xy6mi2k 급발진을 믿어요?? 미국에서 해마다 수만건씩 소송들어오지만 지금까지 단1건 인정된걸???.... 아무리 전자제어 다 망가지고 ㅈ버그로 최대토크 이상의 토크가 생겨도 브레이크가 이깁니다. 참고로 브레이크는 전자장치 아니구요 ㅋㅋㅋ

@middleof4536 Ай бұрын

어떻게 부주의하면 저렇게 오랜시간 엑셀을 밟냐…

@user-ko3qz3wi1p Ай бұрын

부주의의 문제가아님 악셀을 브레이크로 오인하는 순간 멈추기위해서 악셀을 더 세게 밟으니 저 결과가 나오는 거임

@user-sm3lo1xm8c Ай бұрын

@@user-ko3qz3wi1p 바보? 악셀을 브레이크로 오인해서 밟았다고 치고, 그걸 더 세게 밟으면 차가 더 빨라지는데 그걸 계속 밟고 있다는게 말이 되냐? 무슨 사지마비 걸린 사람도 아닉ㆍㄷ

@IllilililiilillIl Ай бұрын

@user-sm3lo1xm8c 뭔 일 안 겪어보면 절대 그 느낌을 알 수 없음. 당황하면 뭐가 뭔지 구분도 못하고 생각을 못함. 내가 옳게 하고 있다고 알고.

@klesa4152 Ай бұрын

@@user-sm3lo1xm8c 지금까지 나온 영상들은 그럼. 얼마전 페달블박 영상 사고 보여줬는데 악셀을 죽어라 밟음

@nakeaastuio-le6ou Ай бұрын

블박영상 찍은거보니까 자기가 브레이크로 생각을 백프로하면 엑셀을 브레이크로 생각하고 계속 밟늕다니까 영상에서도 나오더만 진짜 자기는 브레이크 밟은지 알았다고 귀신에 씌인것같던데 그러니 굉음이나고 속도가더 빨라지지 중간에가다가 속도가줄때는 브레이크라생각한거에서 잠깐 발을때거나 안밟고 있어서일듯

@aaa-lv8hz Ай бұрын

그래서 운전자 몇살? 계속 듣다가 "60대" 모든게 이해됨

@티케빛정원 Ай бұрын

급발진 신고자 연령별로 보면 60대가 122건(30.8%)으로 가장 많았지만, 50대 이하의 신고 건수가 더 많아요. 50대는 108건(27.3%), 40대는 80건(20.2%), 30대는 30건(7.6%), 20대는 7건(1.8%), 80대는 3건(0.8%)으로 나왔어요.

@user-fq2os8rn8x Ай бұрын

국과수에 ECU 불량여부 검사할수 있는 테스트장비장비자체가 없다고 하던데 사실이면 국가에서 사고를 방임방조 하는거나 마찬가지다

@noxkim8427 Ай бұрын

기계과 나온 1인으로 브레이크는 기계식으로 유체를 밀어내는 극히 단순한 원리이기에 전기가 없어도 작동합니다 영상보면 가속만되고 속도가 줄지않았다는건 브레이크를 밟지않았다는겁니다 급발진은 있을수있지만 브레이크가 작동하지 않은것으로 보이네요

@definitely486 Ай бұрын

브레이크가 기계식이라니..유압식 브레이크는 20년전그전 이야기고 요즘 브레이크는 전기신호를 보내고 제어한다

@user-lb8bs1yy8m Ай бұрын

@@definitely486 기계식으로 작동 합니다. 전자식 모터가 배력장치를 대신할 뿐이어서 전자브레이크 작동이 없다면 브래이크 답력이 약해지는 것 뿐입니다

@funsif Ай бұрын

@@definitely486 무식한거 티내지 맙시다

@mantamandoo Ай бұрын

무지한 대댓글이네요. 현직 현대자동차 연구원 입니다. 브레이크는 유압+진공배력 시스템 입니다. 즉 브레이크는 기계식으로 동작합니다. 브레이크가 고장나지 않는한 밟으면 무.조.건 서게 되어 있어요.

@noxkim8427 Ай бұрын

@@definitely486 태어나서 처음으로 댓글이 세개나 달렸네요 시동이 꺼지고 전기가 안들어와도 브레이크는 작동하게 되어있습니다 나중에 유사시 이걸 아느냐 모르느냐에 따라 운명이 바뀔수있습니다 그래서 브레이크 구조물 강도를 몇톤에도 견디게 설계된다고 들었습니다 믿고 힘껏 밟으세요 / 정정합니다/ 엑셀을 브레이크 오인할수있으니 믿고 힘껏 밟으면 안되겠네요 어렵네요

@user-rt7nn7xs4w Ай бұрын

왜 노인들 차량만 급발진 기능을 옵션으로 탑재해서 출고하냐??

@user-tk4vq2wc5k Ай бұрын

님도 급발진 당해서 억울하게 당해보셔 ㅋㅋ

@Lifestyle2Park Ай бұрын

@@user-tk4vq2wc5k 노인이면 걍 쳐 뒤지지 왜 도로로 기어나올까

@Lion-BM Ай бұрын

노인용 ㅋㅋㅋㅋ

@gom941 Ай бұрын

그럼 노인들이 타고다니는 수입차는 저런사고 안나냐?

@user-lz3dt9ig4q Ай бұрын

왠지 언론 플레이 같은데 ㅡㅡ 자꾸 노인들꺼만 나와 젊은 사람들껀 있어도 뉴스 안 내보는건 아닐까? 어차피 여론몰이 하면 끝이니깐 외국에도 급발진 많이 일어난다. 이러나 저러나 제도가 바뀌면 소비자가 좋고 안 바뀌면 기업이 좋은거 아닌가? 굳이 소비자가 뉴스 어그로 그 장단에 놀아날 이유는 뭐야? 손해 볼꺼가 어디 있다고? 우린 어차피 소비자 입장 아닌가?

@user-hp9uk6jc4c Ай бұрын

60대 이상은 2년 70대 이상은 1년마다 면허시험 다시봐야한다고 본다

@user-dc9fe9zz8q Ай бұрын

어이 없는게 브레이크 악셀 패드 부분에 만원짜리 캠 하나 다는게 그래 어렵나? 차에 온 갖거 주렁주렁 달고 다니면서 정작 필요한 거 안다냐? 걍 만원주고 캠하나 달아둠 급발진인지 아닌지 금방 알자나. 아님 차량 출고 때부더 달도록 법으로 강제하던가. 데이라트 의무화 하는거 보다 이게 훨씬 싸것다.

@k-in7042 Ай бұрын

국과수는 현기의 대리 검사장인데 저기서 뭘 찾겠나. 세금으로 받는 월급 압류해라.

@user-deathcrow77 Ай бұрын

일단 급발진 사고가 6,70대 고령화 분들이라는게 많이 이상함😮

@user-jh9lf3hc1n Ай бұрын

오 이거다

@user-ju4ln9wu4d Ай бұрын

운전자인 60대가 급발진을 주장했습니다

@user-nt2fn2kt1m Ай бұрын

흉기차 타야하는 가족같은 현실 16년식 현대차타고있지만 이런거볼때마다 겁이난다 이젠 운전자들은 시물레이션해야한다 이상하면 빨리 전봇대나 벽을밖아야한다 이걸 계속 생각해둬야한다 가족같다

@user-cd5kr4le4b Ай бұрын

급발진 운전자 실수라고 인정할테니 엔진 멈추는 비상장치를 좀 만들어 달라. 장비는 다 있는데 왜 자동차는 없냐고...

@saco-pm9fq Ай бұрын

예전엔 급발진 사고 거의 없었는데 어르신들이 대부분 면허증이 없었던 시절 지금은 80~90년대 먹고 살만해진 시절에 면허증 따고 세월히 흘러 칠순잔치를 자기차 타고 감...

@user-nz9qv3gk1q Ай бұрын

급발진하면 다 60대이상이네

@hermes66 Ай бұрын

이게 할매가 손녀 죽인 사건이였나? 하긴 나라도 자식들한테 미안해서 급발진이라고 주장 할 듯

@AAPL-fn2ui Ай бұрын

실제 통계는 그러하지 않는데 요즘 언론이 그렇게 선동 몰이를 해가는 거지. 60대 이상 사고만 필터링 해서 자꾸 노출시켜주니 무지성들이 그렇게 세뇌가 되어가는 듯. 무지성이 아니라면 자동차 보험료가 60대보다 20대가 더 비싼 이유가 왜인지 잘 알거라 믿는다.

@user-tg1tz4hb6f Ай бұрын

반박할려면 20대 사고 뉴스 링크 가져와라 ㅋㅋㅋ

@LK_YEOL Ай бұрын

일본 급발진으로 검색해보세요. 급발진이 아니고 페달오인사고가 매년 3천건입니다. 사람은 누구나 실수할수 있고 당황하면 그 가능성이 커지며 나이가 들수록 대처도 떨어지는 경우가 대부분입니다.

@angrykim Ай бұрын

영상 대다수 고령 여성운전자 , 브레이크 밟을때마다 굉음 내며 점차 가속 뗐다 밟으라하면 또 굉음 가속 누가봐도 악셀밟으면 나타는 현상 또 수많은영상 단 한건도 브레이크등 안들어옴 어딘가 박고 멈췄을때 브레이크등 들어옴 블박에서 음성은 들을가치도 없음 이미 운전자가 이성을 잃고 착시와 같은 착각을 단단히 한상태로 악셀을 이미 철썩같이 브레이크라 믿는상황에서 내뱉는데 그거 듣는다고 없던 급발진이 생기는게 아님

@Thomas-ih3ox Ай бұрын

근데 저번에 경찰차가 급발진차 세운건 급발진으로 인정됐나? 레이랑 그랜져였나 그랬던거같은데

@user-fn7vt1yr2h Ай бұрын

페달 블랙박스 있어도 대한민국 법은 인정하지않고 명백한 증거가 있어도 받아드리지도 않는다.. 국회의원 차량이나 대기업회장 아닌이상 천재지변 은없다 ..

@user-yp6jn4oz5r Ай бұрын

모든차량은 엔진에 힘이 브레이크힘을 못이기겠끔 설계가 되어있고 급발진을 하였다하더라도 제동을하면 속도가 줄거나 서야하는게 정상임 그리고 기계는 아무리 전자화 되어있어도 기계적으로나 흔적이 남게되어있음 즉 제동을 했으면 강한힘에의해 브레이크 디스크플레이트 및 패드에 열변형이 발생이되어야하고 엔진또한 오버런현상에의해 피스톤 및 내부 실린더에 흔적이 남아있게됨.

@hahaha-t7s Ай бұрын

오~ 뭐 쫌 아시는분~

@user-sz6fm7gi2d Ай бұрын

그게 개인이 다 증명하는게 법인데... 쉽지 않죠

@yeaeunkang1888 Ай бұрын

@@user-sz6fm7gi2d국과수가가 조사해줬잖아 뭘 더 해줘?

@user-ui5or9eg3j Ай бұрын

겠끔?

@user-jh6pz7oo8f Ай бұрын

@@user-sz6fm7gi2d그게 맞죠. 살인 피의자보고 니가 살인한 증거를 가져와! 라고 하면 법 체계가 이상해지잖아요. 반대로 니가 살인 안한증거를 가져오면 무죄로 해줄게! 이래도 이상하죠? 무언가의 부재는 증명할 방벞이 없으니..' 차량 결함의 부재를 제조사가 증명한다는게 어떻게 가능할까요? 이상하죠? 그러니 어쩔 수 없이 차량 결함의 증거를 피해자가 찾아야하는거고요. 적어도 국과수에서 해주는 것만이라도... 인정하자는거에요.

@user-uy3sf5cm3m Ай бұрын

급발진은 있긴 있다고 봄.. 근데 문제는 급발진이라고 주장하는 99.9퍼는 폐달오인이고 0.1퍼가 급발진일뿐..

@Bella-lf3xe Ай бұрын

근데 시청역 사고이후에 꼭 급발진 60대 뉴스가 많이나오네? 일부러 30대 40대는 거르고 여론몰이하려고 일부러 60대만 급발진난거 선정해서 뉴스보내는 느낌;;;; 님들 우리의일이 될수도있습니다. 급발진 인정될수있게 뉴스보고 우르르 욕하진 마세요. 중립박으시길

@user-fs2vk1go7w Ай бұрын

급발진 차량은 중형차에서만 발생되고 있다. 중형차는 브레이크쪽 카메라를 설치 권장합니다.

@is1246 Ай бұрын

뮨제는 급발진주장은 모든 사고의 면피용으로 악용된다는것이다.계획적또는 고의적으로 인명살상 사고내고 차량결함급발진 주장하면 그 사회적 책임문제에 혼란을 가중시킨다는것에 심각성을 인지해야할것임,소수의 운전자 부주의로 다수의 보행자 안전을 뺏을 권리는 없다.

@user-wy6uw3cn3e Ай бұрын

@@is1246 제가 경험해본 적이 있어요. 딴짓하다가 브레이크 안 밟고 언던길을 내려오던 트럭 차량이 신호 정차되어 있던 제차 후미를 박았는데 사고낸 운전자가 내리자마자 급발진이라고 우기더군요.

@youtubeDwellEyday Ай бұрын

진짜 이거 ㄹㅇ임; 어쩌다 실수로 사고내면 그뒤로 엑셀 ㅈㄴ 밟은다음 급발진이었다고 책임회피하려는 새끼들 요즘 ㅈㄴ 보이는거같음;;;

@user-hd8yx1vx9i Ай бұрын

제동장치 안밟았는데 급발진? 악셀밟고 브레이크 밟았다고 착각? 운전경력 수십년이라고? 택시기사도 악셀밟고 브레이크 밟았다고 급발진주장!

@user-ih9vn2yq1k Ай бұрын

@@user-hd8yx1vx9i운전경력 수십년을 왜 자꾸 내세워서 아니 우리 부모님이 수십년을 핸들 앞에서 살았는데 페달 하나 잘못밟겠냐고욧 하는게 문제임 오히려 경력이 쌓이면서 운전 습관이 조금 나태해진것은 아닐지

@user-lr9fo1os4o Ай бұрын

뭐든 확인 하지않고. 믿기는 힘들죠~~

@QkrQkrajfl Ай бұрын

0:07부분부터 보면 역주행으로 버스보다 느리게 시작하는 급발진이 어디있냐 브레이크 살살 밟는다는걸 악셀을 살살 밟았겠지 ㅋㅋ 최근 차종들 제로백이 8~12초대야 ㅋㅋ ㅋㅋ

@lockon5194 Ай бұрын

택시 급발진 페달 블박 영상 본사람이면 이젠 급발진이라고 생각 안하지ㅋㅋ

@user-ko5mv3rp7j Ай бұрын

너는 급발진 안당해 봣지 난 경험했다 브레이크 딱딱하고 엔셀은 밟지도 안고 브레이크 밟고 신호받고 있는데 rpm올라가더라 와 그래도 급발진 아니라 하겠지 난 대처를 잘해서 면피했지만 당하믄 너같은 개소리 안한다 너 현기차 프락치냐

@name_seong270 Ай бұрын

지가 엑셀 쳐 밟고 급발진한건 맞지

@user-ji5wb7ch2e Ай бұрын

국과수가 수많은 급발진 중 단 한건이라도 정상적으로 처리한 건이 있나?

@user-ic5uw4hr3q Ай бұрын

누명 씌우는데 가히 신의 경지 국가 가짜 과학 수사 연구원

@HIDEKILLER83 Ай бұрын

정상적으로 한다쳐도 믿기는 할건가 ㅋㅋㅋㅋㅋ 정신병자들

@user-sd6oe6bk6b Ай бұрын

정상적인 사람이 어떻게 저렇게 운전을 하나 저건 누가봐도 피하는 건데

@blue-sky114 Ай бұрын

우리나라에는 노인 급발진 있어도 차량 급발진은 없음

@user-nv4bc2no2h Ай бұрын

정상적이지않으니까 저렇게 운전하지ㅋㅋㅋㅋㅋ

@OldAngel2023 Ай бұрын

초고령사회에 도로위 고령운전자 분포를 감안하고 급발진사고 통계내야됨..

@rookielim2045 Ай бұрын

와.. 답글에 댓글부대 대박이다 소름....

@user-ly4qv8gw1x Ай бұрын

@@blue-sky114있긴있는데 극소수로 근데 거의없은것뿐임

@JhonghoKim Ай бұрын

급발진이고 머고 다 필요없어요. 차량 출발 후 속도기 급증가 하는 이상 증상 발생시 즉시 기어만 중립 N 으로 변경 하면 이후 브레이크로 차량 제어 가능합니다. 제발 다른거 하지 마시고 기어만 N 변경하세요!

@user-sp6yg4qb6v Ай бұрын

그동안 국내외 적으로 급발진 현상이 많이 발생 했다. 언제 급발진이라고 문제점을 발견했다고 한 적 있나? 조사하는 사람들 능력이 없다고 해야 맞을 것 같다.

@user-hr5ih7oz8k Ай бұрын

알바들 득실하네 젊은 사람들 급발진 유튜브에 많은데 늙은 사람 과실로 매도.. 운전 과실도 있고 . 급발진도 있다 토요다가 미국 급발진으로 배상한건 머라고 사기칠래? 알바들아

@byungjoon19 Ай бұрын

토요타가 배상한건 어디가면볼수있나요?

@HaaaamHoo Ай бұрын

지구 역사상 단 한 건 이었던 그거 붙잡고 지금 울부짖는거냐?ㅋㅋㅋㅋ 토요타 급발진이 왜 일어났는지도 모르지 너? 그런 환경이 또 만들어져서 발생할거라고 생각하는거부터가 ㅈ도 모르고 댓글싸고 있다는 반증임

@9D5P Ай бұрын

온갖 다른 사건들 가져다 붙이면서까지 없는 급발진 왜자꾸 있다그러는거림? 젊은 사람 급방진 뭐가 많아ㅋㅋㅋㅋㅋ노인네들이 대부분인데

@user-hr5ih7oz8k Ай бұрын

@@HaaaamHoo 지구역사상 단 한건이 아니고 내주변에도 급발진 경험한 사람들 많고 정비공장 사장도 트라제 급발진으로 골로 갈뻔 했다고 며칠전 직접 얘기했다 사악한 알바야 . 자동차던 뭐던 전자장비 고장은 있는거다

@user-hr5ih7oz8k Ай бұрын

@@byungjoon19 니가 검색해라 아이큐 70이상이면 겸색쯤은 할수 있는데 못하나?

@user-yn4sk4qk3j Ай бұрын

지금의 국과수에는 이런것 정확히 밝힐 양심있는 인간들 없다!

@ButterMango7 Ай бұрын

음모론에 망상증에 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@steelearth384 Ай бұрын

차량 결함이 아니라 제작사에서 급발진이 아니라는 조사를 해야지. 급발진이 결함이 있어야 생기는것도 아닌데. 순간적인 오류로 제어불능 상태가 된건지 아닌지를 제작사가 직접 증명해야지 이걸 단순 기계결함만 본다면 결함이 있는데 합격하고 출고했겠어.

@JS-ik8dm Ай бұрын

누가봐도 급발진인데... 원인을 모르니 전문가 소견을 매수해버리네.. 한국 참 쉬워.. 돈만 있으면..

@nkorea6510 Ай бұрын

택시 기사가 급발진을 주장하는 영상 화재입니다. 기사는 급발진을 주장합니다. 하지만 페달 옆에 설치한 블랙박스 확인하자 반전입니다. 기사는 브레이크를 안 밟았습니다. 계속 악셀만 밟았습니다. 기사는 계속 브레이크를 밟았다고 주장합니다.

@매스남-o3t Ай бұрын

이제 1건 ㅋ

@ljcpower2 Ай бұрын

가짜 급발진도있고 진짜 급발진도있음... 실제 풀악셀 밟아서 낼수없는 RPM까지 올라가고 굉음나고 이런 급발진도 존재함..

@somblanket Ай бұрын

@@ljcpower2어떻게 기계가 가진 힘 이상의 rpm을 내죠? 그런 사례 좀 볼 수 있을까요?

@user-pj4ru5iy8y Ай бұрын

@@ljcpower2 ㅇㅇ 그건 존재하는데 브레이크가 안듣는건 존재하지 않음 급발진으로 당황해서 브레이크 못밟고 사고 난거지 브레이크 밟았으면 어떤 경우라도 무조건 멈춤

@user-wn2kg8hz6m Ай бұрын

@@user-pj4ru5iy8y무식하면 가만히 있기라도 하지 에휴

@myjet3311 Ай бұрын

근데 급발진 운전자중에 젊은 연령층은 없고 왜다 60대인가요

@user-dp1et3ed8m Ай бұрын

국과수가 엄청난 급발진 의심이 있어도 언제 급발진 이라고 한적 있나요? 급발진 발표하면 나라가 자동차 회사가 망하나요? 애매한것이 많아요

@cotingnara Ай бұрын

어떤 운전자가 저런 운전을 할까 제발 상식적으로 생각 했으면 좋겠다

@leesean2515 Ай бұрын

과학이 아니라는데 니가 뭔데 ㅋㅋ

@ButterMango7 Ай бұрын

니 논리라면 상식적으로 경찰이 법을 어기는건 있을 수 없네? ㅋㅋ 어떻게 상식적으로 자식이 부모를 살해 할 수 있음? ㅋㅋ 전부 일어나는 일인데 ㅋㅋㅋ 사건 사고에 상식운운하는게 개웃김 ㅋㅋㅋ 비상식적이니까 사건사고가 일어나는거지 ㅋ 패달오인 인정 사고들은 그럼 상식적이냐? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-gw6zw8il1m Ай бұрын

너도 상식적으로 생각 좀 ㅋㅋㅋ 지부터 상식적이지가않은데 ㅋㅋ

@user-ji4vr6uf4g Ай бұрын

택시기사ㅋㅋ 택시기사도 급발진 주장하더니 ㅋㅋ 페달블박보고 아무말못하쥬?ㅋㅋ

@khj4831 Ай бұрын

급발진이라고 자신의 사고를 기기적 결함으로 우기는 것들 때문에 급발진이 없다고 하는 인간들 보면 참 답답하네.. 급발진 관련 유투브 조회만 해봐도 영상이 수십개는 된다. 블박에 녹음된 내용 영상만 봐도 이럴수도 있겠다 생각들텐데. 참 죄다 노령층 문제나 개인의 착각 문제라고? 갑자기 이런 댓글들이 많어진게 난 현대 알바들이라고 생각이 되는데?

@realjjigaegogopanda Ай бұрын

사고나면 스스로 증명해야 하기 때문에 페달블랙박스 블랙박스 음성 녹음 필수 입니다!

@HIDEKILLER83 Ай бұрын

지가 브레이크 안쳐밟고서 밟았다고 우기는데 블박 음성은 아무의미가 없죠 지가 사고내고서 일부러 브레이크안든다고 구라치면 믿을건가? 필요하다고 느끼는 사람만 페달블박 설치하던가

@user-qy1is9iy9n Ай бұрын

이런기사 나오면 댓글보면 다 똑같이 고령어쩌구...이런거만 달림...급발진 어떻게든 숨기려궁...에이그

@user-xz7ol4jy2k Ай бұрын

근데 지금까지 급발진나왓다는 영상보면 거의 6~70대 분들이었음. 급발진이 진짜 맞는걸까

@feapapa Ай бұрын

급발진 아니면 현대라고 자랑스럽게 광고하고 영상올려

@user-mp6ox8gi6f Ай бұрын

이런 글은 아무것도 도움 안됨

@oswxkx_o1917 Ай бұрын

이건 무슨 말같지도 않은 소리냐 이건 사실이 아니더라도 회사 이미지에 부정적일수밖에 없는데 뭔 광고 드립이야 너 경영 안해봤지

@Vanhell569 Ай бұрын

급발진 아니어도 굳이 밝힐 이유가 없는데? 멍청이인가?

@user-ol1nn2lr9z Ай бұрын

이상한 코일매트 같은거 쓰거나, 운전석에 신발 슬리퍼 놔두거나, 자기 착각으로 엑셀 쎄려 밟거나. 물론 차량 결함도 있을 순 있지만, 다들 기가 막히게 브레이크 등은 안들어 온다는거.... 참.

@Dan-cv1ij Ай бұрын

차량 결함이 발생하면 안들어 올수 있지 않을까요??테스트에서 브레이크를.밟아도 EDR에닌 기가막히게 밟지 않았다고 나온다는것도 있었죠

@Dongle-Lee Ай бұрын

@@Dan-cv1ij무조건 들어옴

@sejong147 Ай бұрын

@@Dan-cv1ij제발 무식한 소리좀 하지 마세요

@웅나나 Ай бұрын

@@Dan-cv1ij 어떻게 기가막히게 둘이 동시에 고장남? 서로 완전히 다른 장치인데? 그리고 신기하게도 충돌 후에는 브레이크등이 다시 마법처럼 고쳐지고?

@user-pn3kh3rd7f Ай бұрын

브레이크등은 브레이크 살짝 밣아도 들어옵니다

@ldlrudgml24 Ай бұрын

남의 일이 아니다 급발진 그냥 페달 밣았다 이것으로 끝 대책은 없다는것 본인들 책임

@MoneyTrip_TV Ай бұрын

젊은 사람 급발진도 많다. 이걸 돈 받고하는 프로파간다? 라고 해야겠지. 우린 얘들이 그렇다면 그런줄 알아야하니까...

@user-eb7ng4qo9i Ай бұрын

택시기사가 자진해서 페달 블박 달아서 다 밝혀졌습니다. 괜한 주장 그만하세요. 다른분들도 마찬가지 브레이크라 생각하고 악셀을 여러번 밟고 꾹 밟고 그러다 브레이크 살짝 건들면 EDR에 브레이크 잠깐 동작으로 나오지만 압력은 제로 사고후 주구장창 밟은건 악셀밖에 없다는 사실!

@user-jy9xs1xd9g Ай бұрын

이제 현기차 및 국과수에서 댓글알바들 풀어서 운전자 책임으로 몰아가는 방식을 택한듯하네 ㅋㅋㅋㅋ 댓글에 온통 현기차 국과수 결과는 믿고 운전자를 욕하는 댓글들뿐이네 댓글다는 쓰레기들아 니들 급발진 당하면 누가 니들편은 들어주겠냐?

@user-bu8rb5ot4g Ай бұрын

@@Tifnxkz 이거랑 그 사고랑 다른 사고인데, 운전자 탓으로 몰아가는 지능수준 안타깝다.ㅉㅉ

@user-fw7wr1rk8j Ай бұрын

또 고령이냐? 왜 급발진 주장은 다 고령의 운전자냐? 젊은 나이대에서 급발진 뉴스 보신분????

@user-rz3br8tf1h Ай бұрын

한문철 프로에서 젊은층 급발진 봤음

@seansong75 Ай бұрын

뉴스말고 뉴진스는 자주봄 ㅎㅎ

@0iooxxooi0 Ай бұрын

@@seansong75뉴진스러우시네요

@jsL-hq1gq Ай бұрын

뉴스는 나이든 사람만 내보네는것 같음.

@ButterMango7 Ай бұрын

@@jsL-hq1gq 또또또 음모론에 망상충 등장 ㅋㅋ

@user-ft9un2wb5q Ай бұрын

급발진은 왜 60대부터 생기는지 모르겠네요. 택시기사분 페달쪽 블랙박스 본후로 저런거 못믿겠어요.이젠 의무적으로 브랙박스 달아야할듯해요.

@bulbob100 Ай бұрын

결함 이 없다고 현대기아에서 돈 처발랐지 언론사 에서 일하려면 윤리나 도덕 같은 단어는 개나줘야 일할수있을듯

@bh032 Ай бұрын

60대 여성 급발진 = 그냥 엑셀밟은거임

@user-ud8bf3ll7v Ай бұрын

ㄹㅇㅋㅋ 지가 놀래서 기억 없는거지 분명 처 밟았을 거임

@user-bs6zv9qi4e Ай бұрын

할매 다리에 힘 없어서 급발진도 속도 개천천히 올라가네 ㅋㅋ

@DoSa18 Ай бұрын

무조건 급발진이야!! 난 멀랑 급발진 맞아 ㅋㅋㅋ

@StoneDealer Ай бұрын

책임지기 싫어서 급발진 주장.. 참..

@ghijkabcdef6887 Ай бұрын

일본도 고령층 페달오인 사고 많이 일어나는데 적어도 일본노인들은 급발진 주장은 안함...,

@gyur121 Ай бұрын

내연기관 차는 절대 엑셀을 밟지 않는이상 가속이 인되게 설계되어있 습니다. 간혹의 급발진은 전기차에서 일어날뿐 내연기관 차는 엑셀을 밟아야지만 가속됩니다.

@user-vn4pl4rq9i Ай бұрын

지랄대 풍년이네.. 니가 당해봐라 그런 소리가 나오나 ㅋㅋ

@big_2440 Ай бұрын

전기차도 똑같아요..

@look4sfai825 Ай бұрын

반대로 알고 있군요. 내연기관차는 엔진오일의 연소실 유입이라든지 여러 이유로 엔진 과회전이 가끔 일어나고, 이게 급발진의 원인으로 작용하는 경우가 드물지만 있습니다. 물론, 그런 경우라도 '급발진'을 할 뿐이고, 브레이크 씨게 밟으면 섭니다. 그런데 전기차는 그런 오작동을 할 이유가 없습니다. 오작동의 가능성 자체가 내연기관차보다 적습니다. 물론, 가능성이 0%라고 주장하지는 않겠습니다만, 내연기관차와 마찬가지로, 전기차 역시 브레이크가 모터 힘을 이기도록 되어있습니다. 설사 급발진이 일어나더라도 브레이크 밟으면 섭니다. 내연기관차든 전기차든, "급발진이다." 싶으면 1. 일단 발을 뗍니다. - 속도가 줄어들면 급발진 아닙니다. 운전자 오류입니다. 발을 떼도 속도가 줄어들지 않고 계속 빨라진다면 일단 기어를 중립으로 바꿉니다. 2. 브레이크를 밟습니다. 있는 힘껏. 브레이크가 부러져라 밟습니다. 계속 빨라집니까? 발 떼세요. 그거 악셀입니다. 다시 브레이크를 밟습니다. 기어는 무조건 중립으로 바꿉니다. 3. 차가 서거나 정상으로 주행할 때까지 반복합니다. (주의: 시동 끄지 마십시오. 시동 끄면 핸들이 잠깁니다. 브레이크도 빡빡해질겁니다. 달리는 차의 시동을 끄는건 자살행위입니다.)

@first_blackcow Ай бұрын

당연하지 급발진이란건 특정나이 아니면 특정성별만 나오거든

@user-kd3fc4eu9q 19 күн бұрын

뉴스에 그런사람 사고장면만 나오니 50대도있고 40대도있고 30대도 있음 이게 바로 미디어의힘 인간은 보이는것만 믿거든요

@user-kn8bc5ll3n Ай бұрын

급발진 사고 영상보면 죄다 현대기아임ㅋㅋㅋ

@user-rb3sm2gn2y Ай бұрын

+ 6~70세 이상 ㅋㅋ

@kph665 Ай бұрын

지난번 급발진 주장한 페달 블박 단 60대 택시기사 영상 보니 본인은 브레이크 밟았다고 하지만 악셀 계속 밟더만ㅋㅋㅋㅋ

@user-tz5ku9in5j Ай бұрын

일반화의 오류

@user-oz1ol2nd2k Ай бұрын

6차레 밟았음. 그나마 마지막엔 풀악셀 밟음.

@user-et5xt6re5k Ай бұрын

그분 운전이 직업인 베테랑

@user-gn2mp4qw4j Ай бұрын

@@user-et5xt6re5k베테랑이면 뭐하나요 기본 자세가 안되어 있더라구요.발뒷꿈치축을 브레이크쪽에 놓고 악셀밟을때는 45도 틀어서 악셀 즈긋이 밟아야 하는데 그분은 아예 악셀쪽에 발을 놓고 운전함 ..발 뒤굼치를 허공에들고 악셀 밟음 ..완전히 잘못된 운전습관 당황하니 그대로 계속 밟음 운전자는 브레이크 밟았다고 인식함 ..나이들어서 관절이 안좋아서 저런식으로 운전하게되나 싶네요

@justJodoit Ай бұрын

@@user-gn2mp4qw4j비꼰거잖수..

@charliecharlie2510 Ай бұрын

국립은 무슨 ㅋㅋㅋㅋ 현대 자동차 하부 기관 ㅋㅋㅋ 명절에 현대 갈비짝 받으면 온 동네방네 소문 내고 댕기는 아랫것들

@user-gi8yg2vd8m Ай бұрын

브레이크 제동력은 엔진의 출력 보다 무조건 크게 설계된다. 브레이크는 기계식이다 밟으면선다 밟았는데도 안선다면 그건 평소에 정비 불량이다. 마스터 실린더 오일 드럼 패드 등등

@user-cp6ir5hv4b Ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋ 전 세계에서 60대이상 급발진은 대한민국에서만 일어남 왜?? 해외는 운전 미숙이라고 인정을 하시거든 ㅋㅋㅋ

@user-sy2iq3kq3d Ай бұрын

미숙이라고 인정하는것 까봐라 그럼 내가 네말 인정해줄께 어디서 약을 파노??알바냐???

@user-sy2iq3kq3d Ай бұрын

@@user-cp6ir5hv4b ㅋㅋㅋ 하수 한문철 블박봐라 뭘안다고 주께노 급발진 원인도 제대로 모르는게 깝치노 한문철 선생이 뭐라 설명하는지 들어보면 네 대갈 수준이 어느정도인지 알게 될기다 브레이크 등 하수중에 하수 간만에 웃고 간다 생각하는 꼬라지하고는 개구리가 여기 있었네 ㅋㅋ우물안 주말인데 급발진 사례 원인 공부 쳐하고 주께거라 꼭 공부하고 숙제다

@user-yb2kz4jn3f Ай бұрын

ㅇㄱㄹㅇ 일본은 급발진이란 말자체가 없음 대신 가속과 브레이크의 실수라는 말만있을뿐 ㅋㅋ

@user-fj1qw3mm7n Ай бұрын

영상의 상황도 그렇고 국내 급발진 주장 사고 영상 보면 대부분이 브레이크를 밟아야 할 타이밍에 타가 튀어나감. - 엑셀을 밟아서 가속이 되는 가속장치들은 전자적 장치들이라 전자적 장치 오류로 엑셀을 밟지 않았는데 가속이 되는 급발진? 가능성이 있음 - 브레이크는 전자적 장치가 아니라 밟으면 물리적 압력에 의해 제동이 되는 물리적 장치임. 차량의 전자장치들이 미쳐날뛰어도 브레이크는 작동함. 근데 내가 브레이크를 밟는 순간 갑자기 잘되던 브레이크가 안먹고 하필 그와 동시에 전자적 장치 오류로 페달도 안밟았는데 전자적 장치 오류로 가속이 되어버렸다? - 근데 이런 두 상황이 동시에 발생하는 확률이 거의 제로에 가까운 상황이 60대 이상 고령자들에게만 나타남 - 현기차의 해외 판매량은 국내 판매량의 몇배는 되는데 국내에서만 급발진 사고가 일어남. 위 4조건을 다 만족시킬수 있는 확률이 얼마나 될까.... 단순하게 생각해봐듀 낮은 확률*더 낮은 확률*전체 운전자중 60대 이상 운전자 비율*현기차 전체 판매량중 국내 판매량비율=제로에 수렴힌다고 봐야됨 이거 보다 그냥 노인들이 브레이크 밟아야 할 타이밍에 페달 밟았나보다 라고 생각 하는게 넘 당연한거 아냐?

@Jeon-Yujin-11jo Ай бұрын

브레이크가 옛날에는 브레이크 신린더를 통해서 바퀴쪽으로 바로 전달되었는데요 요즘은 안그래요 브레이크를 살짝 밟아도 잘 들게 할려고 엔진의 흡기쪽 압력을 이용하게끔 설계가 되어 있어요 자동차 장인의 말에 의하면 그래서 급발진이 되면 브레이크가 딱딱해져서 작동이 안된다고 합니다 그러면 당연히 브레이크를 밟아도 브레이크 등이 안들어오겠죠

@user-yy2hj8sl5q Ай бұрын

여성운전자 급발진은 더욱 못믿겠음. 자기 차량의 단순한 사용법조차 모르고, 상향등이 켜져있어도 잘보이니까 켜는거라고 씨부리고 1차선 정속을 아무 꺼리낌없이 눈누난나 하는 여자 운전자들의 급발진은 운전미숙을 의심해볼 여지가 충분하다.

@linanderson8743 Ай бұрын

급발진 미스터리 1. 왜 노인 층에서 증상이 잦은가? 2030 대 운전자에서 급발진 났다고 나온거를 본 기억이 없다 2. 왜 항상 브레이크를 눌러야할 상황에만 급발진이 시작이 되는가? 3. 브레이크가 안밟힌다는 운전자의 주장은 증거가 없어도 다 믿어주고 제조사가 무엇이라도 입증을하라고 함, 결국 기록을 보여줘도 그럴일 없다며 거품을 물고 그런데도 대다수의 국민은 급발진 대표기업의 국내 1,2위 회사의 차량을 대부분 끌고있음