페이스리프트 이전으로 회귀함과 동시에 조금더 꾸몄네요. 뒤로 갈수록 쉐보레의 카마로처럼 각지고 근육질이 보이네요.C필러는 bmw 8쿠페랑 많이 닮은 것 같아요.
@user-fg4vs2my2m Жыл бұрын
매번 영상 잘 보고있는 구독자 입니다 영상 중간 3:34 시트 얘기 할때 중간 등급을 당급으로 실수하신거 같아서 댓글 남깁니다
@kalsdupk1484 Жыл бұрын
마지막의 끝의 작업완료된 V8(최종본2)
@user-nk2qy3du8o Жыл бұрын
이번 디자인 ㅈ망했네 멋대가리가 1도 없어ㅋㅋㅋ 그냥 2020년 K7 이누 국산 디자인에 익숙한 한국사람들은 유독 이쁘다고 하것네
@ppppp9657 Жыл бұрын
애초에 이제 포드는 마니아측 아예 버린거 같습니다.. 그냥 닷지보고 있는게 속편합니다. 유일하게 머슬카 느낌 안 버려서
@hojunkang3237 Жыл бұрын
머슬카 느낌은 아예 버린듯 개인적으론 아쉬움
@fustang_yj4145 Жыл бұрын
6세대에서 드림카 갱신
@MOCMAKEPERSON Жыл бұрын
7:13 7:45 7:48 다크호스 발음이 원래 이런건가..? 더 다아아ㅏ크 호오오옹ㅇ스
@user-nv3jh4uu8c8 ай бұрын
대츠 코렉트
@simonsclr3002 Жыл бұрын
한국에도 수동 나와줄랑가..
@Happynism Жыл бұрын
오 멋지네..
@threeship Жыл бұрын
토글 스위치 어디감
@ohysssz Жыл бұрын
6.5세대 앵꼬부스트 차주라서 많이 기대했건만 일단 새로운 CD6 플랫폼을 쓸거란 예상과는 달리 S550을 개량한 S650 플랫폼이 그대로 쓰여서 휠베이스까지 동일한 페이스리프트 수준에 기존 6.5세대에 출력상승 모델인 쉘비 라인 GT350이나 GT500 그리고 슈퍼스네이크의 흡기나 쿨링을 이리저리 끌어모아 접목시켰다고 개인적으로 생각함.. 실내도 커브드 디스플레이랑 공조 제외하면 문짝 내부 패널이랑 옹졸한 뒷좌석까지 똑같이 가져옴.
@user-su3nn3dc5x Жыл бұрын
미국에서 지티 차주로서도 공감이네요ㅠㅜ 출시된거 보자마자 실망
@gitgit_n Жыл бұрын
저도 6세대 탔었는데, 외관 실루엣과 실내 트림 형태들이 너무 전세대와 비슷해서 뭔가 신형이 아니라 페리같은 느낌이네 했더니 개량한 플랫폼이였군요 ㄷㄷ
@ITELL0825 Жыл бұрын
키라도 좀 바꿔줬으면 ㅠㅠ
@user-yn9xe3db9x Жыл бұрын
@@ITELL0825 ㄹㅇ… 키만 보면 눈물이 😢
@agehoo5876 Жыл бұрын
공감하네요 사실상 같은플렛폼에 같은 엔진라인 신형이 바뀐점 1. 외부 디자인 변경 2. 내부 인테리어 변경 3. 약간의 출력상승(마저도 5.0만..?) 이게 페리와 크게 다른게 뭘까..? 그마저도 외관은 호불호가 갈리는것같고.. 가격이 나와봐야 알것같네요.. 유지비가 많이 드는 차인데 이정도면 6.5를 중고로 사서 굴리는게 좀 더 합리적이지않나 생각까지 듭니드
@농부의배드워즈 Жыл бұрын
카와우님 친구중에 몰르는친구 많아요
@evo0082 Жыл бұрын
와 머스탱 컨버터블은 진짜 비교 불가다
@user-fy4ln5cf4w Жыл бұрын
와우 ㅎㅎ
@getintherelewis8770 Жыл бұрын
에코부스트는 전세대 비교해보면 디자인이 너무 별로던데 5.0 v8은 느낌이 확 다르더군요. 개인적으로 전세대보다는 이쁘다는 느낌이 듭니다.
@illiliillii3627 Жыл бұрын
에코부스트 = 2.3모델 동영상 차량 7세대 모델 에코부스트는 6세대모델부터 출시함
@mi-mk6fu Жыл бұрын
신형 v8 디자인 정말 취향저격 입니다 빨리 실물로 보고싶네요
@ppppp9657 Жыл бұрын
포드에서 gt사란뜻이죠ㅠㅋㅋ
@Blacknut. Жыл бұрын
갠적으로 전세대보다 훨씬 이쁜 듯 해요. 후면부는 전세대가 좀 더 나은 거 같기도 하지만 전면부는 압도적으로 신형이 이뻐보이네요..
@jisungpark2143 Жыл бұрын
네 지금까지 머스탱 좆구형 오너들의 외침이였습니다
@user-wt3ig7rq6t Жыл бұрын
다크호스 디자인으로다가 드레스업 가능한가요 ?? 먼가 다크호스까지는 필요없는데 다크호스 디자인이 너무 멋있네요 ...
@OWL911 Жыл бұрын
내연기관 되도않는 환경규제한답시고 없애지말고 소비자가선택하게 하자
@user-bc3kq4cv7h Жыл бұрын
어디 카밋 끝나면 나올때 풀악셀 하고 크러쉬함 그러곤 당황한걸 숨기고 당연한듯 크라쉬 난체로 ㅌ ㅌ
@buralthergran554 Жыл бұрын
디자인, 10단,공조장치 터치 디스플레이 누가 승인한거지 ? 운전 안 하나
@sonyeo_heesu Жыл бұрын
이게 머슬카지...
@user-lt1bd7dg2f Жыл бұрын
와아와..
@user-hz1kt6lw9g Жыл бұрын
닛산은 못생겻어
@seanm4468 Жыл бұрын
전면부 K9냄새 나서 불호. 전세대가 낫다.
@bigtitslove Жыл бұрын
후면이 좀 아쉽다
@user-nv3jh4uu8c3 күн бұрын
어떻게 바뀌길 원하는데요?
@gold3881 Жыл бұрын
오랜만에 차 같은 차네요 근데 머스탱도 m4도 차가 넘 큼
@kassy5462 Жыл бұрын
머스탱 터치스크린 뭐냐.. 운전하면서 저거 조작 하겠나..
@G8025T_ Жыл бұрын
디자인은 이쁜데...감성으로만 타는 차라...파워트레인이 아쉽다...
@Summer_2J9 Жыл бұрын
머슬카라 그래야되나 포니카들도 점점 날렵날렵해지네요 3~4세대 때는 디자인 해괴하게 5세대에 레트로 하다가 이제 다시 날렵하게 변하는군요... 이제 틀딱의 시대는 간거 같습니다.
@jhbaek9132 Жыл бұрын
벌써 리뷰 나왔네
@ppppp9657 Жыл бұрын
확실히 현지가 싸구나
@enozder9987 Жыл бұрын
전세대랑 플랫폼도 같고 도어트림도 같고 그냥 페리 수준이네..
@hjt0405 Жыл бұрын
포드충성충성충성충성충성충성충성충성충성충성
@user-te5qs4gm8p Жыл бұрын
이게..머스탱?
@pricemilk2350 Жыл бұрын
브롱코처럼 동그란 헤드라이트는 좀 유지하라고. 익스플로러 디자인 망치고 똑같이 엉망 만들었네, 또 구입 기다려야겠네...
@Imilia0703 Жыл бұрын
진짜 깔끔하게 생겼다…
@nomal4778 Жыл бұрын
뭐 이쁘다가 한 1년 반 이렇게 보고나면 다른 예쁜 차들이 출시됨
@user-nv3jh4uu8c8 ай бұрын
인생 첫 가전제품 지금도 쓰고 있을 듯. 죽기 전까지 절대 새걸로 못 바꿈
@user-sn7uz7ok9y Жыл бұрын
지극히 개인적인 생각이지만 전기차 비율이 높아질거 같지만 내연기관은 절대로 단종 되지 않을거 같네요
@UCe1myrBIoHjE8xnifXGqUbA Жыл бұрын
무슨 소리세요... 유럽연합은 35년까지 내연기관은 무조건 단종에 미국 일부 주를 시작으로 슬슬 단종시킬 각 잡고 있어요. 애초에 내연기관 구매를 불가능하게 하는거니 다른 나라도 어쩔 수 없이 무조건 단종이죠
@windies21 Жыл бұрын
법으로 금지됩니다.
@user-kempt Жыл бұрын
법으로 금지되는데 단종되지요
@user-st1zx9fb2p Жыл бұрын
@@UCe1myrBIoHjE8xnifXGqUbA 대형트럭, 굴삭기같은것도 다 전기로 돌아갈까요
@P0TAT0_POTATO_ Жыл бұрын
ㄹㅇ 이이이잉 거리는 전기차보단 석유먹는차 몰고싶은데…
@flower5314 Жыл бұрын
쉘비 바디가 어떻게 나올지 궁금하다 전면부 디자인은 진짜 멋있게 나와서 5.5세대 느낌나고 좋은데 개인적으로 테일렘프가 조금 아쉽 ㅜㅜ 진짜 5.5세대 머스탱이 머스탱 디자인중에선 개인적으로 정말 예쁜듯 ..
@jy44558 Жыл бұрын
구형충 답없네
@user-jq7zi1ij7z Жыл бұрын
머스탱 vs 카마로 여러분들의 선택은? 카푸어든 세컨이던 부자인데 검소하게 탈 차던 궁금해서요 전 카마로보단 머스탱파라서요