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[시승기] 고성능 신형 4시리즈의 주행은 이런 맛! BMW M440i xDrive 쿠페

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글로벌오토뉴스 Global Auto News

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3 жыл бұрын

BMW 코리아가 신형 4시리즈를 국내에 출시했습니다. 4시리즈는 지난 2013년에 처음 선보인 BMW 4시리즈의 2세대 풀체인지 모델로, BMW의 최신 디자인 언어가 적용돼 뉴 3시리즈 세단과는 완전히 차별화된 모습을 보이고 있습니다. 전면부에는 전설적인 쿠페 모델들의 헤리티지를 계승한 수직형 BMW 키드니 그릴이 새롭게 적용돼 눈길을 끌고 있습니다.
국내에는 쿠페 라인업인 ‘뉴 420i 쿠페 M 스포츠 패키지’가 1일에 우선 출시되며, ‘뉴 M440i xDrive 쿠페’와 컨버터블 라인업의 ‘뉴 420i 컨버터블 M 스포츠 패키지’는 3월 중 판매가 시작될 계획입니다. 이어서 ‘뉴 M440i xDrive 컨버터블’ 및 그란쿠페 모델이 올 하반기에 출시돼 뉴 4시리즈 라인업이 완성될 예정입니다.
가격은 뉴 420i 쿠페 M 스포츠 패키지가 5940만원, 뉴 M440i xDrive 쿠페가 8190만원이며, 뉴 420i 컨버터블 M 스포츠 패키지는 6790만원이다. (부가세 포함, 개별소비세 3.5% 적용 가격)
영상을 통해 출시 예정인 M440i xDrive의 주행성능과 특징을 살펴보겠습니다.
#BMW #4시리즈 #M440i
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Пікірлер: 31
@jsktravel2835
@jsktravel2835 3 жыл бұрын
잘 보고 갑니다. Thanks
@QuadCortex
@QuadCortex 3 жыл бұрын
호불호가 갈리지만 사진보다 실물이 낫다는 평이 대부분이군요
@TheGlobalautonews_media
@TheGlobalautonews_media 3 жыл бұрын
호불호는 이겠지만...실물이 나은건 분명한거 같습니다
@user-nf5sp4lh5r
@user-nf5sp4lh5r 3 жыл бұрын
M440i 컨버는 하반기에 나오는걸로 알고있습니다. 20i 컨버는 3월...
@thegarage305
@thegarage305 3 жыл бұрын
Hello, I'm going to watch the great video, thank you👍
@user-qi2cj1hn9l
@user-qi2cj1hn9l 3 жыл бұрын
할인할때까지 존버
@user-oi6wh5rn8n
@user-oi6wh5rn8n 3 жыл бұрын
저도 한장할때까지 존버 ㅋㅋ
@user-hz8ve7ek5p
@user-hz8ve7ek5p 3 жыл бұрын
@@user-oi6wh5rn8n 한장이면... 페리 직전인데..4년뒤에 ..???
@user-fv8nf1di3m
@user-fv8nf1di3m 3 жыл бұрын
디자인하나는 갑인듯~
@2busane
@2busane 3 жыл бұрын
340i대비 주행 성능 특히 소음도 어떤지 궁금합니다., 2도어 쿠페라 보험이 더 비쌀건데 4도어 출시가 언제일지도 궁금합니다
@TheGlobalautonews_media
@TheGlobalautonews_media 3 жыл бұрын
그란쿠페 모델은 하반기 출시 인것 같습니다. 소음수준은 두 모델 큰 차이 없어 보이구요.
@user-wh5ri4gl1o
@user-wh5ri4gl1o 3 жыл бұрын
48볼트 마일드 하이브리드 빠졌습니다.
@user-cx4ij2ob4m
@user-cx4ij2ob4m 3 жыл бұрын
정지에서 출발할 때 경쾌한가요 ? M340은 저알피엠에서 너무 답답해서요
@TheGlobalautonews_media
@TheGlobalautonews_media 3 жыл бұрын
그건 걱정안하셔도 될듯. 화끈합니다
@user-cx4ij2ob4m
@user-cx4ij2ob4m 3 жыл бұрын
감솨합니다 한번 시승해봐야겠네요@@TheGlobalautonews_media
@user-cx4ij2ob4m
@user-cx4ij2ob4m 3 жыл бұрын
@mandumandu 9292 네에 정지에서 출발할때나 낮은속도에서 댕길때 답답하게 느껴져요 참고로 전기차가 출발할때 엄청 경쾌하게 나가거든요 전기차말고 일반 자동차에비해서 말하는겁니다
@2weeksvocal
@2weeksvocal 3 жыл бұрын
그건 기어비를 의도적으로 낮추는겁니다ㅋㅋ 안그러면 눈길이나 빗길에서 슬립나서 다 죽어요^^ 기어비 셋팅값인거지 시작부터 풀악셀 밟아서 만족하려면 말씀대로 전기차 사시거나 dsc를 끄고 타셔요
@user-cx4ij2ob4m
@user-cx4ij2ob4m 3 жыл бұрын
@@2weeksvocal 풀악셀 말구요 엑설 육분의 일정도 밟았을 때 말하는거에요 풀악셀을 말하는게 아니구요...
@dy5180
@dy5180 3 жыл бұрын
M340i와 비교하면 어느쪽이더나을까요
@TheGlobalautonews_media
@TheGlobalautonews_media 3 жыл бұрын
4시리즈가 좀더 스포티한 성향입니다. 2도어 쿠페스타일과 드러이빙을 좀 더 즐기신다면 m440i가 좋겠네요
@joshuaoncologist9939
@joshuaoncologist9939 3 жыл бұрын
스포츠카 할증... 실용성+차 한대 굴린다=340 차두대 굴리거나, 아직 미혼이다, 여자 꼬시고 싶다, 좀 잡아돌린다 =z4m40 결론 440은 살필요 없음
@TheGlobalautonews_media
@TheGlobalautonews_media 3 жыл бұрын
@@joshuaoncologist9939 음 이것도 펙트긴 함 ;;
@user-qp4vm1dw3q
@user-qp4vm1dw3q 2 жыл бұрын
@@joshuaoncologist9939 이 차 스포츠카 할증 있나요?
@with_space
@with_space 3 жыл бұрын
음.. 개인적으론 요즘 비엠디자인 끔찍하네요..
@TheGlobalautonews_media
@TheGlobalautonews_media 3 жыл бұрын
ㅠㅠ
@user-xc9fn6ou5d
@user-xc9fn6ou5d 3 жыл бұрын
팝콘도 터지나요??
@TheGlobalautonews_media
@TheGlobalautonews_media 3 жыл бұрын
팝콘까진 안터지네요 ^^ M4를 기대해 봅니다~
@user-xc9fn6ou5d
@user-xc9fn6ou5d 3 жыл бұрын
@@TheGlobalautonews_media m340i는 팝콘터지던데.. m440i는 안터진다니.....
@user-bg8px9rn8f
@user-bg8px9rn8f 3 жыл бұрын
볼수록이쁘네..
@TheGlobalautonews_media
@TheGlobalautonews_media 3 жыл бұрын
첨엔 엄청 욕했는데... 저도 그러네요 ;;; 점점 괜찮아 보이는...
@joshuaoncologist9939
@joshuaoncologist9939 3 жыл бұрын
좀비버....
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