[시승기] 카이엔 e하이브리드, 0.6리터로 55km 달린 썰-Porsche Cayenne e hybrid testdrive

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Autodiary

3 жыл бұрын

포르쉐는 스포츠카다. 911뿐 아니다. 마칸도, 카이엔도, 파나메라도 포르쉐 뱃지를 단 이상 스포츠카로 만들어진다.
그렇다면 하이브리드는? 포르쉐 카이엔 e 하이브리드를 시승했다. 역시 스포츠카다. 462마력의 힘이 이를 말한다. 하지만 그뿐 아니다. 플러그인 하이브리드 시스템을 탑재해 친환경자동차의 면모도 훌륭하게 갖췄다. 파주-서울간 55km를 달린 동안 가솔린 소모량은 단 0.6에 불과했다. 배터리 1회 충전으로 주행 가능한 거리는 43km. 출발할 때 배터리 잔량으로는 30km에 불과했다. 이 놀라운 연비, 실화냐?

Пікірлер: 14
@erinsdaily
@erinsdaily 3 жыл бұрын
영상 잘 봤어요! 저도 지금 포르쉐 카이엔 출고 기다리는 중인데, 영상 보니 더 기대가 되네요!!
@user-hd3lm6tc2k
@user-hd3lm6tc2k 3 жыл бұрын
좋은 영상 감사합니다
@choiwonseok4478
@choiwonseok4478 2 жыл бұрын
아주 상세히 설명 해주셔서 직접 시승한 기분입니다. 좋아요 구독 맨트는 최고였습니다 ㅎ
@MeviusJIN
@MeviusJIN 3 жыл бұрын
이 분 너무 좋음
@user-ed4rk5dv7b
@user-ed4rk5dv7b 3 жыл бұрын
곧. 제차될 카이엔 e하이브리드ㅎ. ㅎ
@mrcho2453
@mrcho2453 3 жыл бұрын
스포츠카 좋아할 나이는 아닌데.... 오종훈 기자님 열정을 보면 좋아해도 되지 않을까 생각되네요. 👍👍👍😃😃😃
@luxco.ltd.3801
@luxco.ltd.3801 3 жыл бұрын
💗
@user-pv1qk4hl3e
@user-pv1qk4hl3e 3 жыл бұрын
2.9 트윈터보의 파나메라 이하이브리드와는 다른 엔진이군요.
@user-xm8hy9tr9s
@user-xm8hy9tr9s 3 жыл бұрын
쿠페보다 하이브리드가 연비적으로나 모든게 괜찮나요???
@user-wv1ox1fk6z
@user-wv1ox1fk6z 3 жыл бұрын
POCC 를 옵션으로 선택하면 코너링하는데는 좋아도 차가 딱딱해져서 일상적 운용을 하는 사람들에게는 별로 안좋다고 하는데 어떤가요?
@user-st7rc3zd2n
@user-st7rc3zd2n 3 жыл бұрын
차도 비싼데 기름도 안먹는건가요🥶🥶🥶
@wp4119
@wp4119 3 жыл бұрын
냉풍이 아니라 통풍시트요..온열키고 통풍틀면 따뜻한 바람 나오지요..
@user-qsxsucew
@user-qsxsucew 3 жыл бұрын
통풍시트를 왜 냉풍시트라고 하는건지.....
@skyhyla
@skyhyla 3 жыл бұрын
말씀하시는 내용이 안 맞는 부분이 너무 많네요
Gym belt !! 😂😂  @kauermtt
00:10
Tibo InShape
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DAD LEFT HIS OLD SOCKS ON THE COUCH…😱😂
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JULI_PROETO
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#يوميات_سائق_شاحنة_في_المانيا_ابوعباس
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