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[시사상식] 우버와 티맵은 카카오모빌리티를 이길 수 있을까? (feat. MaaS)

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스스스스

스스스스

3 жыл бұрын

글로벌 기업 구글과 우버가 크게 한 판 붙는다?
구글은 카카오T와, 우버는 티맵과 힘을 합쳐 불꽃 튀는 '한국판 모빌리티 전쟁'을 준비하고 있어요. 그 중심에 있는 것이 바로 'MaaS(마스)'인데요!
스스스스가 모든 모빌리티를 연결하는 통합교통서비스, 'MaaS'를 완벽 정리했습니다.
#MaaS #우티 #시사상식

Пікірлер: 28
@user-ri1pq4xu6q
@user-ri1pq4xu6q 3 жыл бұрын
카카오는 적이 너무 많음 한번 터지면 바로 꼬꾸라 짐
@user-hq9hw2tx9i
@user-hq9hw2tx9i 3 жыл бұрын
카카오가 적이 많다 해도 그 싫어하는 카카오 사용하시잖아요. 카카오 욕하시는분들 다 탈퇴하세요. 싫은데 왜 사용하세요? 저는 인천 블루기사입니다. 회사를 옮겨 일주일에 한번 있는 헨드폰과 미터기 연동 때문에 현재 맴버쉽이 아닌 일반콜로 3일째 일하고 있습니다. 콜이 잘 뜨는데 왜 안된다고 하시는지 이해를 못하겠어요. 블루 기사때 버릇이 있어서 똥콜이고 뭐고 거리가 멀던 가깝던 다 콜 수락했더니 야간 일만해서 20~25찍더만요. 좋은 콜만 잡을려고 하니 안되는거죠. 조만간 블루기사로 가겠지만 일반콜로 이정도라면 블루 안해도 될것 같해요.
@gon38644
@gon38644 3 жыл бұрын
우티도 기대 됩니다. 카카오도 너무 좋아요.
@user-nl5on3cj6f
@user-nl5on3cj6f 3 жыл бұрын
경쟁을붙이야됨 커카오 독주는 위험
@user-ol4qz6qe1b
@user-ol4qz6qe1b 3 жыл бұрын
먼저 광고가 최우선 전국민들이 알게 광고티브 광고 주기기적으로 우선
@user-hq9hw2tx9i
@user-hq9hw2tx9i 3 жыл бұрын
광고가 우선일까요? 전국민이 알때까지 광고를 한다 광고비 많이 나오겠네요. 기업은 자선 사업가가 아닙니다. 카카오 같은 큰기업이 광고로 독점한것이 아니잖아요. 카카오를 이기기 위해서는 잡다한 콜이 아닌 대찬 한가지 콜이 있어야 하고, 꾸준히 국민한테 친절, 청결, 신속 한것을 보여줘야 서서히 바뀌는겁니다. 과연 잡다한 콜 회사가 하나로 뭉칠까요? 아마도 불가능할겁니다. 잡다한 콜 회사도 하나 하나의 사업자니까요. 카카오의 독점행보가 언젠가는 특별한 콜로 인해 누그러지겠지만 앞으로 몇년은 힘들거예요. 카카오는 바보 기업이 아닙니다. 택시기사님들이 적대시 할수록 카카오의 독점 갑질 행보는 계속됩니다. 카카오를 몰아세우지 말고, 카카오 관계자와 협의하여 좋은 방향으로 이끄는 것이 더 좋은 방법이라 생각됩니다.
@onnew720
@onnew720 3 жыл бұрын
카카오를 이기려면 카카오 직영점 가맹점 카카오티택시 대수만큼 확보해야하는게 우선이지. 아무리 광고 백날때려봐라 절대로안된다.
@user-be3rl9hh8r
@user-be3rl9hh8r 3 жыл бұрын
그것도 있고 우버택시가 뭘 잘 모르는 것 같은 게,아무리 티맵과 손을 잡아봤자 전국적으로 택시를 늘려서 운행하지 않으면 카카오택시를 따라잡지 못할 듯...
@user-nx2vp4qb9j
@user-nx2vp4qb9j 3 жыл бұрын
광주신현리사는데,콜부르면카카오밖에안옴니다
@bbiyo-bbiyo
@bbiyo-bbiyo 3 жыл бұрын
기사님들 우티로 부르면 좋아하시던데..카카오 수수료 어마무시하다구...
@jongeunkim423
@jongeunkim423 3 жыл бұрын
기사들이 카카오 등돌리고 다른앱 추천하기시작하면 카카오 무너질걸요
@user-wi7nw7ih7n
@user-wi7nw7ih7n 3 жыл бұрын
카카오T와 대등한 UT가 되도록 바랍니다
@user-hq9hw2tx9i
@user-hq9hw2tx9i 3 жыл бұрын
카카오는 한국 기업이고, 티맵 또한 한국 기업이죠. 그럼 우버는 한국 기업입니까. 카카오를 이기기 위해 외국 기업에 외화를 줘야 하냐구요. 카카오가 처음 택시앱에서 기사님들께 못한것이 뭐가 있습니까. 길치 기사님들이 편하게 일하게 만들어준 기업이고, 한달 수입 몇백씩 가져 가셨잖아요. 카카오가 언제까지 무료로 해야 좋을것 같으세요? 만일 당신이 여러 지인들과 밤잠 못자가며 자기 돈 써가며 앱을 만들었다 칩시다. 목적없이 공짜로 앱을 나눠줄수 있을까요? 아마도 공짜로 주지 않을겁니다. 카카오 욕만 하지마시고, 입장을 바꿔 놓고 생각해보세요.
@user-nx2vp4qb9j
@user-nx2vp4qb9j 3 жыл бұрын
일반택시는신현리안간다고,서현역에서신현리간다고하면안간다고,승차거부많이당했조 그래서카카오택시호출하면카카오택시바로와조서고맙더라고요
@user-im4mz1nd7s
@user-im4mz1nd7s 3 жыл бұрын
우티가 메리트가 있어야하는데 똑같으니 딱히 의미없음.
@user-se9fi5dy5h
@user-se9fi5dy5h 3 жыл бұрын
악덕 카카오티 죽는다에 한표.
@user-vw3fq6uz9w
@user-vw3fq6uz9w 2 жыл бұрын
양아치 기업 카카오 망해라 라이언 인형으로 친숙함 표시하고 만약 삼성이 미용실 대리 택시 들어왔다면 사람들 반응은??큰통치킨 나온지 3일만에 국회 쳐들어간거 오버랩 되네
@user-ye6wx6br3t
@user-ye6wx6br3t 3 жыл бұрын
우티는 카카오를 이길수 없습니다. 왜냐하면 시간대에 따라 손님이 아무리 폭증해도 완벽하게 택시를 확보해 놓고 있기 때문이죠. 즉 1중대는 직영택시, 2중대는 가맹택시, 3중대는 프로멤버쉽, 4중대는 단순가입된 개인 및 법인택시 이정도면 막강하죠? 그렇지 않나요?
@user-qs1pm5bk1g
@user-qs1pm5bk1g 3 жыл бұрын
우티도 그렇게 하겠죠 사업을 할려면 카카오에 가입 못한 택시들을 모두 받는다면 상당하겠죠
@user-zr2pm2qg9g
@user-zr2pm2qg9g 3 жыл бұрын
카카오 잡을수 있어요 가맹점을 만들어서정부와 함게 전액관리제를 외치고 있습니다. 솔직히 택시는 정부지원없이는 전액관리제는 절대 될수없습니다 지금 한달에4200000만원 내고 추가금에 대해서 노사가 7대3 으로 나누어 가진다는게 과연 맞는것인지? 한국노조 집단을 없애야 합니다 이것을 묵인하는정부 죽어라 일해도 한달에 1170000만원 가져가는데 계속 카카오달았다고 노조에서.정부에서 전액관리제 하지않는다고 고발하고 있습니다, 어느 미친놈이 한달에4200000원 넣어주고 1530000 받아가는 일을하겠는지요? 그리고 이런것이 전액관리제인가요? 택시기사들 피빨아먹는짓을 노조와정부가 같이 하고있습니다
@user-hq9hw2tx9i
@user-hq9hw2tx9i 3 жыл бұрын
@@user-qs1pm5bk1g 카카오를 이길수 없는 이유는 이미 카카오에 중독된 택시기사, 그리고 손님이기 때문에 우티는 돈만 투자하고 망하게 되어 있습니다. 티맵 택시가 시작되었을때 할인 행사니 뭐니 하면서 택시 기사들에게 접근했죠. 지금에 티맵택시 보세요. 돈으로 해결 안되니까, 외국 기업 우티와 티맵내비를 기반으로 합작하는데, 이미 대한민국에서는 절대 카카오를 이길수 없습니다
@user-se9fi5dy5h
@user-se9fi5dy5h 3 жыл бұрын
카카오 같이 기사 배신 안하면 카카오티 이길수있읍니다.
@user-hq9hw2tx9i
@user-hq9hw2tx9i 3 жыл бұрын
@@user-se9fi5dy5h 우티도 언젠가는 카카오처럼 배신하는 날이 옵니다. 지금은 카카오를 따라잡기 위해서 별짓을 다하겠죠. 그러나 그들도 기업입니다. 기업은 수익을 창출해야 하기 때문에 지금은 카카오 초창기처럼 하겠지만 언젠가는 카카오와 같은 경우가 될것입니다.
@user-hq9hw2tx9i
@user-hq9hw2tx9i 3 жыл бұрын
카카오 절대 못 이깁니다.
@user-se9fi5dy5h
@user-se9fi5dy5h 3 жыл бұрын
카카오티는 기사들에게 공공의적 이미지가 강하게 박혀있음.
@user-hq9hw2tx9i
@user-hq9hw2tx9i 3 жыл бұрын
@@user-se9fi5dy5h 카카오가 잘하고 있다는 뜻이 아닙니다. 카카오가 거히 독점에 가까운 행보를 하고 갑질떠는 것은 모두 우리들이 만들어준거예요. 처음 스마트폰이 보급 되면서 카카오톡이라는 것으로 시작하여 국민들 깊숙한 곳까지 침투한 상태에서 점차 게임이니 뭐니 하면서 중독화 되었기 때문이고, 택시 또한 같은 경우입니다. 기사들이 공공의적이라고 하지만 카카오 없이는 택시 시장에서 살아 남을수 있을까요? 제 생각이지만 다른 특별한 것이 나오기 전까지는 아마도 카카오의 독점 행보는 계속 진화해갈겁니다.
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