Bonjour Je pense que vous trouverez la réponse à votre demande dans la vidéo de rentré dont le lien est ici : kzfaq.info/get/bejne/pax-Y9Vn2rKWYps.htmlsi=ArWEvR4sxKZC2o8e&t=184 Cordialement Thibaut

Bonjour Je pense que vous trouverez la réponse à votre question dans la vidéo de rentré dont le lien est ici : kzfaq.info/get/bejne/pax-Y9Vn2rKWYps.htmlsi=ArWEvR4sxKZC2o8e&t=184 Cordialement Thibaut

@ Bonjour Thibaut, merci de votre réponse … ce n’est pas tout à fait ce que j’espérais …tanpis pour moi … j’ai démonté ma 495 mais je suis bloquée et je ne trouve pas de vidéo qui pourrait m’aider … je ne pensais pas avant de voir votre vidéo, que ce modèle était iconique … je vais donc persister dans ma réparation à tâton … bien cordialement, Gaclomai

Bonjour Natjalie Beaucoup de personne me parle de la Omnia ZZ. C’est une machine qui reprend pas mal de mécanismes de chez Pfaff et Elna. MAis en générale, je n’apprécie pas beaucoup la marque développée par Manufrance. Il y a beaucoup à redire tant en terme mécanique qu’en réparabilité. Si on me donne le choix entre une Singer Starlet (ancien modèle) et une Omnia, il n’y a aucune hésitation à avoir et la singer remporterais haut la main. Une préférence pour la 495 et son bras libre. Une vidéo est en cours de préparation pour montrer la différence mécanique entre les deux. Il ne me manque que le temps pour la faire. Attention cependant a faire quelques vérification. Les Stalet peuvent avoir des pièces vieillissantes qu’il faille remplacer. Mais clairement se sont de bien meilleures machines que les omnia. Bonne journée

@ Merci de votre réponse rapide 👍. En fait après une machine moderne qui n’a pas tenue longtemps, j’ai décidé de revenir à une bonne ancienne « mécanique ». Sur LBC, on retrouve beaucoup de ces Omnia zz mais aussi les Singer Starlet en vente. Sur les forums de couture, beaucoup de bons avis sont émis sur ces Singer, les Manufrance étant largement moins citées ... Moi qui croyait que la manufacture de Saint Étienne qui fabriquait des armes, des vélos, des machines et des fusils de chasse très robustes ... Visiblement c’est pas le cas pour les machines à coudre ! Je vais essayer d’acheter une 495 d’occasion sur le bon coin, y a t-il un test à faire, sans tout démonter, pour vérifier l’état de ces fameux pignons ? Un jeu trop important entre l’aiguille et le tourné de volant, un grincement anormal, etc ... ? Merci.

@@nathalie8892 le meilleur des test est de s'assoir devant, l'enfiler et voir si elle coud correctement. Si vous voulez pousser, sur une 495, vous démontez juste les capot du dessous pour voir de quel couleurs sont les rouage. si il sont marron ou noir... c'est qu'il y aura une réparation à prévoir dans le future. Ça peut être une semaine, comme ça peut être dans un ans. Mais assez pour faire baisser le prix d'une quarantaine d'euros. N'ACHETEZ PAS DE MACHINE SANS LES ESSAYER VOUS MÊME ! c'est bête à dire mais pour moi c'est un peu la base. Bonne journée Thibaut

@ 👍

Bonjour annie Avez vous regarder sous la machine du côté gauche. Il y a deux engrenages que l'on appel des pignons Il y a de forte chance que l'un d'eux soit cassé. Autrement, ramenez moi la machine on regardera ensemble 😉

Bonsoir Soit votre moteur est grillé, soit le câble est grillé soit la pédale est grillé. Le mieux est de vous rapprocher de votre réparateur préféré pour effectuer le diagnostic le plus juste 😉

Bonjour Désolé de vous répondre que maintenant. Il se peux que le mécanisme soit grippé. Le mieux est de l'emmener chez un réparateur qui pourra voir ça d'un peu plus prêt 🙂

Bonjour Votre problème est sans doute un souci de tension supérieur. Veillez à toujours enfiler votre machine le pied de biche levé et observez bien que le fil passe dans les disques de tension lors de l'enfilage. si le souci persiste, le mieux est de l'emener chez un réparateur comme moi pour diagnostique ;-) Bonne journée

Bonjour aurorevanhelst8930 Je vous invite à aller la déposer à julien au Magasin Demeyere Couturama à Roubaix. Ça sera le meilleur dans votre coin ;-) Passez leurs le bonjour de la part de Fil-Mécanique dans le sud Bonne journée

Bonjour @lejeuneanne8187 Il y a de forte chance que votre pignon de crochet soit cassé. Il faut emmener votre machine à un réparateur pour qu'il vous change ces deux engrenage. Cette réparation coute en moyenne 120€ pièces comprise C'est une réparation que je vous invite à faire, ce type de machine étant plutôt performant et la réparation étant durable. Thibaut

Bonjour Geneviève Vous trouverez facilement les coordonné de mon atelier en cherchant "fil-mecanique" sur google Selon le modèle de pédale il faut transpercer l'arrière de la semelle caoutchouc pour trouver la vis ;-)

Bonjour oui on trouve sur le net des pignon qui s'adapte à ce modèle... Il faudra faire attention cependant à la bonne compatibilité avec votre machine. Thibaut

@ merci bonne journée

En vérité il y aurais beaucoup de machine que je mettrais dans mon top 3 si bien que il me serait impossible de vous faire une hiérarchie. Je suis un amoureux des 760 de singer mais souvent les personnes ne font pas la réparation car cette dernière se révèle très onéreuse et on perd assez souvent des fonctions 😞 Une vidéo est en cours sur celle ci J'aime beaucoup aussi la elna SU. Son fonctionnement est a came pour les points spéciaux. C'est une très bonne machine mais difficilement trouvables. La starlet, une video est en cours également pour les différences entre les deux modèles principaux. Après, comme je l'ai dit, il y a beaucoup d'autres modèles que j'aime et dont j'espère parler : 1008 de bernina, lotus de elna, singer panoramique, singer 411 et 401, bernira 530, juki dx7, ... ...

@ Merci pour ces riches infos ! Je suis un peu bricolo, pas expert en couture donc utilisation simple mais besoin de robustesse. J'ai trouvé une Starlet 495 et une 760 dispos chacune autour de 85€, que faire ? Hate de voir les prochaines vidéos !

@@BertrandL En vérité ça vas dépendre de ce que vous voulez faire. si c'est pour des rideau ou de la menue couture, une sarlet sera beaucoup plus approprié qu'une 760 cette dernière étant beaucoup plus compliqué à l'utilisation. Si c'est pour de la bache ou des matière autre que du tissé ou tricoté, il vous faudra voir plus gros et plus moderne et augmenter votre budjet avec des machien comme les 353 juki, 3210 jeans de elna, ou mieux, une 800, 801 ou 809 de Bernina... n'oubliez pas de toujours aller tester la machine que vous prévoyez d'acheter avec VOS matière et d'éventuellement regarder les pignons du dessous. Bonne recherche Thibaut

Bonjour si votre but est de passer des couche dense, une 191B sera plus adapté 🙂

@ merci pour votre réponse ; bon week end

Bonsoir, si votre système tourne dans le vide, essayez de mettre du dégrippant au niveau de l' axe de la canette et faites tourner manuellement pour moi, ça a fonctionné avec les conseils de morin.laurence

Bonjour Dominique Toulon est un poil loin de chez moi, mais si vous voulez faire la route il ne faut pas hésiter à venir boire le café. Votre souci n'est pas bien grave. Vous pouvez déposer votre machine au ets Cousin à La Garde. Je connais bien la personne qui effectue les réparation pour lui et il est très fiable ;-) Bonne journée

@ C'est très gentil de m'avoir répondu, je vais leur téléphoner

Bonjour Alors je n'ai pas tout compris a votre commentaire. Mais ce que je pense avoir compris c'est que vous ne savez pas quel type d'attache de pied il faut sur votre machine. Les starlet on une attache basse : www.concession-singer-besancon.com/product-page/attache-semelle-basse Le pied fermeture éclaire est donc celui ci : machine-a-coudre-petit.fr/pied-presseur/1549-semelle-fermeture-eclair-singer-attache-basse-.html Le pied fermeture éclair 161127 est pour la STARLET 6699 une autre machine... Le pied 163710 est le pied zz pour les attache haute et basse

Bonjour Magalie C'est un problème Classique sur ces machine. Rien de grave je vous rassure de suite. On appel ça un effet fantôme. Une vidéo est prévu d'ailleurs sur ça, mais elle est planifier pour le 5 septembre. Le mieux est de ramener votre machine chez un réparateur pour faire l'entretien. Il vous règlera ça assez rapidement et en profitera pour vérifier les pignon de votre machine. Si ils sont trop usé il vous proposera également de les remplacer. En générale il faut compter entre 60€ 100€ l'entretien seul qui résoudra votre souci, et entre 100 et 160€ si il vous propose de remplacer les pignons qui sont usée. C'est une tres bonne machine et en générale une fois réparé c'est reparti pour autant de temps 🙂 Bonne journée

@ merci j'ai réussie à la réparée. Il y avait seulement trop de poussière. Et elle marche du tonnerre.

Bonjour Christine Si vous parlez du complexe crochet, même rouillé il ne devrais pas poser de souci à la couture. Pour vous rassurer, oui envoyer moi une photo via ma page Facebook ;-)

Bonjour Pour vérifier les cosse de votre machine, il faut simplement la débrancher et regarder l'endroit du branchement de la pédale sur la machine. Il y a 3 bout métallique qui ressortent. si en poussant avec le doigt ces bout métallique bouge vers l'intérieur de la machine, c'est qu'ils sont usé et qu'il faille les changer. Votre problème peut également venir d'un souci de câble ou de rhéostat, au quel cas il faudra changer l'un, l'autre ou les deux ;-) Thibaut

​@ Merci pour votre réponse. En fait après elle a fonctionné de nouveau, puis plus rien et ainsi de suite. Je vérifierai le branchement de la pédale, mais de toute façon, il va falloir l'emmener pour vérification, avant que ça ne s'aggrave.

Bonjour poussez l'avant de la semelle du pied vers le haut, il tombera tout seul ;-)

@ Super ça fonctionne, merci beaucoup !!!

Bonjour Cela est prévue, déja tourné mais pas encore monté ^^ On ne peux pas parler de point faible. Les pignon sont en nylon, mais si ils sont dans cette matière c'est pour faire office de disjoncteur et préserver le reste de la mécanique ;-)

Bonjour, j'ai le même problème. Demain je mets un petit coup de soufflette et je vais graisser. On verra le résultat 😅

Bonjour, vous me direz le résultat si cela fonctionne de nouveau ou pas.

Youpi ça fonctionne . Démontage du capot arrière (7 vis) nettoyage de la "roue" en caoutchouc et graissage du mécanisme qui maintient la canette. La starlet est repartie comme en 1975😂😂😂

Génial, je n'ose pas essayé.. mais bon il va falloir merci pour votre retour

Pour commencer, je pense que mettre du dégrippant sur l'axe de la canette et ensuite tourner l'axe manuellement pourrait peut-être suffire

Bonjour Vous les trouverez sur internet si vous souhaitez vous lancer dans la réparation vous même, chose qui n'est pas aisée. vérifier simplement la bonne compatibilité des pignon avec votre machine. Thibaut

Absolument ! C'est une réparation qui se fait bien, qui n'est pas onéreuse par raport au années de service de cette machine. Ce pignon à tenu 30 ans, et c'st en générale la première vrais panne sur ces machine... autant le ou les changer selon le modèle pour la refaire partir 30 ans de plus. À voir tout de même avec l'état générale de la machine ;-)

Bonsoir, Il semblerait que ce soit une 496 ou une machine similaire dont la plaquette était usée ou cassée. La plaque avant a pu être remplacée par une plaquette de 354. C'est quelque chose qui se fait souvent. Cependant, je peux vous assurer que le modèle 354 d'origine n'a jamais été fabriqué avec un bras libre. Pour vérifier cela, je vous invite à faire une recherche sur Google Images avec "Starlet 354" pour constater qu'aucune photo ne montre la 354 avec un bras libre ;-)

C'est un poil excessif pour cette réparation. Mais encore une fois, le prix varie entre les réparateurs, l'expérience, le délais et la zone géographique.