[시승] 스즈키 GSX-R1000R(뉴알천R) 리뷰 / 역시 4기통 리터급 / 2399만원 실화냐
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6 жыл бұрын오랜만에 슈퍼바이크 리뷰!! 스즈키 플래그쉽 바이크 GSX-R1000R 입니다.
부족함 없이 정보를 전달드리기 위해 많은 키로수를 주행하고,
몇번의 재촬영을 하였지만.. 그래도 영상을 완성하고 나면 항상 아쉽네요.
내일 업데이트 될 2부 총평도 기대해주세요 ^^
PS. 총평에서는 뉴알천 프로모션 이벤트가!!??
#완벽하지만완벽하지않은 #슈퍼바이크 #R1000R
*구독하기 링크 : goo.gl/y4aYnb
(구독하시면빠르게 영상 알림을 받아 보실 수 있어요 ^^)
카메라 : 액션캠(gopro hero6, hero5, session, hero3+ black, LG Actioncam), 타임랩스&스냅(Panasonic LX100, Sony RX10, samsung S8 plus, Apple iPhone6s), 드론(Dji mavic pro), 360cam(gopro fusion)
음향장비 : Zoom H1, H2N, H4N, Sena bluetooth 20S & GP10, Edutige ETM-008(pin mic)
@_motogarage 6 жыл бұрын
폭염에 시승 리뷰하느라 고생 많으셨습니다. 건강 조심하세요.
@Jjtt7 5 жыл бұрын
수고하셨습니다. 도움 많이되네요~!
@MvMotto 5 жыл бұрын
수고하셨습니다 궁금했던 녀석 입니다 영상미는 역쉬 존~잘MG~♡~
@fauveride 6 жыл бұрын
버스광고 뭐옄ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 점점 영상실력 더 늘어가시는거같네요 잘봤습니다
@user-xv6hc7ji2k 6 жыл бұрын
시원~시원한 리뷰 감사합니다 목소리도 업-되시고 즐거워보이십니다 ㅎ
@jonjalmg 6 жыл бұрын
주행풍때문에 크게 말하느라 업이됫습니다 ㅋㅋ
@user-sk8lp6tu2f 6 жыл бұрын
레플리카 오랜만이라 즐거워 하시는게 느껴지네요. 존잘엠지=레플리카 ㅋㅋ
@BR-gz9po 6 жыл бұрын
오랜만에 들아와서 봅니다 ㅎㅎㅎㅎ
@No-zh8ws 6 жыл бұрын
이야 ㅎ역시 존잘님은 스즈키 알차를 타셔야 제대로 즐기시는듯!!ㅎ 잘보고 갑니다 ㅎ 스렐루야---!
@user-ml2jq8sc1v 6 жыл бұрын
선댓글 후감상 선전보구있음ㅋ
@hello-hs 6 жыл бұрын
화질때문에 나중에 시청하겠음!ㅋㅋㅋ
@jtlee8925 6 жыл бұрын
R차를 타고 싶어도 힘들어서 남들 타는거 보는걸로 만족하는 1人 입니다. 고속주행은 네이키드도 가능하지만, 가속감은 R차 를 못따라가죠. 시원한 주행영상 잘 봤습니다.
@jonjalmg 6 жыл бұрын
슈퍼듀크알이하면 모든 걸 만족시켜줍니다
@thai1364 6 жыл бұрын
게기판이랑 데일라이트 취향저격
@user-jm3cm5fk2p 6 жыл бұрын
ㅎㅎ잘보고 갑니다ㅎ
@takeit4004 6 жыл бұрын
결국돌아 돌아 멀티류로 오게된다는... ㅋㅋ 잘보고갑니다
@_rq4949 6 жыл бұрын
일단 댓글부터!
@joynice7148 6 жыл бұрын
슈퍼바이크중에 가격이 가장 착해요
@snoopy6429 6 жыл бұрын
아 올린지 2분 영상화질이 낮네요 좀 기댕겻다가 화질 정상되면 바야징
@WooRi_official 6 жыл бұрын
크으...ㄷㄷ 멋지군여
@user-gw1dz5mf9y 6 жыл бұрын
쿠모토 시승기회 있으면 또타보고싶네요 ㅎㅎ
@TV-bb1gz 6 жыл бұрын
아니... 어찌 저같은 미천한 자의 댓글을 메인화면에 올리시다니... 영광입니다.
@cheeseburger8565 5 жыл бұрын
푸른늑대 뭔소리?
@TV-bb1gz 5 жыл бұрын
@@cheeseburger8565 3분24초를 보시면 됩니다.
@user-dg2gy7gc2w 6 жыл бұрын
Mg님 말에동의~~~ 진짜 퀵시프트 ㅇㅈ 특히 기어 다운시 세상편하고 부드럽고요ㅋㅋ 치고나갈때 가속감 쩔어요 그외는 제가 초보라 모르겠어요 암튼 무서운 바이크 포지션은 s1000rr보다 r1000r이 편한거 같은데ㅋ요건 제 생각ㅋ 총평 기대할게요ㅋ
@jonjalmg 6 жыл бұрын
제가 살이 더쪄서 그런거 같기도합니다
@user-dg2gy7gc2w 6 жыл бұрын
존잘MG 저도 살이ㅋㅋ배가 그래서 손바닥이 아픈가요?
@kmg8302 5 жыл бұрын
재미있게 잘 봤습니다. 한가지만 질문드립니다. 같은 급으로 스즈키 vs bmw vs 혼다 중에서 포지션상 그나마 가장 편한 녀석이 어떤 건가요?
@jonjalmg 5 жыл бұрын
개인적으로 비엠과 스즈키가 편했습니다. 두 기종은 체형에 따라 조금은 차이가 있을 것 같습니다.
@woo0344 3 жыл бұрын
17년식 알천타고 있습니다 순정 업다운퀵시프트 장착했구요 기타여럿 바이크 타봤는데 퀵시프트는 알천이 짱입니다 ^^ 겁나 부드럽게 잘들어가요 하지만 단점이 하나 있습니다 영상에서 나왓듯이 1단에서 2단 넣을때 가끔 중립이 물려 당황스러운 상황이 연출됩니다.. 몇년식까지 있지는 모르겠는데 리콜떠서 관련부품 교체 받으시면 해결 될듯합니다 물론 저는 귀차나서 그냥 타고있는데 어쩌다 한번이라 불편함은 못느낍니다 ㅎㅎ 알천짱~!
@Dolphin-fw7ws 3 жыл бұрын
Cbr1000rrsp랑 비교하면 뭐가 더 자세편한가요?
@user-og7jz4qe7s 6 жыл бұрын
요즘 슈퍼듀크알이랑 같이 기변 뽐뿌오던데 라이트 뿌셔버리고싶게 생긴거빼면 진짜 요놈 갖고싶다
@papakim924 5 жыл бұрын
오늘 r1000r 계약했습니다 엠지님의 리뷰가 큰 역할을 한듯해요 ㅋㅋ 혹시 이녀석 댐퍼도 달려있는건가요?
@jonjalmg 5 жыл бұрын
네 전자식스티어링댐퍼 들어가 있습니다
@w0ni_ 3 жыл бұрын
6:30초 같은 길 저였으면 못해도 150으로 다녔을텐데.. 저 미들,리터급으로 올라가면 안되는 절제력일까요?ㅠㅠ
@Brookbrookbrook123 6 жыл бұрын
엠지님 뉴알천알 타시는 거 보니 목소리가 상기된거 같습니다
@motojop 6 жыл бұрын
수고하셨습니다 신경 엄청쓰시는게 느껴지는 영상이었슴당! ( 존대리 어깨 쫙 펴! )
@01_ygw 6 жыл бұрын
모토잡스 오 잡스님
@junie0307 6 жыл бұрын
댓글 1등!!! 존잘Mg 달려~~~
@jonjalmg 6 жыл бұрын
빠라바라바라밤
@safe_return 6 жыл бұрын
존가롬님 잘 볼께요~~ㅋ
@user-sz6kk1pc5r 5 жыл бұрын
하야부사가 짱인것 같던데 ㅎㅎ
@T_QQQ 6 жыл бұрын
얘는 특정 알피엠 이상에서 터지는 파워밴드가 있나요? cbr1000rr 은 그런게 없다고 하셨었는데 궁금해요
@jonjalmg 6 жыл бұрын
흠... 이게 말로는 참 설명이 힘든데 파워가 터지는 구간이 대부분에 레플리카들은 느껴집니다. 그걸 그 차의 특성(개성)이라고들 많이들 이야기하시죠 근데 혼다는 그렁게 없어요. 사실 플랫하게 만드는게 레이싱환경에서눈 정답이기는 합니다
@zoster9669 5 жыл бұрын
궁금한건뎅 속도 줄일때 급브레이크를 앞에만 잡으면 뒤가 뜨잖아요, 근데 급브레이크를 뒷바퀴만 잡으면 앞바퀴는 어떻게 되나요?? 제가 듣기론 앞에는 털린다고 하던데...0
@user-nm6se6ip1x 4 жыл бұрын
급브레이크는 보통 앞뒤 둘다 잡습니다,, 뒷브레이크만 잡는다고 앞에가 털린다는 말은 잘못된 말입니다
@intaean623 5 жыл бұрын
풀첸지 s1000rr 나오면 r1000r 이랑 비교 대상이 되겠네요 ㅎㅎ 스천알 풀첸지 나오는거 보고 박스 까도 늦지 않겠네요 ㅎ
@jonjalmg 5 жыл бұрын
가격갭이커서 여유되시면 신형스천 아니시면 알천이 답일것같습니다
@intaean623 5 жыл бұрын
@@jonjalmg할부 인생이죠 ^^; 개인적으로 k1300r을 너무 좋아하는데 이녀석은 후속작 나올생각이없어서 그냥 레플리카로 가야할듯하네요 ㅎㅎ 만약 신형 스천이랑 알천알 중에 박스 내리신다면 어느걸로 내리시겠어요? ㅎ
@jonjalmg 5 жыл бұрын
제가 항상하는 이야기중하나가 무조건 최근에 출시하는차가 좋은차입니다. 라는 거네용. 할부하기 좋은날씨네요
@ridly556 6 жыл бұрын
네이키드랑 레플리카 리터급 바이크들은 핸들 오른쪽 위에 조그만한 오일통?이 있던게 그게 뭔가용?
@jonjalmg 6 жыл бұрын
리저브탱크라고 브레이크액을 담는 통입니다
@user-iq2eb5ep9m 5 жыл бұрын
하야부사보다 비싼거 아닌가요?
@hoochi333 6 жыл бұрын
리뷰 잘 봤습니다. 제 바이크라서 고수는 어떻게 느끼시는지 궁금했는데 그래서 더 재미있게 봤습니다^^ 퀵시프트는 초보인 제가 봐도 진짜 좋은거 같더라구요 뭔가 알피엠을 맞춰주는 느낌도 들고 저알피엠에서도 부드럽게 변속되고~ 엔진열은 날씨가 엄청 더워서인지ㅠㅠ 저는 허벅지 쪽이 더 뜨겁게 느껴졌는데 아마 제가 천천히 다녀서일수도 있고~ㅎㅎ초보라~ 서스펜션은 제 기준에서는 너무 단단한거 같긴 합니다. 도로의 요철이 좀 무섭습니다^^;; 다른 바이크를 못타봐서 소감을 말씀드리기 힘드네요 ㅎㅎㅎ 참 영상에 나오는 핸드폰 거치대는 무엇인지요? 저는 탑브릿지 센터에 램마운트 꽃는거? 에다가 끝엔 sp 커넥트 쓰는데 주행중 자꾸 돌아가서 ㅠㅠ 불안합니다~센터에 단단히 꽂혀있는거 같은데 무슨 제품인지 궁금합니다~ 긴 글 읽어주셔서 감사드리고 항상 안운하세요~^^
@jonjalmg 6 жыл бұрын
얼티메이트아돈이라는 제품입니다. 트라이싸이클링 이라는 네이버스토어팜 가시면 팔아용
@user-th4jh3ir2k 6 жыл бұрын
모든 퀵시프트는 1단에서 2단 바꿀때는 클러치 잡아야하더라고요 가끔 엔단으로 빠질때 남자들은 엄청난 고통을...
@goodnice2564 4 жыл бұрын
해당 RPM 위로만 올라가면 클러치 안잡아도 됩니다
@user-kv2jc9xp6n 5 жыл бұрын
혹시 사이드 미러에 붙어잇는 카메라랑 촬영 카메라 제품 정보좀 알수 있을까요?
@jonjalmg 5 жыл бұрын
고프로5 세션입니다
@user-kv2jc9xp6n 5 жыл бұрын
감사합니다! ㅎㅎ
@goodnice2564 5 жыл бұрын
R1000R VS S1000RR R1000R이 직빨 더 빨라요
@cherokee4650 6 жыл бұрын
맵핑은 머플러 교체시 모든 차종이 다 해야돼나요?
@jonjalmg 6 жыл бұрын
풀시스템을 하신다면 하셔야 합니다. 슬립온에 경우 상관없어요 ^^
@seeartziwon 4 жыл бұрын
혼다 스즈키 카와사키 3사 중에 기술력으로 순위를 매기면 카와사키가 꼴등인가요?
@jonjalmg 4 жыл бұрын
현재로써는 스즈키가 꼴찌가 아닐까 생각됩니다
@dry.maquereau 4 жыл бұрын
가와사키가 일본 레플판매 원탑이에요.
@user-iq2eb5ep9m 5 жыл бұрын
초기영상 강변북로 같은데 바이크 진입가능 한가요?
@jonjalmg 5 жыл бұрын
자동차전용도로는 탈수없습니다. 강변북로와 이어지는 일반도로입니다
@user-ix6vp3qf2d 3 жыл бұрын
무슨코너링?
@user-iq2eb5ep9m 5 жыл бұрын
덩치가 크고 배도 나왔는데 레플리카 타는데 무리 없을까요? 네이키드랑 레플리카 고민중 입니다.
@jonjalmg 5 жыл бұрын
덩치작고 배나왔는데 타는데 무리는 없습니다
@GETock2 3 жыл бұрын
@@jonjalmg ㅡㅡㅋ
@cukimanx 6 жыл бұрын
gsx-r600 리뷰 부탁드립니다.
@jonjalmg 6 жыл бұрын
단종에 오너가 많지 않아서 힘들지 싶네요 ^^;
@user-cn2pq3br7g 4 жыл бұрын
땡길때 계기판은 대체 왜가리는거죠
@-hellokorea- 6 жыл бұрын
ㅋㅋ 버스옆면 광고오졋따리 순간 진짠줄... ㅋ
@jonjalmg 6 жыл бұрын
자연스러웟
@sjh-yi5sr 5 жыл бұрын
텐덤은 좀 힘들겠죠....?
@goodnice2564 4 жыл бұрын
레플리카는 텐덤용으로 사는게 아닙니다 ㅋ 빛의 속도로 빠르게 달리고 싶을때 사는거죠
@user-ij5em8so8d 3 жыл бұрын
지적은 아니공.... 걍 한말씀.... 고알피엠은 가속시 잠시잠시... 올리시공... 항속 주행시는 좀더 고단기어로 주행하시면... 바이크도 적당 알피엠으로 무리 없을듯요.... 스킷처럼 트렉션이 즉각 필요할때는 얼마든지 고알펨~^^ 그리고 달리다가 기어가 중립에 들어가면.... 속도를 완젼히 낮춰서 .... 빠진기어의 저속 기어로 체결 하세요.... 중립아니라도 기어 사이에서 빠질경우도 잇어요 .. . 80키로 언저리 2단 급넣음... 클러치 잡아도 와라락~ 하면서 멈췃던 미션 구동기어가 물립니다~! 미션기어 끝이 닳기도 하지만.... 재수엄음...미션 깨져요.... 수고하신 리뷰 즐감했습니다~!!
@01_ygw 6 жыл бұрын
알천은 들어봤는데 알천알 은 첨들어보네요
@joynice7148 6 жыл бұрын
음? 스즈키 사이트 가면 딱 나와 있는데
@Vancouverstyle 5 жыл бұрын
헤드라이트색깔이 흰색인데 길에 비추는걸 보니 노란색인가봐요
@jonjalmg 5 жыл бұрын
카메라 화이트밸런스때문에 그럴 것 같네요. 실제로는 하얗습니다
@user-ym2my9wo3l 6 жыл бұрын
잘생겻다
@jonjalmg 6 жыл бұрын
린정
@krauskim7662 4 жыл бұрын
비난하는건 아닌데 궁금해서요. 과속카메라 앞에서도 속도가 많이 높은데... 바이크는 과속카메라에 안걸리나요?
@jonjalmg 4 жыл бұрын
네 번호판이 앞에 없어서 속도카메라로는 단속이 불가합니다
@화투 6 жыл бұрын
깨알 버스 요시무라~ ㅎㅎㅎ
@coke25606 6 жыл бұрын
아 버스에 광고 해놓은거 먼가하고 멈췄네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-te5ip4bv2c 6 жыл бұрын
R1000이랑 R1000R의 차이가 뭔지 여쭈어도 될까요?
@jonjalmg 6 жыл бұрын
영상내용에도 언급합니다 ^^ 서스계기판퀵시프트데일라이트 등이요
@user-te5ip4bv2c 6 жыл бұрын
존잘MG 감사합니다 존잘님! 나중에 스즈키 신상나오면 입문하려는데 뵜으면 좋겠네요~^^
@user-so1vk4cs6s 5 жыл бұрын
다들 영상만 보지 아무도 잘못된걸 지적을 안하시내요~ 오토바이 진입 금지 표지판까지 달려있는데~ 영상촬영을 했다는건 잘못된거 아님니까? 이러니 같은 라이더들이 욕먹는 검니다 의식이 개선되지 않는다면 아무것도 달라지지 않아요 항상 모범이 되는 생각과 사고로 촬영해주세요
@pantheon3914 5 жыл бұрын
좆까라
@papakim924 4 жыл бұрын
@@pantheon3914 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@youstupid18 6 жыл бұрын
헠헠
@j.wbmwgst-max 6 жыл бұрын
스즈끼 차들의 고질적 문제 말도 안돼는 브레이크 채용 은 정말 욕하고 싶을정도의 가격절감 이라 항상 스즈끼차량은 고려조차 안했는데, 이번 모델 저도 꼭 시승 하고 싶은 베스트 바이크 네요. 근대 가격은 전혀 사고 싶... 아... 아닙니다^^;
@jonjalmg 6 жыл бұрын
그게 다 라이더의 스릴향상를 위한 세팅입니다
@user-og7jz4qe7s 6 жыл бұрын
가격 괜찮지 않나요?
@joynice7148 6 жыл бұрын
??????? 가격이 뭐가 어떻다는건지요??????? 슈퍼바이크중에 가장 착한 가격인데요
@j.wbmwgst-max 6 жыл бұрын
@@joynice7148 ?
@verysix6 5 жыл бұрын
다이노에 올렸는데 s1000rr이 일등 이였다던데
@user-cm2zx9te3r 6 жыл бұрын
말이필요 읍내요
@hello-hs 6 жыл бұрын
22
@user-iw2ce1gl9g Жыл бұрын
캅도이
@klsy5472 6 жыл бұрын
이야...........2399...... ... 이보다 더 약빤놈이 파니갈레v4s........4350...........ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-mk9og4py3v 2 жыл бұрын
아니지수천알알더좋지
@greenmonster769 5 жыл бұрын
진짜 요즘바이크들 디자인 구리네...캬브시절바이크들 디자인이 역시좋네 계기판도 아날로그가 좋음
@streetbusa.K 6 жыл бұрын
MG님 ^_____^ 드뎌 아내의 허락이 떨어져 19년식 부사의 박스를 내릴수 있게 되었답니다 ㅎㅎㅎ 하지만 ‘카더라뉴스’들이 절 두렵게 하네요 ㅎㅎ 응원 부탁드려요~~
@jonjalmg 6 жыл бұрын
오랜만이시네용 하지만 하야부사는 20년에 나오게 되는데...
@streetbusa.K 6 жыл бұрын
존잘MG 에?????????????? 1년 건너뛴다굽쑈????? 넝담이져??
@jonjalmg 6 жыл бұрын
제 뇌피셜입니다
@user-pl5cg7wt4l 5 жыл бұрын
?..우.심하다..송혜교가 소송 들어올것 같음...ㅋ
@user-bi1le6jw2h 6 жыл бұрын
과속을 하시는 건가요?
@jonjalmg 6 жыл бұрын
주변에 차가 없고 시야가 확보되었을때만 한번씩 땅겼었는데 불편하셨었다면 죄송합니다
@joynice7148 6 жыл бұрын
저 바이크는 정지 상태에서 땡기고 5초만 지나면 200km/h 가 나오고 300km/h 돌파도 순식간에 이루어지죠
@user-hp3lp6yr1l 5 жыл бұрын
ㅎㅎ 아니 진수님 여기서 이러시면 안됨니다. 과속 스릴즐길려고 타는건대?
@user-ce4ri7pf7w 4 жыл бұрын
이런이런 씹선비들 ㅎㅎ.. 대충봐도 차들은 규정속도 치키면서가나 황당 괜히 불편러 선비질;;
존잘엠지 JJMG
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Анастасия Адаева
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