[시승] BMW 신형 7시리즈(740Li, G12, 리뷰, 시승, 뒷좌석, 회장님놀이)

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5 жыл бұрын

시승했던 차는 BMW 740Li - 1억6천200만원
크기(길이/폭/높이//휠베이스) 5,260/1,900/1,480//3,210
직렬6기통 3리터 가솔린 터보, 340마력, 토크 45.9
0-100km/h 도달 시간 - 4.1초(BMW 코리아 제공 수치)
복합연비 리터당 9.4km
장진택 이메일 - jintaek3737@gmail.com
장진택 페이스북 jintaekchang
장진택 인스타그램 jintaekchang

Пікірлер: 139

@hansk7816 5 жыл бұрын

구독좋아요보다 시청자들이 오랜시간동안 영상을 봐주고 광고도 스킵없이 봐주는게 도움이 됩니다. 저는 광고는 끝까지 봐드립니다

@Netwalks 5 жыл бұрын

구독좋아요도 중요합니다. 그런게 많아야 다른 회원의 추천영상에 뜹니다.

@Boo_JK 5 жыл бұрын

오션 왔숑 오션 왔숑~~

@kys8147 5 жыл бұрын

넘잼있게 잘보고있습니다. 많은공부가됩니다. 10만가즈아~~~편집이넘잼있습니다.

@user-kh1jx7zv4u 5 жыл бұрын

잠깐 타보고 이랬니 저랬니 이런 리뷰 보다 진택이형 리뷰 를 보면 기분이 좋아 진다는게 참 좋아요 광고 남거기고 다보고 영상 항상 잘보고 있어요

@samyoonlee2658 5 жыл бұрын

멀리서 잘 보고 있습니다.. ^^

@dv9 5 жыл бұрын

와.. 얼마전에 벤츠 리뷰 보고 중후하면서도 세련돼서 너무 멋있었는데 BMW 7시리즈도 진짜 장난없네요🤩 엔진룸만 봐도 진짜 최고급!! 차음이랑 마감처리도 진정한 고급차의 면모를 보여줍니다. 다리 올릴 수 있는 기능ㅋㅋ때문이 아니라 하나하나가 회장님 차라고 불러도 될만하네요

@user-np2bd5nm6u 5 жыл бұрын

선 좋아요 후 감상!

@mkrichard330 5 жыл бұрын

이번에 영상은 재미, 정보전달 모두 만점이네요 ㅎㅎ 그리고 뒷 트렁크 얘기하시는데 크다고 좋은건 아니라는 자막이 너무 공감합니다. 참고로 BMW 트렁크 양 끝에 길게 기둥같이 살짝 튀어나와 보이는건 메인 프레임입니다. 후방충돌 당해보면 차이가 극명하게 갈립니다.

@bmwhannam 5 жыл бұрын

감사합니다 이번에도 많이 배웠습니다!!!

@keisyu83 5 жыл бұрын

장진택기자님 영상이 잴 좋아요 친한 형한테 자 교육받는 느낌이랄까 얼마전에 힘드신 일 있으신거 다 잊으시고 앞으로 승승 장구 대박 나시길 바래요!! 일산분이시라 더 정이 ㅋㅋㅋ

@user-br4eo2kn7q 5 жыл бұрын

진택이형. 홧팅~!!!

@danieljung7080 5 жыл бұрын

장회장님~^^👍

@gdj2688 5 жыл бұрын

기자님의 두어깨가 무거워 보이셔서 좋아요와 구독 신청합니다..ㅋㅋ 항상 잘보고갑니다 화이팅입니다

@REALDDOONG 5 жыл бұрын

문짝 장인... 항상 감사합니다.

@user-vr3dh1fw4d 5 жыл бұрын

최근 차의 트렌드는 디자인이 중점인데 그 디자인을 가장 귀에 잘 박히게 해주는 진택이형

@user-fl7rt6br1f 5 жыл бұрын

영차..!! 추석까지 5만 구독 가즈아

@user-vz2wi4qz8e 5 жыл бұрын

역시 신차발표및 디자인부문리뷰는 최고라고 생각합니다

@partnershipchoi2958 5 жыл бұрын

ㅋㅋㅋ웃기네요 설명도 잘하시고 흥해라잇

@gilly4904 5 жыл бұрын

실물이 더 고급스럽네요~^^ 타보고 싶습니다~^^ 장진택사장님~~ 오늘은 김기사 휴무일입니다~^^ ㅋㅋㅋㅋ

@_yunheejin 5 жыл бұрын

디자인 설명은 진택이형이 다른 기자들보다 제일 잘하는거같아!!!

@tv-qv7ko 3 жыл бұрын

디자인 설명은X 디자인 설명도O

@terioops 5 жыл бұрын

19:20 ㅋㅋㅋㅋㅋ접힌 장기자님 못 본 사람 없게 해주세요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-gh3fe1sz1v 5 жыл бұрын

디자인 차 라인 설명은 장기자님이 원탑인듯~~

@stardust3153 5 жыл бұрын

진택이형 힘내요!!!

@djsuu5811 5 жыл бұрын

9분44초짜리(왠만한영상이네요ㅋㅋ) 삼성광고 스킵없이 다봤습니다 하이팅 입니다~~ㅎㅎ

@bluetiger0604 5 жыл бұрын

이런 차 평생 타보도 몬하고 문짝도 못열어볼텐데.. 진택형님 덕분에 구경하네유 좋아요👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

@blue.k2229 5 жыл бұрын

어색한 회장님 모드ㅎㅎㅎ 코그릴이 범퍼 먹겠네요. 렉서스는 이미 예상했던걸까요. 존재감 넘치는 디자인! 잘봤습니다~

@jschoi1632 5 жыл бұрын

문짝 장인 장진택 기자님. 전문가의 리뷰는 역시 다릅니다.

@user-co5pi3gh5w 5 жыл бұрын

자동차 외관이나 내부 설명은 여성분보다도 더 섬세하게 아마도 장진택 기자님만큼 꼼꼼하게 하시는 분은 없는듯해요~^^

@user-de3cy6er7n 5 жыл бұрын

잘봤어요 ㅎㅎ인트로 재즈음악 제목이 뭐예요??

@dongseoppark652 5 жыл бұрын

진짜 죽이네요..

@gomverick 5 жыл бұрын

여기에 나오는 처음부분에 뒷좌석에 탑승하시는 장면의 차량 색상이 정확히 어떤컬러인지 알수있을까요? 캐시미어실버?

@S2respectS2 5 жыл бұрын

일단 좋아요 박고 영상을 재생한다

@user-bt6qu9oc8o 5 жыл бұрын

뒷태가 진짜이쁘다....

@levante3728 5 жыл бұрын

진택횽 비엠 신차발표 갔구나 전영상이랑 느낌 확다르네 ㅎㅎ

@donjuable 5 жыл бұрын

10:08 터치 스크린... 터치스크린 스크린...? 진택이형 귀염쓰 ㅎㅎ

@user-vh7zx6hi2g 5 жыл бұрын

좋아요^^~~같은 숏다리라 더 반갑다는요 ㅋㅋ

@ahjgd1106 5 жыл бұрын

시작부터 튼실한 말벅지😍 벤츠s클래스에 밀려서 예전같진 않아도 7시리즈도 역시 웅장하고 멋지네요

@user-bk3kg7co8v 4 жыл бұрын

모트블로그 때부터 팬입니다. 부럽고 고맙고 사랑합니다?

@bmwhannam 5 жыл бұрын

추가로 저도 7시리즈 롱바디 뒷좌석에 앉았던 영상을 보니까 스스로도 모르는 사이에 미소가 나오고 있더라구요 기자님도 미소가 만연한걸 보니 7시리즈 뒷좌석이 정말 안락하긴 안락한가 봅니다

@thelove9761 4 жыл бұрын

20:04 와이프님 잠이와서 제정신이 아니었습니닼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-co5pi3gh5w 5 жыл бұрын

구독과 좋아요는 예전에 했는데 이제서야 알림설정을 했습니다~^^

@user-uh9gs3wh8n 5 жыл бұрын

이쁘게 성형되었네요.. 훨 좋아 보입니다...

@user-hc7ef9dd6h 5 жыл бұрын

진택이형 보러 왔습니다~

@MrKinamyun 5 жыл бұрын

진택이형 커여어~

@user-gk6hj9bl6x 4 жыл бұрын

기자님! 늦게나마 잘 봤습니다. 설명하는 차량외장색상이 어찌되는지요?구매전 색상고민중입니다.

@_yunheejin 5 жыл бұрын

19:19 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 진태기형 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@amiamour1061 5 жыл бұрын

10만 가즈아~! 오늘은 좀 시트콤 분위가 나네요 ... 잼났습니다 ㅋㅋㅋ

@user-uh9yj1uh8h 5 жыл бұрын

아침운동 하믄서 봅니다 운동도 하시고 건강 잘 챙기셔서 좋은 컨텐츠 지속적으로 부탁드려요 ㅎ

@user-fb7mk4tf2d 5 жыл бұрын

5:24 아직 젊으신데... 공기구녁이라니요....

@user-qy3nj6gr2l 5 жыл бұрын

진택이형 콜트 크로노 쓰시네요 상남자 하앜 사랑해요 형

@velostern5145 5 жыл бұрын

와.. 은색인지 크롬인지 ㅎㄷㄷ 하네요

@user-jw4hb3ls4l Жыл бұрын

이때는 장기장님 얌전, 조용 하셨네요ㅋㅋ

@procrastinate557 5 жыл бұрын

나만 존나 멋있나 실물로 보면 위압감 장난아닐 거 같은데

@user-zv2oc7bk6e 4 жыл бұрын

실제로 보니 위압감 장난 없더라구요...; 헬스장 갈때마다 보이는데 아구창에 침 질질흘리면서 봅니다

@zong6262 4 жыл бұрын

어제 해운대 매장에서 7시리즈 모델을 보고 왔습니다. 신형 S클래스와 고민 고민 중인데, 가격은 7시리즈가 훨씬 좋더군요. 할인도 좋고.. 그런데 이 차 승차감은 기존의 S클래스와 비교하면 어느 것이 더 나을지요??

@user-mz4qu6rk2k 5 жыл бұрын

dn8 영상은 안올라오나요? ㅜㅜ

@kslee2034 5 жыл бұрын

미세먼지 측정기 정보좀 부탁드려용~~~~~~~

@user-rn6vu3de9l 5 жыл бұрын

기승전 구독좋아요 라니 ㅋㅋㅋ

@user-em3cv6xv3k 5 жыл бұрын

1등이네요~~~

@user-ot1iu5km4d 5 жыл бұрын

빠른 시일내 뒷자석 타시고 가셔서 현장에서만 리뷰 하시길....

@user-te2ln7gq5l 5 жыл бұрын

드림카 중 하나입니다..

@dongpuli102 4 жыл бұрын

14:50 "현기차가 공간을 잘 뽑아서,, 이 차는 공간이 넓게 느껴지지 않는다." 현기차에 비교하면, 넓지 않다는 표현인대 조수석 뒤에 앉아서 조수석 의자를 앞으로 접히게 하는 버튼을 눌려보시면, 어떨지~~~ 버튼은 문짝 팔받침 밑에 있습니다.

@leedonghyup 5 жыл бұрын

키드니가 이젠 선글라스같기도 하고 비키니 같기도 하네요 잘보고 갑니다.

@suh8164 5 жыл бұрын

친한형이 성공한 느낌

@user-up9zv1ws2j 5 жыл бұрын

미세먼지 측정기 모델이 먼가요?

@a_aaa41 5 жыл бұрын

역시 bmw

@sanghyupson 5 жыл бұрын

진택이형 시그너쳐 사운드 "요상태 고대~로"

@jsy8513 5 жыл бұрын

역시 BMW

@user-sv8yl9dm5s 5 жыл бұрын

진택님! S클라스랑 둘중 어떤거 선택하실건가요?

@user-vh7zx6hi2g 5 жыл бұрын

회장님 포스네요^^~~ㅋ

@GraceSwifty 5 жыл бұрын

고급진 오프닝을 만들려 하였으나 실패하였다고 한다 ㅋㅋㅋㅋㅋ

@seungbeomhong8847 3 жыл бұрын

처음에 나오는 째즈 제목 알려주세요!

@user-fh4gz3iv3c 5 жыл бұрын

확실히 k7과는 레베루가 다르네요

@user-kf7gu9rl9d 5 жыл бұрын

뒷자리 아직도 높나요?껑충해서 별로든데

@kwjsoul 5 жыл бұрын

20:03 네?? 무슨 소리입니까. 마님께서 타시면, 바로 운전석에서 운전기사를 해야죠.

@nmvictim 5 жыл бұрын

11:25 문짝

@hermetiker7064 5 жыл бұрын

VIP 시네요. ㅋㅋ

@flynoa4012 5 жыл бұрын

자리가 새람을 만든다더니 ㅋㅋ 회장님석에 앉더니 바로 잔소리 ㅋㅋ

@a2000323 5 жыл бұрын

팬 미팅이 필요해 보입니다.

@duckwhos8269 5 жыл бұрын

오늘도 열일하고계신 장진택 개그맨이라고 합니다. 이제 먹방하러 가시죠~ ㅋㅋㅋ

@user-pz1ib2qt8v 5 жыл бұрын

돼지코가 선글라스가 됐네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ 덩어리감 멋집니다

@seeartziwon 5 жыл бұрын

브릿지스톤..?

@chriskim0722 4 жыл бұрын

자막에 안듬-->안듦 이 맞습니다.

@user-dm2ve5hn7m 4 жыл бұрын

5분25초 범퍼하단 공기구녁 ㅋㅋㅋ

@user-fh3se9rk4y 5 жыл бұрын

공기 구녕 좋아요 ㅋ

@wdy_wsj 4 жыл бұрын

이게 롱바디 버전 인가요? 숏바디 인가요?

@user-hb8tz2ev2d 4 жыл бұрын

개인적으로 BMW엔젤링 동그란게 바뀐게 참 아쉬운 1인입니다ㅎ시대변화에 따라 어쩔 수 없겠지만요

@jungpass 5 жыл бұрын

19:17

@rogunhry6831 5 жыл бұрын

팔걸이 열선 ㄷㄷ

@DaM-rn8rp 5 жыл бұрын

국내 차 처럼 실내공간이 넓으면 뼈대가 얇아지는거 아닌가요? 실내 잘 뽑는다고 다 좋은건 아닌듯...

@minjunekim4850 5 жыл бұрын

이산화탄소 많은거 보니 실내 순환 모드 인거 같네요~ 실내 순환 모드하면 모든 차가 미세먼지 저정도 나오는데.....쩝

@user-cg5yi2xv8l 3 жыл бұрын

실물로보면 엄청크고웅장함 근데 벤츠s에는훨씬밀리는거같은ㅜ

@dnejsjdjnd 4 жыл бұрын

확실히 이쁘긴 한데 뭔가 전작에비해 bmw만의 날렵하고 젊으면서도 기품있는 느낌은 안드는듯.. 약간 밴츠의 올드함이 섞였음

@user-zb2dl6hz1e 3 жыл бұрын

740LI 5.1초인데 4.1초로 해놓으셨네요

@user-rs3cu4jg6o 3 жыл бұрын

처음에 모기향인줄

@user-ef8ix9of9n 2 жыл бұрын

조수서도 해봐요

@user-nk2oz9xf2t 5 жыл бұрын

언능 커져서 현기 싸다구치면 좋겠어요..

@ac-jv4dw 5 жыл бұрын

휙.... 짧아 슬프다 ㅠ ㅎ

@user-pz5ju4vu4s 5 жыл бұрын

하튜

@user-wj3ly9km4o 5 жыл бұрын

진택씨 왜 데젓이랑 놀죠? 데젓이랑 안놀면 안되나요?

@user-zz5mj6wv7y 5 жыл бұрын

저번에도 댓글달았는데 제 10년된 라세티 프리미어에도 도어 창틀 이체형에 이중 벨벳마감+커버로 되어있어요 ㅋ

@0949082 4 жыл бұрын

라세티나 타세요

@taehoon914 5 жыл бұрын

내부 넓이는 현대나 기아가 훨씬 넓지만 넓다고 무조건 좋은 것운 아니다ㅋㅋㅋㅋ