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신형 BMW 5시리즈 vs E 클래스 vs A6 - 최고는 누구?!

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carwow 한국

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Күн бұрын

고급스러운 준대형 세단을 선택하라고 하면, 이 세 대보다 좋은 선택권은 없다고 봐도 무방하겠죠? 신형 BMW 5시리즈, 메르세데스 E 클래스랑 아우디 A6가 있습니다!
오늘의 질문은.. 신차로 구매한다고 하면 어떤 차를 선택하시겠습니까? 이 질문에 대답을 찾기 위해 맷은 오늘 세 대를 다 가지고 나왔습니다!
여러분들은 어떤 차를 선택하실 것 같나요? 댓글로 알려주세요!

Пікірлер: 712
@carwowKorea
@carwowKorea 5 ай бұрын
여러분들은 어떤 차를 선택하시겠습니까?
@carwowKorea
@carwowKorea 5 ай бұрын
BMW 5 시리즈
@carwowKorea
@carwowKorea 5 ай бұрын
메르세데스 E 클래스
@carwowKorea
@carwowKorea 5 ай бұрын
아우디 A6
@hyunseungdae
@hyunseungdae 5 ай бұрын
함정은 한국 e클에 에어서스 없지않나
@blackberry88975
@blackberry88975 5 ай бұрын
아우디a6
@wandereryohan
@wandereryohan 5 ай бұрын
아우디 안타본사람들은 아우디를 까고 아우디 오너들은 아우디 코리아를 깝니다 a6 50tfsi a6 55tfsi 왜 안가지고 들어온거여? 도대체가
@user-xe4cx3pf9r
@user-xe4cx3pf9r 5 ай бұрын
⁠@@user-wm6my5sd4j방구석에서 안힘드냐?
@wandereryohan
@wandereryohan 5 ай бұрын
@@user-wm6my5sd4j 굉장히 시비적인 말투시네요 제가 선생님에게 기분나쁠만한 이야기를 했나요..?
@ericclapton723
@ericclapton723 5 ай бұрын
@@user-wm6my5sd4j 약먹을 시간 지났다
@user-er5fd5if3z
@user-er5fd5if3z 5 ай бұрын
아우디… 모델이 너무 노후화 됬음 페리도 안하는 사골모델 ㅋㅋ
@bbiri_deux
@bbiri_deux 5 ай бұрын
3기종 다타봣는데 승차감 a6가진짜 넘사로좋ㅇ음. 근데 한국판은 네비병신(구글기반이라 과속카메라알람도안해줌)에 전자장비쪽 잔고장(반자율센서)이 너무많아서 ㅜㅜ
@linduditv55
@linduditv55 5 ай бұрын
독3사 플랫폼 세대 교체 주기 BMW 5시리즈 F10 (L6플랫폼) 2010년 ~ 2016년 (7년) BMW 5시리즈 G30 (CLAR 플랫폼) 2017년 ~ 2023년 (7년) BMW 5시리즈 G60 (CLAR 플랫폼 개량) 2023년 ~ 현재
@user-dk6qf8uh6v
@user-dk6qf8uh6v 5 ай бұрын
A6 45tfsi 프리미엄 2년 넘게 타고 있습니다 긴말 안합니다 그냥 타보시면 압니다
@user-wg2qb7se1d
@user-wg2qb7se1d 3 ай бұрын
저도 오너지만 E클 5시리즈 G80 세대를 다 버무려논게 A6라고 생각합니다. 한국에서만 인기없는 아우디 ㅎㅎ
@user-gh1zr4hw1f
@user-gh1zr4hw1f 5 ай бұрын
A6오너로써 뿌듯한 영상입니다..
@Wadwlkjj
@Wadwlkjj 5 ай бұрын
아무것도 안변한 아우디 의문의 디자인 압승😂
@TV-my5wn
@TV-my5wn 5 ай бұрын
아우디 안타본 사람들이 까는차 가 바로 아우디 입니다 ㅠ 핸들링하며 느껴지는 짱짱하고, 단단한 하체, 고속에서 묵직하고 안정감 주는 주행질감, 실제 아우디 오너들은 아주 만족하며 타죠 .
@tensii0219
@tensii0219 5 ай бұрын
독삼사 차들 다 그런 느낌 줍니다
@user-tj7dc4bm4u
@user-tj7dc4bm4u 4 ай бұрын
@@tensii0219그니까 다 고만 고만한 차에 뭐가 더 낫네 이런건 의미없고 취향대로 사는겁니다…같은 성능에 조금 더 저렴한 아우디가 좋다는 거죠
@user-wg2qb7se1d
@user-wg2qb7se1d 3 ай бұрын
저도 3사 다 시승해보고 A6구입했습니다. 아쉬운건 딱 두가지 수납공간, 오디오 입니다. 수납은 포기했구요 오디오는 300만원들여서 튜닝했습니다~
@user-nj8ke9gk7u
@user-nj8ke9gk7u 5 ай бұрын
A6실내는 처음 풀체인지 됐을때 너무 미래지향적으로 나와서 지금봐도 올드하지 않고 깔끔하고 이쁜듯
@user-gh2os5fd9j
@user-gh2os5fd9j 5 ай бұрын
모아놓고보니 아우디 전면디자인이 제일좋네 ㅋㅋㅋ
@ljcpower2
@ljcpower2 4 ай бұрын
근데 최근 전차종에들어가는 HD매트릭스 헤드램프도 아님 엔트리깡통 헤드램프임
@user-mc8in7cp6j
@user-mc8in7cp6j 4 ай бұрын
@@ljcpower2아닙니다 요즘 프리미엄만 가도 HD매트릭스 들어가요..
@user-mc8in7cp6j
@user-mc8in7cp6j 4 ай бұрын
@@ljcpower223년식 a6 45tfsi 오너입니다..
@user-tj7dc4bm4u
@user-tj7dc4bm4u 4 ай бұрын
@@ljcpower2호박등 모델 한시적으로잠깐 들어왔죠…그거 보고 저런소리 하는 갑네…그랜져 가격에 팔아서 완판….싸게 샀다고 좋아하더만 결국 애프터로 헤드램프 바꾸더고요
@user-qx2dc1rc1u
@user-qx2dc1rc1u 2 ай бұрын
@@user-tj7dc4bm4u호박등 들어간거 길에 돌아다니는데 진짜 꼴뵈기 싫음 ㅋㅋㅋ 현기보다 구려보임 무슨생각으로 저걸팔고 또 싸다고 사주는지 대단함 ㅋㅋㅋ
@user-qk9wh9yo4b
@user-qk9wh9yo4b 5 ай бұрын
와A6 나온지 좀 됐는데 신차랑 비교해도 절대 안꿀리내~ 명차 답네요!!
@mademabor
@mademabor 5 ай бұрын
3사별로 잘하는 세그먼트가 따로있음 d세그먼트 bmw3시리즈 e세그먼트 아우디a6 f세그먼트 벤츠s클래스
@M5f90bmw5
@M5f90bmw5 3 ай бұрын
그 세그먼트를 기반으로 다른 급을 만드는거라… 근데 5시리즈는 이번에 존나 못생긴건 맞음 g30 사길 잘한듯
@user-qk9wh9yo4b
@user-qk9wh9yo4b 5 ай бұрын
우파야 봤냐 차량 리뷰는 이렇게 하는거야~~~돈 안준다고 삐저서 까지 말고~~
@kwonh9433
@kwonh9433 5 ай бұрын
꼴보기싫어서 우파 구독끊음ㅋ
@michaelchoi2685
@michaelchoi2685 5 ай бұрын
아우디 도랐네.. 5년이나 됐는데 신형들과 비비네.. 얘들은 아우디코리아만 없애면 대성공할거임
@user-ws3vi9pt7x
@user-ws3vi9pt7x 5 ай бұрын
아우디 타본분들은 아실거에요.. 기계식 사륜에 뭔짓을했는지 도로를 움켜쥐고 가는 느낌..바닥에 가라앉는게아니라 도로밑으로 들어가려고 하는 그느낌. 고속도로에서 크루징할때의 미친놈같은 안정감..... 하지만 서비스센터가서 정 다떨어짐
@limjb1
@limjb1 5 ай бұрын
역시 아우디만한게 없음. 맷이 잘 봤네..
@user-kt7ir4md3u
@user-kt7ir4md3u 5 ай бұрын
보는 눈은 다 똑같은거 같네요 Bmw 디자인 폭망이라고 생각했는데 디자인은 제일 오래된 아우디가 이쁘네요
@nasdaq30kgo
@nasdaq30kgo 5 ай бұрын
A6 풀체인지 기대된디
@user-dn2eg5ce6p
@user-dn2eg5ce6p 5 ай бұрын
아우디 a6내연기관은 안나옵니다 . 마지막 모델입니다. a4 a6 a8 전기만 생산한다고합니다.
@mjk662
@mjk662 5 ай бұрын
@@user-dn2eg5ce6p A6 이트론 출시되면 대박일듯요 ㅎㅎ
@user-tj7dc4bm4u
@user-tj7dc4bm4u 4 ай бұрын
@@user-dn2eg5ce6pa7으로 네이밍해서 내연기관 나와요 a6는 이트론이고요
@M5f90bmw5
@M5f90bmw5 3 ай бұрын
벤츠 전기는 얼마나 좋고 구린지 확인했고 아우디 전기를 기대하게 되네 독삼사 순수 전기차 라인업 보면 아우디 이트론이 제일 이쁘긴 함
@in5898
@in5898 5 ай бұрын
22년9월 a6 45tfsi 시트모델 출고했는대 남들 별로 안타는걸 좋아해서 전 아주 만족합니다
@user-zb1sw5bq6w
@user-zb1sw5bq6w 5 ай бұрын
시트모델이 hd매트릭스보다 부러운 1인입니다...
@in5898
@in5898 5 ай бұрын
​@@user-zb1sw5bq6w ^^
@user-wg2qb7se1d
@user-wg2qb7se1d 3 ай бұрын
21년식 전륜모델 출고했는데 콰트로보다 시트모델이 더 부럽습니다. 콰트로, 전륜 모두 운전해봤는데 저는 잘모르겠더라구요~ 겨울엔 윈터타이어죠~
@lov2letter
@lov2letter 5 ай бұрын
나온지5년이나 지난 아우디가 제일좋다니 대박이네 역시 국내한정 저평가 아우디였어
@user-zn6bf3dk7j
@user-zn6bf3dk7j 5 ай бұрын
유럽에서는 아우디 엄청팔림 저 세그먼트에서도 a6가 1등이고 한국에서만 차 취급안해줌 ㅋㅋ
@user-fjsrt
@user-fjsrt 5 ай бұрын
한국에 들여오는 옵션이 해외랑 달라.
@user-lm5wm5yx8c
@user-lm5wm5yx8c 5 ай бұрын
원래 예전부터 유럽에선 a6가 동급세그에선 넘사였음
@user-do4rm6yu1w
@user-do4rm6yu1w 5 ай бұрын
차값이 다른것보다 좀더 저렴해서 그렇고 수동 차량으로 타는 사람도 생각 보다 많습니다
@bdbd5304
@bdbd5304 5 ай бұрын
아코가 진짜 병맛이라는게 증명됐음
@farmer3623
@farmer3623 5 ай бұрын
아우디를 싫어하는건 한국이 유일ㅋㅋ뭐 배신당한느낌인가봄 잘못한것도맞지만 한번잘못에 등돌리고 기회조차도 안주는듯ㅋㅋㅋㅋㅋ그걸 노력조차 안하는 코리아도 한몫하고 차는 진짜 좋은데 승차감도 잡고 스포츠도잡고 다방면으로 팔방미인인데
@ericclapton723
@ericclapton723 5 ай бұрын
정작 디젤게이트가 발발한 미국에선 판매량이 상승했고 디젤게이트 무혐의 나온 한국에서만 판매량 급감.
@user-mc8in7cp6j
@user-mc8in7cp6j 4 ай бұрын
그래서 한국에서 아우디 사기 좋는거 같아요 할인해주니 ㅎㅎ 저도 분기말 할인 노리고 구매 했습니다 ㅎㅎ
@user-tj7dc4bm4u
@user-tj7dc4bm4u 4 ай бұрын
@@user-mc8in7cp6j맞아요 아우디가 한국만큼 프로모션 해주는 나라 없어용
@woodee1814
@woodee1814 4 ай бұрын
제대로 알지도 못하고 까기바쁜 특정 현빠들 ㅋㅋ 디젤게이트도 내면을 알고보면 오히려 구매자입장에선 좋아해야할 상황인데 한국은 이상하게 반대로 흐르죠 ㅋㅋ 갑작스런 유로6 환경규제에 배출가스 충족을 위해 저감장치를 계속 추가하면 당연히 차값도 올라가고 출력,연비도 급격하게 안좋아지는데 이러한 상품성을 포기못한 독3사 제조사들이 검사때 조작했다는 상황 하나만보고,, 도대체 구매자입장에선 이 상황을 왜 싫어해야하지? 전혀 이해가 안됩니다 ㅋㅋ 심지어 bmw는 조작안한 엔진의 모델들이 불이 났었지요 ㅋㅋ
@lbx2069
@lbx2069 3 ай бұрын
도요타 렉서스 게이트는 그냥뭐 안보고 안들리는 중
@Mottug000
@Mottug000 2 ай бұрын
오너분들은 아시겠지만 a6는 모든면에서 전형적인 육각형 차량이에요 유럽 사람들 입장에서는 큰 장점이지만 한국 정서상 모든게 무난하다? 나쁘게말하면 어디하나 특출난곳은 없다 무지 흰티에 탭만 달려나오는 명품이다보니 한국에서 안팔리는거죠
@DerSpeziell
@DerSpeziell Ай бұрын
뭐가 많이 바뀌어야 좋아함 한국은
@kjh6469
@kjh6469 5 ай бұрын
전체적으로 아우디가 제일 나은 것 같아요. 무난하고, 팔방미인 그 자체. 근데 우리나라 사람들은 어차피 벤츠, bmw 사죠. 우리나라에는 안 맞나 봅니다. 차 살 때 차의 기계적 특성, 모양새가 전부는 아니죠.
@kihyunlim4970
@kihyunlim4970 5 ай бұрын
아우디..... 잘 버티고 있어!!!
@SHINASU
@SHINASU 5 күн бұрын
2:50 편집 미쳤냐고욬ㅋㅋㅋ음~루이스~
@user-dx1gi6wg3c
@user-dx1gi6wg3c 5 ай бұрын
내차는 q8 50tdi인데 진짜 고속주행안정감과 주행질감은 직이줍니다
@Jay-jo8zw
@Jay-jo8zw 27 күн бұрын
벤틀리 벤테이가랑 람보르기니 아벤타도르랑 샤시를 공유하는 q8은 3사 suv 중 왕자입니다
@user-vb8sf6mu2v
@user-vb8sf6mu2v 5 ай бұрын
독삼사는 못참지... 그치만 디자인은 전세대가 더 이쁨
@user-ve2nh3of2q
@user-ve2nh3of2q 5 ай бұрын
니혼자 그렇게 생각함. 100명한테 구형줄까 신형줄까 하면 100명이 신형받음 ㅂㅅ야ㅋ
@Shawnfive
@Shawnfive 5 ай бұрын
1년지나면 지금세대가 이쁘다고할듯 매번그랬음
@beatkevin20
@beatkevin20 5 ай бұрын
​@@Shawnfive요즘 bmw디자인 보면 봐도 봐도 적응이 안 되는듯. 전세데 페리 버전 5시리즈가 제일 예쁜듯. 세로 그릴도 봐도봐도 적응이 안 됨 ㅋㅋ 전혀 미적으로 예쁘지가 않음 아직도 10년전 4시리즈가 더 예뻐 보임
@k511a1
@k511a1 5 ай бұрын
진지하게 bmw나 벤츠나 전세대 페리가 가장 완성도 높은 디자인이었음
@webster8179
@webster8179 5 ай бұрын
@@Shawnfive 뭘 매번그래 비임벤츠 현행 모델 나온지 최소 1~3년 됐는데 와꾸로 욕쳐먹는 모델은 여전히 욕쳐먹고있음
@Black.1942
@Black.1942 5 ай бұрын
A6 타고싶네
@casco2599
@casco2599 5 ай бұрын
지금 g30 5실 타는데 좋게말하면 밸런스 좋게 잘만든건데 나쁘게 말하면 특색이 없음 아우디는 아우디만의 압도적인 트랙션이 있고 벤츠는 벤츠만의 안정감이 있는데 비엠은 뭐 없음 코너링 코너링 하는데 그건 벤츠에서도 충분히 느낄수있고 오히려 벤츠가 코너링과 주행 안정성 다잡은 느낌이고 비엠은 코너링에 매달린다고 주행안정감 버린 느낌 그냥 독3중에서 한국인 성질에 맞게 반응성 빠른거랑 수리가 가장 쉽고 빠른게 장점이고 그외에 주행적인 부분은 특색없음 집에서 반대만 안했어도 아우디 사는건데 아쉬울뿐.....
@user-si2bs4mm3f
@user-si2bs4mm3f 5 ай бұрын
아우디 a6 타는형이 아쉬워함 다음 차는 ㅁㅈㄱ 비엠이라네 많이 타보고 사여
@casco2599
@casco2599 5 ай бұрын
@@user-si2bs4mm3f 저는 다음은 아우디나 벤츠로 가지 비엠은 안가지 싶습니다. 독3중에 주행성이 제일 별로인데다 가성비로는 제일 좋은게 비엠인데 차가 너무 붕뜨는 느낌에 시트가 너무불편해요
@extreme-fx9dz
@extreme-fx9dz 5 ай бұрын
전 반대인데 전세대 E220d E400 G바디 520d 현재 EQS 중에 운전이 520D가 제일 편해요 ㅎ
@swkk7997
@swkk7997 3 ай бұрын
솔직히 가격면에서 할인때문에 a6 선택했지만 대만족중입니다. 딱 1년 타고 있는데 승차감, 연비, 디자인 다 만족
@lov2letter
@lov2letter 2 ай бұрын
저는 지금 3년째타는중 수납공간 적은거 빼고 고장도없고 깔게없음
@user-wiw27shue2
@user-wiw27shue2 5 ай бұрын
근데 Audi가 브랜드 로고 디자인도 유니크하니 예쁘고 약간 여성? 스러우면서 세련되고 댄디한데.. 남자가타면 은근 섹시하기도하고. 멀끔히 수트입고 차에서내리면 Audi가 특출나게 세련되보이지않나요? 뒷태도 이쁘고 날렵한 눈매 Audi 특유 헤드라이트기술력.. 그리고 오랜데이터 FSi 엔진의 완성도. DSG미션의 성능,직결감,반응력등.. 주행질감 노면 접지력 하나는 3사중 가히 압도 최강 트랙션을 자랑하는데.. 거대 폭스바겐 그룹 안에서 나름의 위치로 프리미엄 지향을 하고.. 형제 브랜드는 람보르기니, 포르쉐도있는데.. (실상 아우디 기술력 가져다 쓰는경우가 많고) 넓은 플렛폼 공유.. 브랜드 역사로봐도 아우디 창시자 DNA인 미스터 호르히 이사람 자체가 머리가 좋고 기술력이 뛰어나서 메르세데스벤츠(당시 카를 벤츠)에 입사했다가 본인은 스포츠드라이빙에 연구고집하여 쫒겨났고.. 본인은 고리타분해서 나와서 폭스바겐에 들어가 아우디로 자기만의 기술을 돋보이면서 자리매김 해버렸고.. 2004년 이후론 뭐 데일라이트 아우디 디자인 혁명으로부터 해서 아이언맨에도 R8 부터 RS E트론GT부터 어마무시하게 이쁘고 고성능인차도 파급력 매력을보인바 있고.. 대체 디자인이면디자인, 브랜드네임드밸류면 밸류, 역사,전통,철학,공학,기술력,빅데이터, 미적 감각등.. 도장품질기술등.. 전혀 나았으면 나았지 벤츠비엠에 딸릴 꺼리가 없는데....... 대체 왜 한국에서만 저리 이쁜 Audi를 까는 이유가? 까는 이유도 구체적이지못하고 객관적이지 못하며 남들이 까니까 그런가보다 하고 깜 ㅇㅇ; 왜들이러는거대체?? 차를 잘 알면, 어떤 방향성으로, 어떤면에서 왜, 어떻게 안좋다. 이게되야하는데 이유도 없음.. 두리뭉실 우물쭈물 거리고 깜.. 뭐지..? 스포츠성을 비엠이 아우디한테 비빌수가있나요? 후륜 뒷바퀴 날리는거말고 랩타임 제대로 뛰면요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 대체 비엠이 토센콰트로 미친 트랙션 Audi 접지력 질감을 속도 손실없이 무슨수로 이기냐구요ㅋㅋㅋㅋㅋ혼자뒤에서 뒷바퀴날리고있다가 가드레일 쳐박혀있을거에요?ㅋㅋㅋㅋ하물며 그렇다쳐주고 떠나서 그걸 일상에 몇번써먹는다구요ㅋㅋㅋㅋ 8천짜리 사서 뒷바퀴 몇번이나 드리프트 할줄아실건데요ㅋㅋㅋㅜ 아. 중.고. 거지차 살거니까??? 아니 Audi 일반적인 대표 모델들은 럭셔리 승차감 지향이고 안정감트랙션 지향이니 A4든 A6든 앞이 무겁고 5링크서스에 콰트로물리고 듀얼클러치에 직분사엔진 이건뭐.. 하체도 알류미늄 떡칠인데 이거를.. 5시리즈가 후륜이니 드리프트가되니까 더좋은차임ㅇㅇ 이러고있으니 뭐 븅딱도아니고.. 머리가 깡통이면 글을좀보던하지.. 일반적인 일반형 모델을 지향성을 6각형으로 보고판단해야지 디자인, 소재,설계,드라이빙지향성, 브랜드밸류,옵션등 BMW가 Audi HD 매트릭스LED 헤드렘프보다 좋은지? 승차감이더좋은지? 서스가 더 좋은지? 트랙션이좋은지? 디자인이 우아하게 이쁜지????? 대체 객관성도없이 무지성으로 돌려까는 바보들은 차를 6~7천짜리 일시불하고 취득세 450 내고 탈 돈은있고 그러는건지?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 중고따리나 핥으면서 눈팅하고 그러는게 다반사인거 뻔히 아는데... 전문성도없고... 븅딱도아니고...참 안타까움
@DerSpeziell
@DerSpeziell 5 ай бұрын
진짜 개씹 6각형임요 ㅋㅋㅋㅋ 성향이 애매하다고 까는애들보면 한심함
@user-gd6rg3tt5i
@user-gd6rg3tt5i 5 ай бұрын
화가 머무 많이 나셨네…
@jinmaher
@jinmaher 5 ай бұрын
너무 정확한말을 해줘서 좋네요 같은계열쪽 람보 폴쉐 기본바탕에 아우디기술 들어간거 모르는사람들많음
@kwonh9433
@kwonh9433 5 ай бұрын
아우디에 대해 잘아시네요👍 원래 무식한사람이 용감하다고,,, 그러잖아요…..
@user-tt1zp7jn3m
@user-tt1zp7jn3m 5 ай бұрын
웬만해선 댓글 안다는데 얼마나 주변에서 아우디 무시를 당하셨으면 사람이 이렇게까지 될까 싶군요
@00XXXXXX00
@00XXXXXX00 5 ай бұрын
저3대중에 국내에서는 지대로 취급못받는 A6.
@fordlincoln
@fordlincoln 5 ай бұрын
셋중에서 고민도 안하고 A6삼
@Baluneyo
@Baluneyo 5 ай бұрын
4:45 해당부분 자막은 중의적 표현이 될 수 있을 것 같네요 “아우디와 마찬가지로” 정도로 바꾸면 의미가 더 명확해 질 것 같습니다! 항상 잘 보고 있습니다😊
@user-nd6yu4iy7s
@user-nd6yu4iy7s 5 ай бұрын
비교군이 완전 동등하다고는 볼 수 없지만.. 좋은영상입니다!! 아우디 차는 정말 좋습니다!! 근데 아우디코리아, 서비스센터는 최악인거 같아요..
@farmer3623
@farmer3623 5 ай бұрын
서비스센터도 많이좋아지고있습니다ㅋ..
@user-px2lx2zp9m
@user-px2lx2zp9m 5 ай бұрын
거기 양아치들 위주로 뽑는다던데
@은하수바라기
@은하수바라기 5 ай бұрын
​@@farmer3623좋아지고 있는거 맞나요? ㅎㅎ 십수년전인 2010, 2011년 당시도 국내 아우디 딜러 및 서비스 센터는 독3사 중에도 최악인걸로 유명했는데.. 뭐 그때 보다야 낫겠지만 아직도 아우디코리아는 아우디라는 이름값은 못하고 있는 것 같아요
@user-nd6yu4iy7s
@user-nd6yu4iy7s 5 ай бұрын
@@farmer3623 어디 서비스센터 이용하시나요.. 실력좋으면 어디든 갈 의사가 있어요..
@user-nd6yu4iy7s
@user-nd6yu4iy7s 5 ай бұрын
@@user-px2lx2zp9m 뭐.. 그런 부분은 모르겠지만 정비하시는 분들이 너무 차도 막 몰고 수리도 제대로 못하는거 같더라고요
@Mk-fn5wq
@Mk-fn5wq 5 ай бұрын
나온지 5년이 넘은 아우디가 22년 23년 유럽,독일 e세그먼트 판매량 1위하는데 이유가 있는법.. e세그먼트 구매하려고 시승해본 사람들이 하나같이 말하는게 아우디 왜 욕먹었지? 이거임ㅋㅋㅋ 타본순간 알거든 좋은차라는걸 아코는 즅잡고 반성하자
@sooeunpark6184
@sooeunpark6184 5 ай бұрын
bmw = 520i, benz = e300e 비교군이 조금 아쉽네요. 530을 하던가 e200이랑 비교해야 맞지않나 싶어요.
@蹴っ飛ばした毛布
@蹴っ飛ばした毛布 5 ай бұрын
영상 초반엔 540i라고 하는데 뒤에는 520i로 바꿔서 비교한건가요?
@user-gd6rg3tt5i
@user-gd6rg3tt5i 5 ай бұрын
동일조건이면 비엠이 빨랐겠죠 아마
@user-gd6rg3tt5i
@user-gd6rg3tt5i 5 ай бұрын
@@蹴っ飛ばした毛布초반 자막만 잘못나옴
@user-hb4ex4zx6r
@user-hb4ex4zx6r 5 ай бұрын
​@@蹴っ飛ばした毛布208마력이면 520i 입니다.
@蹴っ飛ばした毛布
@蹴っ飛ばした毛布 5 ай бұрын
@@user-hb4ex4zx6r 어쩐지 540이 208마력일리가 없는데....
@user-ux3ur4mx6b
@user-ux3ur4mx6b 5 ай бұрын
현대의 나라에서 아우디를 저평가하는 아이러니 ㅋㅋ
@user-kv7wt7fj4e
@user-kv7wt7fj4e 5 ай бұрын
아우디는 국내에서 디젤사건 이후로 진짜 너무 안 보임 경쟁 모델이 많으면 우리가 좋은건데 하나 줄어드는게 아쉽네요
@AtoZoo
@AtoZoo 5 ай бұрын
댓글 아우디 취급 처참하네... 해외에서는 아직 잘 나가는데 ㅋㅋㅋ
@user-ug6wg3yg2q
@user-ug6wg3yg2q 5 ай бұрын
현대알바어서오고
@user-iu8ss6ys6g
@user-iu8ss6ys6g 5 ай бұрын
@@user-wm6my5sd4j여기서 ev9을 누가 언급함? 제정신인가?
@Black.1942
@Black.1942 5 ай бұрын
아직 잘나는게 아니라 애초부터 잘나갔고 유럽에선 벤비보다 잘나가는중
@user-mx8zt8jx6s
@user-mx8zt8jx6s 5 ай бұрын
디젤게이트이후 벤츠랑 bmw가 너무 올려치기된게 한국이죠. 유럽에서 작년74만대로 아우디가 프리미엄브랜드1등헀죠
@jwon8498
@jwon8498 5 ай бұрын
@@user-mx8zt8jx6s디젤게이트는 욕 쳐먹는게 맞음 그리고 아우디 코리아는 차 팔 생각이 없으니 국내에선 이런 취급을 당할 수 밖에 없음
@Bananagold999
@Bananagold999 5 ай бұрын
유럽 여행.다녀왔는데 아우디가 제일 많이 보입니다(특히 웨건형) 제네시스 한대도 못 봄
@anothers2010
@anothers2010 5 ай бұрын
제네시스 해외에선 많이 부족하긴 하죠
@HaruHaruman
@HaruHaruman 5 ай бұрын
아우디가 싸니까요 웨건형 모델도 많아서 중산층을 타겟으로 한 볼륨셀러 모델이 훨씬 많음
@DerSpeziell
@DerSpeziell 5 ай бұрын
@@HaruHaruman독삼중에 제일 싸다고해서 유의미한 차이는 안나지요 차가 좋으니깐 많이 팔리지
@HaruHaruman
@HaruHaruman 5 ай бұрын
@@DerSpeziell 유의미하게 차이 나요... 저도 저번 차로 A5 탔을때 4시리즈나 C클래스보다 진짜 거의 800 더 싸게 샀어요. 이번에 5시리즈 고를 때도 A6이 520i나 E200보다도 거진 500에서 1장은 차이나던데요?
@lucask2893
@lucask2893 5 ай бұрын
@@HaruHaruman 어느나라가 아우디가 젤 쌉니까???? 유럽에선 안싸던데요....아우디가 독삼사중 젤 싼나라는 우리나라만인데...
@user-ui4sx2zl7k
@user-ui4sx2zl7k 5 ай бұрын
신형은 머르겠고 구형 22년식 e클 타고있고 구형 530i 타봤고 A6 45휘발유 도 타봤는데 셋중에 굳이 고르자면 벤츠가 별로긴함 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 하지만 오로지 삼각별 하나보고 샀습니다. 만족합니다!!!! 그위로는 올라갈수없는 직장인의 드림카정도로 보고있습니다.
@wngud7486
@wngud7486 5 ай бұрын
벤츠 비엠이 풀첸 되었는데 왜 아우디가 제일 이쁘농?
@user-gf2zr3sl2y
@user-gf2zr3sl2y 5 ай бұрын
무조건 비엠
@user-tn7hz4ik9k
@user-tn7hz4ik9k 5 ай бұрын
2023 독3사 유럽판매량 아우디1위. 한국에선 1월판매량 200대도 안된다는데...아이러니함 ㅋㅋㅋㅋ물론 그 외 대륙에선 벤비아중 3위지만 안팔리는 브랜드는 절대아님. 22년도 제네시스 20만대팔때 아우디 147만대 팔앗음. 근데 한국만 이렇다??그냥 한국 포기한듯..ㅋㅋㅋㅋ한국도 더이상 아우디 안찾는거같고..그냥 서로 관심없어짐 ㅋㅋㅋㅋ
@user-nj8ke9gk7u
@user-nj8ke9gk7u 5 ай бұрын
그거 제네시스 오너들 자격지심임 ㅋㅋㅋㅋ지들 차도 저대열에 끼고싶어서 국내 판매량 낮은 아우디 내려치기하고 정신승리중
@user-ys9zr9hg4t
@user-ys9zr9hg4t 5 ай бұрын
현기 온라인대응팀이 열심히 일한거지 벤츠 비엠은 뭔짓을 해도 안되니깐
@user-vn8hl7pu9o
@user-vn8hl7pu9o 5 ай бұрын
제네시스오너들이 독삼사중 한국에서 제일 만만한 아우디부터 제끼고 싶어해서 악플을 그렇게 단다고함ㅋㅋㅋ
@911ss
@911ss 5 ай бұрын
국내서 아우디가 볼보한테 밀렸음
@user-mb6zl4oz5x
@user-mb6zl4oz5x 5 ай бұрын
현기 공산당에서 지들이 왕임ㅋㅋㅋ
@user-pt2eldpskw
@user-pt2eldpskw 5 ай бұрын
이게 맞지...우리나라는 아우디 빼고 g80 넣고 비교하더만 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-tj7dc4bm4u
@user-tj7dc4bm4u 5 ай бұрын
그거 아코가 협찬이랑 뽀찌 안찔러줘서 유튜버들이 빼버리는거임..!!
@fordlincoln
@fordlincoln 5 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 우파?
@user-tj7dc4bm4u
@user-tj7dc4bm4u 5 ай бұрын
@@fordlincoln 그 양반 개삐져서 아우디 존나 깜 ㅋ
@fordlincoln
@fordlincoln 5 ай бұрын
@@user-tj7dc4bm4u 뭐랄까, 한국판 유튜브는 객관성없이 이해관계로만 만들어지는 영상이 된지 오래인 것 같음
@thomask6
@thomask6 5 ай бұрын
​@@fordlincoln아 우파가 아우디 까는게 그런이유였어? 유난히 깐다 싶었는데 ㅋㅋ
@user-mt6on4ig4h
@user-mt6on4ig4h 5 ай бұрын
역시 아식이가 가성비는 최고임
@thomask6
@thomask6 5 ай бұрын
아니 시벌 A6에 저런 다양한 엔진과 옵션이 있었단말이야?ㅋㅋㅋ 가솔린 좋아해서 선택지 없이 A6 45TFSI 타는중인데 영상보고 놀랐네요ㅋㅋ
@linduditv55
@linduditv55 5 ай бұрын
독일 현지에서는 2019년부터 A6 PHEV 모델 판매하고 있었죠ㅋ 한국에서는 아우디 코리아가 들여오지 않았다는...
@user-ys9zr9hg4t
@user-ys9zr9hg4t 5 ай бұрын
6기통라인업 디젤만 팔고있는거만봐도 장사할 생각 없는게 보이지않음?
@woosangwoosang
@woosangwoosang 5 ай бұрын
요즘 카와우 영상질이 좋아진듯
@SKYLINEPLUS
@SKYLINEPLUS 5 ай бұрын
어째 A6, 5시리즈, E클 순으로 디자인이 멋있어 보이지 😅
@QuadCortex
@QuadCortex 5 ай бұрын
a6는 모델 체인지 안함??
@user-en3zw8yt5n
@user-en3zw8yt5n 5 ай бұрын
A7이랑 통합된 풀체인지 준비중
@Hwanheecha
@Hwanheecha 5 ай бұрын
A6 etron으로 나오고 a7 avant가 추가됌..
@joo_.
@joo_. 5 ай бұрын
헐 A7도 사라짐?
@user-ys9zr9hg4t
@user-ys9zr9hg4t 5 ай бұрын
​@@joo_.내연기관 홀수 전기차 짝수로 배정되면서 A6이제 단종되고 전기차만 나오고 기존 a6 a7은 a7으로 통합
@user-bx2gy8em3e
@user-bx2gy8em3e 2 ай бұрын
가솔린질감은 비엠이좋았고 디젤은 아우디가 뭔가 가속할때 소리도좋고 저랑 잘맞았음
@user-pt8iu2ov1p
@user-pt8iu2ov1p 5 ай бұрын
제발 아우디 까주세요.3년 뒤에 RS5 아니면 SQ5 살건데... 계속 이렇게 싸게 구매 가능하도록 유지해주십쇼...
@kwonh9433
@kwonh9433 5 ай бұрын
나도같은생각이요, 그냥 까주세요~~~아우디 타는사람들만 타게~~~~~
@user-zx9xk2fc2l
@user-zx9xk2fc2l 5 ай бұрын
A7슙차져--- >s7 8기통---->rs7. 세대 타는중. 벤츠는 s클 밖에 없는데 아직 40초반이라 내가 타면 노티나서 아우디 계속 타는중
@user-hh6pd3qj7d
@user-hh6pd3qj7d 5 ай бұрын
아우디 오래탔지만 참 만족도 높은차임. 특히 요즘같을때 윈터끼우면 무적임
@user-hh6pd3qj7d
@user-hh6pd3qj7d 5 ай бұрын
@@sfjaklsfjhka 같은 사륜이어도 무게배분때문에 앞이 더 무거워서 같은조건이면 아우디가 더 좋아요. 물론 윈터끼우고 사륜이 못다니는 길은 현실에서 없긴하지만
@user-wm6my5sd4j
@user-wm6my5sd4j 5 ай бұрын
무적같은 소리하고 자빠졌네 그냥 내연똥차
@user-hh6pd3qj7d
@user-hh6pd3qj7d 5 ай бұрын
@@user-wm6my5sd4j 똥차는 모르겠고 면상 프로필에 걸어놓고 똥칠하는건 알겠네
@nky5356
@nky5356 5 ай бұрын
맞죠 ㅋㅋㅋ 요번에 한계령 윈터 끼우고 날아 올라갔죠 엄청 재미있는 주행이였음
@nky5356
@nky5356 5 ай бұрын
​@@user-wm6my5sd4j차는 있냐 ㅋㅋㅋㅋ
@user-dt1jc8kn1b
@user-dt1jc8kn1b 5 ай бұрын
23년 독일 판매량 1등벤츠 2등 아우디 3등 비엠.유럽내 1등 아우디 벤츠 비엠순. 품질 평가 1위 아우디. 유럽 축구선수 출근할때보면 벤비아 중 아우디가 제일 많음
@user-kw2qz4on5g
@user-kw2qz4on5g 5 ай бұрын
아우디 협찬 받는 경우가 많아요
@user-be4fw5ni4t
@user-be4fw5ni4t 5 ай бұрын
독일 판매 밴츠 1등은 택시, 승합차 팔아서 그런거 아님?
@user-kw2qz4on5g
@user-kw2qz4on5g 5 ай бұрын
@@user-be4fw5ni4t 맞아요! 트럭도 있고 버스도 있죠
@user-fy8mk2zg3s
@user-fy8mk2zg3s 5 ай бұрын
내가 아우디만 15년째 타는데 벤츠랑 비엠타보고 깜놀했다....진짜 별거 없드라...난 또 뭐 대단한 드라이빙 퍼포먼스를 보여주는줄 알았더니...별거없드라...암만 지랄염병 떨어도 콰트로의 접지력은 절대 못 따라온다...나 아우디 싫어하는디....어쩌다보니 2대나 타고 있네....제기랄....
@dydyoon313
@dydyoon313 5 ай бұрын
저도 a6. A4두대 타여 E250사러갓다가 a6사고 3시리즈풀첸 사러갓다가 a4사고 어쩌다 제차 와이프차 둘다 아우디ㅡㅡ 아우디 뭔가 빡치고 짜증나는데 시승다니면 별거없는게 더빡침;
@user-vr1zo8bu6r
@user-vr1zo8bu6r 5 ай бұрын
아우디 빼고 G80끌구나와서 깝쳐대는 국내 유투버들이란
@____-.-__-0-__-.-____
@____-.-__-0-__-.-____ 5 ай бұрын
Wank 뜻 일부러 안쓰신거겠죠?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@junehwan1
@junehwan1 5 ай бұрын
ㄸㄸㅇ 아닌가요?
@user-pr5lu4fv8x
@user-pr5lu4fv8x 5 ай бұрын
아우디 진자 좋은차임
@user-tw5ry1em5b
@user-tw5ry1em5b 5 ай бұрын
제네시스가 아우디보다 더 낫다고 말하는 국뽕들도 제법 있지 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@dojun-2
@dojun-2 5 ай бұрын
그러니 호갱이죠 현대 호구들..
@genius_huni
@genius_huni 5 ай бұрын
요즘은 제네시스가 더좋아 공부좀해 😢
@bdbd5304
@bdbd5304 5 ай бұрын
@@genius_huni 전세계 판매량을 봐라
@user-we5jl5xi2u
@user-we5jl5xi2u 5 ай бұрын
​@@genius_huni근거는?니 눈깔이 근거?ㅋ
@ziky6431
@ziky6431 5 ай бұрын
@@genius_huni 그렇게 좋은데 해외에선 왜 외면받는 거죠? 다 바보들 밖에 없나요?
@user-bt7hl9qn6f
@user-bt7hl9qn6f 5 ай бұрын
13:08 여기 왜케 웃기냐 ㅋㅌ
@user-md4hx6vm9n
@user-md4hx6vm9n 5 ай бұрын
오래된 a6보다 못한 E클래스.
@user-ek7nb8ze1j
@user-ek7nb8ze1j 5 ай бұрын
인정입니다 ㅋㅋㅋ
@user-sv8wf6tz3k
@user-sv8wf6tz3k 5 ай бұрын
전륜은 나가고 ㅋㅋㅋ
@shiruwa4617
@shiruwa4617 5 ай бұрын
​@@user-sv8wf6tz3k콰트로를 전륜 취급하네ㅋㅋ
@jwon8498
@jwon8498 5 ай бұрын
@@shiruwa4617토센은 인정인데 울트라는 좀...
@DerSpeziell
@DerSpeziell 5 ай бұрын
@@jwon8498울트라 토센이 아니고 미션과 디프의 구조를 잘 봐야댐요. 그럼 전륜기반은 절대아니고 후륜기반도 아닌 요상한 사륜기반으로 만든걸 알 수 있음
@snazzy9747
@snazzy9747 5 ай бұрын
마지막 선택은 어찌되었든 BMW ... 근데 왜 520i ㅡ ㅡ 비교할려면 비슷한 엔진인 530i로 했어야하는데..그게 좀 아쉽네요
@justinj7519
@justinj7519 5 ай бұрын
20:00 요럴땐 자막 슬쩍 없애주셔도 좋을것 같습니다!
@hwanlee7836
@hwanlee7836 4 ай бұрын
530d 530i 640i 428ic 타고 a4tfsi 타는데 콰트로 물건임.
@killlerjohn9740
@killlerjohn9740 5 ай бұрын
어쩌다 아우디 디자인이 제일 점잖아졌냐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ bmw는 전세대 g30이 선녀로 보일정도고 벤츠는 w213초기형에서 보여줬던 특유의 럭셔리함은 이제 눈꼽만큼도 보이지 않네 ㅋㅋㅋ
@thevanguard1989
@thevanguard1989 5 ай бұрын
한국 유튜버들은 저기에 아우디 빼고 g80 넣고 놀고있는데 진짜 우습긴하다 생각해보니 ㅋㅋ
@myper2
@myper2 5 ай бұрын
5 series
@DAMGA777
@DAMGA777 5 ай бұрын
이 그림이 맞죠
@fuckingyakisoba
@fuckingyakisoba 5 ай бұрын
다 됐고 이번 i5 m60은 물건은 물건이더라.. 졸라 빠르고 승차감 졸라좋음
@bbiri_deux
@bbiri_deux 5 ай бұрын
520i 엔트리급 엔진인데 저정도면 비엠이 이긴거나 마찬가지
@sonchoripark
@sonchoripark 5 ай бұрын
오늘 편은 퀴어 코드가 많아서 좀 불편하긴 했지만 번역 감사합니다
@MTE_just_one
@MTE_just_one 5 ай бұрын
솔직히 e클이랑 5시리즈 신형 너무 못생겼다...
@user-vl9ce3bs6h
@user-vl9ce3bs6h 5 ай бұрын
비엠 디자인 때문에 좋아했었는데 좋아할 이유가 사라졌다… 5시리즈가 저따구라니..
@user-tt1zp7jn3m
@user-tt1zp7jn3m 5 ай бұрын
댓글 수십개 눈팅하면서 느낀점 1.벤츠 비엠 오너들은 딱히 관심이 없어보임 2. 유독 화가 많이 났거나 글 내용중 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-hu3bu7ix4h
@user-hu3bu7ix4h Ай бұрын
그렇게 따지면 아우디 까는댓글에 대해서는 어떻게 생각하시는지..? 한국 유튜버들 댓글들 보면 아우디 까는댓글들 많던데 현기 bm 벤츠 별로인 브랜드가 맞겠지요?
@user-tt1zp7jn3m
@user-tt1zp7jn3m Ай бұрын
@@user-hu3bu7ix4h 가릴것 없이 자기가 선택해서 타고다니는 브랜드가 젤 좋은 브랜드죠~ 다만 아우디 오너들은 티가 많이 나네여 😂
@user-md8ck8it8p
@user-md8ck8it8p 5 ай бұрын
A6 타보니 좋습니다. 끝.
@zniperaa9865
@zniperaa9865 5 ай бұрын
0:37 자막오류있어요 540i(x) -> 520i(o) 수정부탁드려요 😀
@user-md8ck8it8p
@user-md8ck8it8p 5 ай бұрын
중고 렉서스 오래 타다 오랜만에 차 바꾸려 한 참을 시승 중인데 (참고로 차를 좋아 해서 해외 살 때 포함 삼십여년간 나름은 수 많은 차를 접해 봄) 내 보기엔 아우디는 디젤 게잇 이후 독3에서 그나마 젤 만만해 보여지니 그동안 억눌린 질투 대상이 좀 되 버린 것 같더만.. 하여간 한국인들은.. 근데 타 보니 여전히 그리 까일 차는 절대 아니고 가성비 너무 좋던데? ㄱ 만족스. 오히려 타 보니 벤츠가 상당히 최근 퇴보 한 부분이 있더만.. 중국 자본 때문 인가? ㄱ 놀람.. 예전 그 고속에서 쭈와악 깔리던 그 내가 알던 그 멋진, 그 메르세데스가 아니야.. ㅜㅜ 아 쉬 ㅂ.. 이런 제길슨 이게 뭐임? 가격은 말도 안되게 비싸고.. 왓더, 한국사람들 호국사람 임? 뭐 비엠이야 여전히 재밌고, 훌륭하고. 역시 못 지않게 지갑 깨지 도록 비싸고.. 근데 불은 안 남 이제? 벤.아 나 테슬라 중에 할 것 같음. 아마 테슬라 겠지만..
@hanest1719
@hanest1719 5 ай бұрын
아 Wank ㅈㄴ 뜬금포로 터지넼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@aabbcc736
@aabbcc736 5 ай бұрын
남에게만 보여주고싶은차 벤츠 나만 보고싶은차 아우디 나만 운전하고싶은차 비엠더블유
@user-lu2uk3jm6e
@user-lu2uk3jm6e 5 ай бұрын
내가 생각하는 한국에서의 브랜드 이미지는.. 벤츠 - 차 잘 모르는데 프리미엄 타고 싶음. 주로 여자가 선호 비엠더블유 - 스포츠 운전 좋아함. 주로 남자가 선호 아우디 - 우선 팔랑귀 또는 운전 매니아는 아님. 성능 따져보고 고를 것 같진 않고, 디자인이랑 가성비 보고 타는 듯
@LNSWER
@LNSWER 5 ай бұрын
M도 아니고 520 530에서 운전이 어쩌고 스포츠성이 저쩌고ㅋㅋㅋ
@user-hs8fi9ok5d
@user-hs8fi9ok5d 5 ай бұрын
근데 왜 비엠 3 5 시리즈 타면서 운동성능 드립치는지 모르겠음 .. 누가보면 m5 타는 줄
@moamo4893
@moamo4893 5 ай бұрын
​@@user-hs8fi9ok5d주행감이 다르니까 차좋아하는 애들이 그거라도 느껴볼라고 타는거지 포람페는 누가 트랙올라가려고 슈퍼카 타냐? 어차피 자기만족이고 사치품인데 니가 뭔 상관이야 ㅋㅋ
@user-hn7jg6yw1e
@user-hn7jg6yw1e 5 ай бұрын
​@@user-lu2uk3jm6e벤츠가 성능도 더좋아보이는데 ㅋㅋ
@user-le2fu7vi2y
@user-le2fu7vi2y 5 ай бұрын
BMW 5시리즈 이번 디자인은 뭔가.. 앞면이 트랜스젠더 같이 생김 남자가 여장하고 마스카라한 느낌 ..
@gaemin13
@gaemin13 5 ай бұрын
한국만 국뽕처맞고 제네시스랑 독삼사랑 비교함 ㅋㅋㅋㅋ 어딜감히 현대차가
@Ohan0
@Ohan0 5 ай бұрын
한국 = 제네시스 , 중국 = 홍치 공통점. 자국 한정 프리미엄 브랜드.
@zerozero00000zero
@zerozero00000zero 5 ай бұрын
차이점은 제네시스는 타이거우즈 사건 이후로 관심도가 오르고 전세계 판매량 10위까지 올랐지만 홍치는 알파로메오보다 아래인 19위..
@user-tj7dc4bm4u
@user-tj7dc4bm4u 5 ай бұрын
@@zerozero00000zero타이거 우즈 죽일뻔 한 차량이 제네시스임 ㅋㅋ 비엠x5면 뒤가 털리지도 않았음 ㅋ
@zerozero00000zero
@zerozero00000zero 5 ай бұрын
@@user-tj7dc4bm4u 하지만 살았죠? 그놈의 ~~라면 드립 ㅋㅋㅋㅋ 사실만 보자고 ㅋㅋㅋ 애초에 사고난 지역이 사고가 많이 나는 지역이라 알려져서 아무리 bmw라도 140km로 과속하면 사고 날 확률 높음
@SJH7792
@SJH7792 5 ай бұрын
​@@user-tj7dc4bm4ux5면 뒤가 털리지도 않았다는건 진짜 시발 욕나오네 ㅋㅋ
@LNSWER
@LNSWER 5 ай бұрын
@@user-tj7dc4bm4u 비엠?? 아.. 그 가만히 주차해놔도 불난다는 그 차ㅋㅋㅋㅋ 한블리 보니까 차주가 앞으로 비엠 처다도 안본다던데ㅋㅋㅋㅋㅋ
@gerste5576
@gerste5576 5 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋ 어떻게 지역 이름이 Wank
@kwonh9433
@kwonh9433 5 ай бұрын
😂😂(((((((((비상)))))))))😂😂 제네시스 댓글부대 총출동!!!!!
@URIDER
@URIDER 5 ай бұрын
저 중에서 하나 준다면 5시리즈지
@user-xu8rm4pd1r
@user-xu8rm4pd1r 5 ай бұрын
풀체인지 은제 나오냐... 아우디
@user-ls7ky1dd1l
@user-ls7ky1dd1l 5 ай бұрын
인트로 미쳤냐고 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-kr9yt5tm9r
@user-kr9yt5tm9r 5 ай бұрын
벤츠 음성인식 개웃기네ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@DerSpeziell
@DerSpeziell 2 ай бұрын
예전엔 아우디가 할인으로 지랄했는데 지금은 비엠인듯 할인 2000해준댔다가 막상 입항되니 1250 이지랄 어쩔수없이 사긴했는데 비엠은 원래 그런다네 ㅅㅂㅋㅋ 그리고 파이낸셜 안쓰면 할인은 거의 안해줌 걍 할인이 파이낸셜 이자로 얻는돈 끼우는듯
@user-nz6hd5bg2v
@user-nz6hd5bg2v 5 ай бұрын
독일수입차 7대 타봤는데 소유 1억이상은 그냥 S클래스 작은건 3시리즈 중간사이즈 e세그먼트라고하나 이건 닥A6임 ㅋㅋ 왜아우디샀냐고 갈구는 주변지인들은 티볼리,K5,말리부
@user-pt8iu2ov1p
@user-pt8iu2ov1p 5 ай бұрын
ㄹㅇ 아우디 왜사냐고 하는 애들 10에 9은 현기차 인생 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 현기 변속충격 어휴 이제 다신 현기로 못돌아가는 몸이 되어 버렸음
@SJH7792
@SJH7792 5 ай бұрын
​@@user-pt8iu2ov1p현기 까는애들 10에 10이 다 키로수 20만 가까이 되는 ㅈ중고사서 부심 부리는 카푸어 애들이더라 ㅋ
@user-es3fj7uj2x
@user-es3fj7uj2x 5 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ티볼리 말리붘ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-pt8iu2ov1p
@user-pt8iu2ov1p 5 ай бұрын
@@SJH7792 중고는 수리할 능력이 있으니까 사는거야 ㅎ 내차 7만때 떠와서 이제 17만인데 이미 구입비 수리비해서 차값 훨씬 넘게 썻는디 ㅎㅎ 너같은 거지는 그 수리할 돈 없어서 ㅜㅜ 국산차 타자너 ㅎㅎ 난 이미 다음 차 생각했어 ㅎㅎ RS5나 SQ5 살낀데 ㅎ 설마 통장에 1억도 없는 앤 아니지?... 그냥 지금 나이에 신차사면 주변에 안좋게 보는 꼰대들이 많아서 안사는 것 뿐이야...
@ericclapton723
@ericclapton723 5 ай бұрын
전에 유튜브에서 아우디만 쫓아다니며 까는 놈 있었는데 누가 인스타 터니까 쏘렌토 타던 놈이던데
@효하
@효하 5 ай бұрын
아우디가 안 팔리는건 차가 안 좋아서가 아니라 벤츠 비엠에 배해 개성이 없어서죠
@user-jd3ut6ts6s
@user-jd3ut6ts6s 5 ай бұрын
화려하고 남에게 보이는거 좋아하는 조센 스타일이 아님
@Ohan0
@Ohan0 5 ай бұрын
비엠 벤츠 디자인은 볼 때마마다 적응안 된다 .
@tempestrimuru1009
@tempestrimuru1009 5 ай бұрын
한국에서 구매 한다면 솔직히 A6가 제일 가성비 좋은 차가 맞음. 단점은 감가가 다른 두 차량에 비해 심하지만 초기 구입시 아우디 할인율이 높아서 많이 저렴하게 구입할수 있음. 차체 성능 또한 다른 두 차량에 비해 떨어지지 않으며 오래된 모델이긴 해도 지금 탄다 해도 크게 뒤떨어 지지 않음.
@ont7595
@ont7595 5 ай бұрын
왜 비엠만 외부디자인 엄격한데!!ㅋㅋ
@jwon8498
@jwon8498 5 ай бұрын
솔직히 조오오올라 못생겨짐 못생겨짐 정도가 아반떼 AD -> 삼각떼 수준
@nnntst
@nnntst 5 ай бұрын
스티어링은 벤츠가 더 좋다면서 핸들링은 bmw가 더 좋단건 무슨 의미로 받아들여야 하지??
@linduditv55
@linduditv55 5 ай бұрын
해외에서는 주행질감, 혹은 차를 다루는 느낌을 ride & handling이라고 표현합니다. 우리나라에서 핸들링은 "핸들"->"핸들링" 일본식 표현이 들어와서 잘못 쓰여지고 있습니다. 한국에서 쓰는 핸들링 표현 -> 영어권 국가에서는 steering feeling 이라고 표현. 한국에서 주행질감이라는 표현 -> 영어권 국가에서는 ride & handling 이라고 표현.
@kwonh9433
@kwonh9433 5 ай бұрын
스티어링, 핸들링 각개 다른말이라고 들었음.
@michuhol2842
@michuhol2842 5 ай бұрын
3대 놓고 보니 5시리즈가 전고가 높아지긴했네요 아쉽당
@gto8081
@gto8081 5 ай бұрын
제네시스는 저기 낄급이 아니지
@LNSWER
@LNSWER 5 ай бұрын
유럽이나 미국에서는 안껴줌.. 우리나라에서만 라이벌ㅠㅠ
@user-fi1tw8pj8f
@user-fi1tw8pj8f 5 ай бұрын
ㄹㅇ해외에서 솔직히 제네시스 굴러다니는거 한번도 못봄ㅋㅋ
@user-lm5wm5yx8c
@user-lm5wm5yx8c 5 ай бұрын
ㅋㅋㅋ 국내한정 프리미엄 지존카
@user-tj7dc4bm4u
@user-tj7dc4bm4u 5 ай бұрын
그걸 또 존나 올려치기하면서 빨아주는 흑우들 ㅋ
@jinmaher
@jinmaher 5 ай бұрын
현대기술이 진짜많이 발전한건 맞지만 G80이 저기 독3사에 비빌급이 아닌것 맞네요 애초에 동급이아니고 아랫급입니다.
@CAT18
@CAT18 26 күн бұрын
아우디는 빨리 딜러사부터 조져야함...
@parksangbae4567
@parksangbae4567 5 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋ 토우 힌치 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 디자인은 전세대가 눈에 익어서일지 모르겠지만 전 세대가 이뻐
@mannie.k3304
@mannie.k3304 5 ай бұрын
아우디 차는 좋은데 아코땜시... 울나라선 이래저래 뱜이 최고입니다. 특히 중고로 사면 더 개꿀!
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