да сам почти месяц провел с этим пылесосом.. )))))

это катастрофа а не мотоцикл... при полностью закрытом верхнем карбе перетягивает жидкость туда. то ли клапан на противоположном цилиндре прогорел, то ли манифолд треснул и сосет через него... я с ним сегодня замучился. болты под креста на манифолде закипели... меня что-то в последнее время преследуют всякие корчи 2001 года.

+Андрей Родионов 1 Для пользователя это в первую очередь получение от двигателя всего мощностного диапозона. Холостой ход- двигатель готов рвануть как только тронется ручка газа(светофоры). средние обороты это уверенные обгоны и ускорения и перестроения. Ну и высокие это максимальная скорость 2 соответственно... завел, прогрел, трогаешся он глохнет. едешь хочешь обогнать, откручиваешь ручку а двигатель тупит не раскручивается, приходиться откручивать сильней. Ну и паспортная максималка является не достижимой. P.s. я довел все до абсурда типа да/нет на самом деле калибровка очень широкая, тебе будет казаться все нормально а сядет другой и скажет что он тупит

+Павел Саламатов Ну не у всех прямо таки тот же слешер

синхронизация нужна для выравнивания разряжения на впуске(напрямую зависит расход и приемистость мотора)когда карбы работают вразнобой,то получается что один цилиндр греется(потому что много топлива получает)а второй наоборот недополучает топлива(или воздуха) вследствии чего начинает ..беднить.. короче если у тебя многокарбюраторный мотор(двух*четырех)то ты сразу поймеш что с мотором что то не то,когда исправный мотор не хочет ехать,не набирает мощности,проваливается на открытии газа,и перегревается(забыл упомянуть увеличенный расход и перегрев движка). я не очень хорошо вангую, но если даже у тебя урал то синхронить карбы ты должен уметь. видос пилился по причине невозможности самостоятельно найти вакумные трубки конкретно на этом десперадо.. их и так хрен найдеш.

+Павел Саламатов Павел привет тебе от виндеровода, почитал бы ты книжку Топливные системы мотоциклов, а то теория у тебя хромает, я вот чистил и читал, чистил и читал... короче очень продуктивно вышло)

ну с теорией ты наверное прав, я на практике изучаю.. заодно учусь. щас в сервисе новых видосов нвчнимал, посмотри мож че толкового насоветуеш.. от себя скажу, все что делал,всегда уезжало своим ходом.. ни кто не жалуется..)))

Артем Александров ,а с какой целью?

Артем Александров ты самарский?

Павел есть вопросы по мотику

Артем Александров спрашивай, я ща немного устал после доюхи девушки... но отвечу чем смогу.

Павел паук проблема с мотом резко случилась не работает один горшок,и нейтраль ушла между 4и5