신형 카이엔, 아직 더 좋아질 수 있었다니... (터보GT, 1억3천, 2억6천)
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#카이엔 #카이엔쿠페 #카이엔터보
신형 포르쉐 카이엔을 만나고 왔습니다.
단순 페이스리프트 이상의 많은 변화가 담겼습니다.
서스펜션은 2밸브, 2챔버 기술을 통해 더욱 편안한 주행이 가능해졌고,
실내는 동승석까지 최신 인포테인먼트 시스템을 더했습니다.
포르쉐는 항상 그래요.
'여기서 어떻게 더 좋아지지?' 싶은데 더 좋아집니다.
지금부터 환카!
==========
00:00 (오프닝) 나만 포르쉐 없어
00:48 (외관) 새로운 눈매가 볼매
08:23 (실내) 얼굴보다 많이 바뀌었다
12:05 (터보 GT) 1억이나 더 비싼 이유
19:14 (총정리) 더 완벽해진 카이엔
@fancar. 11 ай бұрын
바로잡습니다. 에어서스펜션은 기본사양입니다. 죄송합니다😢
@peacemercy7276 11 ай бұрын
강남 산타페라고 하시면 구형 포르쉐 오너들 몰려옵니다.. 이제는 독일3사가 아니고 독일4사(벤츠 비엠 아우디 포르쉐 )라고 불러야 맞을듯 합니다..
@user-on7qp8ww3n 11 ай бұрын
광환형이 진짜 포르쉐 살때까지 구독좋아요알림설정 갑니다
@jasonkk8525 11 ай бұрын
1일ㅡ두탕!👏👏근데ㅡ둘 클라스의 차이가ㅋㅋ극명하네요
@kyunglee2559 11 ай бұрын
가격이 더 오를 수 있었다니
@RaPhael_Man. 8 ай бұрын
전세계에서 한국만, 머플러 사기판매 부터 해결하라
@ltk108 11 ай бұрын
카이엔을 사람들이 많이 타던데 이제 카이엔이 디자인을 새롭게 다듬어서 내놓는 모양인가 보군요... 이전의 모델보다 각을 살짝 더 넣은게 제법 괜찮아 보이는군요...
@zoili758 11 ай бұрын
크앜 포르쉐
@user-fn5jd6fn9y 11 ай бұрын
광하!!! 잘보고 갑니다
@fancar. 11 ай бұрын
감사합니다! ㅎㅎㅎ
@user-zh4wd6ys6y 11 ай бұрын
우와!~~포르쉐를 먹여살리는
@Anyway_rider 11 ай бұрын
광형~~ 포르쉐에 기어노브가 없어지니 실내가 좀 어색해 보이는 것은 기분탓이겠죠??ㅎㅎ GT 머플러 죽이네요. 소리 한번 들어보고 싶어요~~^^
@user-zk9ob8xg5x 11 ай бұрын
v60 계약하고 댓글 남겼던 구독자 입니다.ㅎㅎ 이제는 와이프가 될 여자친구가 광형님 영상 더 보자고 먼저 그럽니다ㅋㅋㅋ다른차 리뷰도 다 보자고 하네요 ㅎㅎ차량채널중 이런반응 최초(?) 입니다 ㅎㅎㅎ
@jayjung849 11 ай бұрын
카이엔 정말 많이 보이겠네요😊
@fancar. 11 ай бұрын
머지않아 강남에 쫙 깔릴 얼굴입니다 ㅋㅋㅋ
@CAPDORI 11 ай бұрын
나 빼고 다 부자야 ㅠ
@user-ut4gs7bb8d 11 ай бұрын
쿠페기준 앞은 신형이 좀 더 이쁜것 같고 궁뎅이는 지금것이 더 이쁘네요. 실내는 스타트 버튼 넘 별로인듯..ㅜㅜ 폴쉐는 돌려야 제맛인데..
@fancar. 11 ай бұрын
요즘 자동차 회사들은 돌리는 거 싫어하나봐요. 오디오 볼륨, 풍량 모두 다이얼 버리는 중ㅜㅜ
@Warrior11117 11 ай бұрын
몇달전 비엠 XM 시승하셨을때 승차감이 희생되도 주행 성능에서 매꿔진다고 이야기 하셨던것 같은데, 카이엔 터보GT는 XM같이 우당탕거리지 않으면서도 주행성능은 더 좋지 않던가요?
@tennis-king1 11 ай бұрын
타이어는 작을수록 승차감이좋지않나요??큰거에 장점은 디자인하고 제동력이 좋은거아닌가요??
@135WAY 11 ай бұрын
ㅎㅎ 주변에 기자들이 엄청 많은가봐요~~ 평소보다 2배는 말이 빨라진듯 ㅎㅎㅎ 카이엔 기본이 13780만원이네요 ㅎ
@user-nb8wy1gu5w 11 ай бұрын
이차도 대기2년?
@mikechainsmoker9004 11 ай бұрын
아 광형 드디어 계약하러 간거야? 자 이제 100만 만 가면 되겠다🎉❤
@fancar. 11 ай бұрын
100만... 생각만해도 기분 좋네요 ㅋㅋㅋ 즐거운 주말 보내세요!
@mikechainsmoker9004 11 ай бұрын
@@fancar. 광형은 자동차 리뷰어계의 올라운더니까 갈 수 있을겁니다요 화이팅 하십쇼👍
@user-fx6nc1fd8e 11 ай бұрын
이번에 선넘었네 4개면 아우디지 폴쉐임?
@chkim7861 11 ай бұрын
신형 계약도 넣어놓은 상태지만 현행이 더 이쁘네요 ㅋ 차값이 꽤 올라서 옛날처럼 강남 학원라이딩용으로 뽑기엔 쉽지 않을듯요. 좀만 보태면 레인지로버가 있는데
@locoloco6546 11 ай бұрын
차알못이보면 바뀐게없어보임 ㅋㅋㅋㅋ
@user-vq7ro3ik6o 11 ай бұрын
손톱으로 카본을 두드리는 행위는 카본 클리어층에 상당히 안좋은 행동입니다.
@user-pc4xo9gj2v 11 ай бұрын
지롤하네 카본이 플라스틱도 아니고 탄소섬유인데
@user-vq7ro3ik6o 11 ай бұрын
@@user-pc4xo9gj2v 지룰은 니가 하고잇는데?ㅋㅋ
@user-pc4xo9gj2v 11 ай бұрын
@@user-vq7ro3ik6o 지롤하네
@user-xk6oz9gw3u 11 ай бұрын
이번 카이엔 신형 계약 받고있는데 기본형 국민 옵션 몇개만 집어넣어도 1.8억 넘어갑니다...보통 1.85~9천 정도됩니다. x6m 신형 할인 받고 남은돈 2천으로 코인에 넣기로 했습니다.
@junkyupark1184 11 ай бұрын
어쩌라구?
@fancar. 11 ай бұрын
포르쉐 옵션값이야 원래 유명하잖아요 ^^;
@tyus5176 11 ай бұрын
@@junkyupark1184허언?!😅
@user-fn5mr8uv9x 11 ай бұрын
노멀 기준 국민옵션 정도 넣고 구성하면 1.65 위 아래 나옵니다. 1.8은 거의 풀옵에 PDCC나 부메스터 중 하나 정도 선택하거나 둘다 넣어야 나와요.
@user-fr7kw6hh6m 11 ай бұрын
살 형편 안되...그런가? 그러치.. 조수석 까지 모니터 ..조잡 스럽 ..
@rg620qm 11 ай бұрын
강남 길거리도 정상적인 방법으로 벌어서 사는 사람 또는 불법적인 일로 벌어 사는 사람 크게 두부류가 있더라구요 !
@jaychoi5619 11 ай бұрын
에어서스는 옵션이 아니고 기본사양 아닌가요??
@fancar. 11 ай бұрын
아이고😢 제가 왜 저렇게 얘기했는지 모르겠습니다. 기본사양이라고 고정댓글로 남겼어요. 바로잡아주셔서 감사합니다!
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