Qualquer dúvida é só deixar aqui nos comentários . Forte abraço !!

Assisti 50 videos pra explicar isso. Esse é o único que explica simples e fácil. PARABÉNS

excelente explicação....bem didatico. São videos como o seu que possibilita que hobistas consigam fazer manutençao básica em casa e não ser ludibriados por "mecanicos" por aí...

Caramba, que explicação! Depois dela com as ferramentas próprias até um leigo como eu faz esse trabalho. Parabéns, valeu.

Mano, que aula!!!!! Parabéns pela explicação....como disse meu camarada Victor Souza....até quem não sabe consegue fazer a troca da correia...

Meu amigo deu um grande show , padrão mostrou na prática! Parabéns!

Boa tarde. Foi a melhor , mais completa e simplificada aula que eu ja vi........me ajudou muito. Muitíssimo obrigado. 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏

Melhor explicação que achei no yotuber parabéns Isso é uma aula muito bem explicado👏👏👏👏👏👏👏👏

Rápido, sem blá...blá, simples, mas bem explicado!!!

Ola , agradeco a Deus por achar esse canal pois me ajuda muito.uns e outros por ai falam muito e nao dizem nada mas vc esplica bm e sana as duvidas agora sim conheci um mestre no q c propoem fz.parabns Deus abencoe o senhor e sua familia...

O. Irmão que maravilha.Aprendi mto com suas expl, estou fazendo o motor do meu sant 1.8 al, e vou colocar em pratica.que (DEUS TE ABENÇOE MUITO DE CORAÇÃO .) abraços de Gabriel Jr e Fio LG.

Hola, excelente explicacion, estaba confundido con las marcas en el comando de valvulas, pero con su video quedó clarisimo!, gracias mismo!

Parabéns pela explicação,eu tenho um gol ap 96 estava muito ruim dando cabeçadas isso depois de levar em um mecânico para tirar um vazamento nessa mesma área. fui em quatro mecânicos inclusive no que fez o serviço anterior nenhum resolveu,fui no quinto esse identificou logo de primeira só ouvindo o motor em funcionamento,foi feito o serviço hoje o carro ficou outro show de bola sucesso pro seu canal.

Parabéns simples e sem enrolar ,top👏🏻

Obrigado e continue com seus ótimos vídeos.simples e direto

Muito obrigado pela excelente explicação isso era tudo o que eu precisava pra regular o ponto do meu carro parabéns pelo excelente vídeo.

este foi o melhor video sobre o sincronismo do ap!!!

Show de bola, bien explicado y con un liguage fàcil, allá en Chile no llegarón de estos autos, siendo que aca en Brasil, que los vino a conocer, muchas gracias por las explicaciones!!!

parabéns pelo video, rapido e objetivo.

Top, vi esse vídeo e o do ponto de ignição, vai me ajudar muito agora que estou finalizando minha montagem do motor 2.0 mi no meu gol 1985... Vídeo assim da gosto de ver....

Muito bom o seu vídeo, rápido, prático e com detalhes importantes, valeu.

Parabéns meu amigo.ajudou muito.o senhor é um grande profissional.que deus te abençoe.obrigado.

explicação show de bola, me ajudou muito abraço.

Olha gostei da sua clareza até hoje nunca vi um vídeo mostrando aquele ponto da etiqueta que fica na tampa de válvulas não conseguia colocar o meu motor no ponto quando você falou corrigi bateu em cima funcionou liso liso sem problema nenhum parabéns pela dica essa foi a primeira que me mostrou foi a sua fiquei satisfeito acabou o problema do meu motor 2.0 aspirado não sabia que aquele código de barras aquele número tinha aver com u ponto do Apzao 👍👍👋👋👋👋 obrigado

parabéns muito obrigado que Deus te abençoe.

muito bom,bem explicado e sem enrrolação.

Tenho um Voyage ap .1.8 a gasosa , e é chodó, cansei de procurar mexicanico na cidade onde moro.e passando pelo o ytube, parei no seu video: meu chebinha já venho fuçando nele á um bom tempo, aprendi fazer a mecanica dele por q sou um curioso, e esses quadrados não vejo grandes dificuldades pra resolver problema de mecanica , é bem simples, e o seu video mim ajudou demais (sempre) .Ou seja é um dos melhores vídeos explicando sobre , como colocar o ap no ponto.parabéns e Deus te abençoe sempre.

O melhor vídeo que eu vi até agora, simples e exato.obrigado

Foi simpes e bem explicado .o melhor ate hoje.

Muito bom vídeo parabéns.

Boa noite. Muito legal o vídeo bem explicado. Jacques Klemz Blumenau SC

Agradecido ótima explicação

Excelente vídeo! Ajudou demais!

Obrigado pelas dicas...Um abraço.

Me ajudo muito... valeu 👏👏👏👏👏👏

Velho mais e muito nais melhor doque muitos motores mais novos que esta saindo

EU FIZ CURSO DO SENAI E QUE NÃO SERVE DE NADA POIS DÃO O BÁSICO DOS BÁSICOS NA TEORIA SEU ENSINO É EXCELENTE QUE NA PRATICA NÃO SERVE PRA NADA. NA INTERNET SE APRENDE MUITO MAIS E PAGANDO NADA. SENDO QUE A MELHOR ESCOLA DE APRENDIZAGEM É NA PRÓPRIA OFICINA NA PRATICA.

Muito obrigado pela ajuda e atenção um forte abraço que Deus te abençoe

Legalll amigo gosteiii boa esplicacao mesmo ja estou escrito no canal😊

Valeuu mano pela dica mecânico novo gosteii manda um salve aii Gean junior de sinop

obrigado amigo me ajudou muito. vlw

Queria ser mecânico so para cuidar dessas beleza de AP, quando chegasse um motor Nutella passava para frente kkkkkk.

Fiz curso no SENAI e Não foi explicado de forma tão descritiva e fácil. Valeu!

Mandou bem.otima fera valeu.

muito boa explicação,pena que é longe eu sou de São Paulo

Muito boa explicaçao gostei

Obrigado amigo Deus te abençoe sempre 🙏

Deus abençoe! Ajudou muito!

Ótima explicação!

melhor video muito bom

Maravilha sua explicação do ponto do ap

Perfeito. Parabéns e obrigado.

Dicas de ouro 👏👏👏👏

Boa ,me ajudou obg

Obrigado. Parabéns.

Excelente video.... parabens!

realmente voce é um mestre,meus parabens,e o meu carro é uma parati 1.6 Ap alcool,mudei para injeção do gol MI 1.6 alcool,pois cansei de carburador

Top bem assim fazia tempo que não mechia deu branco.

show ajudou muito obrigado, tudo de bom pra voce

Ótima explicação

Valeu. Ótimo. Bem explicado

Excelente dica e clara explicação.

Ok dicas com sucesso

Obrigado pelas dica

Fera demais

OK amigo, obrigado pela paciência, valeu mesmo,forte abraço !👍👍👍👍

Bom simples aula e educativo

Valeu pela dica broder

Explicação top demais

Agora sim 1 vídeo bem explicado .parabens

obrig. garoto valeu .

Muito obrigado, me ajudou aqui!!

Meu Ap 1.8 só anda no gnv haha Mas creio q está fora de ponto pois sobe ladeira muito mal, bem fraco msm qse parando Regulagem do gnv ta ok Vou tentar por no ponto pra ver

Muito obrigado amigo

Só mas uma pergunta Depois.de eu ter feito o.sjncronismo.do.motor.ot.tudo certinho. Aí vou ter que gira o volante novamente pra por.o distribuidor nos 9 graus não vai sai de sincronismo .ou gira com.a correia esticada

Top demais

Motor AP 1.8 a gasolina monoponto também é 9 graus ?

Otimo video. falo ai oque eu nao ouvi em outro video...Deus abencoe .

Parabéns NAMASTÊ SUCESSOS!

Jóia!

Excelente dica bem explicado

Óitmo esse motor

Esse é o perigo, dão seu carro na mão de um mecânico inesperiente e vai q o cara ao invés de perguntar monta de qualquer jeito,ia ficar uma merda,tem q haver supervisão em qualquer serviço....pq não interessa q é um AP mas é oq cabe no bolso de cada um e tem q ter excelência....

Obrigado aprendi muito com você. Uma duvida quando estou com arranque fraco e bateria fraca devo atrasar até quanto pra poder virar arranque ate consertar

Amigo.....tenho um santana com carburador 2e a alcool numeração 053 129.015.16 comando 49g....coloquei a poliado comando bolinha alinhada com tampa do cabeçote, caixa seca OT e distribuidor alinhado risquinho com cachimbo.....seria o correto? Pergunto, pq quando meto o pé jo acelerador o carro engole e nao desenvolve como deveria.....lembrando que o carburador segue o padrao de giclagem recomendado e o motor foi feito e tem tudo novo, bobina MI, tampa distribuidor, cabo de vela, velas......tem ideia se pq coloquei um comando 49g algo muda no ponto? Ou seja.....deve ficar em algum grau diferente do OT?

Agradeceria se você quiser escrever obrigado que Deus possa abençoar você e sua família

esse ot da polia peseui que era o ponto .. voce e o cara

Obrigado pela dica! Qual chave é usada para retirar a polia da bomba dágua?😲

Mais um escrito,muito bom suas explicação ,não consigo fazer essa regulagem com a Correia no lugar?

Valeu chapa obrigado pela atençao no entanto te pergunto qual o tipo de chave q vc sa pra afoxar os parafusos do cabeçote?

obrigado... relembrar é viver...

Top

O, Irmao. Que bença, voçe tirou varias duvidas.estou montando o meu motor ap 1.8 al. Estou em duvidas sobre as capas que vão sobre as polias, o que debo fazer.Obrigado.

Trosso chato de mexer. Saudades do astra. Rsrs O meu é de lado, não frontal. Tem que tirar até a polia da bomba d'água.

Tem um tencionador dessa da skf de plástico horrível coloquei ontem e o bicho ficou travado chegou até a comer a correia coloquei o que tava mesmo que também e mesma marca mais é de metal e é muito bom.

E no meu caso, q o motor está em uma gaiola? Pra eu alinhar o virabrequim, me falaram pra deixar o 1° pistão em cima, correto?

Otimo expilcaçao amigo. Qual pontinho deixo no ponto o vidabrequin?ponto de frente ou de atras engrenagem?meu é um gol ap 1.6 8valvula.fiz de tudo os pontos e espirra carburador e nao pega?me ajuda dica se puder.seguidor novo🤜🤛

belo vid amg ajudou mt..mais a minga polia de comando tem dois furinhos'nafrente e atraz em posiçoes diferentes .qual considerar?

Valeu

Blz👍